2016年6月24日中國硬件創(chuàng)新大賽以“全國巡回實戰(zhàn)培訓+專業(yè)領域聚焦賽事”的創(chuàng)新形式,攜眾大咖從硬件創(chuàng)業(yè)的“供應鏈制造”、“資本
聯(lián)發(fā)科董事長蔡明介近日宣布,未來五年將投資超過2,000億元,投入物聯(lián)網(wǎng)、第五代行動通訊(5G)、工業(yè)4.0、車聯(lián)網(wǎng)、虛擬實境(VR)/擴增實境(AR)、人工智慧、軟體與網(wǎng)路服務等七大領域。
致力于在功耗、安全、可靠性和性能方面提供差異化半導體技術方案的領先供應商美高森美公司(Microsemi CorporaTIon,紐約納斯達克交易所代號:MSCC)發(fā)布針對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (In
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的概念在1999年被正式提出,近 30 年過去,即便是在互聯(lián)網(wǎng)和智能硬件行業(yè)高度發(fā)達的中國,物聯(lián)網(wǎng)至今仍處于“雷聲大、雨點小”的尷尬地位。
美國投行高盛近日發(fā)布專題報告,展望 2025 年的汽車行業(yè)發(fā)展變化和趨勢。技術將引領汽車行業(yè)的變化,但技術又將受到四大關鍵因素影響,汽車領域即將迎來的變革將驅動七大關鍵趨勢發(fā)展。
馬上了解更多2016年6月《智能汽車會刊》技術趨勢與參考設計方案。 除了統(tǒng)治世界,無人駕駛大概可以和歷史上人類所有野心匹敵。萬億美金的全球汽車市場也只是無人駕駛的第一
在這個言必稱“智能”的時代,一樣東西倘若不冠以“智能”二字,仿佛就過時得像上個世紀的產物了。向來緊跟前沿科技的家電業(yè)自然不甘錯過這趟時髦的班車
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的概念在1999年被正式提出,近 30 年過去,即便是在互聯(lián)網(wǎng)和智能硬件行業(yè)高度發(fā)達的中國,物聯(lián)網(wǎng)至今仍處于“雷聲大、雨點小”的尷尬地位。
馬上了解更多2016年6月《智能汽車會刊》技術趨勢與參考設計方案。 6月23日,深圳充電樁展,很多朋友在問老代一個問題,目前的市面上有3KW、7.5KW和15KW
- 摘自2016年6月【智能汽車會刊】“特別聚焦”欄目 馬上了解更多《智能汽車會刊》技術趨勢與參考設計方案。 隨著智能駕駛、車
在上海移動通訊大會前夕,高通高層大談 5G 愿景,高通技術公司工程副總裁 Durga Prasad Malladi 接受《ETtoday東森新聞云》與中、港、臺部分媒體訪問時,透露最快 20
初看起來,射頻技術與汽車技術沒有太多關系。一個是訊號的發(fā)射與接收,另一個則是動力傳遞與速度提升。不過,隨著經濟的發(fā)展,以及人們對于生活觀念的改變,首先是汽車開始逐步進入每一個家庭,人們對于汽
作者:英特爾公司副總裁兼平臺工程事業(yè)部通信設備部總經理Aicha Evans 移動通訊的定義每天都在不斷變化、不斷拓寬。當今的移動通訊世界是針對智能手機而構建的,主要考慮的是語音
利用激光通過與物質的相互作用,按一定要求進行的加工或成型,統(tǒng)稱為光制造。近20年,光制造技術已滲透到高新技術領域和產業(yè),并開始取代或改造某些傳統(tǒng)加工行業(yè)。在發(fā)達國家的汽車工業(yè)中,有50%-7
在2016年6月25日舉行的機智云開發(fā)者日:開放生態(tài)活動上,機智云CEO黃灼宣布正式推出GCP計劃(Gizwits CerTIfied Partners,簡稱GCP),這項認證計劃旨在為商業(yè)