[導(dǎo)讀]近日,中國江西(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)合作推進(jìn)會召開,共簽訂鋰電高新技術(shù)產(chǎn)學(xué)研項目41項,簽約資金達(dá)389.99億元。鋰被稱為“工業(yè)味精”“能源之星”,是生產(chǎn)鋰離子電池的最好材料,是發(fā)展新能源、新材...
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近日,中國江西(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)合作推進(jìn)會召開,共簽訂鋰電高新技術(shù)產(chǎn)學(xué)研項目41項,簽約資金達(dá)389.99億元。鋰被稱為“工業(yè)味精”“能源之星”,是生產(chǎn)鋰離子電池的最好材料,是發(fā)展新能源、新材...
近日,中國江西(宜春)鋰電新能源產(chǎn)業(yè)合作推進(jìn)會召開,共簽訂鋰電高新技術(shù)產(chǎn)學(xué)研項目41項,簽約資金達(dá)389.99億元。<?xml:namespace prefix = o ns = urn:schemas-microsoft-com:office:office />
鋰被稱為“工業(yè)味精”“能源之星”,是生產(chǎn)鋰離子電池的最好材料,是發(fā)展新能源、新材料的重要金屬。宜春現(xiàn)探明可利用氧化鋰儲量約200萬噸。其中,世界最大的鋰礦山、我國最大的鉭礦——宜春鉭鈮礦,可開采氧化鋰儲量為110萬噸,占全國的31%、世界的12%。專家表示,隨著全球新能源汽車的不斷推廣,鋰資源將成為新能源經(jīng)濟(jì)的緊缺資源,誰擁有了它,誰就擁有了發(fā)展的主動權(quán)。
近年來,宜春鋰電新能源產(chǎn)業(yè)得到國家有關(guān)部門和江西省委、省政府的高度重視,作為全國首個鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地和江西強勢推進(jìn)的千億元產(chǎn)業(yè)工程之一,宜春設(shè)立了全國第一個鋰電新能源發(fā)展局,同時建立了占地20平方公里的全國第一個鋰電新能源產(chǎn)業(yè)園,其中富鋰錳基正極材料生產(chǎn)在世界同類產(chǎn)品中首次實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,國內(nèi)率先批量生產(chǎn)低溫法從鋰云母中提取碳酸鋰等,并開設(shè)全國第一個本??瓢嗉爸袑d囯妼I(yè),全省首批鋰離子電池銷往香港,轉(zhuǎn)銷新加坡和印度等國際市場,建立全省第一座電動汽車充電站。
短短一年多時間,宜春通過轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),積極搶占未來發(fā)展的“制高點”,從而逐步實現(xiàn)從資源優(yōu)勢到發(fā)展優(yōu)勢的華美變身,初步形成了較為完整的鋰能產(chǎn)業(yè)鏈,鋰電新能源產(chǎn)業(yè)駛上了科學(xué)發(fā)展的高速路。
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港交所擬修改主板上市規(guī)則,以便利尚未有盈利或業(yè)績支持的先進(jìn)技術(shù)企業(yè)融資。港交所刊發(fā)有關(guān)特專科技公司上市制度的咨詢文件,提議對《上市規(guī)則》進(jìn)行修訂,建議設(shè)立新渠道,以讓特??萍脊居诼?lián)交所主板上市,并就此征詢市場意見。新規(guī)...
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信息技術(shù)
新能源
硬件
當(dāng)前全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合,電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。智能汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術(shù),推動汽...
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智能汽車
汽車
新能源
近年來,世界主要汽車大國紛紛加強新能源汽車戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持、完善產(chǎn)業(yè)布局,新能源汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向和促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。2021年,全國新能源汽車實現(xiàn)產(chǎn)量354.5萬輛,銷量352...
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新能源
汽車
引擎
實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,創(chuàng)造新的歷史契機。
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智能網(wǎng)聯(lián)
汽車
新能源
新能源汽車市場在2022年有望達(dá)到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險,預(yù)計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...
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新能源
汽車
芯片
伴隨新能源汽車、自動駕駛技術(shù)等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內(nèi)熱議的話題之一,要協(xié)調(diào)穩(wěn)定市場、確保芯片供應(yīng)。從供給上來看,要梳理關(guān)鍵領(lǐng)域芯片供需情況,引導(dǎo)國外汽車芯片企業(yè)來華投資,建立芯片及重要原材料應(yīng)急儲備機制。在穩(wěn)定市...
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新能源
汽車
芯片
10月14日,我國首個超高海拔光伏實證基地項目——四川甘孜興川實證光伏電站首批發(fā)電單元并網(wǎng)發(fā)電,標(biāo)志著該基地正式投產(chǎn)。
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光伏
芯片
新能源
同時,技術(shù)的優(yōu)化離不開電池的智能制造。基于大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),我國一直在加快推進(jìn)動力電池大規(guī)模智能制造。未來,應(yīng)采用智能化關(guān)鍵技術(shù),對動力電池制造的漿料制備、極片制備、極芯制備等核心工藝實現(xiàn)“高精...
