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12月10日消息,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的公告,國(guó)產(chǎn)手機(jī)的標(biāo)桿企業(yè)寧波波導(dǎo)已于日前獲得國(guó)家發(fā)改委的正式批文,獲得生產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的資格。這是這家昔日“國(guó)產(chǎn)手機(jī)老大”轉(zhuǎn)型汽車(chē)之旅的重要一步。不過(guò),該消息也令業(yè)界感嘆不已:國(guó)產(chǎn)手機(jī)已風(fēng)光不再。
獲國(guó)家發(fā)改委正式批文
波導(dǎo)從未放棄過(guò)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的打算,幾年前,波導(dǎo)公司曾與南汽合作,由波導(dǎo)創(chuàng)始人之一隋波掛帥,欲借南汽牌照生產(chǎn)手機(jī),不過(guò),該合作耗費(fèi)不少資金后失敗。
此后,波導(dǎo)也從未放棄過(guò)進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)的打算。此次,根據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站幾天前發(fā)布的正式公告,國(guó)家發(fā)展改革委核準(zhǔn)長(zhǎng)豐汽車(chē)和波導(dǎo)集團(tuán)合資建設(shè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,同意長(zhǎng)豐(集團(tuán))有限責(zé)任公司與波導(dǎo)科技集團(tuán)股份有限公司合資建設(shè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目,建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)15萬(wàn)臺(tái)。這意味著波導(dǎo)首次拿到汽車(chē)項(xiàng)目生產(chǎn)牌照。
手機(jī)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型
上述消息說(shuō)明在手機(jī)企業(yè)急劇增加的同時(shí),手機(jī)企業(yè)也在紛紛以多元化的方式轉(zhuǎn)型,甚至逃離。
波導(dǎo)曾經(jīng)是國(guó)產(chǎn)手機(jī)多年的銷量冠軍,波導(dǎo)股份負(fù)責(zé)海外市場(chǎng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年波導(dǎo)手機(jī)在海外的銷量已超過(guò)國(guó)內(nèi)的銷量,截止到目前已經(jīng)有500多萬(wàn)部,全球除了美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)的國(guó)家外幾乎都有銷售。
不過(guò),這個(gè)數(shù)量已經(jīng)被中興通訊趕上,中興通訊稱其今年手機(jī)終端產(chǎn)品在全球銷量將突破3000萬(wàn),波導(dǎo)在銷量上將退居第二。
重要的不是數(shù)量。按照波導(dǎo)一個(gè)月前發(fā)布的公告,波導(dǎo)今年前三季度總計(jì)虧損達(dá)到了2.71億元人民幣,凈現(xiàn)金流為負(fù)6.39億元人民幣,波導(dǎo)去年全年凈利潤(rùn)還是3058萬(wàn)元。
其它國(guó)產(chǎn)手機(jī)巨頭情況也不佳,由于前三季度虧損額實(shí)在太過(guò)巨大,夏新電子和波導(dǎo)股份在發(fā)布三季度財(cái)報(bào)的同時(shí)都預(yù)計(jì)全年將虧損。
波導(dǎo)和夏新等近年來(lái)都大力出擊海外市場(chǎng),不過(guò),海外市場(chǎng)的突破并不能扭轉(zhuǎn)他們虧損的局面,波導(dǎo)相關(guān)高管曾表示,特別是手機(jī)代工的利潤(rùn)基本不可能成為公司的主營(yíng)收入。在這種情況下,即便是仍居國(guó)產(chǎn)手機(jī)前三強(qiáng)的波導(dǎo)也必然需要面對(duì)現(xiàn)實(shí)提出轉(zhuǎn)型之策。只不過(guò),波導(dǎo)實(shí)施汽車(chē)戰(zhàn)略的是主要控股股東波導(dǎo)科技集團(tuán)股份有限公司,而不是上市公司。
這兩年來(lái),國(guó)產(chǎn)手機(jī)在拍照及快充兩個(gè)方向上競(jìng)爭(zhēng)激烈,軟硬件技術(shù)已經(jīng)超過(guò)了三星及蘋(píng)果兩大品牌,高端拍照技術(shù)不容易下放到主流型號(hào)上,但是快充內(nèi)卷的更狠,接下來(lái)200W超級(jí)閃充也要普及了。
關(guān)鍵字: 國(guó)產(chǎn)手機(jī) 200W快充 大眾機(jī)互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展時(shí)期。近年來(lái),智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)逐步成為汽車(chē)發(fā)展的主要趨勢(shì),雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢(shì),因而,未來(lái)...
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 智能化實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動(dòng)以新能源汽車(chē)為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強(qiáng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。
關(guān)鍵字: 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車(chē) 新能源新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,科學(xué)技術(shù)是促進(jìn)城市持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展是一個(gè)跨領(lǐng)域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結(jié)果,需要政府各部門(mén)、汽車(chē)企業(yè)、科技企業(yè)以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度,同向發(fā)力,充分利用數(shù)字化、網(wǎng)...
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