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[導(dǎo)讀]大多數(shù)有車(chē)一族都會(huì)面臨這樣的難題――在停車(chē)場(chǎng)或車(chē)輛擁擠的地方如何讓自己的愛(ài)車(chē)輕松自如地泊車(chē)或進(jìn)出,雖然有倒車(chē)?yán)走_(dá)或者視頻監(jiān)控裝置,但這個(gè)難題似乎仍沒(méi)有徹底解決,因?yàn)轳{駛者并沒(méi)有直觀地“看”到愛(ài)車(chē)的運(yùn)動(dòng)

大多數(shù)有車(chē)一族都會(huì)面臨這樣的難題――在停車(chē)場(chǎng)或車(chē)輛擁擠的地方如何讓自己的愛(ài)車(chē)輕松自如地泊車(chē)或進(jìn)出,雖然有倒車(chē)?yán)走_(dá)或者視頻監(jiān)控裝置,但這個(gè)難題似乎仍沒(méi)有徹底解決,因?yàn)轳{駛者并沒(méi)有直觀地“看”到愛(ài)車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,不過(guò),現(xiàn)在這個(gè)難題有望徹底解決了,“通過(guò)在車(chē)的前后左右安裝四個(gè)攝像頭,然后通過(guò)特別的算法將四個(gè)攝像頭獲得的圖像合成為一幅3D圖像,駕駛者猶如在空中俯視自己的愛(ài)車(chē)運(yùn)行?!痹?月23日的恩智浦大中華區(qū)“創(chuàng)新日”活動(dòng)上,恩智浦半導(dǎo)體汽車(chē)電子事業(yè)部大中華區(qū)銷(xiāo)售與市場(chǎng)總監(jiān)歐陽(yáng)旭介紹了這款恩智浦最新推出的立體泊車(chē)系統(tǒng)解決方案,這個(gè)方案不僅體現(xiàn)了高精尖的新技術(shù),同時(shí)其創(chuàng)新的思路確實(shí)給很多汽車(chē)電子制造商有啟迪作用。

新<strong>摩爾定律</strong>帶來(lái)的創(chuàng)新,恩智浦大中華區(qū)創(chuàng)新日細(xì)數(shù)創(chuàng)新妙想(圖)

圖1 立體自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)原理

一、新摩爾定律帶出的創(chuàng)新思路

本次“創(chuàng)新日”活動(dòng)的主題是“讓生活從更快到更好!”,對(duì)此,恩智浦半導(dǎo)體多重市場(chǎng)半導(dǎo)體事業(yè)部大中華區(qū)高級(jí)市場(chǎng)總監(jiān)梅潤(rùn)平解釋說(shuō):“回顧半導(dǎo)體微電子50余年的發(fā)展歷史,在摩爾定律的引領(lǐng)下,IC行業(yè)基本遵從的是業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)型發(fā)展模式,就是不斷片面追求高性能的模式。”例如圖2顯示了微處理器上的晶體管數(shù)量從上世紀(jì)70年代的4000個(gè)左右暴增到目前的10億級(jí)別,“據(jù)我們觀察,這樣的業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)型模式已經(jīng)被新業(yè)務(wù)模式替代,比如用戶(hù)驅(qū)動(dòng)型和社會(huì)驅(qū)動(dòng)型。”

“用戶(hù)驅(qū)動(dòng)型就是滿足用戶(hù)在信息娛樂(lè)、移動(dòng)通信方面提出的個(gè)性化需求,社會(huì)驅(qū)動(dòng)型則是滿足各國(guó)政府在健康福利、能源環(huán)保、安全交通方面提出的新需求?!彼^續(xù)解釋道,“在這次席卷全球的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中,這種社會(huì)需求日益明顯,例如中國(guó)政府提出的4萬(wàn)億計(jì)劃,很多資金都是投向基礎(chǔ)交通、能源方面。”

“恩智浦針對(duì)這樣的新業(yè)務(wù)模式,提出了‘新摩爾定律(More Than Moore)的概念,’”他指出,“就是未來(lái)IC設(shè)計(jì)在深化摩爾定律的同時(shí)還要考慮高價(jià)值系統(tǒng)和新業(yè)務(wù)的集成?!?/FONT>

他結(jié)合一個(gè)具體例子解釋了什么新摩爾定律如何和摩爾定律結(jié)合,在下圖的例子中,處理器存儲(chǔ)設(shè)計(jì)屬摩爾定律的范疇,會(huì)繼續(xù)沿著更小更強(qiáng)的方向發(fā)展,但是在整個(gè)芯片的設(shè)計(jì)中,還要考慮集成無(wú)線電、電源、傳感器等模塊,這樣設(shè)計(jì)出的產(chǎn)品就是高價(jià)值智能系統(tǒng)。

