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  • RS對(duì)網(wǎng)站實(shí)施數(shù)千項(xiàng)改進(jìn)以實(shí)現(xiàn)更高速度及便利性

    服務(wù)于全球工程師的分銷商 Electrocomponents plc 集團(tuán)旗下的貿(mào)易品牌RS Components (RS)對(duì)其網(wǎng)站作出了數(shù)千項(xiàng)改進(jìn),加快網(wǎng)站運(yùn)作速度,使其更便于客戶使用。這些強(qiáng)化中,很多都是直接來(lái)自關(guān)于升級(jí)網(wǎng)站的客戶反饋和建議,支持了公司的戰(zhàn)略優(yōu)先事務(wù) — 提供最佳客戶和供應(yīng)商體驗(yàn)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),RS現(xiàn)在每月推出共八項(xiàng)主要網(wǎng)站改善工作。 電子商務(wù)占到了RS全球銷售額的65%以上;因此,改善在線體驗(yàn)為公司矢志提供最佳客戶體驗(yàn)的重要一環(huán)。網(wǎng)站改進(jìn)包括:實(shí)施60,000項(xiàng)搜索名詞修補(bǔ);清理和引入500萬(wàn)條產(chǎn)品屬性;新增超過(guò)120,000項(xiàng)新內(nèi)容,包括新圖片、數(shù)據(jù)表和視頻;使網(wǎng)站速度提升40%。這些強(qiáng)化總的作用是讓客戶能夠更快、更簡(jiǎn)單和更方便地搜索、了解和購(gòu)買他們所尋找的產(chǎn)品。 RS專注于達(dá)成及信守對(duì)客戶的承諾。我們努力確保每一件包裹均按時(shí)抵達(dá)。在中國(guó),有100,000款產(chǎn)品可從RS位于上海最先進(jìn)的倉(cāng)庫(kù)在當(dāng)天派發(fā)。另外,共有150,000款產(chǎn)品已經(jīng)清關(guān),進(jìn)一步增進(jìn)了客戶購(gòu)買體驗(yàn)的便利性。我們?yōu)榭蛻籼峁I(yè)內(nèi)最新產(chǎn)品,讓他們始終身處創(chuàng)新前沿。 在國(guó)內(nèi)倉(cāng)庫(kù)中可提供的產(chǎn)品,可以在一到三天內(nèi)交付。全球備貨的產(chǎn)品可以在四到八天內(nèi)從我們的全球倉(cāng)庫(kù)發(fā)運(yùn)。 上述的持續(xù)改進(jìn)工作大大提升了公司客戶滿意度評(píng)分,并開(kāi)創(chuàng)出RS最近三年來(lái)最高水平的網(wǎng)上銷售轉(zhuǎn)化率和增長(zhǎng)率。RS通過(guò) “顧客之聲”(voice of the customer)網(wǎng)上調(diào)查,持續(xù)獲得客戶反饋和建議,以確定與塑造多個(gè)網(wǎng)站功能改善工作。 RS首席數(shù)字官Guy Magrath表示:“我們的客戶不斷要求我們加快網(wǎng)站速度、使操作更方便且連結(jié)更容易,這樣他們?cè)诰W(wǎng)上采購(gòu)時(shí)才能夠更輕松。這些最新的功能提升證明我們確實(shí)聆聽(tīng)了客戶反饋,并且采納他們的多個(gè)建議以改善我們的網(wǎng)站。我們鼓勵(lì)舊有客戶與新客戶 ‘再次訪問(wèn)’我們的網(wǎng)站,見(jiàn)證我們顯著的改善成果。”

    半導(dǎo)體 rs 網(wǎng)站改進(jìn)

  • 激光雷達(dá)系統(tǒng)變天:英飛凌收購(gòu)Innoluce

    作為駕駛輔助系統(tǒng)領(lǐng)先的芯片供應(yīng)商,英飛凌在創(chuàng)新的道路上不斷前行,并全資收購(gòu)了總部位于荷蘭奈梅亨的無(wú)晶圓廠半導(dǎo)體公司Innoluce。利用Innoluce的技術(shù)專長(zhǎng),英飛凌將為高性能激光雷達(dá)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)芯片組件。兩家公司同意就交易細(xì)節(jié)進(jìn)行保密。 激光雷達(dá):半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車中的關(guān)鍵傳感技術(shù) 對(duì)于半自動(dòng)和全自動(dòng)駕駛汽車而言,激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭是三種關(guān)鍵的傳感技術(shù)。作為技術(shù)先行者的英飛凌通過(guò)此次收購(gòu)將全面擁有適用于這三種傳感器系統(tǒng)的技術(shù)專長(zhǎng),這三種互為補(bǔ)充的傳感器可提供自動(dòng)駕駛所需的冗余。雷達(dá)利用射頻電磁波,激光雷達(dá)則使用激光束來(lái)測(cè)量目標(biāo)與車的距離。掃描激光雷達(dá)系統(tǒng)可幫助探測(cè)路面上的小物體。 “這次收購(gòu)讓我們?cè)诩す饫走_(dá)技術(shù)領(lǐng)域向前邁進(jìn)了一大步,激光雷達(dá)技術(shù)將在自動(dòng)駕駛汽車的安全防護(hù)中扮演重要角色。我們要讓全球每一輛新車都能配置上激光雷達(dá)。”英飛凌汽車電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示。 近年內(nèi)將現(xiàn)身高端汽車的首批激光雷達(dá)系統(tǒng)是以機(jī)械掃描反射鏡為基礎(chǔ),不僅身形龐大,而且異常昂貴。為了讓所有汽車都能配置上激光雷達(dá),激光雷達(dá)系統(tǒng)需要以半導(dǎo)體為基礎(chǔ),從而變得小巧、經(jīng)濟(jì)和牢固。 半導(dǎo)體技術(shù)推動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展 致力于推進(jìn)自動(dòng)駕駛的英飛凌已為大眾汽車市場(chǎng)帶來(lái)了作為安全功能的雷達(dá)技術(shù):采用成熟的芯片量產(chǎn)技術(shù)以及全新芯片封裝技術(shù)大大降低了雷達(dá)系統(tǒng)的制造成本和尺寸。英飛凌雷達(dá)芯片團(tuán)隊(duì)也因其取得的技術(shù)突破而榮獲“2015年德國(guó)未來(lái)獎(jiǎng)”的提名,這是德國(guó)總統(tǒng)為獎(jiǎng)勵(lì)科技創(chuàng)新而設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)。 英飛凌科技股份公司汽車電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer:“我們要讓全球每一輛新車都能配置上激光雷達(dá)。”

    半導(dǎo)體 英飛凌 智能汽車 激光雷達(dá)系統(tǒng)

  • 工程師們,如果時(shí)光倒回,這個(gè)獎(jiǎng)你有信心拿嗎?

    賓夕法尼亞州杰尼阿塔學(xué)院的左撇子獎(jiǎng)學(xué)金、芝加哥洛約拉大學(xué)的佐爾普(Zolp)姓氏獎(jiǎng)學(xué)金、膠帶藝術(shù)家獎(jiǎng)學(xué)金……這些遠(yuǎn)在他國(guó)的奇特獎(jiǎng)學(xué)金,近期引起了網(wǎng)友們的熱議。而據(jù)編者了解,這些奇特的獎(jiǎng)學(xué)金不僅僅生存在他國(guó),國(guó)內(nèi)也有。 近兩年,深圳世強(qiáng)在電子科技大學(xué)設(shè)置“奇葩獎(jiǎng)學(xué)金”,獎(jiǎng)金額高達(dá)5萬(wàn)人民幣,是國(guó)內(nèi)校企合作中給出最高的個(gè)人獎(jiǎng)學(xué)金之一。該項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金的獲取資格,不看學(xué)習(xí)成績(jī),而是鼓勵(lì)學(xué)生充分發(fā)掘自身優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)多樣化個(gè)性發(fā)展,旨在表彰在某一方面具有突出特長(zhǎng)或貢獻(xiàn)的優(yōu)秀學(xué)生。去年,一個(gè)為了追女神將愛(ài)情宣言寫在了自行車輪上的小伙子獲得了這個(gè)獎(jiǎng);而今年作為中國(guó)唯一入圍CLEO和OFS,并獲得Postdeadline論文獎(jiǎng)的超級(jí)大學(xué)霸獲得了該項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金。 癡情小伙?論文高手?同時(shí)獲得該項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金,不得不說(shuō)這個(gè)獎(jiǎng)學(xué)金還真是名副其實(shí)——真·奇葩。不過(guò),這也不禁令人好奇,明年將會(huì)由哪一位“奇葩”獲得該項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金呢?慈善達(dá)人?運(yùn)動(dòng)健將?電競(jìng)高手? 世強(qiáng)的相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示:“所謂奇葩,不過(guò)是鼓勵(lì)更多的大學(xué)生去創(chuàng)新,去在更多的領(lǐng)域發(fā)現(xiàn)新的自己。只要有足夠的創(chuàng)新精神,都有機(jī)會(huì)能獲得這個(gè)獎(jiǎng)。” 據(jù)了解,世強(qiáng)是一家在20多年經(jīng)驗(yàn)的電子元器件分銷商,今年上線了行業(yè)內(nèi)首家智能硬件創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái)——世強(qiáng)元件電商。這個(gè)平臺(tái)以服務(wù)、創(chuàng)新為入口,打造創(chuàng)新服務(wù)鏈,并以此來(lái)區(qū)別行業(yè)內(nèi)大量的以元件供應(yīng)鏈為核心的電商平臺(tái)。

