摘要:首先對(duì)超濾系統(tǒng)運(yùn)行原理及優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了闡述,隨后分析了超濾系統(tǒng)在運(yùn)行過程中頻繁遇到進(jìn)水壓力高、跨膜壓差大的原因及簡要應(yīng)對(duì)方法,對(duì)今后超濾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及運(yùn)行管理工作有良好的借鑒意義。
摘要:新型小信號(hào)模數(shù)轉(zhuǎn)換表用于電力小信號(hào)模擬量的測(cè)量,可手動(dòng)設(shè)置模擬量電壓或電流的對(duì)應(yīng)量,并將其對(duì)應(yīng)量數(shù)字顯示,避免手動(dòng)計(jì)算的繁瑣,提高工作效率。采用高精度的電流/電壓傳感器,能快速感知主變油溫、主變繞阻溫度:轉(zhuǎn)換表含小信號(hào)模擬量(4~20mA、0~5V、0~10V)對(duì)應(yīng)溫度示值處理單元,可在強(qiáng)電場(chǎng)、強(qiáng)磁場(chǎng)的復(fù)雜電磁環(huán)境下,確保小信號(hào)模擬量快速采集時(shí)不失真。
摘要:以電機(jī)控制器中IGBT模塊水冷散熱回路為研究對(duì)象,根據(jù)傳熱機(jī)理對(duì)其進(jìn)行了傳熱與流阻分析:并利用有限元仿真模擬軟件對(duì)水冷散回路的散熱性能進(jìn)行仿真模擬,研究不同翅片尺寸、翅片數(shù)量、冷卻水流量參數(shù)對(duì)IGBT散熱結(jié)溫與冷卻水壓降的影響規(guī)律,獲得了水冷散熱的最優(yōu)設(shè)計(jì)參數(shù)。結(jié)果表明:當(dāng)冷卻水流量為16L/min、翅片數(shù)量為108、翅片尺寸為23mm×6mm時(shí),水冷散熱系統(tǒng)具有更好的散熱效果。
摘要:針對(duì)某加熱試驗(yàn)中需加熱產(chǎn)品的試驗(yàn)方式設(shè)計(jì)了兩種加熱裝置,闡述了兩種加熱裝置的設(shè)計(jì)思路和運(yùn)用場(chǎng)所,闡述了加熱過程中精度的調(diào)節(jié)方法以及受加熱環(huán)境影響精度偏差后的校正方法。
摘要：針對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),提出了CAD繪圖與激光加工相結(jié)合的方法,一方面可以通過CAD繪圖來減少計(jì)算量,另一方面能通過加工出的實(shí)物來進(jìn)行復(fù)雜機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)演示。該方法不僅可以降低機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的難度,還能提高設(shè)計(jì)效率。
摘要:分析了國內(nèi)外智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)的研究現(xiàn)狀,針對(duì)國產(chǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不足,設(shè)計(jì)了一種智能化執(zhí)行機(jī)構(gòu),完成了執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制器軟硬件設(shè)計(jì),提出故障自診斷與自保護(hù)解決方案:通過計(jì)算確定了主要元器件參數(shù),進(jìn)行了元器件初步選型:最終完成執(zhí)行機(jī)構(gòu)樣機(jī)試制,并進(jìn)行了功能驗(yàn)證。
摘要:目前,在配網(wǎng)變壓器臺(tái)架高壓側(cè)進(jìn)行接地時(shí),主要采用專用的接地線,接地線沉重,且需要上桿進(jìn)行安裝,十分不便。現(xiàn)對(duì)變壓器臺(tái)架上的隔離開關(guān)進(jìn)行改造,設(shè)計(jì)了一種戶外接地隔離開關(guān),該隔離開關(guān)可在動(dòng)觸頭側(cè)的接線端子上進(jìn)行接地,操作人員站在地面采用絕緣操作桿即可完成接地操作,從而減少作業(yè)人員體力消耗,提高工作效率。
摘要:液力變矩器以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在裝載機(jī)上被廣泛使用,而如何快速有效繪制液力變矩器的原始特性曲線則成為液力變矩器選型的重要瓶頸。傳統(tǒng)繪制方法要么效率低,要么需要專門的編程知識(shí),現(xiàn)以某型號(hào)裝載機(jī)液力變矩器為研究對(duì)象,采用Origin軟件對(duì)液力變矩器原始特性曲線進(jìn)行繪制,并觀察液力變矩器的高效區(qū)域,為后期發(fā)動(dòng)機(jī)與液力變矩器的匹配奠定了基礎(chǔ),提高了裝載機(jī)工作效率。
