我是否應(yīng)該使用均方根(rms)功率單位來(lái)詳細(xì)說(shuō)明或描述與我的信號(hào)、系統(tǒng)或器件相關(guān)的交流功率?
當(dāng)前,智慧交通已成為數(shù)字基建的重要組成部分,交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的主要發(fā)力點(diǎn),邁入了新的發(fā)展階段。
小尺寸可穿戴設(shè)備越來(lái)越多地采用無(wú)線充電,因?yàn)檫@樣無(wú)需使用充電線,在設(shè)備上也無(wú)需配備外露式接口。
日前,《我國(guó)典型地區(qū)數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)性能分析報(bào)告(2020年)》正式發(fā)布,再一次將業(yè)界的目光聚焦數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域。
在“為工業(yè)4.0啟用可靠的基于狀態(tài)的有線監(jiān)控——第1部分”一文中,我們介紹了ADI公司的有線接口解決方案,該方案幫助客戶縮短設(shè)計(jì)周期和測(cè)試時(shí)間,讓工業(yè)CbM解決方案更快地進(jìn)入市場(chǎng)。
中國(guó),北京 – Analog Devices, Inc. (ADI)今日針對(duì)汽車、通信和固態(tài)硬盤電源推出LT8650S、LT8652S和LT8653S雙通道4A/8.5A/2A同步降壓Silent Switcher?轉(zhuǎn)換器。
本文介紹僅需0 dBm LO驅(qū)動(dòng)的寬帶3 GHz至20 GHz SiGe無(wú)源混頻器。
目前存在許多不同的開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器拓?fù)洹?/p>
嚴(yán)苛的汽車和工業(yè)環(huán)境中的噪聲敏感型應(yīng)用需要適用于狹小空間的低噪聲、高效率降壓穩(wěn)壓器。
政府舉措(例如德國(guó)的工業(yè)4.0和中國(guó)的中國(guó)制造2025)正在加快制造業(yè)朝向普遍網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化發(fā)展的趨勢(shì)。
ADI和MGH合作開(kāi)發(fā)檢測(cè)技術(shù),以推進(jìn)新冠肺炎患者的快速疾病檢測(cè)和生命體征監(jiān)測(cè)
本活動(dòng)的目的是研究BJT的共發(fā)射極配置。
2019年11月對(duì)IEEE 802.3cg標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)可標(biāo)志著引入工廠操作員在網(wǎng)絡(luò)邊緣連接設(shè)備截然不同的新方式,使他們不再受到基于傳統(tǒng)4 mA至20 mA和HART?通信接口的基礎(chǔ)設(shè)施的限制。
電動(dòng)汽車(EV)將獲得越來(lái)越多的市場(chǎng)份額,最終取代內(nèi)燃機(jī)汽車。直流快速充電站將取代或整合加油站。
LTC7803是ADI公司開(kāi)發(fā)的一款同步降壓型控制器,可簡(jiǎn)化高性能電源的設(shè)計(jì)。
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