通用汽車的Ultium電池平臺將使用ADI公司的無線電池管理系統(tǒng)
ADI今日推出采用SHARC?音頻模塊(SAM)的完整音頻系統(tǒng)，可用于數(shù)字音頻設(shè)備，包括音頻FX處理器、多通道音頻系統(tǒng)、MIDI合成器，以及其他基于DSP的音頻系統(tǒng)。
對于許多應(yīng)用，監(jiān)控電力線意味著使用電流互感器和電阻分壓網(wǎng)絡(luò)，以便感測三相及零序的電流和電壓。
工業(yè)系統(tǒng)設(shè)計人員和汽車制造商是電源電子產(chǎn)品的重要消費者，他們需要采用完整的可用 DC/DC 轉(zhuǎn)換器拓?fù)湎盗校ㄒ远喾N形式組合的降壓、升壓和 SEPIC。
在測試和驗證分辨率高于16位的高精度快速模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的交流性能時，需要用到近乎完美的正弦波生成器，該生成器至少支持0 kHz至20 kHz音頻帶寬。
近年來，隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的新一代信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速融合，全球新一輪科技變革和產(chǎn)業(yè)革命正蓬勃興起，一系列新的生產(chǎn)方式、組織方式和商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，正推動全球工業(yè)體系的智能化變革。
速度更快、分辨率更高的雷達(dá)傳感器通過改善車輛的安全性和舒適的視野，有助于實現(xiàn)下一代駕駛輔助技術(shù)。
低壓差(LDO)線性穩(wěn)壓器通常用于向處理器內(nèi)核和通信電路提供干凈的電源。
本活動的目的是研究BJT的共發(fā)射極配置。
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