當(dāng)大家閱讀完前6部分,就已經(jīng)初步完成了PLC模塊的配置工作,接下來(lái)給大家介紹一下如果利用Sniffer軟件查看電力線路上傳輸?shù)腜LC數(shù)據(jù)幀。所以Sniffer軟件就像是一個(gè)Spy,來(lái)偵測(cè)具體電力
第一眼看到特斯拉T1概念車的時(shí)候,真的很難把它和目前只發(fā)布過(guò)四款車型的特斯拉聯(lián)系起來(lái)。在設(shè)計(jì)師Omar Alfarra Zendah的草圖中,至少在外觀上,這輛車看不到任何特斯拉家族風(fēng)格的影
隨著司機(jī)在汽車上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多,制造商正在努力確保汽車座艙盡可能地舒適。越來(lái)越多的購(gòu)車者將噪音視為選購(gòu)汽車的決定性因素之一。 大多數(shù)汽車座艙噪聲,如道
隨著USB端口在新車中的普及,為這些端口提供電源變得更加重要和繁瑣。他們龐大的數(shù)量和不同的位置需要一個(gè)穩(wěn)健、簡(jiǎn)單和低成本的解決方案,從而為原始設(shè)備制造商(OEM)提供最快的設(shè)計(jì)時(shí)間,并為最終用戶
LED最初僅限于幾個(gè)小眾應(yīng)用。由于各種技術(shù),更好的制造技術(shù)和成本優(yōu)化,LED直到最近才進(jìn)入主流通用照明市場(chǎng)。全球市場(chǎng)仍處于發(fā)展階段,而汽車和智能手機(jī)市場(chǎng)為L(zhǎng)ED市場(chǎng)增長(zhǎng)提供了強(qiáng)大的推動(dòng)力。然而,
作為一個(gè)在堪薩斯州農(nóng)村練車的青少年,我從教練那里聽到的對(duì)我影響最大的一句話就是“在一個(gè)彈跳的球背后,隨之可能會(huì)發(fā)生改變一生的事件。 幾十年后,我親身體驗(yàn)了這些至理名言的智慧。
汽車功率電子產(chǎn)品正成為半導(dǎo)體行業(yè)的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素之一。這些電子產(chǎn)品包括功率元器件,是支撐新型電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到至少200英里的核心部件。 雖然智能手機(jī)的出貨量遠(yuǎn)高于汽車(2015
各種型號(hào)和價(jià)格的汽車正在提供越來(lái)越多的娛樂和信息,以提升駕駛和乘車體驗(yàn)。如今工廠安裝的主機(jī)通常將娛樂、多媒體和驅(qū)動(dòng)程序信息集成到一個(gè)模塊中;它們提供AM/FM和衛(wèi)星無(wú)線電、音樂和視頻CD/DVD
現(xiàn)在的汽車擁有越來(lái)越多的酷炫功能:自動(dòng)偏航輔助、后視攝像頭、電動(dòng)升降門按鈕、牽引控制。 當(dāng)然,車主們不用鉆到引擎蓋下查看就能知道新一代的汽車配置了各種各樣過(guò)去沒有的高新科技。
奧迪一直將科技作為產(chǎn)品的賣點(diǎn),這一次奧迪將科技發(fā)揮到了極致,為我們描繪出一座未來(lái)汽車工廠——奧迪智能工廠。在這座工廠中,UR機(jī)器人將取代人工來(lái)實(shí)現(xiàn)瑣碎零件的安裝固定。
發(fā)光二極管(LED)在汽車前照明中變得越來(lái)越流行;例如,當(dāng)今的許多汽車在日間行車燈(DRL)中使用LED。一些高端車輛甚至安裝了全LED大燈或高級(jí)矩陣式大燈。在這篇文章中,我將描述最常見的汽車前
隨著汽車制造商使用更多的攝像機(jī)和傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車安全要求,同軸供電(PoC)為尋求降低車身重量的汽車設(shè)計(jì)師們提供了一個(gè)緊湊型解決方案。然而,世上沒有十全十美的東西,該方案在通過(guò)同一電纜輸送電力和
選擇汽車電源集成電路時(shí),常常忽視的不是數(shù)據(jù)表上的規(guī)格,而是元器件在最終設(shè)計(jì)中的工作方式。這是因?yàn)閿?shù)據(jù)表中涵蓋了集成電路的性能,但并沒有說(shuō)明元件如何在閉環(huán)系統(tǒng)中工作,以及如何與系統(tǒng)中的其他元件相互
汽車制造商繼續(xù)把信息娛樂系統(tǒng)作為多媒體體驗(yàn)的延伸。 USB接口一直是信息娛樂架構(gòu)的基本要素,因此制造商已讓這種原本以消費(fèi)者為中心的接口接受更嚴(yán)格的保護(hù)要求。這些要求需要防
隨著高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在各類不同功能水平汽車上繼續(xù)得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,TI也持續(xù)為其提供可擴(kuò)展解決方案。CMS(攝像監(jiān)測(cè)系統(tǒng))便是一種新興的ADAS應(yīng)用,其將后視鏡和兩側(cè)后視鏡都替換