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  • 智慧交通與安防技術(shù)

    隨著城市人口快速增長，交通擁擠程度不斷升級(jí)，居民對(duì)生產(chǎn)和生活的各個(gè)方面的要求都不斷提高，如何對(duì)城市實(shí)行交通智能化管理已成為管理者要解決的重要問題之一。我國智慧交通的市場(chǎng)潛力被不斷挖掘，智慧交通對(duì)安防產(chǎn)品設(shè)備的需求量將隨著智慧交通的持續(xù)發(fā)展而不斷增長。安防技術(shù)在“智慧交通”建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)有十幾年了，可以說已經(jīng)走出了“霧里看花，摸索前進(jìn)”的階段。

  • C-V2X通信的“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用

    智慧交通系統(tǒng)以國家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導(dǎo)，建成\"髙效、安全、環(huán)保、舒適、文明\"的智慧交通與運(yùn)輸體系;大幅度提高城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的管理水平和運(yùn)行效率。SAECCE2019上，C-V2X通信的“四跨”互聯(lián)互通應(yīng)用示范活動(dòng)將重磅推出，意味著C-V2X已經(jīng)從“三跨”邁向“四跨”，向智慧交通的目標(biāo)邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)一步。

  • 交通強(qiáng)國基建先行，打造智慧交通

    近日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》?！毒V要》提出，到2020年，完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)。從2021年到本世紀(jì)中葉，分兩個(gè)階段推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)。到2035年，基本建成交通強(qiáng)國。到本世紀(jì)中葉，全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國。同時(shí)，《綱要》中還提出，加強(qiáng)新型載運(yùn)工具研發(fā)。實(shí)現(xiàn)3萬噸級(jí)重載列車、時(shí)速250公里級(jí)高速輪軌貨運(yùn)列車等方面的重大突破。加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同)研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

  • 銅仁智慧交通提升市民幸福感

    銅仁主城區(qū)北門十字路口車流高峰時(shí)段，市公安交通管理局指揮中心接到擁堵警情，立即通過天網(wǎng)監(jiān)控、紅綠燈監(jiān)控以及4G單兵圖傳，掌握該路口及附近道路車輛通行整體情況，分析擁堵原因，通過“和對(duì)講”迅速下達(dá)應(yīng)對(duì)指令，附近警力開展疏堵工作，周邊警力在四個(gè)來車方向進(jìn)行遠(yuǎn)端分流，短短5分鐘，人與車安全、順利通行。作為主城區(qū)五個(gè)擁堵點(diǎn)之一，北門路口人、車與路的交互，縮影了銅仁城區(qū)道路交通文明暢通提升工程——挖掘交通潛能，管理提質(zhì)增效。

  • 武漢軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)借助“AI智慧交通”與市民和諧同行

    第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)首次由一城舉辦所有賽事。比賽共涉及35個(gè)場(chǎng)館、50多處住宿地，基本分散于武漢所有行政轄區(qū)。萬余涉賽運(yùn)動(dòng)員、工作人員每天需往返于場(chǎng)館、住宿區(qū)域，通行保障線路輻射大部分城市快速路及主次干道，最遠(yuǎn)里程達(dá)62公里，通行時(shí)長約80分鐘。整個(gè)賽事交通保暢任務(wù)十分繁重。不限單雙號(hào)、不限出行時(shí)段……軍運(yùn)會(huì)期間，武漢城區(qū)內(nèi)路面交通秩序井然。借助“智慧大腦”和路面執(zhí)勤力量，軍運(yùn)會(huì)對(duì)市民出行影響降至最低。

  • 浙江衢州數(shù)字之城打造交通智慧

    衢州城市大腦是衢州市委、市政府“1433”戰(zhàn)略和《衢州市新型智慧城市三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020)》的一項(xiàng)重大部署。浙江衢州，是南孔文化浸潤下的有禮之城，也是安裝城市大腦后的數(shù)字之城。紅綠燈為公交車精準(zhǔn)放行，人工智能充當(dāng)起大型活動(dòng)的交通指揮官，交通設(shè)備設(shè)施的運(yùn)維人員用一部手機(jī)就能掌握全城交通設(shè)備狀態(tài)……城市大腦，正成為這座城市高效運(yùn)轉(zhuǎn)的智能引擎。

