工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)變得失控了嗎？

　　工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（Industrial Internet of Things;IIoT）在制造廠房的萬(wàn)物互連發(fā)展將遠(yuǎn)超過(guò)人們的想象。事實(shí)上，工廠中有些機(jī)器、軸承或輸送帶等根本不需要進(jìn)行監(jiān)控。接下來(lái)

物聯(lián)網(wǎng)五大新興戰(zhàn)場(chǎng)及大數(shù)據(jù)分析七大應(yīng)用

　　微軟全球執(zhí)行副總裁陸奇曾指出，如果大數(shù)據(jù)被充分利用，全球企業(yè)將額外獲得1.6萬(wàn)億美元的數(shù)字紅利。當(dāng)然，前提是要對(duì)海量信息進(jìn)行分析，無(wú)論是深度學(xué)習(xí)還是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，最終都要轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品或服務(wù)惠及用戶

物聯(lián)網(wǎng)/MR在內(nèi)的十個(gè)改變你生活的高新技術(shù)

　　世界瞬息萬(wàn)變，人類不斷創(chuàng)造新技術(shù)來(lái)改變自己的生活。電力、發(fā)動(dòng)機(jī)、消費(fèi)級(jí)計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)，每一樣近代技術(shù)都讓我們的生活變得更美好。同時(shí)，人們也永遠(yuǎn)在追逐新技術(shù)，改變未來(lái)。下面，一起來(lái)了解一下目

2016年物聯(lián)網(wǎng)的五大趨勢(shì)

　　隨著物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的不斷發(fā)展， 2016年的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也變得更加激烈。 那么， 2016年的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)有哪些趨勢(shì)呢？ 　　1 將創(chuàng)紀(jì)錄的并購(gòu)案例 　　2015年在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域出

漢能全太陽(yáng)能動(dòng)力汽車Hanergy Solar R

　　這三輛車到底有多么特別，為何如此引人注目？ 　　不錯(cuò)，這三輛特別的汽車，就是太陽(yáng)能汽車。只是，這一幕不是發(fā)生在未來(lái)的某天，如2030年，而就在昨天，2016年7月2日晚上；也不是在火

未來(lái)十年，物聯(lián)網(wǎng)將重構(gòu)這八大行業(yè)！

　　未來(lái)十年，通過(guò)“一張連接萬(wàn)物的網(wǎng)絡(luò)”，各個(gè)行業(yè)可以溝通整合成你難以想象的樣子。 　　物聯(lián)網(wǎng)在今天已經(jīng)對(duì)各行各業(yè)產(chǎn)生影響，他們都在通過(guò)建立物聯(lián)網(wǎng)來(lái)調(diào)整自身的未來(lái)

特斯拉致死事故后 無(wú)人駕駛是否會(huì)放慢腳步？

　　車禍肯定會(huì)發(fā)生。而且必定會(huì)有一個(gè)人在某一天不幸地成為無(wú)人駕駛汽車的第一位死者。 　　今年5月7日15時(shí)，駕駛著特斯拉Model 3的布朗(Joshua Brown)開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

英特爾CEO科再奇：自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)從今天開(kāi)始

　　英特爾是一家助力云計(jì)算，以及數(shù)十億智能互聯(lián)計(jì)算設(shè)備的公司。隨著我們繼續(xù)轉(zhuǎn)型以聚焦已經(jīng)崛起的良性循環(huán)——云和數(shù)據(jù)中心、物聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)存和FPGA等加速器，它們緊密聯(lián)系在一起

無(wú)人駕駛首個(gè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)近期即將公布

　　日前，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)付于武在國(guó)家智能互聯(lián)汽車試點(diǎn)示范區(qū)封閉測(cè)試區(qū)開(kāi)園儀式上表示，國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛的技術(shù)路線圖已經(jīng)存在，兩個(gè)月之內(nèi)就會(huì)發(fā)布，這也將成為中國(guó)無(wú)人駕駛領(lǐng)域公布的首個(gè)技

技術(shù)詳解特斯拉Model S首起致命車禍 后續(xù)如何避免？

　　“一個(gè)致命的事故一定是由多個(gè)小的錯(cuò)誤組成的。” 　　今天（7月1日）一早，特斯拉發(fā)表博客敘述了NHTSA（美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局）正在著手調(diào)查第一起Tes

聯(lián)手BMW Intel在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)缪菔裁唇巧?/a>

產(chǎn)能不達(dá)標(biāo)！特斯拉第二季度營(yíng)收和盈利受創(chuàng)

　　特斯拉（Tesla Motors）第二季度電動(dòng)汽車的出貨量低于預(yù)期。第二季度，特斯拉汽車的出貨量為14370輛，其中包括9745輛Model S和4625輛Model X，較5月份時(shí)預(yù)計(jì)的1

吃個(gè)披薩就能理解云計(jì)算中IaaS、PaaS和SaaS

   你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)云計(jì)算中的三個(gè)“高大上”的概念：IaaS、PaaS和SaaS，這幾個(gè)術(shù)語(yǔ)并不好理解。不過(guò)，如果你是個(gè)吃貨，還喜歡披薩，這個(gè)問(wèn)題就好解

2021年汽車毫米波雷達(dá)需求達(dá)5千萬(wàn)

　　6月30日，在深圳南山區(qū)科興科學(xué)園三樓的會(huì)議中心，來(lái)自全國(guó)的200多位汽車行業(yè)、電子行業(yè)同仁參加了由電子發(fā)燒友、中電港聯(lián)合主辦的《智能汽車技術(shù)暨應(yīng)用高峰論壇》，針對(duì)ADAS和無(wú)人駕駛的未來(lái)趨

專家談特斯拉事故:“自動(dòng)駕駛引發(fā)的事故”這一認(rèn)識(shí)有誤

　　2016年6月30日，媒體報(bào)道了一則令人震驚的新聞：美國(guó)特斯拉汽車公司的純電動(dòng)汽車（EV）“Model S”在開(kāi)啟“Autopilot”功能行