摘要:轉(zhuǎn)向架軸箱軸承是高速列車動車組重要的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動部件,它在復(fù)雜多變的工況下極易出現(xiàn)由疲勞、過載等原因?qū)е碌氖?因此,軸箱軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性直接決定著列車的行車安全。為了滿足動車組運(yùn)營維護(hù)中動態(tài)化、系統(tǒng)化的安全保障需求,要對軸箱軸承故障診斷技術(shù)進(jìn)行研究。通過分析軸箱軸承的結(jié)構(gòu)原理和典型故障形式,挖掘故障與外界因素的關(guān)系。結(jié)合振動信號監(jiān)測技術(shù)得出振動數(shù)據(jù),采取時域分析與小波分析結(jié)合的故障特征頻率提取方法,能對軸承外圈點(diǎn)蝕故障進(jìn)行診斷。結(jié)果表明,時域分析法可快速準(zhǔn)確獲取故障特征信號,但不能定位故障產(chǎn)生的部位:而小波分析法可從包絡(luò)譜圖中直接看出故障特征頻率,準(zhǔn)確地提取軸承故障特征信息。綜合使用時域分析與小波分析,可明顯提高軸承故障診斷率,促進(jìn)軸箱軸承故障診斷方法在動車組上的應(yīng)用。
摘要:通過對供料凈化操作電伴加熱溫度控制進(jìn)行實(shí)驗(yàn),證明了模糊自整定PID控制器在進(jìn)行供料凈化容器入口連接管電伴加熱帶溫度控制時,具有溫度控制迅速、控制效果穩(wěn)定等優(yōu)勢,為今后電伴加熱系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供了參考。
摘要:發(fā)電機(jī)定子載荷分配不合理,容易引起發(fā)電機(jī)軸承振動超標(biāo),若長期振動會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)設(shè)備損壞、氫氣泄漏等事故發(fā)生。通過有限元法建立發(fā)電機(jī)定子機(jī)座、鐵芯及端蓋的聯(lián)合模型,分析研究發(fā)電機(jī)定子應(yīng)力分布及定子立筋承載情況,為現(xiàn)場定子載荷試驗(yàn)提供了理論數(shù)據(jù)支撐。
摘要:自動扶梯作為直接向公眾提供接觸式移動服務(wù)的特種設(shè)備,其乘運(yùn)質(zhì)量也越來越受到民眾的關(guān)注?，F(xiàn)以自動扶梯樓層板的振動情況為對象進(jìn)行初探,通過振動實(shí)驗(yàn)與數(shù)據(jù)分析,對乘客進(jìn)入自動扶梯與離開自動扶梯這兩個過程中自動扶梯上下端站樓層板給乘客帶來的舒適性進(jìn)行研究。通過對比實(shí)驗(yàn),認(rèn)為自動扶梯上端站樓層板的Z軸振動會對樓層板帶給乘客的舒適性起到主導(dǎo)地位。
摘要:以提升兩票合格率、減少票內(nèi)關(guān)鍵錯誤為目的,設(shè)計(jì)了一款適用于電力企業(yè)日常編制施工和操作票據(jù)的"兩票生成"App,這款A(yù)pp可在移動終端Android系統(tǒng)運(yùn)行,集電力設(shè)備接線圖、模擬操作、對應(yīng)安全措施和操作票據(jù)于一體,利用智能手機(jī)App模擬圖操作一次流程,在設(shè)備現(xiàn)場即可完成票據(jù)生成并憑票操作,有效減少了工作人員在編寫兩票時往返于作業(yè)現(xiàn)場和辦公室電腦系統(tǒng)之間所需的時間。
摘要:提供了一種新型無人機(jī)起降平臺,該工具適用于市面上99%的多旋翼無人機(jī)起降,可承受最大起降質(zhì)量超過50kg。該起降平臺可以快速展開和收起,可提供外接電源進(jìn)行供電,起降平臺腳可伸縮,為無人機(jī)在各種作業(yè)環(huán)境起降提供便利,且保護(hù)無人機(jī)的云臺及電機(jī),為輸電線路運(yùn)維作業(yè),特別是野外應(yīng)用無人機(jī)巡視作業(yè)提供了一種新的保護(hù)方案,為無人機(jī)可持續(xù)應(yīng)用提供了可行思路。
摘要:提出了一種基于Arduino集成開發(fā)程序的智能刮痧儀設(shè)計(jì)方案,包括對設(shè)計(jì)原理、軟硬件部分設(shè)計(jì)及實(shí)驗(yàn)結(jié)果的介紹。利用壓力傳感器及姿態(tài)傳感器監(jiān)測并記錄刮痧儀的速度、壓力和姿態(tài)等參數(shù),實(shí)現(xiàn)對刮痧治療的數(shù)據(jù)化。該設(shè)計(jì)方案切實(shí)可行,對于智能傳感及測控技術(shù)在傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)方向的應(yīng)用具有一定的參考價值。
