盡管目前國內(nèi)北斗芯片企業(yè)仍然面臨全球IC設(shè)計巨頭的競爭，在芯片體積、能耗等方面存在不足，但是隨著整個北斗導航位置服務體系的建立，中國本土芯片產(chǎn)業(yè)依然大有可為。

北斗導航是新形勢下國家的新興產(chǎn)業(yè)，不僅對于我國打破GPS壟斷，自主掌握國民經(jīng)濟命脈具有重要意義，而且擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的北斗產(chǎn)業(yè)對于推進我國導航芯片產(chǎn)業(yè)獨立快速發(fā)展也具有重大意義。盡管目前國內(nèi)北斗芯片企業(yè)仍然面臨全球IC設(shè)計巨頭的競爭，在芯片體積、能耗等方面存在不足，但是隨著整個北斗導航位置服務體系的建立，中國本土芯片產(chǎn)業(yè)依然大有可為。

　　前景廣闊帶動本土芯片產(chǎn)業(yè)走強

推進北斗產(chǎn)業(yè)不僅符合科技創(chuàng)新、高端應用的需要，它的發(fā)展還具有極大的核心帶動力。

2012年12月27日我國如約正式公布北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)空間信號接口控制文件(也稱ICD文件)。這一文件的公布既兌現(xiàn)了北斗系統(tǒng)面向全球提供免費服務的承諾，又標志著北斗的產(chǎn)業(yè)化、全球化正式拉開帷幕，同時也意味著北斗芯片企業(yè)將面臨全球的挑戰(zhàn)。

中國全球定位系統(tǒng)技術(shù)應用協(xié)會咨詢中心主任曹沖認為，當今的信息社會在經(jīng)歷了數(shù)字化、網(wǎng)絡化階段之后，正在進入大數(shù)據(jù)、智能化和無線革命時代，對于無縫的位置與信息服務有著廣泛需求。而衛(wèi)星導航技術(shù)正是實現(xiàn)泛在位置服務的基石，是實現(xiàn)智慧城市、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)，進行經(jīng)濟發(fā)展、科技創(chuàng)新的發(fā)動機與倍增器。依托國內(nèi)蓬勃發(fā)展的汽車業(yè)、移動產(chǎn)業(yè)、網(wǎng)絡產(chǎn)業(yè)，北斗導航產(chǎn)業(yè)前景非常廣闊。來自該協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值在2008年為250億元左右，到2012年增長到接近1000億元，預計到2015年將超過2000億元，在2020年達到4000億元。衛(wèi)星導航服務終端數(shù)量也從2008年的2000萬臺左右增長到今年超過1.5億臺，而在2015年將達到3.75億臺。

推進北斗產(chǎn)業(yè)不僅符合科技創(chuàng)新、高端應用的需要，還具有極大的核心帶動力。時代民芯公司總經(jīng)理趙元富表示：“導航芯片在導航產(chǎn)業(yè)化中扮演著重要角色，它一方面是產(chǎn)業(yè)鏈的源頭，是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，另一方面以北斗為主體的導航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，也是國內(nèi)導航芯片產(chǎn)業(yè)興起的有利契機。”衛(wèi)星導航芯片包括射頻芯片和基帶數(shù)據(jù)處理芯片，是終端接收機的核心模塊。由于國內(nèi)衛(wèi)星導航芯片研制起步較晚，而基于美國GPS系統(tǒng)的導航芯片基本上被外資廠商壟斷，這些廠商具有較強的技術(shù)、規(guī)模和品牌優(yōu)勢，因此GPS芯片市場被國外廠商壟斷的格局將很難被打破。現(xiàn)在北斗系統(tǒng)為國內(nèi)導航芯片廠商崛起創(chuàng)造了很好的條件。

競爭存壓市場先“特用”再通用

芯片企業(yè)要根據(jù)自己的技術(shù)特點，形成差異化設(shè)計、差異化服務，增強市場競爭力。

縱觀國外衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)發(fā)展，終端芯片始終處于產(chǎn)業(yè)鏈的核心地位。隨著北斗導航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國際巨頭也已盯住這塊市場，并展開產(chǎn)品開發(fā)與前期市場鋪墊。今年1月底聯(lián)發(fā)科即發(fā)布了全球首顆兼容北斗衛(wèi)星的五合一全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)接收器SoC解決方案MT3332/MT3333。博通也表示通過40nmCMOS制程技術(shù)，開發(fā)小尺寸、低功耗且可支持北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)的GNSS芯片，預計于2013年下半年推出。博通移動與無線事業(yè)群GPS事業(yè)部業(yè)務發(fā)展總監(jiān)王堂興表示，博通BCM4752芯片目前已可接收超過60顆衛(wèi)星信號，再加上對北斗導航衛(wèi)星系統(tǒng)的支持，可提升該產(chǎn)品的競爭力。