    半導(dǎo)體 世強(qiáng) 獎(jiǎng)學(xué)金 奇葩

  • SILICON LABS收購(gòu)領(lǐng)先RTOS廠商MICRIUM

    Silicon Labs今日宣布收購(gòu)在業(yè)界領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)軟件供應(yīng)商Micrium。此一戰(zhàn)略性收購(gòu)有助于所有開(kāi)發(fā)者簡(jiǎn)化IoT 設(shè)計(jì),使業(yè)界領(lǐng)先的商業(yè)級(jí)嵌入式RTOS 與Silicon Labs的物聯(lián)網(wǎng)專業(yè)知識(shí)和解決方案進(jìn)行整合。 Micrium的RTOS和軟件工具將繼續(xù)供應(yīng)全球的合作伙伴,為客戶提供廣泛的選擇,包括非Silicon Labs的硬件。Micrium也將繼續(xù)全力支持現(xiàn)有以及新的客戶。 1999年成立的Micrium公司在嵌入式軟件組件領(lǐng)域內(nèi)長(zhǎng)期保持領(lǐng)先地位。公司的旗艦商品μC/ OS實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)系列產(chǎn)品以穩(wěn)定、卓越性能、可靠以及無(wú)可挑剔的源代碼和豐富的文檔著稱。 Somfy公司負(fù)責(zé)ICT標(biāo)準(zhǔn)與連接解決方案的首席技術(shù)官Jean-Michel Orsat 表示:“憑借數(shù)百萬(wàn)量級(jí)的設(shè)備安裝量,Micrium的RTOS軟件在過(guò)去10年中已成為最可靠和值得信賴的平臺(tái)之一。Micrium長(zhǎng)期以來(lái)都是Somfy堅(jiān)實(shí)的RTOS解決方案合作伙伴,我們期待未來(lái)持續(xù)使用Micrium RTOS的系列軟件產(chǎn)品,為我們的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供所需的可靠性和卓越性能。” Micrium被廣泛采納的實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)軟件已應(yīng)用在50多種微控制器架構(gòu)上,擁有超過(guò)25萬(wàn)次的下載量,涵蓋全球各種嵌入式應(yīng)用垂直市場(chǎng),并以獲得認(rèn)證的、滿足相應(yīng)關(guān)鍵安全性標(biāo)準(zhǔn)的解決方案,達(dá)到醫(yī)療電子、航空電子、通信、消費(fèi)電子和工業(yè)控制等領(lǐng)域的嚴(yán)格要求。 Micrium創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官和總裁Jean J. Labrosse 表示:“經(jīng)與Silicon Labs進(jìn)行專業(yè)能力的整合,Micrium團(tuán)隊(duì)將促進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中嵌入式連接的發(fā)展;同時(shí)將基于業(yè)界最重要的嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng),為客戶提供可靈活選用的硬件平臺(tái)、無(wú)線協(xié)議棧和開(kāi)發(fā)工具。我們將持續(xù)為我們的客戶提供卓越的支持服務(wù),這正是Micrium公司的企業(yè)宗旨。” Silicon Labs的多協(xié)議SoC、無(wú)線模塊、無(wú)線協(xié)議棧和Simplicity Studio 開(kāi)發(fā)工具與Micrium的RTOS結(jié)合,可為客戶提供更快、更容易上量的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)從聯(lián)網(wǎng)設(shè)備到云的全系列設(shè)計(jì),讓嵌入式物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)具有端對(duì)端解決方案。 Silicon Labs資深副總裁及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品總經(jīng)理Daniel Cooley表示:“物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品逐漸采用軟件來(lái)定義。低端嵌入式產(chǎn)品中內(nèi)存/處理器功能的巨幅提升,推動(dòng)了聯(lián)網(wǎng)設(shè)備應(yīng)用對(duì)RTOS軟件的更大需求。隨著對(duì)Micrium公司的收購(gòu),意味著聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商將更容易從Silicon Labs獲得經(jīng)認(rèn)證的嵌入式RTOS系統(tǒng),以利于多協(xié)議硅芯片、軟件和解決方案的開(kāi)發(fā)。”

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  • 12寸晶圓市場(chǎng)即將爆發(fā)?全球100座晶圓廠蓄勢(shì)待發(fā)

    市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IC Insights近日公布了最新的2016~2020年全球晶圓產(chǎn)能報(bào)告,顯示全球營(yíng)運(yùn)中的12寸(300mm)晶圓廠數(shù)量持續(xù)成長(zhǎng),預(yù)期在2016年可達(dá)到100座。 IC Insights報(bào)告中其他關(guān)于12寸晶圓廠重點(diǎn)還包括: 有幾座預(yù)定2013年開(kāi)幕的晶圓廠延遲到了2014年;而隨著臺(tái)灣廠商茂德(ProMOS)的兩座大型12寸廠在2013年關(guān)閉,導(dǎo)致?tīng)I(yíng)運(yùn)中的12寸晶圓廠數(shù)量在2013首度減少。 截至2015年底,全球有95座量產(chǎn)級(jí)的IC廠采用12寸晶圓(有大量研發(fā)芯片廠以及少數(shù)生產(chǎn)非IC產(chǎn)品,例如CMOS影像傳感器的量產(chǎn)晶圓廠,但不包括在統(tǒng)計(jì)中)。 目前全球有8座12寸晶圓廠預(yù)計(jì)2017年開(kāi)幕,有可能使該年度成為自2014年有9座晶圓廠開(kāi)始營(yíng)運(yùn)以來(lái),第二個(gè)有最多數(shù)量晶圓廠開(kāi)始營(yíng)運(yùn)的年份。 到2020年底,預(yù)期全球?qū)⒂性?2座的12寸晶圓廠營(yíng)運(yùn),讓全球應(yīng)用于IC生產(chǎn)的12寸晶圓廠總數(shù)達(dá)到117座。而如果18寸(450mm)晶圓邁入量 產(chǎn),12寸晶圓廠的高峰數(shù)量可達(dá)達(dá)到125座左右;而營(yíng)運(yùn)中8寸(200mm)量產(chǎn)晶圓廠的最高數(shù)量則是210座(在2015年12月為148座)。   12寸晶圓廠數(shù)量持續(xù)成長(zhǎng) 今日的12寸晶圓廠可以很巨大,但它們以一種模塊化的格式裝備;每個(gè)“模塊”通常具備每月25K~45K晶圓片的產(chǎn)能,并與最接近的晶圓廠模塊緊密鏈接;臺(tái)積電(TSMC)已經(jīng)將這種模塊化方案優(yōu)化,其Fab 12、14與15等據(jù)點(diǎn)都是分階段擴(kuò)張。 而18寸晶圓技術(shù)持續(xù)邁向量產(chǎn),盡管其步伐不慍不火;而因?yàn)槲⒂凹夹g(shù)是轉(zhuǎn)移至18寸晶圓最大的挑戰(zhàn)之一,設(shè)備廠商ASML在2014年3月宣布將暫時(shí)延遲18寸晶圓設(shè)備的開(kāi)發(fā),有產(chǎn)業(yè)界人士認(rèn)為這是個(gè)18寸晶圓可能永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生的征兆。 此外ASML還指出,其延遲18寸晶圓設(shè)備開(kāi)發(fā)的決定是基于客戶的要求。IC Insights并不認(rèn)為這意味著18寸晶圓將胎死腹中,不過(guò)該尺寸晶圓的試產(chǎn)可能要到2019年以后才會(huì)發(fā)生,而量產(chǎn)則還要再2~3年。

    半導(dǎo)體 晶圓廠 ic制造 12寸

  • 想在理工科領(lǐng)域有所成就?看看TI工程師怎么說(shuō)