  • 曠視助力智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    近年來，在人口紅利漸失、勞動(dòng)力成本不斷攀升的大背景下，企業(yè)迫切地需要在物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域采用智能機(jī)器人等自動(dòng)化解決方案來實(shí)現(xiàn)降本增效。此前國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)發(fā)布的《世界機(jī)器人報(bào)告》顯示，2018年全球機(jī)器人年銷售額為165億美元。在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，IFR表示，2018年專業(yè)服務(wù)機(jī)器人的銷售額增長了32%，達(dá)到92億美元。其中，自動(dòng)引導(dǎo)車輛(AGV)等物流系統(tǒng)占總銷量的41%。

  • 阿里巴巴的智慧物流充滿著“智慧”

    前段時(shí)間，阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布阿里巴巴正式上線了位于無錫的最新一代智能倉。該智慧倉擁有著眾多不同種類的機(jī)器人，這些機(jī)器人大大提高了智慧物流的智慧性。

  • 北京空港智慧物流新模式將大大降低物流成本

    前段時(shí)間，隨著首批國際空運(yùn)貨物在北京大興國際機(jī)場(chǎng)順利起航，北京“單一窗口”空港電子貨運(yùn)平臺(tái)也正式開始使用了。本次空運(yùn)貨物的順利起航意味著北京開啟了“數(shù)字空港物流”新模式。

  • 綠地聯(lián)手振華重工助力智慧物流的發(fā)展

    據(jù)綠地金融投資控股集團(tuán)于10月29日披露，綠地金融攜手綠地商貿(mào)集團(tuán)、上海振華重工集團(tuán)和中交冷鏈發(fā)展有限公司已經(jīng)在25日簽署了四方諒解備忘錄。

  • 柳州市大力重視智慧物流的建設(shè)

    2019年10月12日上午，柳州市鷓鴣江鋼鐵深加工及物流產(chǎn)業(yè)園辦公樓里的一名工作人員借助柳鋼智慧物流云平臺(tái)對(duì)桂B(yǎng)43896貨車的蹤跡進(jìn)行查詢，并且監(jiān)控該貨車的實(shí)時(shí)車速。

  • 曠視借曠視河圖大力推進(jìn)智慧物流創(chuàng)新人才培養(yǎng)

    2019年11月1日，在南京國際博覽中心正式舉行了2019年秋季中國高等教育博覽會(huì)。本次博覽會(huì)的主辦方為中國高等教育學(xué)會(huì)。會(huì)上，曠視攜“智慧物流一體化人才培養(yǎng)”系列教育教學(xué)產(chǎn)品閃耀亮相。

  • 智慧物流：曠視將加碼智慧供應(yīng)鏈行業(yè)布局

    日前，在剛剛結(jié)束的CeMAT ASIA 2019上，曠視憑借河圖榮獲MM現(xiàn)代制造頒發(fā)的“2019年度物流行業(yè)經(jīng)典產(chǎn)品獎(jiǎng)”。

  • 曠視探討智慧物流產(chǎn)教融合

    10月18日，第十一屆全國職業(yè)院校物流專業(yè)教學(xué)研討會(huì)暨智慧物流產(chǎn)教融合創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇順利召開。本屆研討會(huì)聚焦新時(shí)代、新技術(shù)背景下，物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)對(duì)物流技術(shù)技能人才培養(yǎng)工作提出的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)和新要求。其中，曠視機(jī)器人行業(yè)產(chǎn)品總監(jiān)張睿在“智慧物流背景下人才培養(yǎng)質(zhì)量與內(nèi)涵建設(shè)論壇”中發(fā)表了“AIoT時(shí)代下物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新探索”的主題演講，分享了曠視如何為智慧物流產(chǎn)教融合提供助力。

  • 駒馬借助智慧物流發(fā)展生鮮市場(chǎng)

    說到新零售，首先肯定想到各類生鮮商超。其作為日常生活必需品，在零售消費(fèi)市場(chǎng)中占據(jù)重要地位，并持續(xù)增長。許多人看中了生鮮廣闊前景紛紛跨入，但實(shí)際卻難以堅(jiān)持。生鮮產(chǎn)品流通環(huán)節(jié)繁多、經(jīng)營成本極高、收益難以預(yù)計(jì)等特點(diǎn)讓其被稱為零售行業(yè)最難攻克的市場(chǎng)，尤其是重要支撐物流環(huán)節(jié)。

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