目前屋頂上安裝的太陽(yáng)能電池板已經(jīng)在全美得到普遍推廣,但據(jù)消息,這種做法或增加了消防救援的難度,太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)正與消防部門(mén)和公共事業(yè)合作尋求減少清除障礙的方法。天臺(tái)通
日前,AllCell Technologies與Windfree兩家公司宣布,芝加哥地區(qū)首座鋰離子儲(chǔ)能系統(tǒng)已正式竣工,并且與一座太陽(yáng)能電動(dòng)車充電站相連。這座先進(jìn)的蓄電池儲(chǔ)能系統(tǒng)有助于緩沖電
工信部副部長(zhǎng)蘇波在大連出席夏季達(dá)沃斯論壇時(shí)表示,新能源汽車發(fā)展的扶植政策仍在延續(xù),降低新能源汽車的成本最終需要依靠技術(shù)開(kāi)發(fā)。工信部與財(cái)政部將共同落實(shí)40多億元人民
風(fēng)頭正勁的特斯拉被譽(yù)為“汽車界的蘋(píng)果”,但是卻鮮有人知的是,它的電動(dòng)汽車產(chǎn)品上所使用的卻是產(chǎn)自中國(guó)的電機(jī)、電池管理系統(tǒng)等。這或許折射出,我國(guó)新能源汽車
據(jù)消息,9月11日,索尼商務(wù)解決方案公司(SonyBusinessSolutionsCorporation),與埼玉縣埼玉市簽訂了暫定合同,將在小學(xué)、初中及高中設(shè)置太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)及蓄電系統(tǒng)。預(yù)定從2
太陽(yáng)能是世界公認(rèn)的技術(shù)含量最高,最有發(fā)展前途的新能源。太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)(光伏系統(tǒng))作為一種新型的能源系統(tǒng),已經(jīng)引起許多國(guó)家的關(guān)注及研究,將在未來(lái)的能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要
本文設(shè)計(jì)的這個(gè)太陽(yáng)能充電器采用 89C 2051 控制,能實(shí)現(xiàn)兩節(jié)電池輪流充電,充滿自停??梢栽O(shè)置放電,放盡自停,兼容鎳氫和鎳鎘電池等功能。工作原理:用水銀天關(guān)控制整個(gè)電
動(dòng)力電池組被廣泛應(yīng)用在電動(dòng)自行車和混合動(dòng)力汽車中。電池組在使用中由于單體電池性能的差異而導(dǎo)致整體性能和壽命的下降非常普遍, 通過(guò)均衡可以提高電池組能量利用率和使用
據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Lux Research發(fā)布的一份最新報(bào)告透露,目前市場(chǎng)主要由并網(wǎng)系統(tǒng)占據(jù)主導(dǎo)地位,但太陽(yáng)能與儲(chǔ)能系統(tǒng)“雙劍合璧”將使儲(chǔ)能生產(chǎn)廠商從中受益,但只會(huì)對(duì)
根據(jù)Lux Research的最新調(diào)查結(jié)果,如果將光伏和儲(chǔ)能系統(tǒng)相結(jié)合,日本有望成為領(lǐng)航者。在福島災(zāi)難之后,預(yù)計(jì)高電價(jià)和替代能源熱情有望看到日本到2018年安裝281MW的光伏儲(chǔ)能系
鋰離子電池是目前電動(dòng)汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的產(chǎn)品,但許多高校和科研機(jī)構(gòu)仍在探索更具潛力的電池技術(shù)。1. 材料:納米碳管鋰電極 研究機(jī)構(gòu):麻省理工學(xué)院亮點(diǎn):麻省理
杰瑞米˙里夫金(Jeremy Rifkin)來(lái)了。與他的《第三次工業(yè)革命》所引發(fā)的深度震動(dòng)相比,他昨天的到來(lái)幾乎悄無(wú)聲息。盡管有國(guó)家媒體播發(fā)了消息,未來(lái)幾天里,他還將參加在北京
松下公司推出了住宅蓄電池系統(tǒng),家中停電之后可以通過(guò)該系統(tǒng)繼續(xù)用供電,停電輸出類型為100和200V的輸出。將從9月20日開(kāi)始訂貨生產(chǎn),售價(jià)為787500日元,而4.65kWh的鋰離子蓄
眾所周知特斯拉提供的服務(wù)不僅僅是Model S,還有計(jì)劃在2015年覆蓋美國(guó)98%的人口和加拿大南部部分地區(qū)的充電樁網(wǎng)絡(luò),這是在今年的AllthingsD 11大會(huì)上,Elon Musk向人們透露
隨著便攜式終端產(chǎn)品處理能力的不斷提升以及功能的不斷豐富,終端產(chǎn)品的功耗也越來(lái)越大,因此待機(jī)時(shí)間就成為產(chǎn)品的關(guān)鍵性能指標(biāo)之一。由于便攜式終端設(shè)備受到體積的限制,不