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新能源
汽車
電池
當(dāng)前,新能源汽車行業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)運行中的一個突出亮點。產(chǎn)銷量高速增長的背后,更關(guān)鍵的原因在于新能源汽車行業(yè)正在發(fā)展加速階段,迸發(fā)出強勁的內(nèi)生增長動力。目前,我國新能源汽車發(fā)展進(jìn)入規(guī)?;a(chǎn)和產(chǎn)業(yè)化加速階段,產(chǎn)品銷量高速增...
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新能源
汽車
智能網(wǎng)聯(lián)
對于我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從目前來看,市場層面新能源汽車的滲透率已經(jīng)提前實現(xiàn)了國家規(guī)劃的2025年20%的目標(biāo)。對于未來新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢,在智能新能源汽車的快速發(fā)展下,相應(yīng)的技術(shù)也在快速創(chuàng)新。按照目前我國新能...
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新能源
汽車
數(shù)字化
今年以來,在穩(wěn)增長、促消費等政策支持下,我國汽車產(chǎn)業(yè)克服疫情等因素沖擊,呈現(xiàn)出恢復(fù)增長的良好態(tài)勢,為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤發(fā)揮了積極作用。我國新能源汽車產(chǎn)銷量快速增長,關(guān)鍵技術(shù)水平大幅提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施等配套服務(wù)體系不斷健全,可以...
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新能源
汽車
市場
針對新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù),要盡快建立統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn),起到規(guī)范、指導(dǎo)、示范的作用,避免新能源汽車產(chǎn)品無序發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊,損害消費者利益。新能源車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證程序等要與研發(fā)和生產(chǎn)同步進(jìn)行,堅決杜絕不合格...
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新能源
汽車
市場
在注重新能源汽車技術(shù)的能源替代、節(jié)約的效果的同時,要更加注重環(huán)保方面的特性,要將節(jié)能與環(huán)保置于同等重要的位置。除關(guān)注車輛使用過程中可能產(chǎn)生的安全問題和環(huán)境問題外,也要注意能源供給、車輛生產(chǎn)過程中和車輛報廢回收后可能出現(xiàn)的...
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新能源
汽車
電動汽車
近年來,在全球氣候變暖和能源轉(zhuǎn)型的背景下,我國經(jīng)濟(jì)當(dāng)前正由高速發(fā)展向著高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型升級,為此,生態(tài)文明社會建設(shè)已成國策,能源政策不斷完善,更加注重能源發(fā)展質(zhì)量和效率。在這樣的環(huán)境下,傳統(tǒng)燃油汽車對環(huán)境的污染也開始被重視...
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新能源
汽車
充電樁
鼓勵國內(nèi)整車企業(yè)、零部件企業(yè)等企業(yè)重組合并,充分發(fā)揮各企業(yè)優(yōu)勢,在技術(shù)、品牌、市場、人才等方面實現(xiàn)強強聯(lián)合、資源共享,著力拉長產(chǎn)業(yè)鏈條,避免同質(zhì)競爭,提升企業(yè)的市場競爭力。把握“一帶一路”倡議上的商業(yè)契機、與沿線國家加強...
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新能源
汽車
智能化
未來的十年必定是新能源汽車爆發(fā)期,近五年來我們可以看到新能源產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善,充電設(shè)施的普及,建立全球最大規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)布局,促使著我國新能源汽車取得了一個新的成績,和燃油車對比有著顯著優(yōu)勢。新能源汽車發(fā)展前景廣闊,除了要在關(guān)...
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新能源
汽車
智能化
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,改變能源結(jié)構(gòu)、改善大氣質(zhì)量的問題已引起社會各界的廣泛關(guān)注。人工煤氣由于成本高、氣質(zhì)差以及氣源廠在生產(chǎn)過程中污染環(huán)境,正在逐步退出人們的視線。新能源作為清潔能源受到了歡迎,市場前景廣闊。各級政府支持...
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新能源
汽車
市場
在我國上下五千年多年的歷史變遷中,車的變遷可謂與人們的生活息息相關(guān),具有時代個性。從原木滾推車,到兩輪馬車,到四輪馬車,再到蒸汽汽車,到時下技術(shù)完善的燃油車和極具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嶋妱榆嚕瑹o一不彰顯著每個時代的個性!然而,人...
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新能源
汽車
智能化
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,要加大研發(fā)力度,認(rèn)真研究市場,用好用活政策,開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品,使之成為一個強勁的增長點,使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有相對比較健全和系統(tǒng)。正是在多項政策的鼓勵引導(dǎo)下,中...
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新能源
汽車
市場
新能源汽車發(fā)展是關(guān)系到我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢,因此各個國家都很重視這個行業(yè)發(fā)展。雖然這個行業(yè)發(fā)展前景很好,但是產(chǎn)業(yè)鏈中汽車芯片卻不給力,導(dǎo)致新能源汽車行業(yè)發(fā)展放緩。汽車芯片對于新能源汽車是一個很重要的組成部分,尤其是高端汽車...
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新能源
汽車
芯片