    “工程設(shè)計(jì)最需要的就是靈感,”她說(shuō),“當(dāng)我還是個(gè)孩子的時(shí)候,我的老師讓我們制作一把紙扇,為了與眾不同,我用塑料和各種配飾自己定制了一把扇子。不過(guò),當(dāng)我非常驕傲的在老師面前展示我的作品時(shí),她給了我零分,因?yàn)樗J(rèn)為我一定是在家長(zhǎng)的幫助下完成的作品,這件事在當(dāng)時(shí)讓我非常傷心。”   Krumali現(xiàn)在是德州儀器(TI)模擬設(shè)計(jì)服務(wù)部門的副總裁兼總經(jīng)理。和很多其他TI的員工一樣,她一直在通過(guò)自己的言行鼓勵(lì)下一代的創(chuàng)新者,尤其是那些正在攻讀或者從事理工科專業(yè)的人。 最近,TI邀請(qǐng)了50名本地學(xué)生參加了在達(dá)拉斯總部舉辦的STEM(科學(xué)、技術(shù)、工程、數(shù)學(xué))體驗(yàn)學(xué)習(xí),這個(gè)項(xiàng)目的主要目的在于幫助學(xué)生們掌握在大學(xué)期間和未來(lái)職業(yè)發(fā)展中取得成功所需要的技巧。 在活動(dòng)中,Krumali和其他幾名TI工程師與學(xué)生們分享了他們?cè)赟TEM職業(yè)發(fā)展中所面臨的挑戰(zhàn)以及學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),同時(shí)給出了取得成功的五條建議: 1. 將“我不行”從字典中刪除 “無(wú)論你決定做什么,都不要畏懼挑戰(zhàn)。當(dāng)你真正想要學(xué)習(xí)什么知識(shí)的時(shí)候,‘困難’或‘艱辛’都不應(yīng)該成為阻礙你前進(jìn)的障礙。”TI的應(yīng)用工程師James Lockridge說(shuō)道。在對(duì)工程師這個(gè)職業(yè)產(chǎn)生興趣后,他在高中時(shí)就將工程設(shè)計(jì)作為了自己的職業(yè)發(fā)展方向。如今,盡管他也會(huì)遇到困難,James仍然把他的工作看成是與高科技玩具打交道,并努力發(fā)掘樂(lè)趣。 2. 即使你是班級(jí)里唯一的女孩,也要對(duì)自己選擇的專業(yè)充滿熱情 “高中時(shí),我的數(shù)學(xué)和物理成績(jī)都很優(yōu)秀,于是我決定攻讀電子工程專業(yè)。當(dāng)時(shí)整個(gè)班級(jí)大約有100名學(xué)生,而我是唯一的一名女生。然而,我沒(méi)有因?yàn)檫@個(gè)原因停止追求我所擅長(zhǎng)的領(lǐng)域,因?yàn)槲抑肋@是我的天賦所在。”TI校驗(yàn)/自動(dòng)化工程經(jīng)理Erika Beskar表示。 3. 好奇心不一定會(huì)害死貓 “你必須保持足夠的好奇心和求知欲。小時(shí)候,我一直好奇插座的插孔里究竟是什么構(gòu)造。于是有一次,我將一把剪刀插入了插座中,那時(shí)我的家人正在看電視,結(jié)果房間突然一片漆黑,半個(gè)小時(shí)后才恢復(fù)正常。不過(guò),正是那次經(jīng)歷讓我知道了什么是電路短路。”TI的設(shè)計(jì)驗(yàn)證工程師Alex Titriku說(shuō)。 4. 常問(wèn)“為什么” “小時(shí)候我一直想成為一名火車司機(jī)。所以我開(kāi)始問(wèn)自己?jiǎn)栴},例如為什么只需一個(gè)‘小’人就可以開(kāi)動(dòng)用金屬制造的大火車?會(huì)不會(huì)10年后就不需要駕照了,因?yàn)樗械能囕v都是無(wú)人駕駛?科學(xué)的世界擁有無(wú)窮無(wú)盡個(gè)的可能性。時(shí)刻保持充滿好奇心,同時(shí)遇到任何事情多問(wèn)自己一個(gè)‘為什么’。”TI全球系統(tǒng)經(jīng)理Vivek Kangralkar說(shuō)道。 5. 選擇自己喜歡的職業(yè) “小時(shí)候我非常喜歡拆解東西,看看它們里面的構(gòu)造,例如我爸爸新買的收音機(jī)?,F(xiàn)在,我的職業(yè)讓我能夠?qū)|西完全拆解后再組裝回去。當(dāng)我把芯片安裝在一臺(tái)打印機(jī)或煙霧探測(cè)器上后,給它通電的一瞬間讓我很興奮,因?yàn)槲宜坪跄軌蚋惺艿竭@些產(chǎn)品的第一次心跳。”TI模擬設(shè)計(jì)服務(wù)經(jīng)理Tianhong Yang說(shuō)。  

    半導(dǎo)體 電子設(shè)計(jì)

  • 半導(dǎo)體行業(yè)再掀重磅收購(gòu)!高通有望收購(gòu)全球第十芯片廠NXP

     風(fēng)云詭譎的半導(dǎo)體行業(yè)再掀重磅收購(gòu),外媒報(bào)道,高通有望在近期宣布收購(gòu)恩智浦(NXP)。 消息來(lái)自一向靠譜且迅速的《華爾街日?qǐng)?bào)》,報(bào)道稱,目前的進(jìn)展是,高通正和NXP就細(xì)節(jié)、金額談判,預(yù)計(jì)將超過(guò)300億美元。 去年,NXP與日本飛思卡爾達(dá)成收購(gòu)協(xié)議,業(yè)內(nèi)稱“新NXP”,按照上半年的營(yíng)收排名,NXP是全球第十大半導(dǎo)體公司,領(lǐng)先聯(lián)發(fā)科和英飛凌。 NXP是很有名的芯片設(shè)計(jì)、制造公司(有晶圓廠),比如在相當(dāng)多的智能手機(jī)中,其NFC/USB/功放等關(guān)鍵芯片、模組都來(lái)自它旗下。 值得一提的是,今年6月份,荷蘭NXP曾將其標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)(提供類似邏輯器件、MOSFET等分立元件)以27.5億美元的價(jià)格賣給了中國(guó)財(cái)團(tuán)建廣資本。 同時(shí),300億美元也有望接近甚至最終超過(guò)半導(dǎo)體歷史最大一筆收購(gòu),即去年新加坡安華高(Avago)370億美元拿下博通。 最近兩年,半導(dǎo)體行業(yè)的整合速度明顯加快,比如Intel豪擲1035億現(xiàn)金拿下Altera(阿爾特拉),高通去年砸百億吞掉CSR,今年前9個(gè)月,關(guān)鍵收購(gòu)就有接近20起,比如軟銀收購(gòu)ARM、ADI收購(gòu)Linear、Microchip 收購(gòu)Atmel、瑞薩買下Intersil、Murata收購(gòu)索尼的工業(yè)電池部門等。 上半年半導(dǎo)體排名 截至7月2016收購(gòu)統(tǒng)計(jì)

    半導(dǎo)體 NXP

  • 高通300億美元洽購(gòu)恩智浦,恩智浦股票一路上漲

     北京時(shí)間9月30日消息,道瓊斯援引知情人士報(bào)道稱,高通據(jù)稱正談判收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductor)。交易可能在未來(lái)兩三個(gè)月內(nèi)達(dá)成,給恩智浦的估值可能超過(guò)300億美元,合并市值1230億美元,將成為半導(dǎo)體業(yè)近來(lái)最大宗購(gòu)并案之一。 截至北京時(shí)間30日01:39,恩智浦(NXPI)大漲18%,報(bào)97.06美元。 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)是全球前十大半導(dǎo)體公司,創(chuàng)立于2006年,先前由飛利浦于50多年前所創(chuàng)立。公司總部位于荷蘭。

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  • 半導(dǎo)體行業(yè)再次大合并,傳高通300億美元收購(gòu)恩智浦

     根據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道,高通正在洽談收購(gòu)半導(dǎo)體公司NXP恩智浦,價(jià)格應(yīng)該會(huì)在300多億美元。據(jù)了解,交易會(huì)在接下來(lái)的兩三個(gè)月內(nèi)完成。 目前高通高值950億美元,而恩智浦則為約320億美元。 到現(xiàn)在為止,今年半導(dǎo)體行業(yè)的最大并購(gòu)是軟銀320億美元收購(gòu)ARM。不過(guò)恩智浦是一家比ARM大得多的公司,現(xiàn)在約以4500員工,是第五大芯片供應(yīng)商。恩智浦另一項(xiàng)較為出名的成就是,與索尼一起發(fā)明了NFC。 它在安全驗(yàn)證芯片,特別是與汽車有關(guān)的應(yīng)用上,是業(yè)界的領(lǐng)導(dǎo)者。這一交易也被看成是高通在汽車領(lǐng)域的一次重大舉動(dòng)。高通上一次披露的大型收購(gòu)是藍(lán)牙及WiFi芯片制造商CSR,這家公司也主要服務(wù)汽車行業(yè)。如果恩智浦的收購(gòu)屬實(shí),也與高通的收購(gòu)路線相符。 如果收購(gòu)?fù)瓿?,就成為最近兩年科技行業(yè)中又一次數(shù)十億美元的交易之一。此前我們已經(jīng)看到英特爾收購(gòu)Altera,Avago收購(gòu)了博通,戴爾更以是670億美元的天價(jià)吃下了EMC。 另外,Analog Devices已經(jīng)決定148億美元收購(gòu)Linear Technology,荷蘭芯片制造公司ASML以31億美元收購(gòu)了臺(tái)灣公司漢民微測(cè),此前恩知浦還以27.5億美元把其標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品業(yè)務(wù)出售給了國(guó)內(nèi)的投資者。

