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  • 漢鼎宇佑：把握智慧醫(yī)療三大發(fā)展趨勢

    隨著我國人口老齡化的不斷加劇和醫(yī)療資源的日益緊張，政府和民眾都越來越重視智慧醫(yī)療產(chǎn)業(yè)。在不久的將來醫(yī)療行業(yè)將融入更多人工智慧、傳感技術(shù)等高科技，使醫(yī)療服務(wù)走向真正意義的智能化，推動醫(yī)療事業(yè)的繁榮發(fā)展。在中國新醫(yī)改的大背景下，智慧醫(yī)療正在走進(jìn)尋常百姓的生活。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測，到2019年我國智慧醫(yī)療建設(shè)行業(yè)規(guī)模將達(dá)880億元。2020年這一數(shù)字將超1000億元。

  • 智慧醫(yī)療衛(wèi)生信息管理與信息安全研討會在惠州成功舉辦

    隨著信息分會的不斷發(fā)展，希望以后能做一些更專業(yè)、更有影響力的工作，努力將信息分會辦成一個有技術(shù)含量、充滿正能量的學(xué)術(shù)團體組織。智慧醫(yī)療可以定義為新一代信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在醫(yī)療領(lǐng)域的深入應(yīng)用和實踐，是傳統(tǒng)醫(yī)療衛(wèi)生信息化的革命性升級。

  • 翔格集團助力“格格健康”智慧醫(yī)療前行

    將一切接入互聯(lián)網(wǎng)同樣會帶來一些沉重的問題,預(yù)計在2020年,醫(yī)療大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量每73天便會翻一倍。要駕馭如此大量的數(shù)據(jù),依靠傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析手段難以收獲成效,或許我們需要AI來幫助簡化這一過程。

  • 格格健康智慧醫(yī)療系統(tǒng)研究中心啟動儀式

    由格格健康成立的智慧醫(yī)療系統(tǒng)研究中心近日舉行了啟動儀式。此次國內(nèi)頂尖學(xué)府與醫(yī)療大數(shù)據(jù)行業(yè)獨角獸格格健康強強聯(lián)合，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注。各大科技、醫(yī)學(xué)類高校在人工智能、信息技術(shù)與系統(tǒng)工程技術(shù)方面積累了大量的成果;格格健康在醫(yī)療行業(yè)深耕多年，幫助政府、醫(yī)院和整個產(chǎn)業(yè)界充分挖掘醫(yī)療產(chǎn)業(yè)智能化政用和民用價值，此前剛榮登媒體輿情數(shù)據(jù)中心發(fā)布的《中國智慧醫(yī)療獨角獸企業(yè)TOP20榜》。

  • 千方科技：云管景邊端

    以前，智能交通領(lǐng)域寄希望于讓前端單個設(shè)備提升算力，而5G時代，廣泛的前端設(shè)備實現(xiàn)了計算力的全面連接與覆蓋，場景感知力的綜合提升讓智能交通系統(tǒng)變得更加及時、智能，這時我們知道，新一代智慧路網(wǎng)正在形成。公開數(shù)據(jù)顯示，2018年我國鐵路、公路、水路、航空營業(yè)性客運總量近180億次，城市客運量超過1200億人次，相關(guān)交通數(shù)據(jù)極速增長的背后是交通擁堵、出行困難等一系列問題?！澳壳暗慕煌ㄏ到y(tǒng)主要以被動監(jiān)測和監(jiān)管為主體，而新一代智慧路網(wǎng)將通過先進(jìn)的技術(shù)解決‘人、車、路、云、網(wǎng)’的協(xié)同問題?！?/p>

  • 平安在智慧交通領(lǐng)域換道超車？

    智慧交通并不是憑空產(chǎn)生的概念，它的基礎(chǔ)是智能交通。從智能交通到智慧交通，是交通理念上的一種升級。僅從定義上看，智能交通指的是通過對交通信息的實時采集、傳輸和處理，借助各種科技手段和設(shè)備，對各種交通情況進(jìn)行協(xié)調(diào)和處理。而智慧交通則是依靠云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)及人工智能等多種信息技術(shù)，實現(xiàn)對城市軌道交通、公交系統(tǒng)和高速公路的智能化管理。

  • 這五個方面能推動智慧交通建設(shè)

    智慧交通將依靠云計算，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)及人工智能等多種信息技術(shù)，實現(xiàn)對城市軌道交通，公交系統(tǒng)和高速公路的智能化管理。在中國，智慧交通作為“智慧城市”建設(shè)中不可或缺的一部分，有利于交通智能化升級。而智慧交通的發(fā)展正與數(shù)據(jù)息息相關(guān)，對此，北京市政交通一卡通公司數(shù)據(jù)總監(jiān)張翔表示：“基于大數(shù)據(jù)，交通的發(fā)展未來可能會進(jìn)入新的層面”。

  • 捷順科技技術(shù)創(chuàng)新為智慧交通添彩

    公開資料顯示，捷順科技主營業(yè)務(wù)為圍繞智慧停車業(yè)務(wù)的智能硬件、平臺及解決方案、智慧停車運營三大業(yè)務(wù)板塊。自2015年公司布局智慧停車業(yè)務(wù)，成功從單純的智能硬件設(shè)備提供商轉(zhuǎn)型成為提供AIoT(人工智能物聯(lián)網(wǎng))、云計算等技術(shù)的智慧城市綜合解決方案的科技型企業(yè)以來，公司就十分注重對研發(fā)的投入和技術(shù)的創(chuàng)新。