新摩爾定律帶來(lái)的創(chuàng)新,恩智浦大中華區(qū)創(chuàng)新日細(xì)數(shù)創(chuàng)新妙想(圖)

圖3 符合新摩爾定律的產(chǎn)品設(shè)計(jì)

這樣的系統(tǒng)未來(lái)對(duì)封裝技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn),也推進(jìn)了封裝技術(shù)的發(fā)展,“未來(lái),多樣化的封裝技術(shù)會(huì)不斷涌現(xiàn),我們可以看到,在過(guò)去的發(fā)展中,封裝技術(shù)的發(fā)展是比較緩慢的,我們很多IC還采用的是30年前的封裝技術(shù)。”他強(qiáng)調(diào)。

在這樣的發(fā)展走勢(shì)下,未來(lái)IC已經(jīng)走向微系統(tǒng),機(jī)械、化學(xué)和生物領(lǐng)域等相繼與IC技術(shù)進(jìn)行融合。

在這樣的發(fā)展趨勢(shì)下,給IC供應(yīng)商提出了什么樣的發(fā)展思路?“供應(yīng)商的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式要考慮多方協(xié)作,就是與客戶(hù)、標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)、高校、政府、供應(yīng)商甚至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多方協(xié)作的模式?!泵窛?rùn)平指出,“對(duì)恩智浦而言,我們的重點(diǎn)是為客戶(hù)提供具有成熟功能性和高質(zhì)量、高性能的IC產(chǎn)品和解決方案?!?/FONT>

他進(jìn)一步解釋了這個(gè)策略的含義,“未來(lái)我們會(huì)通過(guò)多方協(xié)作的模式提供強(qiáng)大的IC產(chǎn)品,并專(zhuān)注于IC產(chǎn)品的功能性,甚至是定制的IC。當(dāng)然對(duì)于IC的參考設(shè)計(jì)方案我們還是提供的”他透露針對(duì)這樣的策略,恩智浦在今年還增設(shè)了應(yīng)用經(jīng)理的角色,應(yīng)用經(jīng)理會(huì)從應(yīng)用角度將恩智浦的IC技術(shù)進(jìn)行整合,當(dāng)然這也符合新摩爾定律所詮釋的含義。

梅潤(rùn)平表示以前半導(dǎo)體行業(yè)加快了人們的生活節(jié)奏,未來(lái),半導(dǎo)體行業(yè)應(yīng)當(dāng)為高質(zhì)量生活服務(wù),半導(dǎo)體行業(yè)正在進(jìn)行轉(zhuǎn)變?!澳茉础⒈=?、移動(dòng)、安全與舒適都是可以IC創(chuàng)新大有作為的領(lǐng)域!”他指出。

新摩爾定律帶來(lái)的創(chuàng)新,恩智浦大中華區(qū)創(chuàng)新日細(xì)數(shù)創(chuàng)新妙想(圖)

圖4 快生活到優(yōu)生活的轉(zhuǎn)變

二、小小智能卡帶出的創(chuàng)新應(yīng)用

1968年,德國(guó)人于爾根•德特洛夫和海爾默特•格洛特遞交了帶有智能電路的卡片的專(zhuān)利申請(qǐng),現(xiàn)在,這個(gè)小小的卡片正在徹底改變我們的生活?!爸悄芸ㄔ诠步煌āy行、電子政務(wù)、食品安全、物流管理和移動(dòng)支付方面正發(fā)揮巨大的作用。”恩智浦半導(dǎo)體智能識(shí)別事業(yè)部大中華區(qū)銷(xiāo)售與市場(chǎng)總監(jiān)呂寧指出,“尤其是經(jīng)濟(jì)危機(jī)以后,很多金融產(chǎn)品回歸到傳統(tǒng)類(lèi)型,更促進(jìn)了智能卡技術(shù)的發(fā)展?!彼嘎叮?009年第二季度以來(lái),恩智浦智能卡芯片需求大增。

他指出非接觸智能卡技術(shù)將會(huì)成為未來(lái)智能卡的發(fā)展主流。

目前,經(jīng)過(guò)技術(shù)積累和升級(jí),RFID技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)的前夜,“關(guān)鍵仍是成本?!眳螌幹赋觯?strong>RFID技術(shù)已經(jīng)成熟,但是在物流等新應(yīng)用時(shí)廠商主要考慮其成本。所以目前RFID技術(shù)主要應(yīng)用在附加值較高的產(chǎn)品上。”