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  • RS Components產(chǎn)品和服務(wù)幫助公用事業(yè)行業(yè)保持供應(yīng)質(zhì)量和穩(wěn)定性

    服務(wù)于全球工程師的分銷商Electrocomponents plc (LSE:ECM)集團(tuán)旗下的貿(mào)易品牌RS Components (RS) 公司現(xiàn)在向高要求的公用事業(yè)行業(yè)提供全面支持,其產(chǎn)品系列涵蓋了配電所需的微型傳感器和電纜,可幫助客戶最小化停機(jī)時(shí)間、提高正常運(yùn)行時(shí)間,并保持最優(yōu)運(yùn)營(yíng)和服務(wù)。 公司針對(duì)公用事業(yè)行業(yè)的專門登陸頁(yè)面提供了全套產(chǎn)品、支持和服務(wù)通路,幫助運(yùn)營(yíng)商確保供應(yīng)質(zhì)量和穩(wěn)定性——包括供電和供水。 RS提供的最新產(chǎn)品包括來(lái)自Mennekes的工業(yè)電力插座、來(lái)自Schneider Electric的外殼、ABB開(kāi)關(guān),以及來(lái)自Wago的創(chuàng)新接線端子。此外,還有廣泛的精選解決方案,包括液體和電氣控制、電力元件、測(cè)試設(shè)備、管道和管線耗材、以及場(chǎng)地/人員安全解決方案和標(biāo)識(shí)。 有多種品牌和技術(shù)服務(wù)適合用于電應(yīng)用,包括Lovato電壓監(jiān)視繼電器、Eaton開(kāi)關(guān)斷路器、RS Pro接線端子、纜線,以及來(lái)自ABB、Schneider Electric、Siemens和Eaton等領(lǐng)先品牌的電路保護(hù)裝置。 覆蓋電力質(zhì)量和安全性的不僅包括Megger電氣測(cè)試儀、FLIR熱成像儀、Stanley上鎖掛牌和掛鎖(包括藍(lán)牙型號(hào))以及絕緣工具在內(nèi)的各種產(chǎn)品,而且還有支持材料,比如來(lái)自Fluke等領(lǐng)先供應(yīng)商的信息視頻,涵蓋了電力質(zhì)量和能源效率事項(xiàng)。同時(shí)還深度覆蓋了人員防護(hù)問(wèn)題,有一個(gè)專門的登陸頁(yè)面提供了各種產(chǎn)品,為員工帶來(lái)從頭到腳的防護(hù)。 由于對(duì)于本地水源的依賴性,在質(zhì)量和供應(yīng)穩(wěn)定性方面,供水行業(yè)很可能是最敏感的公用事業(yè)。因而,必要的維護(hù)和主動(dòng)監(jiān)測(cè)對(duì)于確保最高可靠運(yùn)行時(shí)間至關(guān)重要。RS提供一系列解決方案,從Legris管道接頭和Flexicon導(dǎo)管等基本的管線器件,到包括Pepperl+Fuchs接近傳感器在內(nèi)的監(jiān)測(cè)和測(cè)量產(chǎn)品以及水流和水位控制裝置,直到全套維護(hù)產(chǎn)品,包括攝像頭(熱成像和檢查)、工具箱和檢測(cè)設(shè)備。RS工廠維護(hù)頁(yè)面提供了更多細(xì)節(jié)。 公用事業(yè)行業(yè)也在擁抱互聯(lián)技術(shù),不僅是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)格收集實(shí)時(shí)運(yùn)行性能數(shù)據(jù),而且用于主動(dòng)維護(hù)目的。公司的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0登陸頁(yè)面包含了多款產(chǎn)品和資源,包括說(shuō)明如何為現(xiàn)有的系統(tǒng)新增物聯(lián)網(wǎng)能力的視頻,以及其它資源。 除了所有知名的行業(yè)品牌之外,RS還備貨了適合公用事業(yè)行業(yè)的自身工業(yè)產(chǎn)品系列,提供一流質(zhì)量、性能、選擇以及超高性價(jià)比。RS提供逾40,000款RS Pro產(chǎn)品,包括電氣和電力產(chǎn)品、自動(dòng)化和電纜、機(jī)械產(chǎn)品和工具、測(cè)試和測(cè)量以及安全解決方案,以及廣泛的耗材和大宗產(chǎn)品系列。 公司的DesignSpark在線資源提供信息和建議,傳遞最新新聞、解決方案和產(chǎn)品。該項(xiàng)增值服務(wù)提供與RS廣泛系列中的很多產(chǎn)品相關(guān)的3D模型、文章、工具和論壇討論。

