上一期我們說(shuō)到了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率,但是一提到熱效率就不得不說(shuō)熱循環(huán),目前市面上發(fā)動(dòng)機(jī)比較多的熱循環(huán)方式有三種奧托循環(huán)、米勒循環(huán)和阿特金森循環(huán),今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)這些...... 市面上大
前一陣子,各大媒體都針對(duì)北京市六環(huán)以內(nèi)將限行國(guó)一排放標(biāo)準(zhǔn)汽車的新聞進(jìn)行了報(bào)道,內(nèi)容是這樣的,國(guó)一車輛將于2016年1月1日禁止駛?cè)氡本┦辛h(huán)以內(nèi),國(guó)二車輛會(huì)擇期選擇實(shí)施限行政策,且不說(shuō)這條提
對(duì)性能控和改裝控來(lái)說(shuō),排氣管絕對(duì)是必改的地方,普通排氣為了照顧低扭都設(shè)計(jì)成了負(fù)壓型排氣,而如果為了聲浪效果和高轉(zhuǎn)速性能的話,大家都會(huì)把排氣改成直排,但是這樣又有一問題,自己開的時(shí)候挺high
汽車是國(guó)幾怎么查?如何知道自己車輛的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)?如何查詢具體的車輛信息?在引入正文前,首先我插播一條在京發(fā)布的國(guó)家相關(guān)的汽車法規(guī)政策。 據(jù)悉,從2016年1月1日起,北京制定了
前兩天筆者從朋友圈里看到豐田新車搭載的2NR-FKE 1.5L引擎有著“高達(dá)”38%的熱效率,心里不自禁思考連世界熱效率最高水平的發(fā)動(dòng)機(jī)也不及一半的燃燒效率,是不是發(fā)
本月早些時(shí)候,英國(guó)ARM公司的董事長(zhǎng)斯圖爾特·錢伯斯(Stuart Chambers)正在土耳其海岸度假勝地馬爾馬里斯度假,日本軟銀公司的創(chuàng)始人孫正義帶著保鏢飛到那里,向他提出
最近很多廠家都在拿車身工藝、焊接水平等等來(lái)提升自身的品牌和形象,消費(fèi)者也越來(lái)越多的關(guān)注到除了動(dòng)力、性能和外觀等等更深一層的地步,今天就來(lái)說(shuō)說(shuō)汽車的焊接工藝。 汽車車身本是一卷卷的
在科技及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,蘋果和 Google 是兩家絕對(duì)繞不開的話題公司。我曾經(jīng)不止一次說(shuō)過(guò),中國(guó)科技(自)媒體常年不斷地唱衰蘋果、意淫 Google( Google 回歸中國(guó))。 前者長(zhǎng)期以來(lái)
我們之前了解過(guò)差速器與差速鎖,差速器是在正常的轉(zhuǎn)彎時(shí)(由于左右車輪的轉(zhuǎn)彎半徑不同,所以輪胎運(yùn)轉(zhuǎn)速度也不同),而為了避免兩側(cè)車輪以相同的速度運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的部件;差速鎖是在越野時(shí)有輪胎空轉(zhuǎn)而影響通
今天早盤,三指數(shù)呈現(xiàn)震蕩下滑走勢(shì),隨著內(nèi)外部擾動(dòng)因素逐漸消散,尤其是創(chuàng)業(yè)板,18只新股集體上漲,帶動(dòng)整個(gè)市場(chǎng)快速回升。 創(chuàng)業(yè)板漲跌幅放寬后,純炒作行為將減少,資金會(huì)進(jìn)一步向龍頭聚集,加速存量市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰。 中米爭(zhēng)端在米國(guó)大選前壓力最大階段已過(guò)去
無(wú)論是在國(guó)外還是國(guó)內(nèi),有實(shí)力的企業(yè)都在爭(zhēng)相布局物聯(lián)網(wǎng)。在《蘋果/三星等公司的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和理念是什么?》已經(jīng)介紹了國(guó)外知名企業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及理念,相比之下國(guó)內(nèi)的阿里、百度、華為等發(fā)展情況如何?
NB-IoT標(biāo)準(zhǔn)已在6月份凍結(jié),毫無(wú)疑問,今年將是NB-IoT產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵發(fā)力年。無(wú)論是芯片供應(yīng)商、運(yùn)營(yíng)商甚至國(guó)家政府,生態(tài)鏈各方都在積極推進(jìn)NB-IoT的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。近日華為在公開場(chǎng)合透露,
雖然多數(shù)人并沒有真切的感覺到人工智能在我們身邊的存在,但人工智能市場(chǎng)確實(shí)也在逐步發(fā)展,根據(jù)艾瑞咨詢發(fā)布的《2015中國(guó)人工智能市場(chǎng)研究報(bào)告》預(yù)計(jì),2020年全球人工智能市場(chǎng)規(guī)模約為1190億
4G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)普及,而現(xiàn)在已經(jīng)有人開始暢想5G網(wǎng)絡(luò)的生活了。雖然現(xiàn)在5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)開始研發(fā),但是距離消費(fèi)者還非常遙遠(yuǎn),不過(guò)最近麻省理工就告訴我們,5G網(wǎng)絡(luò)的生活究竟是什么樣子。 科技
電動(dòng)化、智能化、輕量化和汽車共享,正在驅(qū)動(dòng)汽車走向新的未來(lái),這個(gè)重資產(chǎn)的傳統(tǒng)行業(yè),已然成為創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)的原野。8月5日舉辦的2016未來(lái)汽車開發(fā)者大會(huì)上,特為創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供展示舞臺(tái),具有良好成長(zhǎng)