[導讀]隨著專為入門級儀表板和中央空調(HVAC)控制而設計的S08 MCU系列的推出,飛思卡爾半導體8位汽車微控制器系列陣容進一步壯大。新8位S08LG32 MCU內置集成的液晶顯示器(LCD)驅動器,為新興市場(如印度和中國)時下流
隨著專為入門級儀表板和中央空調(HVAC)控制而設計的S08 MCU系列的推出,飛思卡爾半導體8位汽車微控制器系列陣容進一步壯大。新8位S08LG32 MCU內置集成的液晶顯示器(LCD)驅動器,為新興市場(如印度和中國)時下流行的經濟型汽車中基于LCD的車身應用提供了一個經濟高效解決方案。這些器件可以用于入門級汽車以及一些兩輪/三輪車上,包括摩托車和踏板車。
飛思卡爾 S08LG32系列包括5款符合汽車要求的5伏器件,具有不同的閃存規(guī)模(高達32KB)以及從48到80引腳不等的封裝選項。片上LCD驅動器支持擁有高達296個分段(8x37 或4x41 LCD配置)的顯示器。高度集成的8位MCU能夠提供增強型電磁干擾(EMI)和電磁兼容性(EMC)性能。
LG32 MCU系列非常適合入門級汽車的成本敏感型儀表板應用。入門級汽車占據(jù)了整個印度汽車市場80%以上的份額。根據(jù)印度汽車制造商協(xié)會(SIAM),印度是全球增速最快的汽車市場之一,過去5年國內汽車銷售的復合年增長率(CAGR)達到17.8%。印度目前是世界第十大汽車車生產國和第九大客車生產國。根據(jù)SIAM的統(tǒng)計,2007年印度汽車制造商生產了231萬汽車車和853萬兩輪/三輪車。
"隨著LG32系列的推出,飛思卡爾滿足了印度和中國客戶對針對入門級汽車的儀表板和HVAC應用的5伏LCD MCU的強烈需求,"飛思卡爾汽車MCU全球銷售經理Kevin Klein表示,"LG32為新興市場汽車開發(fā)人員提供了急需的汽車級8位替代方案,以幫助拉動汽車成本的降低,同時確保品質和可靠性。"
許多內置LCD驅動器的8位MCU通常設計用于工作電壓為3伏的消費和工業(yè)設計。然而,汽車開發(fā)人員則要求針對更苛求的汽車應用進行過優(yōu)化的汽車級5伏器件。
飛思卡爾為儀表板提供了汽車業(yè)最廣泛的MCU系列,支持從簡單設計到復雜設計,從輕便助力車到豪華轎車的全系車型。除了新8位LG32系列外,飛思卡爾還提供高度集成的16位選項(如最近推出的S12HY器件)和基于Power Architecture™技術的高性能32位選項(如MPC560xS MCU 和 MPC5121e 多核處理器)。
全面的開發(fā)支持
MC9S08LG32系列使用并擴展了目前適用于S08系列的廣泛硬件和軟件開發(fā)工具套件。CodeWarrior™開發(fā)工具套件和眾多第三方開發(fā)軟件工具也會幫助簡化和加速應用開發(fā)。
飛思卡爾計劃于2009年第二季度提供經濟高效的MC9S08LG32系列演示板和儀表板參考設計。
S08LG32 MCU系列特性
• 高達 40 MHz HCS08 CPU 內核
• 高達32 KB的片上雙閃存
• 高達2 KB的片上RAM
• 8位模數(shù)定時器(MTIM),帶有可配置時鐘輸入
• 兩個串行通信接口(SCI)模塊
• 高達16通道、12位分辨率連續(xù)漸進數(shù)模轉換器(ADC)
• 1個內部時鐘源(ICS):內部參考的精確修整實現(xiàn)了在整個溫度和電壓范圍內0.2%的分辨率和2%的誤差
• 1個串行外設接口(SPI)模塊
• 1個內置集成電路(I2C)模塊
• LCD 驅動器,最高可配置為 8 x 37 或 4 x 41; 在最低功耗模式下保持活動;所有 LCD引腳都與通用 I/O(GPIO)一起復用
• 1個兩通道和1個六通道定時器/脈寬調制器(TPM),能夠驅動步進電機
• 帶有在線仿真(ICE)的實時后臺調試模式(BDM)
• 高達69個標準GPIO
• 8個鍵盤中斷(KBI)和1個帶有可選極性的IRQ 中斷
• 8位實時計數(shù)器(RTC),具有低功耗操作和喚醒功能
• 2個溫度范圍選擇:-40 °C到+85°C 和-40°C 到 +105°C
定價和供貨信息
S08LG32 MCU初級樣品現(xiàn)已提供給精選汽車客戶。預計于2009年第二季度全面上市。
DEMO9S08LG32演示板(80引腳LQFP封裝內帶有一個MC9S08LG32 MCU )定價為99美元。演示板的初級版現(xiàn)已提供給精選汽車客戶。預計于2009年第二季度全面上市。
S08LG32 集群參考板也計劃于2009年第一季度末提供給精選汽車客戶。
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