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隨著汽車電子設(shè)備日益復(fù)雜,車企對(duì)體積緊湊、高能效、可靠的解決方案的需求不斷增長(zhǎng),多輸出功率開(kāi)關(guān)在集成度、成本效益、故障診斷和能效方面優(yōu)勢(shì)愈發(fā)明顯。現(xiàn)代汽車工業(yè)越來(lái)越依賴眾多的低功率電子模塊,例如,傳感器、LED和繼電器。...
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功率開(kāi)關(guān)
電源管理
傳感器
隨著電力技術(shù)的不斷發(fā)展,大功率非晶態(tài)變壓器因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),如低損耗、高導(dǎo)磁率等,在眾多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。然而,磁偏飽和問(wèn)題嚴(yán)重影響了大功率非晶態(tài)變壓器的性能與穩(wěn)定性,成為制約其進(jìn)一步推廣應(yīng)用的關(guān)鍵因素。因此,深入研究并...
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大功率
變壓器
非晶態(tài)
在當(dāng)今電子設(shè)備廣泛普及的時(shí)代,開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源作為核心供電部件,其性能優(yōu)劣直接影響著電子設(shè)備的整體表現(xiàn)。雙環(huán)反激開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源以其獨(dú)特的電路拓?fù)浜土己玫碾姎飧綦x特性,在中小功率應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)重要地位。然而,隨著對(duì)電源精度、穩(wěn)定性...
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開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源
雙環(huán)反激
電氣隔離
碳化硅(SiC)功率開(kāi)關(guān)器件正成為工業(yè)電池領(lǐng)域一種廣受歡迎的選擇,因其能夠?qū)崿F(xiàn)更快的開(kāi)關(guān)速度和更優(yōu)異的低損耗工作,從而在不妥協(xié)性能的前提下提高功率密度。此外,SiC還支持 IGBT技術(shù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)的新型功率因數(shù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。本文...
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工業(yè)充電器
碳化硅
功率開(kāi)關(guān)
電源并聯(lián)運(yùn)行是電源產(chǎn)品模塊化、大容量化的一個(gè)有效方法,是電源技術(shù)的發(fā)展方向之一,是實(shí)現(xiàn)組合大功率電源系統(tǒng)的關(guān)鍵。目前由于半導(dǎo)體功率器件、磁性材料等原因,單個(gè)開(kāi)關(guān)電源模塊的最大輸出功率只有幾千瓦,但實(shí)際應(yīng)用中往往需用幾百千...
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電源
大功率
直流穩(wěn)壓
常州 2025年5月19日 /美通社/ -- 2025年,中國(guó)新能源汽車預(yù)計(jì)保有量突破4280萬(wàn)輛,但充電基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí)速度卻受各種因素影響,升級(jí)滯后。數(shù)據(jù)顯示[1],全國(guó)60%的充電場(chǎng)站仍依賴早期投入的直流一體樁,即...
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充電站
電場(chǎng)
充電設(shè)備
大功率
【2025年4月14日, 德國(guó)慕尼黑訊】隨著汽車結(jié)構(gòu)向混動(dòng)和電動(dòng)車型過(guò)渡,傳統(tǒng)電池系統(tǒng)越來(lái)越多地被48 V電源補(bǔ)充或取代。由于12 V和24 V電網(wǎng)系統(tǒng)已達(dá)到極限,這一轉(zhuǎn)變有望成為未來(lái)電動(dòng)汽車的新標(biāo)準(zhǔn)。48 V系統(tǒng)可提供...
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功率開(kāi)關(guān)
繼電器
保險(xiǎn)絲
在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域,大功率變頻器廣泛應(yīng)用于電機(jī)調(diào)速、電力控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié),發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。然而,隨著功率的提升,變頻器在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量熱量。若這些熱量不能及時(shí)散發(fā)出去,將導(dǎo)致變頻器內(nèi)部溫度過(guò)高,進(jìn)而影響其性能、可...