  • “智慧交通”的魅力——V2X車路協(xié)同智能路側(cè)設(shè)備

    近年來，長沙市與湖南湘江新區(qū)積極推動人工智能及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！皝砹?，來了!”順著工作人員手指的方向，在位于湖南湘江新區(qū)的城市開放道路上(梅溪湖路與麓景路相交的“十”字路口)，一輛智慧公交徐徐開來。只見轉(zhuǎn)彎、過紅綠燈、避讓占道車等，每項操作都是一氣呵成，絲毫不受旁邊其他社會車輛的影響。

  • 東南大學(xué)九龍湖校區(qū)：綜合交通高端科普“盛宴”

    近年來，我們黨依據(jù)馬克思主義“社會的生產(chǎn)關(guān)系一定要適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展要求”的基本原理，確定了我國經(jīng)濟體制改革的方向，并根據(jù)國家有關(guān)經(jīng)濟體制改革的取向和總體部署，穩(wěn)步推進(jìn)交通運輸管理體制改革，取得了顯著成績。一場智能綜合交通科普“盛宴”在東南大學(xué)九龍湖校區(qū)上演，交通領(lǐng)域?qū)＜以菏恳约皷|南大學(xué)等9所在寧高校學(xué)子們聚集一堂，共同交流和深入探討我國現(xiàn)代化綜合交通運輸領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和科學(xué)普及發(fā)展，推動交通科技創(chuàng)新成果和科學(xué)普及活動真正惠及廣大公眾。

  • 武漢交警推出智慧路口助力城市智慧交通

    據(jù)湖北省武漢市公安交管部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，武漢市江漢區(qū)青年路范湖路路口口，利用智慧路口控制系統(tǒng)改造后，路口南西北三個進(jìn)口飽和度平均降低13%，排隊長度平均降低12.7%，有效提高了路口通行效率，保證了路口暢通。近年來，湖北武漢交警結(jié)合實際工作打破傳統(tǒng)壁壘，用創(chuàng)新推動機制變革，建設(shè)了一套具備智慧感知，智慧控制，智慧誘導(dǎo)的智慧路口控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)的建立將智能交通體系和傳統(tǒng)交通組織優(yōu)化有機融合，實現(xiàn)了路口路段通行效率“分鐘級”優(yōu)化、實時引導(dǎo)分流，避免擁堵。2019年以來，該路口無擁堵類報警。

  • 英特爾助力智慧交通

    相信關(guān)注英特爾的朋友都知道，英特爾一直中交興路等優(yōu)秀產(chǎn)業(yè)伙伴有著合作的優(yōu)良?xì)v史。英特爾攜手北京中交興路信息科技有限公司和深圳星航道信息技術(shù)有限公司，正式發(fā)布了基于英特爾Quark處理器的端到端商用車車聯(lián)網(wǎng)終端，三方聯(lián)手共同推動車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)再次升級啦。本次商用車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的發(fā)布是繼2014年中交興路-英特爾聯(lián)合創(chuàng)新中心成立后又一個里程碑式的關(guān)鍵成果。

  • 智慧城市建設(shè)第一步——智慧交通

    在剛剛落幕的2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會上，車聯(lián)網(wǎng)毫無疑問是整個展會關(guān)注的焦點。不僅全國首個車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)正式揭牌，更有華為、中國移動、福特、博泰等傳統(tǒng)車企、汽車電子產(chǎn)品制造商、車聯(lián)網(wǎng)平臺服務(wù)商、車/路通信運營商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)集中進(jìn)行了行業(yè)生態(tài)展示。但是究竟該如何發(fā)展才能實現(xiàn)這樣一個理想的交通安全呢?在汽車領(lǐng)域，以C-V2X為代表的車聯(lián)網(wǎng)作為物聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分，將會是繼互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)之后新的發(fā)展重點和方向，也是汽車行業(yè)未來的風(fēng)口，正受到越來越多車企的重視。

  • 明年全球首個5G智慧交通示范項目將落地

    9月16日舉行的第三屆世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上，上汽集團、中國移動、華為和上海國際汽車城聯(lián)合宣布，全球首個5G智慧交通示范項目將于明年在上海嘉定落地。在大會上，上汽集團副總裁、總工程師祖似杰表示，上汽呼吁建立廣泛的高水平的智能網(wǎng)聯(lián)汽車交流合作平臺，溝通分享基礎(chǔ)性的技術(shù)成果和產(chǎn)品經(jīng)驗，研討相關(guān)政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放式創(chuàng)新的公共平臺和生態(tài)體系。

  • 強榮集團：中國智慧交通淺析

    我國的智慧時代開啟于2010年底，國家把發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)寫入“十二五”規(guī)劃，拉開了城市智能化、智慧化的大幕。最早曾于2008年，IBM提出過智慧地球的概念，就是說把新一代的物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)充分運用到各行各業(yè)，把感應(yīng)器嵌入、裝備到全球的醫(yī)院、學(xué)校、電網(wǎng)、鐵路、橋梁、隧道、公路、建筑、路燈等各種物體中，并且被普遍計算和連接，使世界更加全面地互聯(lián)互通、融為一體，從而使我們能夠更透徹地感應(yīng)和度量世界的本質(zhì)和變化，并獲得更智慧的洞察。

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