摘要:針對垃圾焚燒電站現(xiàn)有循環(huán)流化床垃圾焚燒爐拆改成爐排型焚燒爐,介紹了垃圾預(yù)處理、焚燒爐及排渣系統(tǒng)、汽輪發(fā)電機(jī)組、煙氣凈化及飛灰固化系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)改造的具體內(nèi)容,分析了改造方案,并以陜西某垃圾發(fā)電廠為例對改造方案進(jìn)行投資分析,為今后循環(huán)流化床焚燒爐拆改成爐排型焚燒爐,實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級提供了方案及投資參考。
摘要:隨著城市化建設(shè)和工業(yè)化推進(jìn),配網(wǎng)電力電纜的數(shù)量越來越多,于是電力電纜的可靠性越來越受到人們的關(guān)注。振蕩波檢測技術(shù)作為一種有效的電纜絕緣缺陷檢測和定位手段,受到不少電力公司和大型用電企業(yè)的青睞。近年來,隨著振蕩波檢測技術(shù)的現(xiàn)場應(yīng)用越來越廣泛,對其有效性的研究也越來越受重視?，F(xiàn)通過分析電纜振蕩波檢測技術(shù)原理,研讀振蕩波檢測技術(shù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)計和調(diào)研振蕩波測試數(shù)據(jù),并結(jié)合目前振蕩波測試中的熱點(diǎn),總結(jié)了一些電纜振蕩波現(xiàn)場測試中遇到的問題及問題產(chǎn)生的原因,也給出了解決現(xiàn)場測試問題的建議。
摘要:繞組式永磁調(diào)速系統(tǒng)可利用永磁發(fā)電機(jī)的電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)扭矩調(diào)整,從而達(dá)到轉(zhuǎn)差調(diào)速的效果,實(shí)用效益非常顯著。現(xiàn)主要從廣東省粵電集團(tuán)有限公司沙角C電廠雜水泵改造項(xiàng)目出發(fā),分析繞組式永磁調(diào)速設(shè)計的可行性和經(jīng)濟(jì)性:在該基礎(chǔ)上研究雙回路一用一備自動調(diào)速的配置方案,確定其節(jié)能效果和運(yùn)行效果,望為化學(xué)雜水泵技改提供有效的參考依據(jù)。
摘要:某機(jī)載電子設(shè)備已完成環(huán)境試驗(yàn),自檢時發(fā)現(xiàn)該機(jī)載電子設(shè)備的后矩形連接器結(jié)構(gòu)框體下沿出現(xiàn)裂紋,對其進(jìn)行故障分析,是托架無法有效固定產(chǎn)品,造成振動過程中產(chǎn)生位移,產(chǎn)品后矩形與加電后矩形電纜產(chǎn)品不合理碰撞所致。通過強(qiáng)度仿真,對故障的原因以及后續(xù)可能造成的不良后果均進(jìn)行了模擬驗(yàn)證。
摘要:主要介紹利用HyperMesh_OptiStruct模塊對某乘用車車輪進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化,以滿足NVH性能要求。該方法以響應(yīng)點(diǎn)的側(cè)向動剛度及一階模態(tài)為約束,以質(zhì)量最小化為目標(biāo),對車輪進(jìn)行拓?fù)鋬?yōu)化分析:之后對優(yōu)化前后的模型進(jìn)行模態(tài)及動剛度計算,驗(yàn)證了優(yōu)化方法的有效性。拓?fù)鋬?yōu)化方法對車輪結(jié)構(gòu)的局部微調(diào)有著重要意義,它可以幫助優(yōu)化車輪減重窩的結(jié)構(gòu),建議在不大改造型的情況下使用。
摘要:闡述了現(xiàn)有醫(yī)用植入級高交聯(lián)聚乙烯塑料(HPE)毛坯備料困難造成成本高的生產(chǎn)技術(shù)問題,在此基礎(chǔ)上設(shè)計了一款醫(yī)用砂線切割機(jī),用于切割任意形狀的塑料毛坯原料,有效減少了加工過程中的損耗,并能為后續(xù)的機(jī)械加工節(jié)約時間,提高生產(chǎn)效益。現(xiàn)首先介紹了醫(yī)用砂線切割的工作原理,并建立了三維模型,用ANSYS軟件進(jìn)行靜力學(xué)仿真,通過有限元分析驗(yàn)證了醫(yī)用砂線切割機(jī)結(jié)構(gòu)的可靠性。
摘要:隨著電力系統(tǒng)中電力電子設(shè)備和新能源的大量接入,線路中的直流分量可能嚴(yán)重影響電流互感器(CT)的測量準(zhǔn)確性。磁閥式電流互感器(MVCT)是一種新型電流互感器,能夠準(zhǔn)確補(bǔ)償因鐵芯飽和而發(fā)生畸變的二次電流。鑒于此,研究了MVCT頻率響應(yīng)理論模型,并通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了其幅頻特性。
