窄帶物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)作為IoT領(lǐng)域的一項新興技術(shù),在共享單車領(lǐng)域也是應(yīng)用的十分廣泛。共享單車的各種智能鎖更是強勢介入了窄帶物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。
物聯(lián)網(wǎng)的正快速發(fā)展的同時網(wǎng)絡(luò)安全卻成了最大的問題,在萬物互聯(lián)的基本上,保證互聯(lián)安全,我們才能沒有任何擔(dān)心的享受。因此,Arm認為需要一個通用的方式來解決這些問題,也就是所謂的PSA&mdas
窄帶意思明顯,就是物物相連不需要寬帶那么大的數(shù)據(jù)傳送 也不需要那么大的范圍覆蓋。用nb網(wǎng)絡(luò)既可以保證數(shù)據(jù)的正常傳送,又可以極大的節(jié)約能源 ,這只讓是物聯(lián)網(wǎng)的首選。 隨著物聯(lián)網(wǎng)政策
隨著人工智能的快速發(fā)展,中國的AI技術(shù)人員正在以驚人的速度增長,AI技術(shù)已經(jīng)不再是屬于個體或者私立的盈利策略,它是國家實力的象征。各國開啟了人工智能實力技術(shù)比拼,然而中國將有可能成為AI領(lǐng)域
自然資源的枯竭是我們要面臨的最大問題,節(jié)源節(jié)能的環(huán)保意識逐漸深入人心,新能源汽車的發(fā)展才能借著這股東風(fēng)發(fā)展的如此之快。目前,沃爾沃推出純電動公交7900,聽說續(xù)航可達200公里,就算是遇到了
雖說人工智能可以模擬熱人的大腦,但我們從未考慮過,它同時可以擁有五感,這是一種神奇的操作。隨著人工智能技術(shù)的成熟,這些都會一步步的實現(xiàn)。聽說已經(jīng)有人研究出來一款芯片也帶嗅覺?神經(jīng)元AI芯片可
串行接口 (Serial Interface) 是指數(shù)據(jù)一位一位地順序傳送,其特點是通信線路簡單,只要一對傳輸線就可以實現(xiàn)雙向通信(可以直接利用電話線作為傳輸線),從而大大降低了成本,特別適
在中國人工智能技術(shù)發(fā)展大好的情況下其實也面臨著巨大的挑戰(zhàn),比如說人工智能專家短缺問題,這是很嚴峻的事件,人員需求量大,中國目前的情況來看根本供應(yīng)不上。所以谷歌等巨頭加大投入試圖想要讓人工智能
在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大背景下,網(wǎng)絡(luò)規(guī)模在不斷擴大,意味著芯片的需求量也在逐漸增加,物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展離不開系統(tǒng)芯片,那么大規(guī)模的建設(shè),超低價芯片才是首選。而ARM表示會在2027年超低價芯片就會解決。
新能源汽車路線之爭實在扣人心弦,氫燃料電池汽車正在擺脫“傳說”的身份,即將成為市場化的終極新能源汽車。 11月8日,中國第二屆國際燃料電池汽車大會上,現(xiàn)代
AWS有產(chǎn)品能夠同物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用協(xié)同工作,那么PaaS數(shù)據(jù)庫應(yīng)用的安全含義是什么?到底什么才是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全的保障呢。是IaaS還是PaaS數(shù)據(jù)庫? 使用基于云的數(shù)據(jù)庫的核心安全含義
“上到高鐵、火箭、航母和大飛機,下到智能馬桶蓋、老人助聽器都離不開芯片……”“可就是這樣一顆小小的芯片,我國卻有80%以上需要依賴
物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)還是互聯(lián)網(wǎng),只不過終端不再是計算機(PC、服務(wù)器),而是嵌入式計算機系統(tǒng)及其配套的傳感器。這是計算機科技發(fā)展的必然結(jié)果,為人類服務(wù)的計算機呈現(xiàn)出各種形態(tài),如穿戴設(shè)備、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備
特斯拉在生產(chǎn)model 3 是遭到了很大的挑戰(zhàn),其中有一條便是汽車生產(chǎn)的很多零部件需要人工加工,生產(chǎn)速度跟不上,產(chǎn)能自然不足。據(jù)報道,特斯拉用超過1000萬美元,收購了一家生產(chǎn)自動化設(shè)備的私
當(dāng)前的物聯(lián)網(wǎng)市場正處于爆發(fā)前夕,物聯(lián)網(wǎng)的進程開始止步不前,或者說是進步不大,在這種情況下,物聯(lián)網(wǎng)還要需求下一個突破點。 據(jù)英國衛(wèi)星通訊公司Inmarsat研究,未來五年,農(nóng)業(yè)科技