    半導(dǎo)體 公用事業(yè) 電力質(zhì)量 rs

  • 系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員是時(shí)候必須關(guān)注硅片IP了

    隨著芯片系統(tǒng)跨入“下一個(gè)大事記”市場(chǎng),例如,自動(dòng)駕駛汽車和物聯(lián)網(wǎng)(IoT),SoC設(shè)計(jì)人員面臨新一類需求——例如,環(huán)境、生命周期、可靠性和安全,相對(duì)于他們?cè)谙M(fèi)類或者通信應(yīng)用上的經(jīng)驗(yàn)而言,這完全是陌生的。這些需求相應(yīng)的也改變了SoC開(kāi)發(fā)人員評(píng)估并集成知識(shí)產(chǎn)權(quán)(IP)的方式。與以往相比,開(kāi)發(fā)人員要考慮某些自始至終都不會(huì)出現(xiàn)在SoC數(shù)據(jù)資料中的問(wèn)題,其IP決定直接影響了客戶——系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員的成功與否。本月設(shè)計(jì)和重用IP/SoC大會(huì)上的論文點(diǎn)明了一些這類隱藏的問(wèn)題。 圖 1.很多投入都對(duì)SoC實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)工作壽命有貢獻(xiàn)。   汽車:必須一直保持良好工作 小客車和其他車輛的系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)已經(jīng)出現(xiàn)了根本性的變化。當(dāng)今汽車的結(jié)構(gòu)圖顯示了車輛中集合了數(shù)百個(gè)單一功能微控制器單元(MCU),每一個(gè)連接至自己的本地傳感器和致動(dòng)器,通過(guò)混亂的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)和專用總線以及點(diǎn)對(duì)點(diǎn)鏈路與車輛的其他部分連接起來(lái)。在這種混亂的環(huán)境中,沒(méi)有一個(gè)處理器能夠清楚的獲悉車輛完整的狀態(tài)。這非常不利于冗余或者故障恢復(fù)。對(duì)汽車制造商更直接的影響是——這一方法成本極高,要使用大量的電纜。 未來(lái)將有所不同。OmniPhy CTO Claude Gauthier說(shuō):“從寶馬和捷豹等高檔汽車開(kāi)始,體系結(jié)構(gòu)向單一以太網(wǎng)骨干網(wǎng)發(fā)展。開(kāi)始時(shí)是基于100 Mb IEEE 802.3 bw或者1 Gb 802.3 bp:運(yùn)行在一條雙絞線上的工業(yè)/汽車標(biāo)準(zhǔn)。” 這種變化將終結(jié)很多這類小MCU。相反,我們將看到融合了傳感器數(shù)據(jù)和控制致動(dòng)器的混合信號(hào)SoC,即能夠進(jìn)行本地處理,又有中央電子控制單元的支持。系統(tǒng)的核心將是異構(gòu)多核SoC,這類似于服務(wù)器中的CPU芯片。 這些SoC并不代表新的體系結(jié)構(gòu)挑戰(zhàn)。但是對(duì)于以前沒(méi)有從事過(guò)汽車行業(yè)的SoC設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)而言,為汽車開(kāi)發(fā)這些芯片卻是一項(xiàng)新工作:因?yàn)樗麄兺耆两谝郧坝善嚰?jí)小MCU以及混合信號(hào)元器件主導(dǎo)的領(lǐng)域中。 Gauthier提醒說(shuō):“這是完全不同的市場(chǎng)。鑒定時(shí)間非常長(zhǎng),而規(guī)范的變化非???。標(biāo)準(zhǔn)仍然有很大的不確定性。” 在很長(zhǎng)的鑒定過(guò)程中出現(xiàn)的很多問(wèn)題將導(dǎo)致SoC設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)及其IP供應(yīng)商不斷進(jìn)行爭(zhēng)論。很顯然,會(huì)有新功能,例如802.3 bw以太網(wǎng)接口。而且還將有新溫度范圍、新可靠性要求,以及AEC Q100等新質(zhì)量規(guī)章制度。 Q100是圍繞已知IC故障模式而設(shè)計(jì)的一組壓力測(cè)試,旨在估算汽車行業(yè)所要求的擴(kuò)展產(chǎn)品生命周期芯片故障率。很多這類測(cè)試集中在封裝故障模式上。但是某些研究表明,SoC開(kāi)發(fā)人員直接面對(duì)管芯老化問(wèn)題。 這方面的特殊測(cè)試包括檢查電子遷移、時(shí)間相關(guān)介質(zhì)擊穿、熱載流子注入、負(fù)偏置溫度不穩(wěn)定,以及應(yīng)變遷移等。要通過(guò)這些測(cè)試,就要求SoC代工線獲得工藝變化的Q100認(rèn)證。而且還要求IP供應(yīng)商確保其Q100認(rèn)證的工藝設(shè)計(jì)也能夠通過(guò)測(cè)試。無(wú)信息娛樂(lè)汽車對(duì)于SoC是一類新出現(xiàn)的市場(chǎng),即使是硬件成熟的IP內(nèi)核也從未在Q100認(rèn)證工藝開(kāi)發(fā)的硅片上通過(guò)Q100檢查。 AEC Q100用于確定SoC中可能出現(xiàn)的硬件故障。而汽車設(shè)計(jì)人員對(duì)另一類可靠性問(wèn)題越來(lái)越感興趣:設(shè)計(jì)錯(cuò)誤。ISO 26262等功能安全標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制要求使用經(jīng)過(guò)形式驗(yàn)證或者現(xiàn)場(chǎng)成熟可靠的元器件和軟件。相應(yīng)的,汽車SoC用戶日益關(guān)心SoC設(shè)計(jì)人員怎樣進(jìn)行他們的設(shè)計(jì)驗(yàn)證工作。這種好奇心帶來(lái)了一個(gè)非常尷尬的問(wèn)題。 問(wèn)題來(lái)自SoC設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)怎樣驗(yàn)證他們所使用的IP。這有一點(diǎn)進(jìn)退兩難。 一方面,設(shè)計(jì)人員可能希望,而汽車客戶會(huì)要求盡可能的全面覆蓋進(jìn)行驗(yàn)證。另一方面,對(duì)SoC設(shè)計(jì)進(jìn)行全面仿真又不太可能。第三方IP模塊不一定能夠獲得足夠的驗(yàn)證結(jié)果,或者足夠的信息將其包含在全芯片仿真中。集成過(guò)程會(huì)帶來(lái)模塊級(jí)看不到的問(wèn)題。但是當(dāng)仿真模型必須足夠快以便執(zhí)行代碼時(shí),全集成的SoC可能會(huì)太大而無(wú)法進(jìn)行仿真,特別是在軟件集成過(guò)程中。 所有這些問(wèn)題都會(huì)影響對(duì)基于FPGA的仿真的興趣。原理上,一個(gè)團(tuán)隊(duì)可以把所需的I/O放到FPGA電路板上,裝入SoC邏輯設(shè)計(jì),以近乎實(shí)時(shí)的速度運(yùn)行驗(yàn)證——從功能到周期精確。 但是在一篇警示性的論文中,Atos工程師Huy-Nam Nguyen提醒說(shuō),F(xiàn)PGA原型開(kāi)發(fā)有其自己的難題。Nguyen重點(diǎn)提到了兩個(gè)特殊問(wèn)題。首先,與仿真器相比,F(xiàn)PGA原型開(kāi)發(fā)的可控性和可觀察性有限。Nguyen說(shuō),相應(yīng)的明智的方法是考慮在驗(yàn)證的某些特殊階段設(shè)計(jì)原型。即使這樣,從提出測(cè)試到理解結(jié)果這一過(guò)程也會(huì)非常長(zhǎng)。 第二個(gè)問(wèn)題更基本。把IP導(dǎo)入到FPGA中,至少需要來(lái)自IP開(kāi)發(fā)人員的主動(dòng)幫助。通常,這一導(dǎo)出過(guò)程本身就是一種設(shè)計(jì),需要來(lái)自SoC設(shè)計(jì)的資源,從結(jié)構(gòu)上甚至是功能上都會(huì)占用最初的IP。有時(shí)候,也很難把IP置入到FPGA中。 Nguyen引用了SoC設(shè)計(jì)中第三方PCI Express® (PCIe®)內(nèi)核最近的一個(gè)例子。內(nèi)核是Gen3 x16實(shí)現(xiàn)。但是當(dāng)轉(zhuǎn)譯到FPGA可編程架構(gòu)中時(shí),其空間和速度只能容納一個(gè)Gen1 x1內(nèi)核。Nguyen說(shuō),使用這一版本會(huì)改變?cè)O(shè)計(jì)中的全部數(shù)據(jù)流。因此,團(tuán)隊(duì)決定使用FPGA中固有的硬核PCIe,根本不驗(yàn)證IP供應(yīng)商的內(nèi)核設(shè)計(jì)。因此,SoC團(tuán)隊(duì)交付給系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員的芯片中,至少一個(gè)主要的IP內(nèi)核從未在設(shè)計(jì)中進(jìn)行過(guò)驗(yàn)證。 測(cè)試是另一個(gè)問(wèn)題。正如Silabtech CEO Sujoy Chakravarty所述,“汽車行業(yè)對(duì)全覆蓋設(shè)計(jì)用于測(cè)試的要求到了近乎瘋狂的程度。” IP供應(yīng)商感覺(jué)到非常好的一個(gè)測(cè)試設(shè)計(jì)很有可能會(huì)被汽車客戶的系統(tǒng)設(shè)計(jì)檢查拒絕掉。 這些點(diǎn)提示了重要的警告。您的SoC供應(yīng)商即使使用了硅片成熟的IP,芯片即使經(jīng)過(guò)了全面的驗(yàn)證,仍然可能無(wú)法滿足關(guān)鍵汽車應(yīng)用的需求。這是軍事承包商多年以來(lái)所面臨的難題,他們嘗試在軍用級(jí)系統(tǒng)中采用商用貨架元器件。對(duì)于當(dāng)今很多的系統(tǒng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),當(dāng)他們?cè)噲D把自己的專長(zhǎng)應(yīng)用到突然感興趣的汽車市場(chǎng)上時(shí),可能給他們帶來(lái)的是令人尷尬的驚喜。 到IoT上去 雖然大部分IoT應(yīng)用不會(huì)需要汽車行業(yè)那樣的可靠性和安全標(biāo)準(zhǔn),但I(xiàn)oT會(huì)有自己的IP問(wèn)題。其中很多涉及到IoT必須處理的嚴(yán)格的能耗限制。 圖 2.在IoT邊緣,SoC需要新一類模塊。   越靠近IoT外側(cè)邊緣,越難以獲得能源。墻插電源讓位于微小電池,電池讓位于能源收集裝置。必須要節(jié)能。要考慮低電壓工作,甚至是在0.5-0.4V接近閾值的范圍內(nèi),此時(shí),電路設(shè)計(jì)的基本規(guī)則已經(jīng)出現(xiàn)了變化。設(shè)計(jì)人員要求實(shí)現(xiàn)較長(zhǎng)的靜態(tài)時(shí)間,期間功耗接近零,周期性的出現(xiàn)微小的活動(dòng)突發(fā),因此,占空比被拉開(kāi)了。所有這些策略都會(huì)影響SoC開(kāi)發(fā)人員的IP決定。 與追求汽車級(jí)可靠性相似,對(duì)低電壓工作的要求也是從代工線開(kāi)始的,采用新的多種超低電壓工藝和庫(kù)。在大會(huì)上,設(shè)計(jì)工程全球代工線總監(jiān)Gerd Teepe介紹了使用全耗盡絕緣體硅薄膜(FDSoI) 22 nm工藝可調(diào)體偏置技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)0.4 V工作,而且盡量不損失性能。在文章中,Teepe介紹說(shuō),22 nm FDSoI器件采用0.4 V供電,功耗只是標(biāo)準(zhǔn)電壓芯片的8%。 工作在這一范圍的FDSoI芯片要求不僅有較大的體偏置,而且還有新的單元庫(kù)。在另一篇文章中,這些變化的影響更加清晰,TSMC技術(shù)經(jīng)理Marco Vrouwe介紹了他的團(tuán)隊(duì)采用新的16 nm緊湊FinFET (ffc)工藝實(shí)現(xiàn)0.4 V工作。Vrouwe說(shuō),幾種因素共同起作用。一個(gè)是電壓非??拷撝担糯罅斯╇婋妷鹤兓凸に囎兓挠绊?。另一個(gè)是,在這一范圍內(nèi),工藝變化的分布是不對(duì)稱的,要求修改時(shí)序工具中的算法。 最后,Vrouwe說(shuō),需要對(duì)TSMC的16 ffc庫(kù)進(jìn)行優(yōu)先級(jí)分類。某些單元在0.4 V以下時(shí)工作的很好。而有些則需要重新設(shè)計(jì),以承受更大的變化。而還有一些單元不能再減小了,因此從低電壓庫(kù)中去掉它們。 對(duì)于SoC開(kāi)發(fā)人員,新庫(kù)和工藝角帶來(lái)了明顯的問(wèn)題。他們?cè)谛颅h(huán)境中只是使用現(xiàn)有的軟核IP,希望實(shí)際能夠綜合到0.4 V的工作電路中? 或者,他們繼續(xù)堅(jiān)持在新工藝和電壓上進(jìn)行硅片驗(yàn)證? 芯片開(kāi)發(fā)人員做出的選擇會(huì)對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員產(chǎn)生很大的影響。 對(duì)節(jié)能的要求也影響了IP集成。例如,如果一個(gè)模塊要工作在低電壓下,那么,它會(huì)對(duì)電源軌的IR壓降非常敏感,有可能產(chǎn)生基底耦合。一般的IP驗(yàn)證不會(huì)發(fā)現(xiàn)這里的問(wèn)題。據(jù)Silabtech的Chakravarty,IP模塊外部的其他決定也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)故障,特別是硬核IP。如果模塊是電源選通——正如低占空比設(shè)計(jì)中的,電源軌上的開(kāi)關(guān)晶體管能夠與現(xiàn)有IP一起工作嗎? I/O引腳復(fù)用又會(huì)如何? 還會(huì)要求有全新一類的IP。Olivier Thomas是CEA-LETI的Silicon Impulse公司的項(xiàng)目主管,介紹了他的團(tuán)隊(duì)為IoT邊緣遇到的特殊問(wèn)題而提供的IP。 為應(yīng)對(duì)工藝變化越來(lái)越大的影響,Silicon Impulse公司開(kāi)發(fā)了體偏置控制模塊。這種IP監(jiān)視工藝變化、工作電壓、管芯溫度,在某些情況下還有芯片工作期間的時(shí)序松弛,動(dòng)態(tài)調(diào)整電壓和頻率。還有檢測(cè)單元、高能耗模塊,在極低占空比突發(fā)情況下能夠高效工作的處理器。Thomas說(shuō):“我們的目的是讓功耗在等待周期時(shí)降到皮瓦量級(jí),在檢測(cè)工作期間降到微瓦量級(jí)。” 這些新一類IP是很多IoT端點(diǎn)都需要的。但它們最初還不是很成熟。SoC供應(yīng)商怎樣處理所產(chǎn)生的不確定性會(huì)影響IoT系統(tǒng)的性能和可靠性——通常,應(yīng)用專家裝配的系統(tǒng)并不知道芯片設(shè)計(jì)人員的選擇。 新一類挑戰(zhàn) 復(fù)雜SoC進(jìn)入輔助駕駛和自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)導(dǎo)致在擴(kuò)展溫度范圍、長(zhǎng)期可靠性和功能安全上產(chǎn)生了新需求。IoT邊緣要求新的工作電壓、新模式,以及強(qiáng)大的新節(jié)能功能。 所有這些需求都要求SoC設(shè)計(jì)人員考慮他們之前并不重視的IP選擇——這些選擇涉及到IP模塊的參數(shù)和側(cè)面通道特性,而不是邏輯功能或者時(shí)序。芯片設(shè)計(jì)人員的決定會(huì)影響SoC所在系統(tǒng)的質(zhì)量,甚至是能否接受SoC。系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員是時(shí)候參與IP決定了。

