國家研究制定燃油汽車退出時(shí)間表,誰會(huì)成為燃油車的替代者?除了當(dāng)前大熱的鋰電,一種更高效、更清潔的能源成為產(chǎn)業(yè)界的“新寵”,就是氫能源。近來,已有多家上市公司紛紛布局,
物聯(lián)網(wǎng)的目的就是要實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的目標(biāo),到時(shí)候就會(huì)有大量的數(shù)據(jù)加入整理,云平臺(tái)就會(huì)成為首要技術(shù)之一,如何解決物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器云端問題,是目前最嚴(yán)峻的問題。 在2017中國物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上,
吉利汽車董事長李書福表示,到2020年吉利汽車90%的銷售為新能源汽車。要如此龐大的數(shù)量,吉利只能依托現(xiàn)有的燃油車輛基礎(chǔ),進(jìn)行新能源車型的擴(kuò)充了。 得益于財(cái)政補(bǔ)貼的支持,國內(nèi)自主
眾所周知,新能源汽車在過去更多是家庭個(gè)體購買,但由于新能源汽車購買成本高,使用成本低,家庭購買的性價(jià)比并不高。因此新能源汽車的普及相對緩慢,畢竟每個(gè)家庭自己去建充電樁并非易事。
氫能源這種無污染、零排放、價(jià)格低的清潔能源正是如今新能源汽車的所需要的。而中國又是氫能大國,在這方面的技術(shù)研究也是十分的關(guān)注。據(jù)了解,我國“氫能源”汽車3年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)批
在新能源發(fā)展的賽道上,比亞迪也屬于是激進(jìn)派,在去年比亞迪就是新能源乘用車領(lǐng)域的銷售冠軍,如今還在這條道路上不停歇的奔跑著?,F(xiàn)在比亞迪還發(fā)布了“電動(dòng)未來”大戰(zhàn)略,計(jì)劃3
寒武紀(jì)擁有強(qiáng)大的AI芯片技術(shù),它的算力更是讓人驚嘆??拼笥嶏w在AI應(yīng)用也有不菲的業(yè)績。兩方的快速發(fā)展推動(dòng)了AI技術(shù)進(jìn)步,不管是AI算力還是AI應(yīng)用,讓這個(gè)AI技術(shù)百花齊放。 20
瘧疾常常是人們最為頭疼的事,據(jù)了解,當(dāng)今時(shí)代,人有許多的瘧疾還得不到病因或者無法根治,因?yàn)椴椴怀隼锩娴牟≡础,F(xiàn)在,AI顯微鏡發(fā)布,簡直就是造福人類了。 據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計(jì),每年,
為什么我們會(huì)這么關(guān)注人工智能,因?yàn)檫@是科技的目標(biāo)。人工智能做人類不想做的事情,比如可以減少大量的人工重復(fù)性工作,或者做的不太好的事情,也許是能力不夠強(qiáng),也許速度不夠快,容易受情緒影響而作出有
人工智能的爆發(fā)式發(fā)展,給各大領(lǐng)域帶來了一大波商業(yè)機(jī)會(huì),云端領(lǐng)域巨頭已出,想在云端領(lǐng)域出頭的后來者,機(jī)會(huì)已經(jīng)越來越少。未來,終端側(cè)人工智能將迎來巨大發(fā)展機(jī)遇,廠商和資本都將向終端聚攏。
萬物互聯(lián)大背景下,未來幾年后將有數(shù)以百億的智能設(shè)備連接至互聯(lián)網(wǎng),來自思科報(bào)告顯示,到2021年,在全球271億連接設(shè)備中,物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將占據(jù)連接主導(dǎo)地位。這一趨勢無疑推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)向各行各業(yè)滲透
京東方創(chuàng)始人、董事長王東升稱,人工智能作為第四次產(chǎn)業(yè)革命的關(guān)鍵性觸發(fā)點(diǎn)科技,影響著物聯(lián)網(wǎng)和基因科技的進(jìn)步。因此押注人工智能會(huì)是他的下一個(gè)計(jì)劃。 11月14日,京東方創(chuàng)始人兼董事長
在13個(gè)交易日結(jié)束之前,業(yè)界曾經(jīng)認(rèn)為科大訊飛經(jīng)營能力不能支撐這么高的市值,科大訊飛以智能語音技術(shù)起家,如今在AI領(lǐng)域大放光彩,作為人工智能龍頭股,科大訊飛當(dāng)日放量漲停,并獲得機(jī)構(gòu)、游資大舉搶
演化脈絡(luò) 下圖所示CNN結(jié)構(gòu)演化的歷史,起點(diǎn)是神經(jīng)認(rèn)知機(jī)模型,已經(jīng)出現(xiàn)了卷積結(jié)構(gòu),但是第一個(gè)CNN模型誕生于1989年,1998年誕生了LeNet。隨著ReLU和dropout的提出,以
我國的新能源汽車自2009年“十城千輛”起步至今,取得了突破性的增長。2016年我國共銷售新能源汽車50.7萬輛,連續(xù)兩年產(chǎn)銷量居世界第一。目前累計(jì)推廣量已經(jīng)超過了1