對此，時代民芯發(fā)展計劃部于哲認為，隨著北斗ICD的公布和市場的成熟，外資企業(yè)有可能在相對短的時間內(nèi)生產(chǎn)出高性價比的北斗芯片。同時，外資企業(yè)還可憑借其在移動通信市場、GPS市場前期積累的渠道經(jīng)驗和市場影響力快速滲透。本土IC企業(yè)將面臨強大的市場競爭。

面對這種情況，東莞泰斗微電子產(chǎn)品中心運營總監(jiān)李銳認為，本土芯片企業(yè)要想在開放的導航市場與國外芯片廠商一拼高下，需要加快產(chǎn)品研發(fā)，提高工藝水平，從現(xiàn)有的130nm/110nm向45nm/40nm等主流工藝發(fā)展。

時代民芯總工程師榮欣則認為，未來衛(wèi)星導航發(fā)展趨勢是多模兼容、單片化、低功耗和多功能融合，芯片企業(yè)需要加強與產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的合作，提升自身技術(shù)實力，向?qū)Ш?WiFi+藍牙+FM等多功能芯片發(fā)展。目前時代民芯已經(jīng)開發(fā)出北斗雙模射頻和基帶芯片，并實現(xiàn)量產(chǎn)化。芯片企業(yè)要根據(jù)自己的技術(shù)特點，形成差異化設(shè)計、差異化服務，以提高競爭力，加速開發(fā)各類市場，盡快減小模組價格差距，增強市場競爭力。

“雖然消費電子產(chǎn)品是北斗導航的最大市場空間，但是中國企業(yè)還是應當先從特殊市場做起，針對高動態(tài)、高精度等高端市場應用，推出專用解決方案，比如海洋漁業(yè)等，在積累起技術(shù)經(jīng)驗和市場開發(fā)能力后再逐步向消費電子市場滲透。”于哲表示。

　　北斗成功芯片是基礎(chǔ)應用是關(guān)鍵

北斗的成功，芯片是基礎(chǔ)，應用是關(guān)鍵，完善的生態(tài)系統(tǒng)是保障。

2012年以來國家各有關(guān)部門都加大了對北斗衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)的扶持力度，出臺了一系列產(chǎn)業(yè)與科技政策，使得北斗導航已經(jīng)有了一個良好的開局。至今國內(nèi)北斗產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)已由原先的30家左右，發(fā)展到超過百家，在導航芯片領(lǐng)域，無論射頻還是基帶芯片都形成一批骨干企業(yè)，但是總體出貨量仍然不大，市場主要集中在政府主導的示范工程以及行業(yè)用戶之中，最為龐大的消費類市場還沒打開。如何培育以芯片為基礎(chǔ)的北斗導航產(chǎn)業(yè)是未來工作的重中之重。

趙元富表示：“北斗提供的時間、空間信息涵蓋了信息的主體部分，產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)?，F(xiàn)代服務業(yè)內(nèi)容為王，數(shù)據(jù)是關(guān)鍵，圍繞時間、空間信息，可以演化形成一系列全新的時空服務體系，進而滿足用戶需求。而要想搭建好這一系統(tǒng)，成功的關(guān)鍵在于為用戶提供創(chuàng)新應用和滿意服務。這其中芯片又是基礎(chǔ)，無論上層搭建何種服務，都需要芯片作為支撐。因此可以總結(jié)為北斗的成功，芯片是基礎(chǔ)，應用是關(guān)鍵，完善的生態(tài)系統(tǒng)是保障。做好北斗產(chǎn)業(yè)就要做好這三個層面的工作。”

曹沖指出，北斗工程相當于衛(wèi)星導航技術(shù)，加上通信輔助導航、RFID、通信系統(tǒng)、WiFi、MEMS、GIS和因特網(wǎng)等，即北斗必須與云計算網(wǎng)、大數(shù)據(jù)資源池、無線通信網(wǎng)絡和服務平臺整合，形成一體化服務產(chǎn)品。最重要的是要進行通信融合，既解決通信問題又解決定位問題，跟衛(wèi)星導航結(jié)合在一起，真正找到比較好的解決方案。[!--empirenews.page--]

而要將這個復雜的服務產(chǎn)品推向市場需要有實力的企業(yè)從應用端將這些服務整合起來，比如運營商。只有這樣才能形成良好的服務，才能把整個產(chǎn)業(yè)做大做強。

“國家目前實施了很多示范工程對整個生態(tài)環(huán)境加以引導和培育，同時推進芯片產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。由于芯片企業(yè)是整個北斗產(chǎn)業(yè)中的核心，發(fā)揮著核心的關(guān)鍵作用。沒有芯片，產(chǎn)業(yè)是無法真正做大做強的。”趙元富強調(diào)，“國家在實施示范工程時還是應當選擇骨干企業(yè)，加大對芯片企業(yè)的支持力度。”