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  • 上達(dá)電子李曉華:精準(zhǔn)定位催生核心競(jìng)爭(zhēng)力

    “核心競(jìng)爭(zhēng)力”是一個(gè)仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智的話題,到底什么才是企業(yè)的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”?有人認(rèn)為是人才,有人認(rèn)為是技術(shù),也有人認(rèn)為是資本,還有人認(rèn)為是管理。但在上達(dá)電子董事長(zhǎng)李曉華看來(lái),精準(zhǔn)的企業(yè)定位也能成就核心競(jìng)爭(zhēng)力。他指出,企業(yè)最重要的就是產(chǎn)業(yè)定位、市場(chǎng)定位,速度與規(guī)模的定位,它是中小企業(yè)在做大做強(qiáng)的過(guò)程中必須突破的第一大瓶頸。 長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光看產(chǎn)業(yè) 深圳是中國(guó)的電子制造業(yè)中心,早在2004年,也就是上達(dá)電子剛剛成立的時(shí)候,圍繞平板顯示產(chǎn)業(yè),深圳聚集了一大批中小企業(yè)。但是12年過(guò)去了,當(dāng)年跟上達(dá)電子一起成長(zhǎng)的那些企業(yè),現(xiàn)在大都退出了平板顯示產(chǎn)業(yè)。 平板顯示產(chǎn)業(yè)是典型的高科技制造業(yè), 投資強(qiáng)度高,利潤(rùn)相對(duì)較薄,要靠規(guī)模出效益。近幾年,為了追求更高更快的利潤(rùn),很多企業(yè)都轉(zhuǎn)型投資房地產(chǎn)了。對(duì)于這一現(xiàn)象,李曉華認(rèn)為,一個(gè)國(guó)家真正的實(shí)力是靠實(shí)業(yè)支撐的。比如德國(guó),在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的時(shí)候就沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題,因?yàn)榈聡?guó)的實(shí)業(yè)很發(fā)達(dá)。日本最終也是靠實(shí)業(yè)刺破經(jīng)濟(jì)泡沫。“上達(dá)電子能堅(jiān)持下來(lái),而且成為新三板創(chuàng)新層企業(yè),主要是比較精準(zhǔn)地定位了平板顯示并持之以恒。” 雖然中國(guó)顯示行業(yè)多年來(lái)一直受制于國(guó)際巨頭,但是李曉華認(rèn)準(zhǔn)這個(gè)行業(yè)因?yàn)橛芯〇|方這種龍頭企業(yè)的堅(jiān)持和創(chuàng)新,國(guó)際巨頭的壟斷局面一定會(huì)被打破?,F(xiàn)在,中國(guó)不僅有了自己的顯示產(chǎn)品,而且替代了進(jìn)口產(chǎn)品。京東方、天馬、華星光電等一批企業(yè)在技術(shù)上的不斷進(jìn)步,迫使原來(lái)的產(chǎn)業(yè)巨頭逐步退出該領(lǐng)域,像夏普、東芝、JDI、友達(dá)等都讓位于京東方。“中國(guó)企業(yè)已經(jīng)代表了顯示行業(yè)的國(guó)際水平。跟著京東方、天馬等面板巨頭的發(fā)展,上達(dá)電子在顯示行業(yè)的柔性線路板細(xì)分領(lǐng)域,已經(jīng)迎來(lái)了高速發(fā)展的機(jī)遇,我們對(duì)未來(lái)充滿信心。” 量入為出拓市場(chǎng) 從2006年到現(xiàn)在,上達(dá)電子的主要客戶都是京東方。李曉華解釋,之所以做這樣的市場(chǎng)定位,主要是考慮到行業(yè)龍頭京東方最近幾年的高速成長(zhǎng)。從2003年進(jìn)入顯示行業(yè),京東方從最初的一條線發(fā)展到現(xiàn)在的十多條線,十幾年間其成長(zhǎng)速度都是呈倍增態(tài)勢(shì)。上達(dá)電子要拿到京東方同比例的訂單,必須不斷地增加產(chǎn)能,這也是為什么上達(dá)電子2014年決定在黃石投資25億元打造光電新材料產(chǎn)業(yè)園的目的。 但對(duì)于上達(dá)電子而言,其一直將目標(biāo)鎖定在未來(lái)五年內(nèi)躋身世界前五大柔性電路板廠商,因此新建黃石新廠也遠(yuǎn)非單純滿足日益激增的京東方訂單需求那么簡(jiǎn)單。按照李曉華的設(shè)想,京東方作為國(guó)內(nèi)顯示行業(yè)的龍頭,其產(chǎn)品的快速迭代和訂單量的快速增長(zhǎng)都能幫助上達(dá)電子在柔性電路板技術(shù)和產(chǎn)品上跑的更快,而背靠京東方這棵大樹(shù),上達(dá)電子可以加速拓展市場(chǎng),在最短的時(shí)間內(nèi)建成自己的客戶森林。 事實(shí)也正如李曉華的預(yù)計(jì)一樣。2015年10月底,上達(dá)電子黃石產(chǎn)業(yè)園一期項(xiàng)目正式投產(chǎn),具備年產(chǎn)80萬(wàn)平方米的產(chǎn)能,上達(dá)電子開(kāi)拓市場(chǎng)的腳步也因此加快,到2016年年初,新增了天馬、信利、歌爾、華星光電等6大客戶。“這6大客戶都是國(guó)內(nèi)顯示行業(yè)里非常核心的企業(yè),都是上市公司,銷售額也非常大。隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大,上達(dá)電子新增客戶的訂單會(huì)超過(guò)1個(gè)億。” 工匠精神做產(chǎn)品 對(duì)于顯示行業(yè)柔性線路板的發(fā)展趨勢(shì),李曉華指出,“它不是追求產(chǎn)品的多層,而是追求產(chǎn)品的線路越來(lái)越細(xì),孔徑越來(lái)越小,柔軟性越來(lái)越好。”正是基于這樣的預(yù)判,上達(dá)電子未雨綢繆,如今成了業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿。 2004年,上達(dá)電子剛做柔性線路板的時(shí)候,這個(gè)行業(yè)能做到的線寬是100-200微米,現(xiàn)在上達(dá)電子可以做到的線寬是35-50微米,是原來(lái)的1/4。而在不久的將來(lái),上達(dá)電子可以做到的線寬會(huì)是10微米到15微米。 李曉華認(rèn)為,無(wú)論是集成電路還是普通線路板,最后代表這個(gè)產(chǎn)品難度的重要特征就是線寬,像集成電路原來(lái)是從幾百納米,現(xiàn)在細(xì)到只有幾納米。 上達(dá)電子在技術(shù)上的突破源自多年堅(jiān)持的工匠精神。對(duì)于工匠精神的理解,李曉華認(rèn)為就是要讓員工尤其是一線作業(yè)員工具有精益求精的精神,持續(xù)努力的精神。“工匠精神不是說(shuō)一定要做出什么突出的發(fā)明,而是在任何一個(gè)作業(yè)的細(xì)節(jié)上追求完美,這樣才能保證產(chǎn)品完美。”