摘要:近年來,隨著電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,各單位部門生產(chǎn)任務(wù)越來越多,導(dǎo)致需要電力設(shè)備停電的工作迅速增加,出現(xiàn)了延期、停電申請拖沓、計(jì)劃變更頻繁、非計(jì)劃隨意性大、重復(fù)性停電等問題,使停電計(jì)劃統(tǒng)計(jì)與分析工作變得更加煩瑣和復(fù)雜,存在人工效率低下、失誤比較多、管理不到位等弊端。鑒于此,設(shè)計(jì)了綜合停電與數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),構(gòu)建停電分析、停電管控、停電發(fā)布、監(jiān)督考核等智能應(yīng)用模塊,實(shí)現(xiàn)對停電計(jì)劃數(shù)據(jù)的快捷上報(bào)、重復(fù)檢測、指標(biāo)統(tǒng)計(jì)和考核分析,做到閉環(huán)管控,既能夠有效提升工作效率,降低重復(fù)停電率,又可以提升停電計(jì)劃管理的精益化水平和數(shù)字化水平,是電網(wǎng)數(shù)字化管理方式的創(chuàng)新與應(yīng)用。該系統(tǒng)在來賓供電局的成功實(shí)施證實(shí)了其設(shè)計(jì)的合理性、實(shí)用性和可靠性。
摘要:研制了一種鹽酸氨氣試驗(yàn)箱,能滿足《家用和類似用途電器的安全坐便器的特殊要求》(IEC60335-2-84:2019)的試驗(yàn)要求,在試驗(yàn)過程中由主控芯片實(shí)時檢測溫度、濕度、氣體濃度等數(shù)據(jù)。試驗(yàn)箱通過控制電磁閥、風(fēng)扇、加熱器、加濕器等設(shè)備,實(shí)時糾正實(shí)測值與設(shè)定值的偏差,保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性。
摘要:輸電線路由于長期架設(shè)在野外,容易受到外力因素的破壞。在外力導(dǎo)致輸電線路受到破壞的幾種類型中,施工車輛碰線成為近年來主要的外破因素。對于外破常用的防治技術(shù)手段為加裝各類警示牌,但警示牌在夜間無法發(fā)揮警示作用。雷達(dá)探測技術(shù)與激光技術(shù)的多元化發(fā)展,給輸電線路防外破工作提供了新的思路。鑒于此,研究了輸電線路防外破技術(shù)手段存在的不足和相關(guān)裝置的功能缺陷,針對施工車輛碰線問題,提出了一種依托雷達(dá)及激光應(yīng)用技術(shù)并結(jié)合智能化聲光電預(yù)警裝置的防外破雙鑒預(yù)警系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)輸電線路隱患的防治。
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,人們對生活質(zhì)量的要求越來越高,建筑物的功能性日益增加,機(jī)電系統(tǒng)日益復(fù)雜。以某工業(yè)園區(qū)的實(shí)際項(xiàng)目為例,基于Revit平臺建立該項(xiàng)目建筑信息模型,應(yīng)用MagiCAD軟件對該工業(yè)園區(qū)模型進(jìn)行機(jī)電深化設(shè)計(jì)。主要進(jìn)行了該項(xiàng)目的碰撞檢測、孔洞預(yù)留、綜合支吊架布設(shè)等分析,完成了項(xiàng)目整體的機(jī)電系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì),有效規(guī)避了后期返工、材料浪費(fèi)等風(fēng)險(xiǎn),提高了施工效率,為大型工業(yè)園區(qū)或類似小區(qū)建設(shè)的機(jī)電深化設(shè)計(jì)提供了一種可行的方案。
摘要:以城市核心區(qū)、城市應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)、核心基礎(chǔ)設(shè)施的保障供電為目標(biāo),提出了在嚴(yán)重自然災(zāi)害情況下確保城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保底電網(wǎng)的設(shè)計(jì)原則,并通過示例示范了保底電網(wǎng)的設(shè)計(jì)與構(gòu)建,可為電網(wǎng)的規(guī)劃及綜合防災(zāi)體系的建設(shè)提供參考。
摘要:光伏電池在陰影影響下照明不均勻,輸出特性受到影響。鑒于此,研究了光伏電池的數(shù)學(xué)特性,分析了光伏電池各區(qū)域在無陰影和不同程度陰影影響下的輸出特性,最后通過建模仿真實(shí)驗(yàn),總結(jié)論證了光伏電池在陰影影響下的輸出特性規(guī)律。
摘要:現(xiàn)階段,隨著5G移動通信技術(shù)的不斷發(fā)展,在岸橋電氣遠(yuǎn)程管理過程中,通過引入5G移動網(wǎng)絡(luò)技術(shù),既可以提高遠(yuǎn)程調(diào)試水平,也有利于構(gòu)建更加完善的岸橋電氣遠(yuǎn)程調(diào)試平臺?；诖?從設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了具體分析,總結(jié)了5G技術(shù)運(yùn)用到岸橋電氣遠(yuǎn)程調(diào)試平臺中的有效措施。
摘要:考慮到光伏發(fā)電功率隨機(jī)性大、波動較強(qiáng)等問題,提出了一種基于等效阻抗匹配法的光伏電池最大功率點(diǎn)跟蹤手段。通過對光伏電池和控制電路進(jìn)行仿真,繪制出輸出功率曲線,證明了該方法的可靠性。該控制系統(tǒng)對提高光伏發(fā)電效率具有實(shí)際意義。
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