摘要:基于ARMcortex-A8處理器硬件平臺,設(shè)計(jì)了一種支持多種通信方式、可模擬多臺PMU的多通道配電網(wǎng)同步相量測量裝置模擬器。該模擬器以現(xiàn)有《電力系統(tǒng)實(shí)時(shí)動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)第2部分:數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議》(GB/T26865.2一2011)通信規(guī)約為基礎(chǔ),在Linux操作系統(tǒng)中選擇讀取已有文件數(shù)據(jù)或隨機(jī)產(chǎn)生數(shù)據(jù),生成符合通信規(guī)約要求的數(shù)據(jù)報(bào)文,并通過Socket建立多通道連接,完成各種幀的封裝與傳輸。此模擬器克服了使用PMU實(shí)體裝置進(jìn)行測試的缺點(diǎn),從而方便了WAMS系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸?shù)南嚓P(guān)測試。
摘要:介紹了利用視覺系統(tǒng)檢測電機(jī)端蓋沖壓生產(chǎn)質(zhì)量的方法,并將傳統(tǒng)的LAD語言設(shè)計(jì)方式優(yōu)化為SCL語言進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過生產(chǎn)對比發(fā)現(xiàn),SCL語言在檢測過程中大大減少了PLC功能指令的使用,采用了直接尋址的方式,程序塊的編寫更具有條理性,從而提高了視覺檢測系統(tǒng)的反應(yīng)效率。電機(jī)端蓋沖壓生產(chǎn)線視覺檢測系統(tǒng)也使生產(chǎn)過程更加智能化,實(shí)現(xiàn)了無人化質(zhì)量檢測,提高了檢測精度。
摘要:為了應(yīng)對中國鐵路建設(shè)在高寒地區(qū)遇到的供電問題,設(shè)計(jì)了一套高寒地區(qū)鐵路能量采集儲存及利用系統(tǒng),從能量的采集、儲存、利用三個(gè)方面完成了系統(tǒng)設(shè)計(jì),通過鐵路自供電系統(tǒng)為其配套的監(jiān)控設(shè)備、軌旁設(shè)備等進(jìn)行供電,可在一定程度上解決高寒地區(qū)鐵路建設(shè)、運(yùn)營中供電困難的問題,同時(shí)還具有低碳環(huán)保、節(jié)能減排的特點(diǎn)和效果。
摘要:首先對超濾系統(tǒng)運(yùn)行原理及優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了闡述,隨后分析了超濾系統(tǒng)在運(yùn)行過程中頻繁遇到進(jìn)水壓力高、跨膜壓差大的原因及簡要應(yīng)對方法,對今后超濾系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及運(yùn)行管理工作有良好的借鑒意義。
摘要:新型小信號模數(shù)轉(zhuǎn)換表用于電力小信號模擬量的測量,可手動設(shè)置模擬量電壓或電流的對應(yīng)量,并將其對應(yīng)量數(shù)字顯示,避免手動計(jì)算的繁瑣,提高工作效率。采用高精度的電流/電壓傳感器,能快速感知主變油溫、主變繞阻溫度:轉(zhuǎn)換表含小信號模擬量(4~20mA、0~5V、0~10V)對應(yīng)溫度示值處理單元,可在強(qiáng)電場、強(qiáng)磁場的復(fù)雜電磁環(huán)境下,確保小信號模擬量快速采集時(shí)不失真。
摘要:以電機(jī)控制器中IGBT模塊水冷散熱回路為研究對象,根據(jù)傳熱機(jī)理對其進(jìn)行了傳熱與流阻分析:并利用有限元仿真模擬軟件對水冷散回路的散熱性能進(jìn)行仿真模擬,研究不同翅片尺寸、翅片數(shù)量、冷卻水流量參數(shù)對IGBT散熱結(jié)溫與冷卻水壓降的影響規(guī)律,獲得了水冷散熱的最優(yōu)設(shè)計(jì)參數(shù)。結(jié)果表明:當(dāng)冷卻水流量為16L/min、翅片數(shù)量為108、翅片尺寸為23mm×6mm時(shí),水冷散熱系統(tǒng)具有更好的散熱效果。