他同時(shí)列舉了一些NFC創(chuàng)新應(yīng)用,包括電路板上采用NFC――可以方便產(chǎn)品制造與管理,在游戲機(jī)等設(shè)備采用RFID,方便用戶(hù)預(yù)付費(fèi)、設(shè)備互聯(lián)等。在汽車(chē)鑰匙應(yīng)用NFC――提供安全舒適的付款服務(wù)等,“RFID還應(yīng)用在智能電表上,可以方便用戶(hù)繳費(fèi)等。”他表示。[!--empirenews.page--]

非接觸智能卡還在公共交通方面發(fā)揮巨大作用,呂寧透露恩智浦非接觸式智能卡票務(wù)芯片被用于超過(guò)650個(gè)城市的公共交通項(xiàng)目中(在中國(guó),有超過(guò)150個(gè)城市應(yīng)用恩智浦的芯片),在世界范圍內(nèi)的市場(chǎng)占有率超過(guò)70%?!霸诮煌ㄖ校芏鄬囊郧暗腁FC系統(tǒng)過(guò)渡到基于NXP Plus CPU的更安全的系統(tǒng)(AES加密)中。”他指出,“安全級(jí)別將更高?!?/FONT>

“動(dòng)物耳標(biāo)和圖書(shū)館都會(huì)成為RFID技術(shù)應(yīng)用的重點(diǎn)區(qū)域?!彼麖?qiáng)調(diào),“涉及食品安全的畜牧管理都會(huì)采用RFID技術(shù)?!?/FONT>

未來(lái)RFID技術(shù)將如何發(fā)展?呂寧指出非接觸卡將將和生物信息融合,這也是符合新摩爾定律的觀念,具體就是電腦軟件通過(guò)指紋掃描器捕獲指紋圖像,并提取指紋特征(細(xì)節(jié)),僅將提取的特征存儲(chǔ)于卡上,在實(shí)際應(yīng)用中,電腦軟件通過(guò)指紋掃描器捕獲指紋圖像并提取指紋特征(細(xì)節(jié))并發(fā)送到卡上,將提取的特征與卡上存儲(chǔ)的特征進(jìn)行比對(duì),如果匹配,則通過(guò)識(shí)別。這樣做的好處不用訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)中的生物信息,可以在不受外部干擾的情況下在客戶(hù)端就可以進(jìn)行信息識(shí)別,提升了安全級(jí)別同時(shí)降低的系統(tǒng)復(fù)雜度。

四、汽車(chē)電子的創(chuàng)新

2009年,中國(guó)已經(jīng)取代美國(guó)成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),整車(chē)市場(chǎng)的繁榮帶動(dòng)了汽車(chē)電子市場(chǎng)的興旺,歐陽(yáng)旭透露恩智浦汽車(chē)電子方案在2009年以來(lái)獲得驚人的高速增長(zhǎng),“一方面這源于我們的研發(fā)積累,從08年開(kāi)始,雖然遭遇經(jīng)濟(jì)危機(jī),但是我們?nèi)匀会槍?duì)售后市場(chǎng)推出了新的解決方案,09年我們?cè)诖耸斋@頗豐?!彼忉尩?,“另外,我們針對(duì)客戶(hù)需求從應(yīng)用角度推出了創(chuàng)新的解決方案,例如前面提到的泊車(chē)方案?!?/FONT>

他透露恩智浦半導(dǎo)體針對(duì)汽車(chē)信息娛樂(lè)推出了獨(dú)特的汽車(chē)前后座娛樂(lè)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)基于恩智浦MuviHD1PNX9610芯片,可以支持前后座娛樂(lè)或者指定系統(tǒng),例如導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、高清播放系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)電視盒等,它可以支持 WinCE, Linux系統(tǒng)。支持多種高清(1080p)和標(biāo)清的視頻格式,可以同時(shí)解碼兩路視頻,并可Wi-Fi和3G無(wú)縫連接,支持網(wǎng)絡(luò)收音機(jī),定時(shí)交通信息等,實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新應(yīng)用。“未來(lái)隨著我們推出更強(qiáng)大的PNX9620產(chǎn)品,這個(gè)娛樂(lè)系統(tǒng)的性能將更為提升。”他表示。

新摩爾定律帶來(lái)的創(chuàng)新,恩智浦大中華區(qū)創(chuàng)新日細(xì)數(shù)創(chuàng)新妙想(圖)

圖2 車(chē)鑰匙的創(chuàng)新

在汽車(chē)安全方面,恩智浦公司也演示了很多創(chuàng)新設(shè)計(jì),例如車(chē)鑰匙的創(chuàng)新――未來(lái)的智能車(chē)鑰匙將不再是簡(jiǎn)單進(jìn)行車(chē)門(mén)的關(guān)合,而是一個(gè)信息終端,它可以和手機(jī)進(jìn)行信息交互,提供汽車(chē)定位信息、提供交付服務(wù),顯示汽車(chē)燃油、行駛歷程信息等,小小車(chē)鑰匙,也會(huì)引發(fā)汽車(chē)電子新的革命。