摘要:為了提高溫度控制的準(zhǔn)確性、有效性,設(shè)計(jì)了一款基于MCGS和S7-1200的溫度控制系統(tǒng)。對(duì)工藝流程和主要軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡要概述及研究,并通過鍋爐溫度控制實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該系統(tǒng)的精確性,在工業(yè)生產(chǎn)中有一定的借鑒意義。
摘要:設(shè)計(jì)了一種可降低滾筒撓度的支撐裝置。該裝置由固定支架、調(diào)節(jié)螺栓、支撐壓簧、直線滑動(dòng)單元、托銀等部分組成,通過該裝置的正確安裝,能夠大幅降低滾筒的撓度,跨度越大的滾筒效果越明顯,該裝置已在實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的效果。
摘要:以供電單元為單位,以供電單元中發(fā)電和用電的收益模型為基礎(chǔ),建立了發(fā)用電雙方之間的雙邊不完全信息博弈模型,并證明了該博弈中納什均衡的存在,提出了通過迭代求出納什均衡解的步驟。以PJM市場(chǎng)的數(shù)據(jù)作為算例,驗(yàn)證了所提模型和算法的正確性。
摘要:在水利水電工程液壓啟閉機(jī)油缸上經(jīng)常用到一種機(jī)械鎖定裝置,用于閘門在全開位置且長時(shí)間不需要?jiǎng)幼鲿r(shí)鎖定油缸活塞桿從而鎖定閘門,防止其下滑。針對(duì)鎖定裝置控制系統(tǒng)有可能失效而解鎖失敗,導(dǎo)致閘門無法關(guān)閉的情況,提出了一種在緊急情況下能夠自解鎖的鎖定裝置設(shè)計(jì),并對(duì)其進(jìn)行了介紹。
摘要:低壓電網(wǎng)接地故障查處不及時(shí),存在極大的安全隱患。低壓用電戶一火一地竊電、線路漏電難以發(fā)現(xiàn),嚴(yán)重影響了低壓電網(wǎng)的線損管理。現(xiàn)根據(jù)低壓電網(wǎng)運(yùn)行方式的特點(diǎn),通過技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新,自主研發(fā)電壓、電流監(jiān)測(cè)嵌入式系統(tǒng),結(jié)合計(jì)量自動(dòng)化系統(tǒng),設(shè)計(jì)出低壓電網(wǎng)接地監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)告警裝置。該系統(tǒng)投入成本低,能快速識(shí)別接地故障、漏電竊電等情況,保障了低壓電網(wǎng)的安全、可靠運(yùn)行,有助于改善低壓電網(wǎng)的線損管理,提高低壓電網(wǎng)的管理水平。
摘 要:針對(duì)人們?nèi)粘Ｉ钪械某鲂行畔⒐芾韱栴} ,對(duì)個(gè)人出行的位置信息、時(shí)間信息以及行程中所記錄的照片和文字信息的管 理方式進(jìn)行了個(gè)性化研究與設(shè)計(jì) , 以Android Sstdio為開發(fā)平臺(tái) , 以開源openSsreesMap作為網(wǎng)絡(luò)電子地圖平臺(tái) , 以APP的形式為用戶提 供相應(yīng)服務(wù) ,主要實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)定位功能、地點(diǎn)搜索功能、路徑規(guī)劃功能、行程管理功能及相冊(cè)功能 。個(gè)人出行信息管理系統(tǒng)已基本涵蓋 電子地圖所具有的基礎(chǔ)功能 ,另外還包含與個(gè)人出行相關(guān)的行程信息的存儲(chǔ)與展示功能 ,可以記錄位置信息、圖片和文字信息等。作為 一個(gè)日常使用的APP ,系統(tǒng)界面簡潔、功能明確 ,為用戶的行程管理提供了有效的途徑。
摘要:以水冷散熱器為研究對(duì)象,利用數(shù)值模擬對(duì)水冷散熱器進(jìn)行熱仿真。研究進(jìn)水流量以及添加擾流柱對(duì)水冷散熱器的表面溫升以及壓降的影響規(guī)律,從而獲得散熱器的最佳散熱效果。結(jié)果表明:當(dāng)進(jìn)水流量為9L/min、進(jìn)水溫度為45℃時(shí),添加菱形擾流柱的水冷散熱器表面溫升約為19℃,壓降約為2110N/m2。
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