據(jù)英國(guó)廣播公司日前報(bào)道，谷歌已獲得美國(guó)內(nèi)華達(dá)州機(jī)動(dòng)車輛管理局頒發(fā)的首張無(wú)人駕駛車輛牌照，相信這輛帶有未來(lái)色彩的汽車掛牌上路時(shí)，必將引來(lái)眾人的目光。

車牌號(hào)“無(wú)窮大”谷歌無(wú)人駕駛車隊(duì)家族龐大

這輛由豐田普瑞斯改裝的無(wú)人駕駛汽車汽車顯眼的紅色牌照上印有無(wú)窮大的符號(hào)。

內(nèi)華達(dá)州機(jī)動(dòng)車輛管理局主任布魯斯·布雷斯洛說(shuō)，“我覺(jué)得用無(wú)窮符號(hào)來(lái)代表無(wú)人駕駛汽車是‘未來(lái)汽車’，這是最好的方法。而特殊的紅色牌照讓無(wú)人駕駛汽車很容易就能被公眾和執(zhí)法人員認(rèn)出來(lái)，眼下‘紅色牌照’只頒給得到許可的尚處于試驗(yàn)階段的自動(dòng)駕駛車輛。”

內(nèi)華達(dá)州機(jī)動(dòng)車輛管理局在一份聲明中表示，此前該機(jī)構(gòu)官員曾親自試乘了谷歌的自駕車，途經(jīng)該州卡森市的居民區(qū)和著名的拉斯維加斯大道。據(jù)報(bào)道，谷歌的試駕車隊(duì)至少有8輛無(wú)人駕駛汽車，包括豐田普銳斯、奧迪等品牌汽車。2011年，谷歌因成功將人工駕駛汽車轉(zhuǎn)換為自動(dòng)駕駛而申請(qǐng)到了美國(guó)專利。

“無(wú)人駕駛”為避免“人為錯(cuò)誤”

是人難免有分心或者精神狀態(tài)不佳的時(shí)候。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的估測(cè)，2011年前九個(gè)月，美國(guó)有逾2萬(wàn)4千人因機(jī)動(dòng)車輛交通事故身亡。谷歌信息技術(shù)開(kāi)發(fā)計(jì)劃部門首席分析師查爾斯·金說(shuō)，每年的許多交通事故都是醉酒駕駛和分心駕駛導(dǎo)致的，創(chuàng)作一款自動(dòng)駕駛汽車的想法因此應(yīng)運(yùn)而生。有關(guān)專家指出，自動(dòng)化的操控可避免上述因人為錯(cuò)誤而引發(fā)的重大事故，確保駕駛流程的穩(wěn)定性，從而增加公路駕駛的安全性。

不過(guò)，由于尚處在“試運(yùn)行”階段，無(wú)人駕駛汽車上路其實(shí)比有人駕駛還要讓人操心。