[導(dǎo)讀] 為適應(yīng)建設(shè)統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的發(fā)展需要,根據(jù)京電人[2009]44號(hào)“關(guān)于成立北京市電力公司智能電網(wǎng)建設(shè)組織機(jī)構(gòu)的通知”要求,北京市電力公司智能電網(wǎng)建設(shè)辦公室(以下簡稱智能辦)正式宣告成立,并于2009年11月14
為適應(yīng)建設(shè)統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的發(fā)展需要,根據(jù)京電人[2009]44號(hào)“關(guān)于成立北京市電力公司智能電網(wǎng)建設(shè)組織機(jī)構(gòu)的通知”要求,北京市電力公司智能電網(wǎng)建設(shè)辦公室(以下簡稱智能辦)正式宣告成立,并于2009年11月14日召開了第一次工作例會(huì),北京市電力公司領(lǐng)導(dǎo)劉潤生副總經(jīng)理、董鳳宇副總工程師以及智能辦全體成員參加了會(huì)議。
會(huì)議首先由智能辦公室副主任陳秀海同志就智能辦成員的職責(zé)分工、近期需開展的相關(guān)工作等進(jìn)行了部署。北京市電力公司領(lǐng)導(dǎo)兼智能辦主任董鳳宇副總工程師對(duì)智能辦下階段主要工作任務(wù)提出了要求。北京市電力公司領(lǐng)導(dǎo)劉潤生副總經(jīng)理發(fā)表了重要講話,劉總首先對(duì)智能辦公室成立的背景、意義進(jìn)行了闡述,指出北京市電力公司智能辦的成立是公司領(lǐng)導(dǎo)為適應(yīng)北京電網(wǎng)智能化發(fā)展需求作出的重要決策,標(biāo)注著公司智能電網(wǎng)發(fā)展與建設(shè)工作進(jìn)入了一個(gè)新的起點(diǎn)。最后劉總對(duì)智能辦下階段工作提出了總體要求:(1)智能辦要加強(qiáng)與國網(wǎng)公司以及各相關(guān)單位的溝通與協(xié)調(diào),充分發(fā)揮職能電網(wǎng)工作的統(tǒng)領(lǐng)牽頭作用;(2)辦公室所有成員作為本部門、本專業(yè)管理代表,要切實(shí)起到電網(wǎng)智能化工作與本部門、本專業(yè)的銜接作用;(3)充分做好公司智能電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃的編寫工作,做好與公司電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃的有效銜接;(4)強(qiáng)化對(duì)公司2010年智能電網(wǎng)試點(diǎn)工程以及公司“一個(gè)中心、三個(gè)平臺(tái)”等專項(xiàng)工程建設(shè)的協(xié)調(diào)管控,確保公司試點(diǎn)項(xiàng)目以及其它與智能電網(wǎng)有關(guān)的專項(xiàng)工程按期保質(zhì)完成;(5)負(fù)責(zé)組織完善并發(fā)布所有與智能電網(wǎng)相關(guān)工程的技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)體系等。(6)充分發(fā)揮專業(yè)融合優(yōu)勢,積極探討適合北京電網(wǎng)特點(diǎn)的智能化電網(wǎng)建設(shè)思路,全面提升北京電網(wǎng)智能化建設(shè)發(fā)展水平。
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廣東佛山2022年10月19日 /美通社/ -- 空間是人居生活的基礎(chǔ)單元,承載著生存與活動(dòng)的最基本功能。而對(duì)于理想空間的解構(gòu)意義卻在物理性容器之外,體現(xiàn)出人們對(duì)于空間和生活深層關(guān)系的思考,同時(shí)也塑造著人與空間的新型連接...
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互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時(shí)期。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢,雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢,因而,未來...
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
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新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)城市持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展是一個(gè)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果,需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度,同向發(fā)力,充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
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智能網(wǎng)聯(lián)
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汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進(jìn)汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補(bǔ)國內(nèi)相關(guān)...
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汽車
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汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍(lán)海。在過去很長一段時(shí)間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項(xiàng),車規(guī)級(jí)芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級(jí)芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
芯片
日本福島地震11年之后,核電站的污水處理依然是個(gè)難題,此前日本做出了將核污水排入大海的決定,但遭到了當(dāng)?shù)貪O民及周邊國家的反對(duì),為了消除大家對(duì)核污水的安全性擔(dān)心,日本已經(jīng)開始試驗(yàn)用核處理水養(yǎng)魚。據(jù)日本媒體報(bào)道,福島核電站的...
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放射性
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電力
電站
智能化、電動(dòng)化正在重新定義汽車,當(dāng)汽車從功能產(chǎn)品轉(zhuǎn)向智能移動(dòng)終端,芯片和操作系統(tǒng),“一硬一軟”成為產(chǎn)業(yè)競爭的兩大制高點(diǎn)。隨著智能汽車的發(fā)展,汽車芯片需求量越來越多,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、交互智能、服務(wù)智能等功能。
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智能汽車
汽車
智能化
濟(jì)南2022年10月17日 /美通社/ -- 9月27日,"奮進(jìn)新時(shí)代"主題成就展在北京展覽館盛大開幕。由重慶市大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展管理局、數(shù)字重慶大數(shù)據(jù)應(yīng)用發(fā)展有限公司、浪潮新基建聯(lián)合打造的重慶市新型智慧...
