進(jìn)入8月電動(dòng)車銷售旺季以來,相關(guān)數(shù)據(jù)表明由于近年來電動(dòng)車的市場過度飽和,需求空間不斷降低,今年上半年比去年同期市場形勢更為嚴(yán)峻。隨著中國電動(dòng)車的市場普及速度加快和
據(jù)消息,日本為了普及作為新一代環(huán)保汽車的燃料電池車,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省正在探討重審氫氣儲(chǔ)存罐材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等,以便增設(shè)可補(bǔ)給燃料的“氫氣站”。燃料電池車在行駛中
只擁有小學(xué)學(xué)歷的27歲福建漳浦小伙林斯斌,通過自學(xué),建立漳州市首個(gè)并入國家電網(wǎng)的個(gè)人光伏發(fā)電站。如今,林斯斌家用不完的電,還能賣給國家電網(wǎng)。記者近日赴漳浦縣舊鎮(zhèn)東
東芝于2013年8月21日宣布,該公司開發(fā)的屋頂建材型太陽能電池模塊已被三澤住宅采用。三澤住宅2013年8月23日開始銷售的、可設(shè)置10kW以上光伏發(fā)電系統(tǒng)的住宅“SolarMax&
新能源汽車上一階段補(bǔ)貼政策結(jié)束已有三個(gè)多月,業(yè)內(nèi)一直期盼的新政策卻一再爽約,至今未出。記者了解到,新政策的細(xì)則出臺(tái)時(shí)間或?qū)⑼碛诮衲?月。政策缺位已經(jīng)影響了企業(yè)產(chǎn)銷
什么事最讓人抓狂?正要發(fā)出重要短信之際,手機(jī)突然無電!據(jù)國外媒體8月21日消息,美國科學(xué)家發(fā)明了“背向散射環(huán)境” (ambientbackscatter)傳輸技術(shù),可將周邊電視
如今科技越來越發(fā)達(dá),太陽能電池也能模仿樹葉或人類的手背實(shí)現(xiàn)“醫(yī)治”自身的功能。“分支”血管通道是整個(gè)葉片和手用來循環(huán)維持生命的營養(yǎng)物質(zhì),而這
盡管現(xiàn)在光伏行業(yè)陷入了危機(jī),但幾乎所有業(yè)內(nèi)人士均對光伏業(yè)前景看好,“太陽能是清潔能源,只要太陽每天升起,就有取之不盡的能源。”一位業(yè)內(nèi)人士表示。8月13日
據(jù)了解,美國密歇根理工大學(xué)科學(xué)家宣稱,他們開發(fā)出一種低成本陰極材料,能夠取代此前在染料敏化太陽能電池生產(chǎn)中所必須的貴金屬鉑。相關(guān)研究在線發(fā)表在科技期刊《應(yīng)用化學(xué)
石墨烯和傳統(tǒng)的晶體管不一樣,石墨烯不能關(guān)閉,它的能隙太小。沒有開和關(guān)的狀態(tài)意味著石墨烯不太適合用作晶體管。實(shí)用電路需要在室溫下有1eV級別的能隙,而石墨烯在最好的情
圖1所示太陽能燈電路是一種低損耗電路,使用一只7W四引腳CFL(小型熒光燈)和一塊12V、7-Ahr密封免維護(hù)電池。逆變器的效率大于85%,靜態(tài)電流小于2mA。它有一個(gè)帶電池過放電保
2013年8月,歐盟聯(lián)合研究中心(JRC)同美國能源部阿爾貢國家實(shí)驗(yàn)室(ANL)簽署聚合物電解質(zhì)燃料電池(PEMFC)測試程序協(xié)議,標(biāo)志著雙方邁出了燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)國際化的第一步。近
寶馬i3、特斯拉又一次引爆中國電動(dòng)車商業(yè)化的熱度,而“充電模式”這個(gè)看似在上一波電動(dòng)車示范運(yùn)營過程中被認(rèn)可的推廣模式,四大根本性問題始終無 法解決,中國電
石墨烯是一種由碳原子構(gòu)成的單層片狀結(jié)構(gòu)的新材料,是一種由碳原子以sp2雜化軌道組成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜,只有一個(gè)碳原子厚度的二維材料。作為 一種新型的納米材料
近日國家發(fā)改委網(wǎng)站公布的《分布式發(fā)電管理暫行辦法》(以下簡稱《辦法》)規(guī)定:對于分布式發(fā)電,電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)根據(jù)其接入方式、電量使用范圍,提供高效的并網(wǎng)服務(wù);《辦法》對入