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[導(dǎo)讀]日前,從軌道交通論壇上獲悉,中國在未來10年將新建約5000公里的城市軌道交通運營里程。 截至2009年底,中國內(nèi)地已有北京、上海、廣州、深圳、武漢等10個城市開通了34條城市軌道交通線路,... 日前,從軌道交通

日前,從軌道交通論壇上獲悉,中國在未來10年將新建約5000公里的城市軌道交通運營里程。 截至2009年底,中國內(nèi)地已有北京、上海、廣州、深圳、武漢等10個城市開通了34條城市軌道交通線路,...

日前,從軌道交通論壇上獲悉,中國在未來10年將新建約5000公里的城市軌道交通運營里程。
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截至2009年底,中國內(nèi)地已有北京、上海、廣州、深圳、武漢等10個城市開通了34條城市軌道交通線路,運營里程總長約1037公里。預(yù)計到2020年,全國總里程預(yù)計將達到約6100公里。

根據(jù)最新估計,國內(nèi)已批復(fù)的25個城市軌道交通近期建設(shè)計劃,總計達87條線路,總里程達2530公里;目前已動工建設(shè)的有76條/段,總長約1600公里。

目前中國已進入了城市軌道交通快速建設(shè)期,近幾年來,中國城市軌道交通建設(shè)速度達每年250公里左右,2010年全國將建成480公里的城市軌道交通并投入運營。

以地鐵為主的城市軌道交通,運量大、準(zhǔn)點率高,無污染、節(jié)約土地資源,是典型的低碳交通方式,發(fā)展城市軌道交通,已成為緩解大城市交通難的最佳出路。
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