業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,與其他豪華車一樣,特斯拉在中國(guó)比在美國(guó)賣得貴是一定的。不過(guò),由于產(chǎn)品定位不同,對(duì)中國(guó)車企影響不大。北京時(shí)間8月8日凌晨,特斯拉汽車公布2013年第二季度財(cái)報(bào),
“很多消費(fèi)者希望減少二氧化碳排放,卻不想改變現(xiàn)有的生活方式,或是支付由此增加的成本。”近日,菲亞特-克萊斯勒聯(lián)盟全球動(dòng)力總成主管鮑勃-李,在一場(chǎng)關(guān)于動(dòng)力
最近,科學(xué)家發(fā)現(xiàn)無(wú)序的分子水平實(shí)際上能夠提高聚合物的性能?,F(xiàn)在,斯坦福大學(xué)科研人員已對(duì)這一驚人的發(fā)現(xiàn)做出了解釋。這一發(fā)現(xiàn),必將加速低成本商用塑料太陽(yáng)能電池的發(fā)展
備受關(guān)注的中歐光伏貿(mào)易爭(zhēng)端的價(jià)格承諾協(xié)議已正式實(shí)施。根據(jù)歐盟委員會(huì)公告,從8月6日起,94家中國(guó)光伏企業(yè)按照價(jià)格承諾協(xié)議可享受對(duì)歐盟出口硅片、電池、組件免征反傾銷稅
沃爾沃開(kāi)發(fā)了一款外形像花一樣的太陽(yáng)能電池板,此電池板通過(guò)太陽(yáng)能為汽車電源充電。這個(gè)太陽(yáng)能電池板采用了可折疊設(shè)計(jì)。當(dāng)你把車停下來(lái)時(shí),太陽(yáng)能電池板就可以打開(kāi),看起來(lái)
一般在平常生活中,大家所使用的太陽(yáng)能電池大都是由聚合物活性材料或者硅基組成,兩者區(qū)別便是前者的科技含量更加高,成本較低。光電轉(zhuǎn)換率為10%左右,后者相反,科技含量低
電動(dòng)汽車由于其本身具有輕便無(wú)污染,安全性高等優(yōu)點(diǎn),獲得了越來(lái)越多人的青睞。但是畢竟是新技術(shù)新科技,在現(xiàn)階段流行范圍僅限于城市中,在鄉(xiāng)間農(nóng)村的發(fā)展卻并不怎么被人看
在中國(guó)和歐盟就光伏貿(mào)易爭(zhēng)端達(dá)成友好解決方案之后,各方都在討論這一和解方案對(duì)中國(guó)整個(gè)光伏行業(yè)將產(chǎn)生怎樣的影響。利用英利集團(tuán)澳大利亞分公司開(kāi)業(yè)之機(jī),本網(wǎng)記者帶著這個(gè)問(wèn)題采訪了這家世界上最大光伏企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人。
據(jù)悉,早在今年5月份,德國(guó)化學(xué)公司默克(Merck)就表示,將領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)財(cái)團(tuán)開(kāi)發(fā)高效鈷基染料敏化太陽(yáng)能電池(DSSCs)??梢?jiàn)鈷基染料敏化太陽(yáng)能電池已受到關(guān)注,那么其有什么優(yōu)勢(shì)呢
聲勢(shì)浩大的中歐光伏貿(mào)易戰(zhàn)即將結(jié)束。歐委會(huì)發(fā)布公告稱,從本月6日起,94家承諾企業(yè)按照價(jià)格承諾協(xié)議要求對(duì)歐盟出口硅片、電池、組件可免征反傾銷稅。而其他未承諾企業(yè)對(duì)歐盟
8月4日,印度和美國(guó)結(jié)束了印度關(guān)于太陽(yáng)能電池和太陽(yáng)能電池組件的部分措施案(DS456)的雙邊磋商程序。 據(jù)了解,2013年2月6日,美國(guó)就印度關(guān)于太陽(yáng)能電池和太陽(yáng)能電池組件的部
如今,由電池驅(qū)動(dòng)的便攜式設(shè)備已蔓延到社會(huì)的各個(gè)角落。移動(dòng)計(jì)算和感應(yīng)裝置也在不斷涌現(xiàn),為工程師們提供了大量數(shù)據(jù)和應(yīng)用。但這些便攜式設(shè)備配備的電池在尺寸和重量上都有
中歐光伏價(jià)格承諾今日正式實(shí)施遵守價(jià)格承諾的中國(guó)光伏企業(yè)不再被征收高額反傾銷稅;協(xié)議有效期至2015年年底上周五歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)中歐光伏貿(mào)易爭(zhēng)端的“價(jià)格承諾”協(xié)
日本第3大電信業(yè)者軟銀(Softbank)近日宣布,已與美國(guó)燃料電池商Bloom Energy 攜手在日本設(shè)立一家合資公司「Bloom Energy Japan(以下簡(jiǎn)稱BEJ))」,進(jìn)軍燃料電池市場(chǎng)。BEJ 除
德國(guó)太陽(yáng)能和氫能研究所近日開(kāi)發(fā)出一款可用于電動(dòng)汽車的高循環(huán)壽命鋰電池,這款鋰電池的功率密度為1,100瓦/千克。研究者基于18650型電池制作出了新型鋰電池的樣本,有心人