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  • 值得信賴的導(dǎo)熱處理及EMI防護(hù)專家

    Laird(萊爾德科技)是世界領(lǐng)先的電磁屏蔽產(chǎn)品、導(dǎo)熱產(chǎn)品和天線產(chǎn)品的供應(yīng)商。公司總部位于美國(guó),在全球14個(gè)國(guó)家均設(shè)有制造工廠、銷售、工程設(shè)計(jì)和研發(fā)中心。萊爾德?lián)碛腥蝾I(lǐng)先的產(chǎn)品和服務(wù),專業(yè)設(shè)計(jì)和供應(yīng)電磁干擾屏蔽產(chǎn)品、界面導(dǎo)熱、信號(hào)完整性部件等,為客戶專門定制的產(chǎn)品應(yīng)用于電子行業(yè)的各個(gè)方面。 Laird產(chǎn)品的主要應(yīng)用行業(yè):   Laird的四大類產(chǎn)品: 一、屏蔽罩和精密金屬材料 金屬屏蔽罩、精密金屬材料、金屬簧片、通風(fēng)板——優(yōu)質(zhì)的材料和精密工藝,保證產(chǎn)品的一致可靠,為各種復(fù)雜應(yīng)用提供優(yōu)質(zhì)的EMI保護(hù)。 二、磁性元件 1、無(wú)線充電模塊、磁盤——小到手機(jī)等消費(fèi)終端,大到千瓦級(jí)的汽車充電方案皆可輕松駕馭; 2、電路板級(jí)的元器件如功率電感、磁珠、電感陣列產(chǎn)品、扼流圈、高頻陶瓷電感。 三、熱管理材料(各種導(dǎo)熱材料,液體的硅脂,固態(tài)的,相變材料) 導(dǎo)熱硅膠、導(dǎo)熱絕緣材料——最高可達(dá)11瓦的熱傳導(dǎo)率,從而保護(hù)電子設(shè)備免受熱干擾,輕松保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性。 四、導(dǎo)電材料 1、導(dǎo)電硅膠——為機(jī)箱、接口的填充的,使密閉性更好,達(dá)到更好的屏蔽效果; 2、點(diǎn)膠屏蔽襯墊; 3、吸波材料——應(yīng)用在通信、微波、天線領(lǐng)域。 保護(hù)電子設(shè)備的實(shí)例:   世強(qiáng)作為國(guó)內(nèi)耕耘20余載的本土代理與Laird的高端導(dǎo)熱材料、EMI防護(hù)材料等強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品展開(kāi)合作,意在為國(guó)內(nèi)電子設(shè)備廠商提供更優(yōu)質(zhì)的熱防護(hù)和EMI防護(hù)解決方案, 讓您的產(chǎn)品更加穩(wěn)定、可靠,共同打造值得信賴的“中國(guó)制造”。

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  • 貿(mào)澤電子邀請(qǐng)您選出心中最佳物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)作品

    半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計(jì)資源與全球授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布其冠名贊助的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽現(xiàn)已進(jìn)入決賽投票階段,即日起至2016年10月11日,廣大網(wǎng)友可根據(jù)開(kāi)發(fā)難度、完成度、市場(chǎng)前景綜合考慮,為自己支持的項(xiàng)目投票。投票通道關(guān)閉后,票數(shù)將在計(jì)算權(quán)重后計(jì)入該作品競(jìng)賽總分。此外還將產(chǎn)生票選人氣參賽者Top 10獲得現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì),并將在所有投票網(wǎng)友中抽取幸運(yùn)觀眾獲得京東券獎(jiǎng)勵(lì)。 目前,物聯(lián)網(wǎng)已成為世界新一輪經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn),被稱為全球范圍內(nèi)下一個(gè)萬(wàn)億美元級(jí)的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè),亦是即計(jì)算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)之后的又一次信息產(chǎn)業(yè)浪潮,未來(lái)10年,物聯(lián)網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)大規(guī)模的普及與發(fā)展。貿(mào)澤電子所主辦的本次大賽獲得了ADI、Broadcom、Honeywell、Murata、TE等頂尖制造商提供豐富的硬件設(shè)計(jì)資源,并在啟動(dòng)伊始得到了廣大工程師與創(chuàng)客的熱烈響應(yīng)。 貿(mào)澤電子亞太區(qū)市場(chǎng)與商務(wù)拓展副總裁田吉平說(shuō)道:“目前入圍的項(xiàng)目除了熱點(diǎn)話題智能家居、健康管理外,手勢(shì)識(shí)別、VR、機(jī)器人進(jìn)入了我們的視野,體現(xiàn)出了參賽者的探索能力和敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)。在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,各種關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)意、應(yīng)用正不斷地涌現(xiàn)。貿(mào)澤電子主辦這次旨在推動(dòng)關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)未來(lái)應(yīng)用的暢想,發(fā)現(xiàn)優(yōu)秀的物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)意、創(chuàng)新和應(yīng)用,為業(yè)界提供參考,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)成熟、刺激需求增長(zhǎng)。” 作為本次大賽的主辦方,貿(mào)澤電子為參賽者提供一站式的元器件購(gòu)買通道,作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電子產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺(tái),我們以最快的速度將最新的產(chǎn)品與技術(shù)導(dǎo)入市場(chǎng),并持續(xù)關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)、智能硬件和創(chuàng)客領(lǐng)域,為創(chuàng)客及電子工程師提供整體解決方案,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)智能硬件從創(chuàng)意到現(xiàn)實(shí),構(gòu)建中國(guó)創(chuàng)客生態(tài)圈。 田總裁補(bǔ)充道:“我們堅(jiān)信工程師可以改變世界,而貿(mào)澤電子希望能成為工程師改變世界過(guò)程中值得信賴的重要夥伴。小到一個(gè)電阻,大到開(kāi)發(fā)套件,貿(mào)澤電子竭盡所能幫助工程師解決后顧之憂。而工程師需要做的,是拿出真正的創(chuàng)意,讓它在萬(wàn)物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代閃光。” Mouser擁有豐富的產(chǎn)品線與卓越的客服能力,通過(guò)提供先進(jìn)技術(shù)的最新一代產(chǎn)品來(lái)滿足設(shè)計(jì)工程師與采購(gòu)人員的需求。我們通過(guò)全球22個(gè)客戶支持中心為客戶的最新設(shè)計(jì)項(xiàng)目提供具有最先進(jìn)技術(shù)的最新元件。Mouser網(wǎng)站每日更新,用戶可以查找超過(guò)1000萬(wàn)種產(chǎn)品,并能找到超過(guò)400萬(wàn)種可訂購(gòu)的物料編號(hào)以方便地進(jìn)行在線采購(gòu)。Mouser.com擁有業(yè)界首用的互動(dòng)式目錄、數(shù)據(jù)手冊(cè)、特定供應(yīng)商的參考設(shè)計(jì)、應(yīng)用筆記、技術(shù)設(shè)計(jì)信息和工程用工具。

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  • 亮相深圳國(guó)際電子展,看尼吉康如何推動(dòng)電容器發(fā)展