摘要:隨著各地區(qū)供電負(fù)荷情況的改變,沒配置有載調(diào)壓變壓器的變電站母線電壓會隨負(fù)荷的變化而變化,可造成輸出電壓質(zhì)量下降,影響用電設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行及使用壽命。因此,我國《電力系統(tǒng)技術(shù)導(dǎo)則)試行)》規(guī)定了"對110kV及以下變壓器,宜考慮至少有一級電壓的變壓器采用帶負(fù)載調(diào)壓方式"。有載調(diào)壓開關(guān)作為主變壓器的重要附屬設(shè)備之一,能在不停電狀態(tài)下在一定容量范圍內(nèi)調(diào)整負(fù)載電壓,降低電網(wǎng)電壓波動的幅度,穩(wěn)定母線電壓質(zhì)量,保障電網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。鑒于此,針對最近發(fā)生的一起有載調(diào)壓開關(guān)輕瓦斯報警處理案例進(jìn)行了研究,并提出了相應(yīng)的解決措施。
摘要:針對地鐵蓄電池工程車使用過程中出現(xiàn)的自動換端不成功現(xiàn)象,首先介紹了工程車自動換端控制原理,并結(jié)合工程車停放控制原理分析自動換端失敗的原因,綜合考慮自動換端的安全性和可靠性后提出了一種改進(jìn)方案。改進(jìn)后的自動換端方案采用壓力傳感器采集的制動缸壓力信號作為自動換端的條件之一,既能保證自動換端成功,又不影響制動系統(tǒng)的安全性。
摘要:鋼軌波形磨耗(簡稱"鋼軌波磨")是指鋼軌頂面縱向規(guī)律性的起伏不平的磨耗現(xiàn)象。鋼軌波磨根除非常困難,治理后復(fù)發(fā)率也非常高。鋼軌波磨會造成振動噪聲增加、輪軌關(guān)系惡化、扣件系統(tǒng)損傷、鋼軌壽命縮短等危害,其中最為嚴(yán)重的是扣件系統(tǒng)損傷,其將危及運(yùn)營安全。鑒于此,對地鐵運(yùn)營階段鋼軌波磨儀的應(yīng)用進(jìn)行了探討。
摘要:針對低壓開關(guān)柜中絕緣材料如何設(shè)計選型進(jìn)行了闡述。從低壓開關(guān)柜與絕緣材料密切相關(guān)的幾個重要性能出發(fā)進(jìn)行分析,首先介紹耐壓性能對絕緣材料選擇的影響,比如絕緣電壓、暫時過電壓、瞬態(tài)過電壓等:其次介紹耐熱性能對絕緣材料選擇的影響,比如長期耐熱溫度、短時耐熱溫度等:最后介紹電動力、原材料類型、加工工藝性、環(huán)保要求等對絕緣材料設(shè)計選型的影響。
摘要:光伏聲屏障是太陽能發(fā)電技術(shù)與傳統(tǒng)聲屏障相結(jié)合的產(chǎn)物,既能起到聲屏障的降噪效果,又能發(fā)揮光伏板功能進(jìn)行發(fā)電。鑒于此,研究設(shè)計出一種高效金屬吸隔聲屏體與光伏屏體相結(jié)合的高效光伏聲屏障結(jié)構(gòu)形式,計算結(jié)果表明,該設(shè)計吸隔聲性能比常規(guī)聲屏障吸隔聲性能優(yōu)越,同時采用雙面發(fā)電光伏組件,可提高光伏聲屏障發(fā)電效率。該研究對于光伏聲屏障的推廣應(yīng)用具有重大價值。
摘要:隨著信息全球化的迅猛發(fā)展,App的用戶量不斷攀升,各個行業(yè)的App層出不窮。機(jī)電行業(yè)作為一個傳統(tǒng)行業(yè),更應(yīng)憑借App對自身進(jìn)行推廣,進(jìn)而提升知名度,樹立良好形象。鑒于此,對機(jī)電行業(yè)App進(jìn)行了概述,分析了實(shí)現(xiàn)機(jī)電行業(yè)App的策略以及機(jī)電行業(yè)App設(shè)計策略,剖析了如何為用戶帶來更好的體驗(yàn),從而總結(jié)出一些輔助性建議,以期為機(jī)電行業(yè)的不斷創(chuàng)新提供新思路。
摘要:介紹了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析在智慧能源管理系統(tǒng)中的應(yīng)用。針對標(biāo)識解析的定義、定位,結(jié)合智慧能源管理系統(tǒng)的設(shè)計和應(yīng)用理念,展示了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識解析在智慧能源管理系統(tǒng)中應(yīng)用的數(shù)據(jù)流及功能設(shè)計。
摘要:汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,相較于傳統(tǒng)燃油汽車,新能源汽車在能源來源、尾氣排放等方面具有明顯優(yōu)勢。鑒于此,針對某新能源電動車進(jìn)行電磁兼容檢測時遇到的典型問題,介紹了相關(guān)的檢測標(biāo)準(zhǔn),給出了相關(guān)項(xiàng)目的測試結(jié)果,描述了出現(xiàn)的典型問題,分析了問題的查找過程及查找方法,提出了新能源電動車進(jìn)行測試整改的一種思路。
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