英國(guó)計(jì)劃利用路面凸起減速帶發(fā)電
英國(guó)首都倫敦計(jì)劃利用汽車駛過路拱（即路面凸起減速帶）時(shí)產(chǎn)生的能量發(fā)電，供給路燈、紅綠燈和路牌的照明。該項(xiàng)目有可能向英國(guó)全國(guó)推廣。
該“綠色路拱”計(jì)劃設(shè)計(jì)者彼得·休斯（Peter Hughes）說：“那不是普通的減速帶。它不損壞車輛，不浪費(fèi)汽油，還能免費(fèi)發(fā)電。如果不用來發(fā)電，那些汽車駛過路拱時(shí)產(chǎn)生的能量就會(huì)白白浪費(fèi)?！毙菟乖锹?lián)合國(guó)可再生能源方面的顧問。
路拱一般用于車輛減速，它帶來的顛簸使乘車者感到不適，但卻能產(chǎn)生動(dòng)能。英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》稱，新型路拱按大小不同造價(jià)從2萬到5.5萬英鎊不等。路拱依靠在與路面齊平的墊子上固定著一些面板，當(dāng)車輛從上面駛過，面板隨之起伏，帶動(dòng)地下的一個(gè)齒輪，從而產(chǎn)生機(jī)械能。它們還可以設(shè)置成與地面齊平的，車輛駛過時(shí)根本感覺不到。
穩(wěn)定的車流可以發(fā)電10到36千瓦。這些路拱每小時(shí)可產(chǎn)生價(jià)值1到3.6英磅的電量，一天可工作16小時(shí)，一年可產(chǎn)生價(jià)值5,840 到21,024英磅的電量。沒有及時(shí)使用的能量可以儲(chǔ)存起來或輸送到全國(guó)電力網(wǎng)。
休斯說：“只要有穩(wěn)定的車流，四個(gè)新型路拱就可以使1英里（1.6公里）長(zhǎng)的街道上路燈、紅綠燈和路牌照亮，10個(gè)新型路拱相當(dāng)于一個(gè)風(fēng)力渦輪機(jī)。對(duì)車輛來說，這些路拱無噪音、舒適且安全。這不僅是綠色能量，還是免費(fèi)能量，只需前期的資本費(fèi)用。因此，它們有著巨大的使用空間?！?/FONT>
倫敦西部伊令市（Ealing）議會(huì)發(fā)言人確認(rèn)，該區(qū)即將投入15萬英鎊，在2009年到2010年實(shí)施新型路拱計(jì)劃。但是細(xì)節(jié)方面，諸如路拱數(shù)量和放置地點(diǎn)等尚不確定。
休斯說他已經(jīng)和200多個(gè)地方議會(huì)討論過綠色路拱計(jì)劃。連鎖超市莫里森（Morrisons）也有意在其位于肯特郡（Kent）的倉庫設(shè)置一些。
英國(guó)1981年開始使用路拱。倫敦現(xiàn)有3萬個(gè)，其他城市也不低于這個(gè)數(shù)字。傳統(tǒng)路拱每個(gè)造價(jià)約2000英鎊。
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