     8月24日,為期三天的深圳國(guó)際電子展在深圳會(huì)展中心開(kāi)幕。本次深圳國(guó)際電子展吸引了超過(guò)350家全球優(yōu)秀企業(yè)同臺(tái)亮相,已經(jīng)成為從元件到系統(tǒng)、從設(shè)計(jì)到制造,覆蓋電子、汽車、工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用的一站式跨界創(chuàng)新交流平臺(tái),吸引了大量相關(guān)領(lǐng)域的研發(fā)、采購(gòu)、管理人員前來(lái)參觀交流,收集供應(yīng)商、技術(shù)與市場(chǎng)信息,探尋行業(yè)發(fā)展方向。 作為電子設(shè)備中使用最廣泛的電子元器件之一,電容器廣泛應(yīng)用于電路中的耦合、旁路、濾波、調(diào)諧回路、能量轉(zhuǎn)換、控制等方面。近年來(lái)也被國(guó)內(nèi)外的廠商重點(diǎn)關(guān)注。 尼吉康,作為老牌的專注于生產(chǎn)電容器產(chǎn)品的廠商之一,已經(jīng)多次參加了深圳國(guó)際電子展,那么在此次展會(huì)上,尼吉康又給我們展示了哪些新的產(chǎn)品呢? 專注于電容器產(chǎn)品 我們知道,常用的電解電容都是采用液態(tài)電解液的電解電容,一旦電解液干了,電容量自然就沒(méi)有了,溫度越高,電解液就越容易蒸發(fā)。目前所有電解電容都是標(biāo)出在105℃下的壽命。 簡(jiǎn)單地說(shuō),如果環(huán)境溫度高于105℃,那么它的壽命就會(huì)低于1,000小時(shí),如果環(huán)境溫度低于105℃,那么它的壽命就高于1,000小時(shí),環(huán)境溫度與電容器壽命有一個(gè)最簡(jiǎn)單而容易計(jì)算的關(guān)系,那就是環(huán)境溫度每升高10度,壽命就降低一半;反過(guò)來(lái),環(huán)境溫度每降低10度,壽命就增加一倍。 因此,在一些極寒地區(qū),電解液活性下降甚至直接無(wú)法工作,而溫度過(guò)高則又會(huì)大大縮短電解電容器的壽命。 尼吉康作為日本電容器行業(yè)巨頭之一,在腐蝕技術(shù)、薄膜蒸鍍技術(shù)、電解液技術(shù)等方面具有豐富的專利資源和經(jīng)驗(yàn)的積累。 2005年尼吉康開(kāi)發(fā)出了應(yīng)對(duì)85℃-750V的螺栓端子型鋁電解電容器,但是市場(chǎng)的高功率化、高效化、高電壓化的需求也在一直水漲船高,于是進(jìn)一步研發(fā)高可靠化和高溫應(yīng)對(duì)產(chǎn)品成為一種必然。為滿足市場(chǎng)需求,尼吉康根據(jù)有助于電解液高耐電壓化的“分子級(jí)別的設(shè)計(jì)・合成”概念,與三重大學(xué)合作開(kāi)發(fā)出了105℃且能抗750V以上的全新電解質(zhì)。 目前尼吉康有兩個(gè)主要部門,電容器事業(yè)部主要是為現(xiàn)在的市場(chǎng)、客戶提供更好的產(chǎn)品,NECST事業(yè)部的主要目標(biāo)在于,增設(shè)可再生能源,追求智能電網(wǎng)的電力系統(tǒng)的分散化和智能化,協(xié)助普及電動(dòng)汽車等環(huán)保車,更多的是針對(duì)于未來(lái)趨勢(shì)的探索與追尋。 尼吉康在鋁電解電容器方面的優(yōu)勢(shì)是,先進(jìn)的腐蝕技術(shù),世界最高級(jí)別的誘電體氧化膜制造技術(shù),獨(dú)有的電解液技術(shù)以及豐富的系列擴(kuò)展。導(dǎo)電性高分子鋁固體電解電容器方面的優(yōu)勢(shì)是,耐高壓化技術(shù),高信賴性化技術(shù),豐富的產(chǎn)品整容。 其產(chǎn)品的主要特點(diǎn)是小型化,高容量,適用于(高溫環(huán)境,耐震動(dòng)性)的嚴(yán)酷環(huán)境,蓄電,工業(yè)環(huán)境,再生能源等應(yīng)用場(chǎng)景均可使用。 推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及 目前國(guó)內(nèi)在大力推動(dòng)電動(dòng)汽車的發(fā)展,充電樁數(shù)量不足是目前阻礙用戶購(gòu)買新能源汽車的一道坎,很多人擔(dān)心電動(dòng)汽車無(wú)法遠(yuǎn)行,但是在政府的大力推動(dòng)下各個(gè)城市正在快速建樁。 眾所周知,充電樁與電動(dòng)汽車是密不可分的存在。在日本,現(xiàn)在已經(jīng)完成安裝的公用快速充電樁達(dá)到了五千到六千根,因?yàn)槭艿搅藝?guó)土面積的制約,所以這個(gè)數(shù)量并不少且還在持續(xù)增長(zhǎng)。 但是在中國(guó),這個(gè)有著遼闊國(guó)土面積的國(guó)家,鋪裝幾萬(wàn)個(gè)甚至幾十萬(wàn)、幾千萬(wàn)根的快速充電樁也不足為奇。尼吉康占日本直流快速充電樁的市場(chǎng)份額達(dá)30%,排名整個(gè)日本市場(chǎng)的第二,所以很看好中國(guó)的市場(chǎng)。 據(jù)了解,針對(duì)快速成長(zhǎng)的EV市場(chǎng),尼吉康從關(guān)鍵部件電容器到機(jī)能模具,從支撐公共設(shè)施的V2H系統(tǒng)到快速充電器,都提供了十分廣泛的解決方案。 譬如,基于EV用快速充電器,尼吉康就充分發(fā)揮自己的特長(zhǎng),將其應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域,尼吉康與三菱汽車工業(yè)株式會(huì)社共同開(kāi)發(fā)的智能農(nóng)業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),該產(chǎn)品目前已經(jīng)在日本使用。 另一方面,作為日本國(guó)內(nèi)首次通過(guò)EV將可再生能源應(yīng)用于農(nóng)業(yè)的典型案例,該系統(tǒng)通過(guò)電動(dòng)汽車為家庭生活設(shè)備供電,實(shí)現(xiàn)低成本。實(shí)現(xiàn)停電時(shí)向溫室栽培及電動(dòng)農(nóng)具供電,擺脫停電的困擾,另外使得未通電地區(qū)也能夠使用電動(dòng)農(nóng)具。 深化能源利用 提到太陽(yáng)能等可再生能源的利用,就不得不提到尼吉康的家用蓄電系統(tǒng)“家用電站”和V2H系統(tǒng),“EV充電站” 。 為了能夠深化環(huán)保,擴(kuò)大環(huán)保能源業(yè)務(wù),尼吉康于2010年啟動(dòng)了NECST(Nichicon Energy Control System Technology)項(xiàng)目,2013年11月建立了事業(yè)本部。 電容器事業(yè)部主要是為現(xiàn)在的市場(chǎng)、客戶提供更好的產(chǎn)品,NECST事業(yè)部的主要目標(biāo)在于,增設(shè)可再生能源,追求智能電網(wǎng)的電力系統(tǒng)的分散化和智能化,協(xié)助普及電動(dòng)汽車等環(huán)保車,更多的是針對(duì)于未來(lái)趨勢(shì)的探索與追尋。 就以蓄電系統(tǒng)“家用電站”為例,它主要通過(guò)太陽(yáng)能發(fā)電和蓄電系統(tǒng)之間的聯(lián)動(dòng),使用戶在白天可以使用深夜積蓄的電力,從而降低電費(fèi)支出,降低二氧化碳的排放量。同時(shí),用戶亦可在停電等緊急情況下使用的備份電力,從而確保家里的冰箱、存儲(chǔ)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)完備。、 據(jù)悉,尼吉康的電網(wǎng)連接型家用蓄電系統(tǒng),搭載了蓄電容量大的鋰電子蓄電池,蓄電容量可達(dá)到7.2kWh-14.4kWh,壽命可達(dá)15年以上。此外,日本還鼓勵(lì)居民使用太陽(yáng)能發(fā)電、蓄電,并通過(guò)將電力出售給電力公司帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)收入。 而V2H系統(tǒng)可以理解為“將電動(dòng)汽車作為家用蓄電池的靈活利用”,而一臺(tái)電動(dòng)汽車在V2H系統(tǒng)的支持下也變成了一臺(tái)“可以移動(dòng)的大型充電電池”。 其特點(diǎn)是把電動(dòng)汽車和家庭用電連接起來(lái)。因?yàn)楣ぷ魅帐怯脩舻募杏密囯A段,且日本在白天和夜晚的電價(jià)不同。通過(guò)V2H系統(tǒng),用戶可以通過(guò)汽車?yán)锏碾娏?lái)驅(qū)動(dòng)家庭的空調(diào)、電視機(jī)、電腦等設(shè)備,從而減小高峰時(shí)段的電能消耗和電費(fèi)支出,降低整個(gè)社會(huì)的二氧化碳排放和電網(wǎng)負(fù)擔(dān)。 未來(lái),尼吉康將繼續(xù)利用其在電容器方面的優(yōu)勢(shì),努力推進(jìn)新能源、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能等方面的應(yīng)用,為實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的未來(lái)生活持續(xù)做出貢獻(xiàn)!

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