摘要:針對某加熱試驗(yàn)中需加熱產(chǎn)品的試驗(yàn)方式設(shè)計(jì)了兩種加熱裝置,闡述了兩種加熱裝置的設(shè)計(jì)思路和運(yùn)用場所,闡述了加熱過程中精度的調(diào)節(jié)方法以及受加熱環(huán)境影響精度偏差后的校正方法。
摘要：針對運(yùn)動機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì),提出了CAD繪圖與激光加工相結(jié)合的方法,一方面可以通過CAD繪圖來減少計(jì)算量,另一方面能通過加工出的實(shí)物來進(jìn)行復(fù)雜機(jī)構(gòu)的運(yùn)動演示。該方法不僅可以降低機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的難度,還能提高設(shè)計(jì)效率。
摘要:分析了國內(nèi)外智能執(zhí)行機(jī)構(gòu)的研究現(xiàn)狀,針對國產(chǎn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的不足,設(shè)計(jì)了一種智能化執(zhí)行機(jī)構(gòu),完成了執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制器軟硬件設(shè)計(jì),提出故障自診斷與自保護(hù)解決方案:通過計(jì)算確定了主要元器件參數(shù),進(jìn)行了元器件初步選型:最終完成執(zhí)行機(jī)構(gòu)樣機(jī)試制,并進(jìn)行了功能驗(yàn)證。
摘要:目前,在配網(wǎng)變壓器臺架高壓側(cè)進(jìn)行接地時(shí),主要采用專用的接地線,接地線沉重,且需要上桿進(jìn)行安裝,十分不便?，F(xiàn)對變壓器臺架上的隔離開關(guān)進(jìn)行改造,設(shè)計(jì)了一種戶外接地隔離開關(guān),該隔離開關(guān)可在動觸頭側(cè)的接線端子上進(jìn)行接地,操作人員站在地面采用絕緣操作桿即可完成接地操作,從而減少作業(yè)人員體力消耗,提高工作效率。
摘要:液力變矩器以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)在裝載機(jī)上被廣泛使用,而如何快速有效繪制液力變矩器的原始特性曲線則成為液力變矩器選型的重要瓶頸。傳統(tǒng)繪制方法要么效率低,要么需要專門的編程知識,現(xiàn)以某型號裝載機(jī)液力變矩器為研究對象,采用Origin軟件對液力變矩器原始特性曲線進(jìn)行繪制,并觀察液力變矩器的高效區(qū)域,為后期發(fā)動機(jī)與液力變矩器的匹配奠定了基礎(chǔ),提高了裝載機(jī)工作效率。
摘要:為了提高溫度控制的準(zhǔn)確性、有效性,設(shè)計(jì)了一款基于MCGS和S7-1200的溫度控制系統(tǒng)。對工藝流程和主要軟件設(shè)計(jì)進(jìn)行了簡要概述及研究,并通過鍋爐溫度控制實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了該系統(tǒng)的精確性,在工業(yè)生產(chǎn)中有一定的借鑒意義。
摘要:設(shè)計(jì)了一種可降低滾筒撓度的支撐裝置。該裝置由固定支架、調(diào)節(jié)螺栓、支撐壓簧、直線滑動單元、托銀等部分組成,通過該裝置的正確安裝,能夠大幅降低滾筒的撓度,跨度越大的滾筒效果越明顯,該裝置已在實(shí)際應(yīng)用中取得了良好的效果。
摘要:以供電單元為單位,以供電單元中發(fā)電和用電的收益模型為基礎(chǔ),建立了發(fā)用電雙方之間的雙邊不完全信息博弈模型,并證明了該博弈中納什均衡的存在,提出了通過迭代求出納什均衡解的步驟。以PJM市場的數(shù)據(jù)作為算例,驗(yàn)證了所提模型和算法的正確性。
摘要:在水利水電工程液壓啟閉機(jī)油缸上經(jīng)常用到一種機(jī)械鎖定裝置,用于閘門在全開位置且長時(shí)間不需要動作時(shí)鎖定油缸活塞桿從而鎖定閘門,防止其下滑。針對鎖定裝置控制系統(tǒng)有可能失效而解鎖失敗,導(dǎo)致閘門無法關(guān)閉的情況,提出了一種在緊急情況下能夠自解鎖的鎖定裝置設(shè)計(jì),并對其進(jìn)行了介紹。
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