隨著5G時(shí)代臨近,車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)爆發(fā)。當(dāng)前,我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展新階段,技術(shù)創(chuàng)新愈加活躍,新型應(yīng)用蓬勃發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大。同時(shí),該產(chǎn)業(yè)也存在滲透率低、運(yùn)營(yíng)及盈利模式復(fù)雜等問(wèn)題。
機(jī)智云CEO黃灼洞察了物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展的最新趨勢(shì),他指出,從全球市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模來(lái)看,IaaS服務(wù)的市場(chǎng)格局基本已經(jīng)形成,但PaaS/SaaS提供商的整體規(guī)模依然非常少,市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅貏e是中國(guó)市場(chǎng)
在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過(guò)程中,傳感器是最重要的技術(shù),當(dāng)今的智能傳感器模塊包含與原始傳感器集成的某些處理能力,他依然面臨著3大難題。今天就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下到底有哪三大難題吧! 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)旨
目前充電樁運(yùn)營(yíng)商不賺錢(qián)的原因主要是需求量還太小而且不集中,截至2017年中全國(guó)電動(dòng)車的保有量在150萬(wàn)以下,不足全國(guó)汽車保有量的1%,所以這個(gè)階段能盈利的主要是上游一錘子買(mǎi)賣的樁企。目前,充
特斯拉入駐中國(guó)市場(chǎng)并在上海建立新能源汽車廠,這一消息早已公布。但有人不解的是特斯拉為何會(huì)那么著急入駐中國(guó),據(jù)悉,特斯拉未來(lái)在上海建廠,那25%的關(guān)稅被沒(méi)有因此消息,特斯拉愿意承受25%的關(guān)稅
據(jù)報(bào)道,國(guó)家將進(jìn)一步嚴(yán)查新能源車產(chǎn)業(yè),以防有許多廠商常能過(guò)剩卻還在騙補(bǔ)。這可以說(shuō)是一場(chǎng)賭局,賭局的結(jié)果不是生就是出局。當(dāng)前政府對(duì)新能源生產(chǎn)資質(zhì)采取“寬進(jìn)嚴(yán)出”的政策,
SIM900A是一個(gè)比較實(shí)用的GPRS模塊,進(jìn)行簡(jiǎn)單的配置就可以進(jìn)行用于數(shù)據(jù)傳輸,配置使用AT指令進(jìn)行交互,用GPRS遠(yuǎn)程傳輸數(shù)據(jù)時(shí),有兩種方式,一種是正常的模式,沒(méi)法送一次要發(fā)送0x1a來(lái)
柴油機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行后,經(jīng)常就會(huì)出現(xiàn)故障,比較典型的就是不能自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量,這時(shí)候轉(zhuǎn)速就變得高低不定,最后導(dǎo)致不能工作,影響工作效率和質(zhì)量。那么它出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是什么,又該如何調(diào)整。
本文將圍繞在汽車車身設(shè)計(jì)中,發(fā)動(dòng)機(jī)的放置位置和放置原因,它的結(jié)構(gòu)安排進(jìn)行討論,讓你更加清晰的了解汽車架構(gòu)。 (一)前置引擎 1.前輪驅(qū)動(dòng)
據(jù)報(bào)道,摩拜單車已經(jīng)宣布進(jìn)軍共享汽車領(lǐng)域,還為自己的新車取名“MOCAR 摩卡”。據(jù)了解,國(guó)內(nèi)的共享單車已經(jīng)下了禁投令,這就意味著共享單車將不會(huì)如以往那么的熱門(mén),企業(yè)
英偉達(dá)公布了一項(xiàng)AI技術(shù),是一種能夠創(chuàng)造出不存在的人的圖像技術(shù)。未來(lái)你可能點(diǎn)擊到的美女圖像就是智能電腦構(gòu)造的虛擬人物。 據(jù)悉,開(kāi)發(fā)人員已經(jīng)教會(huì)了人工智能來(lái)模擬我們的聲音,能讓我們
為了抓住歷史機(jī)遇,為了搶占先機(jī),為了實(shí)現(xiàn)第四次工業(yè)革命的彎道超車,人工智能無(wú)非是最好的策略,誰(shuí)能引領(lǐng)人工智能,誰(shuí)就掌控了人類的未來(lái) 科技進(jìn)步正在成為推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力,對(duì)中
據(jù)報(bào)道,特斯拉在華建廠的消息確認(rèn)后的一周后,馬克思在電話會(huì)議上透露了將會(huì)推遲在中國(guó)建廠的計(jì)劃,時(shí)間為3年,在這期間在中國(guó)都不會(huì)有大規(guī)模的投資。據(jù)悉,推遲的原因是因?yàn)楝F(xiàn)金流壓力巨大。
這兩年的AI過(guò)熱,有人懷疑它會(huì)是泡沫而且很大。但要說(shuō)它全是泡沫就太狹隘了。泡沫破只是去掉空虛的東西,把好的東西積累下來(lái),但泡沫滿天飛的AI仍然有很大意義:這個(gè)領(lǐng)域與之前幾次IT浪潮時(shí)已經(jīng)可以
在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的今天,網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了萬(wàn)物互聯(lián)的局面,然而在這種趨勢(shì)下,網(wǎng)絡(luò)安全便成了最重要的技術(shù),那芯片行業(yè)便是給物聯(lián)網(wǎng)安全上了一層鎖。 人類在經(jīng)歷了在經(jīng)歷了工業(yè)革命,二戰(zhàn)后有經(jīng)歷了計(jì)