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智慧城市
大數(shù)據(jù)
新基建
智能化
摘要:針對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理的特點(diǎn),根據(jù)目前營運(yùn)管理的功能實(shí)現(xiàn)策略,提出了一種信息化、智能化的機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理解決方案。該方案通過監(jiān)測設(shè)備狀態(tài),與設(shè)備信息采集措施相結(jié)合,提高了管理流程自動(dòng)化程度,并通過系統(tǒng)平臺(tái)的方...
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機(jī)電設(shè)備
運(yùn)維管理
智能化
由于信息化意識(shí)的增強(qiáng)、智能終端的普及、國家政策的扶持等的綜互助用,醫(yī)療信息化水平不停提升,智慧醫(yī)療的生長到達(dá)了新的高度。在此優(yōu)秀的生長勢頭下,從醫(yī)療行業(yè)的內(nèi)外部因素舉行周全、系統(tǒng)、準(zhǔn)確的剖析,智慧醫(yī)療建設(shè)中的逆境。在制訂...
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智慧醫(yī)療
智能化
醫(yī)療
“互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代,制造業(yè)迎來新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命,汽車行業(yè)的變革大幕開啟。信息技術(shù)成為改變傳統(tǒng)制造業(yè)的重要手段和變革力量,聯(lián)網(wǎng)化、智能化無疑是汽車產(chǎn) 業(yè)未來轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要一環(huán)。而傳統(tǒng)汽車制造商牽手電子科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,加快...
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智能化
汽車
芯片
“十四五”時(shí)期,信息化與制造業(yè)深度融合,加速信息技術(shù)融入醫(yī)療裝備產(chǎn)業(yè),推動(dòng)醫(yī)學(xué)服務(wù)模式發(fā)展成為重要方向。面向全人群、全方位、全生命周期的新型醫(yī)療裝備正成為全球醫(yī)療科技創(chuàng)新熱點(diǎn)。智慧醫(yī)院涉及信息技術(shù)、人工智能、傳感器技術(shù)等...
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智慧醫(yī)療
智能化
醫(yī)療
鼓勵(lì)國內(nèi)整車企業(yè)、零部件企業(yè)等企業(yè)重組合并,充分發(fā)揮各企業(yè)優(yōu)勢,在技術(shù)、品牌、市場、人才等方面實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、資源共享,著力拉長產(chǎn)業(yè)鏈條,避免同質(zhì)競爭,提升企業(yè)的市場競爭力。把握“一帶一路”倡議上的商業(yè)契機(jī)、與沿線國家加強(qiáng)...
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新能源
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未來的十年必定是新能源汽車爆發(fā)期,近五年來我們可以看到新能源產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,充電設(shè)施的普及,建立全球最大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)布局,促使著我國新能源汽車取得了一個(gè)新的成績,和燃油車對(duì)比有著顯著優(yōu)勢。新能源汽車發(fā)展前景廣闊,除了要在關(guān)...
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新能源
汽車
智能化
在我國上下五千年多年的歷史變遷中,車的變遷可謂與人們的生活息息相關(guān),具有時(shí)代個(gè)性。從原木滾推車,到兩輪馬車,到四輪馬車,再到蒸汽汽車,到時(shí)下技術(shù)完善的燃油車和極具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嶋妱?dòng)車,無一不彰顯著每個(gè)時(shí)代的個(gè)性!然而,人...
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新能源
汽車
智能化
北京2022年10月13日 /美通社/ -- 在消費(fèi)提檔和疫情常態(tài)化背景下,酒店行業(yè)紛紛入局智能化賽道。近期,小米生態(tài)鏈企業(yè)未來居面向高星酒店及連鎖酒店推出有線一體式RCU(金屬殼版),該產(chǎn)品由未來居獨(dú)立自主研...
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智能化
智能網(wǎng)關(guān)
RC
金屬
自《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》發(fā)布以來,我國步入了構(gòu)建現(xiàn)代能源體系的新階段,創(chuàng)新電網(wǎng)結(jié)構(gòu)形態(tài)和運(yùn)行模式、增強(qiáng)電源協(xié)調(diào)優(yōu)化能力、大力提升電力負(fù)荷彈性成為現(xiàn)代化電網(wǎng)建設(shè)的發(fā)展目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)雙碳(“碳達(dá)峰”“碳中和”)目標(biāo)的剛需...
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美格智能
物聯(lián)網(wǎng)
智能電網(wǎng)
對(duì)于以智能化改善人類居住空間為目標(biāo)的智能人居行業(yè)來說,或許因?yàn)榕c民眾消費(fèi)情緒直接相關(guān),近年來同樣喜憂參半。
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智能化
民眾消費(fèi)
智能產(chǎn)品
通用汽車公司(General Motors)將建立一項(xiàng)能源業(yè)務(wù),向房主和商業(yè)客戶銷售儲(chǔ)能裝置和服務(wù);這是汽車制造商為電動(dòng)汽車開發(fā)電池工作的一個(gè)分支。這個(gè)名為GM Energy的新部門將幫助客戶將電力從電動(dòng)汽車或電池儲(chǔ)能盒...
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通用汽車
電力
電動(dòng)汽車
電池