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大功率
變頻器
導(dǎo)熱絕緣片
意法半導(dǎo)體 (ST) 的STSPIN32系列產(chǎn)品集成了MCU與功率開(kāi)關(guān)管柵極驅(qū)動(dòng)器,不僅節(jié)省了成本,還簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)流程,整個(gè)系統(tǒng)的體積最多可縮小65%,這些特性讓它在市場(chǎng)上脫穎而出備受青睞。
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柵極驅(qū)動(dòng)器
MCU
功率開(kāi)關(guān)
在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時(shí)代,大功率電源在眾多領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用,從工業(yè)制造到新能源汽車,從通信基站到數(shù)據(jù)中心,其應(yīng)用范圍極為廣泛。大功率電源部研發(fā)部承擔(dān)著研發(fā)高效、穩(wěn)定、可靠的大功率電源的重任,而這離不開(kāi)一系列專業(yè)設(shè)備與工...
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大功率
電源
設(shè)備
以下內(nèi)容中,小編將對(duì)大功率晶體管的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述,希望本文能幫您增進(jìn)對(duì)大功率晶體管的了解,和小編一起來(lái)看看吧。
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大功率
晶體管
大功率晶體管
在實(shí)際應(yīng)用中,通過(guò)將多個(gè)DAB變換器并聯(lián)的方式,可以滿足大功率輸出的要求。
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DAB變換器
并聯(lián)
大功率
摘要:本文提出一個(gè)用尺寸緊湊、高成本效益的DC/AC逆變器分析碳化硅功率模塊內(nèi)并聯(lián)裸片之間的熱失衡問(wèn)題的解決方案,該分析方法是采用紅外熱像儀直接測(cè)量每顆裸片在連續(xù)工作時(shí)的溫度,分析兩個(gè)電驅(qū)逆變模塊驗(yàn)證,該測(cè)溫系統(tǒng)的驗(yàn)證方...
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電驅(qū)逆變器
碳化硅
電動(dòng)汽車
大功率
選擇正確的電容器種類、功率電感器、開(kāi)關(guān)頻率和半導(dǎo)體對(duì)于 DC/DC 開(kāi)關(guān)電源控制器的效率至關(guān)重要。做出正確的選擇并非易事,但即使做出了正確的選擇,控制器也必須具有高效率且符合 EMC 要求才能上市。
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大功率
DC/DC
EMC
無(wú)線充電技術(shù)(Wireless charging technology;Wireless charge technology ),源于無(wú)線電能傳輸技術(shù),可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。
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無(wú)線充電
大功率
磁場(chǎng)共振
大功率直流電機(jī)在工業(yè)、交通和家用電器等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。為了提高電機(jī)的運(yùn)行效率、性能和可靠性,設(shè)計(jì)合理的驅(qū)動(dòng)電路和測(cè)試電源至關(guān)重要。本文將通過(guò)圖解分析的方式,闡述大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路及測(cè)試電源的設(shè)計(jì)原理和方法。
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大功率
直流電機(jī)
驅(qū)動(dòng)電路
開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源和線性穩(wěn)壓電源是兩種常見(jiàn)的電源穩(wěn)壓技術(shù),它們的工作原理和特點(diǎn)有所不同。開(kāi)關(guān)電源是開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源的簡(jiǎn)稱,一般指輸入為交流電壓、輸出為直流電壓的AC/DC變換器。開(kāi)關(guān)電源內(nèi)部的功率開(kāi)關(guān)管工作在高頻開(kāi)關(guān)狀態(tài),本身消耗...
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開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源
線性穩(wěn)壓電源
【2023年5月15日,德國(guó)慕尼黑訊】如今,3.3 kW的開(kāi)關(guān)電源(SMPS)通過(guò)采用圖騰柱PFC級(jí)中的超結(jié)(SJ硅)功率MOSFET和碳化硅(SiC)功率MOSFET,以及能夠滿足高壓DC-DC功率轉(zhuǎn)換要求的氮化鎵(G...
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功率開(kāi)關(guān)
雙通道隔離柵極驅(qū)動(dòng)器IC