在汽車(chē)遠(yuǎn)程信息技術(shù)和智能交通方面,歐陽(yáng)旭介紹了恩智浦公司和IBM進(jìn)行的智能收費(fèi)系統(tǒng),該系統(tǒng)可以根據(jù)路況和時(shí)間進(jìn)行精確實(shí)時(shí)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)。

此次還展示了能進(jìn)行自動(dòng)呼叫的車(chē)載緊急呼叫設(shè)備eCall,即使不能建立語(yǔ)音通話,例如,因?yàn)槿w乘客失去意識(shí),汽車(chē)緊急呼叫設(shè)備仍可通過(guò)呼救電話向救援中心發(fā)送一組資料。這些資料包括事故現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)確地理位置。若能了解事故的確切發(fā)生地點(diǎn),救援中心的反應(yīng)時(shí)間可在鄉(xiāng)村地區(qū)縮短50%,在城市地區(qū)縮短40%。歐陽(yáng)旭表示這種裝置每年可以挽救2500條生命并將所有涉及人身傷害的交通事故的非重傷率維持在15%。從2010年9月起,汽車(chē)緊急呼叫設(shè)備將成為所有新車(chē)的選擇功能。

五、身邊的智能化創(chuàng)新點(diǎn)滴

隨著節(jié)能減排成為全球的共識(shí),如何提高能源的使用效率成為半導(dǎo)體公司創(chuàng)新的一個(gè)方向,“智能化電表將成為重要發(fā)展方向?!倍髦瞧职雽?dǎo)體多重市場(chǎng)半導(dǎo)體事業(yè)部大中華區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)金宇杰指出,“2013年以后,智能電表會(huì)成為家庭網(wǎng)關(guān),實(shí)現(xiàn)多種住宅控制功能(安全、報(bào)警等),以家庭為單位實(shí)現(xiàn)智能化發(fā)電(太陽(yáng)能、風(fēng)能)和配電?!?/FONT>

他指出智能電表的好處很多,例如遠(yuǎn)程抄表/計(jì)費(fèi)效率高,節(jié)約成本;改善負(fù)荷管理,特別是峰荷控制和電網(wǎng)利用效率,能有效節(jié)約成本/投資;差異化電價(jià)結(jié)構(gòu)更趨合理,有效降低峰段能耗;防竊電,遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān);預(yù)付費(fèi)系統(tǒng);全面支持水、電、氣遠(yuǎn)程抄表等等。

針對(duì)智能電表需求,恩智浦推出了基于LPC1768 MCU的融合RFID的全新方案,它可以使用非接觸式讀卡技術(shù)完成預(yù)付費(fèi),室內(nèi)多計(jì)量表還可以通過(guò)ISM-band收發(fā)器實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接。

目前有綠色光源之稱(chēng)的LED光源在照明、裝飾和顯示領(lǐng)域獲得熱捧,LED應(yīng)用也拓展到更多領(lǐng)域,“也許過(guò)不了多久, LED顯示就會(huì)出現(xiàn)在我們的衣服上?!苯鹩罱苤赋觥?/FONT>

在照明領(lǐng)域耕耘多年的恩智浦公司也推出了創(chuàng)新的解決方案,這種全新概念LED燈泡融合了傳感技術(shù)、控制技術(shù)、無(wú)線技術(shù)和先進(jìn)接口等,可以提供完全不同的照明體驗(yàn),恩智浦通過(guò)集成、封裝工藝實(shí)現(xiàn)新IC級(jí)解決方案,這也符合新摩爾定律的理念。

在現(xiàn)場(chǎng),恩智浦還演示了基于AFC(自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng))技術(shù)的咖啡機(jī)、圖書(shū)管理系統(tǒng)、LED市電調(diào)光系統(tǒng)、車(chē)載娛樂(lè)、遠(yuǎn)程信息等解決方案等,這些方案無(wú)一不在傳遞“從快生活到優(yōu)生活”的理念,科學(xué)技術(shù)到底是讓我們的生活節(jié)奏不斷加快疲于奔命還是讓我們享受它帶來(lái)的樂(lè)趣?也許從這里我們可以真正有所體會(huì)。

新<strong>摩爾定律</strong>帶來(lái)的創(chuàng)新,<strong>恩智浦</strong>大中華區(qū)創(chuàng)新日細(xì)數(shù)創(chuàng)新妙想(圖)

圖5 現(xiàn)場(chǎng)演示

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