傳感器
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熱導(dǎo)式氣體傳感器可用于氫氣含量的監(jiān)測
在當(dāng)今世界，氫能被公認(rèn)是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動化生產(chǎn)過程中，要用各種傳感器來監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài)，并使產(chǎn)品達(dá)到最好的質(zhì)量。因此可以說，沒有眾多的優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。氫燃料電池是將氫和氧的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，基本原理是電解水的逆反應(yīng)。
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華米首款可測心率真無線耳機(jī)亮相CES
華米在CES1月7日發(fā)布會上除了發(fā)布了意料之中的Amazfit智能手表新品外，還帶來了許多意想不到的新產(chǎn)品。雖然是首次嘗試，但從產(chǎn)品來看，華米的這兩款無線耳機(jī)都十分夠格，像無線耳機(jī)標(biāo)配的自動連接、敲擊控制、ENC雙麥降噪通話和通透模式等一個不少。而特別的是，華米不同于傳統(tǒng)廠商對耳機(jī)的定位，把心率傳感器帶入到了這兩款無線耳機(jī)當(dāng)中，一下子就將無線耳機(jī)帶回到了自己擅長的健康領(lǐng)域，面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇也大不相同。
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傳感器今年的發(fā)展趨勢
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，隨數(shù)字化、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)推動，全球迎來了2020年數(shù)字之年，如何踏上數(shù)字化道路是每家企業(yè)都必須思考的問題，其中，傳感器在企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級時(shí)發(fā)揮巨大作用。2020年，中國傳感器產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展對全球傳感器企業(yè)市場帶來一定沖擊。同時(shí)，受物聯(lián)網(wǎng)傳感器需求量增大影響，為了確保自身市場份額前提下，國際并購、收購案件將會持續(xù)增加。
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OEM將用超聲波傳感器改善智能手機(jī)設(shè)計(jì)
Ultrasense公司計(jì)劃制造一種簡單的開關(guān)，該開關(guān)可以位于任何表面下，并且類似于電容式按鈕(通常與大多數(shù)表面不兼容)一起使用。從技術(shù)上講，該技術(shù)可以在玻璃、金屬甚至皮革和木材等非常規(guī)表面上使用。這意味著不久的智能手機(jī)制造商將不需要在手機(jī)的框架上鉆孔安裝音量鍵和電源按鈕。
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固態(tài)自校準(zhǔn)激光雷達(dá)傳感器，性能卓越，成本更低
利用激光技術(shù)進(jìn)行測量的傳感器。它由激光器、激光檢測器和測量電路組成。激光傳感器是新型測量儀表，它的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)無接觸遠(yuǎn)距離測量，速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強(qiáng)等。激光傳感器工作時(shí)，先由激光發(fā)射二極管對準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器，因此它能檢測極其微弱的光信號，并將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號。
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首發(fā)OV48C會是哪家巨頭？
近日，豪威科技在CES上正式發(fā)布了自主研發(fā)的COMS產(chǎn)品OV48C，官方介紹稱這是業(yè)界首款具有芯片級雙轉(zhuǎn)換增益HDR能力的高分辨率移動COMS，能夠有效消除減弱運(yùn)動拖影和偽影，提供出色的信噪比。OV48C擁有4800萬像素，1.2微米大橡塑和1/1.3超大底，具備優(yōu)秀的拍攝性能和出色的4K視頻拍攝能力，夜間模式等功能也很不錯，能夠給用戶帶來很棒的拍照體驗(yàn)。
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大疆發(fā)布為自動駕駛設(shè)計(jì)的高性能激光雷達(dá)傳感器
2020年1月7日-1月10日，國際消費(fèi)電子展CES 2020在美國拉斯維加斯國際會展中心(LVCC)舉行。作為科技圈的開年大戲，CES是每年最新科技產(chǎn)品的首秀，可看到未來一年科技產(chǎn)品的發(fā)展方向。早在四五年前，索尼就開始布局智能駕駛領(lǐng)域。因?yàn)樵谧詣玉{駛和消費(fèi)者已經(jīng)能體驗(yàn)到的駕駛輔助技術(shù)上，視覺傳感器可以說是最為重要的傳感器部件，相比于激光雷達(dá)，成本更低，體積更小，識別距離更遠(yuǎn)，更重要的，還是視覺傳感器已經(jīng)能有比較好的商業(yè)化前景，承擔(dān)已經(jīng)落地的駕駛輔助中感知部分的主要功能。這屆CES依然燃，自動駕駛依舊火熱，索尼、大疆、博世等企業(yè)紛紛發(fā)力自動駕駛。
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上海韋爾CIS元件報(bào)價(jià)上調(diào)
傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，必須借助于感覺器官。而單靠人們自身的感覺器官，在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)活動中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為適應(yīng)這種情況，就需要傳感器。因此可以說，傳感器是人類五官的延長，又稱之為電五官。據(jù)臺灣《電子時(shí)報(bào)》報(bào)道，掌握豪威(OmniVision)多數(shù)股份的上海韋爾半導(dǎo)體(下稱：韋爾股份，603501.SH)將調(diào)高CIS元件報(bào)價(jià)，幅度達(dá)10-20%。
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智能傳感器助力家居安防
家居隱患實(shí)在太多，除了用電方面，可燃?xì)怏w、污染氣體依然會威脅生命。當(dāng)我們疏忽時(shí)，有沒有幫助我們實(shí)時(shí)監(jiān)測的工具呢?有——傳感器，傳感器，它就像人的五官一樣，是獲取信息的重要工具。智能傳感器是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最重要的技術(shù)之一，將結(jié)合人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、人工智能等技術(shù)不斷完善其功能。
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硬之城成為世華高中國大陸地區(qū)經(jīng)銷商
近日，硬之城與深圳市世華高半導(dǎo)體有限公司(簡稱“世華高”)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并簽署授權(quán)代理證書，硬之城正式成為世華高在中國大陸地區(qū)的合法代理經(jīng)銷商。
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Mobileye采用內(nèi)含12個攝像頭的傳感器套件取代激光雷達(dá)
Mobileye是一家專門為基于視覺的自動駕駛汽車開發(fā)芯片的公司，它相信冗余，但它也相信其攝像頭傳感系統(tǒng)的力量。本周在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展上，英特爾旗下的公司展示了它的一款自動駕駛測試車是如何只利用攝像頭在耶路撒冷復(fù)雜的街道上行駛的。這款車的傳感器套件包括12個攝像頭。就這樣，沒別的了!沒有雷達(dá)，沒有超聲波，也沒有激光雷達(dá)。激光雷達(dá)是光探測和測距的簡稱，是一種激光傳感器，大多數(shù)科技公司和汽車公司都將其視為自動駕駛汽車的重要組成部分。這些傳感器被安裝在自動駕駛汽車的車頂、側(cè)面和格柵上，它們會發(fā)射出數(shù)千個激光點(diǎn)，以繪制周圍環(huán)境的地圖。
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福瑞泰克與RoboSense達(dá)成智能駕駛多傳感器感知融合領(lǐng)域合作
中國領(lǐng)先的智能駕駛解決方案產(chǎn)品供應(yīng)商和服務(wù)提供商福瑞泰克與領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)系統(tǒng)提供商RoboSense(速騰聚創(chuàng))簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，達(dá)成面向L3、L4級別智能駕駛多傳感器感知融合領(lǐng)域的全方位戰(zhàn)略合作。在2020 CES簽約現(xiàn)場，福瑞泰克CTO沈駿強(qiáng)博士表示：“福瑞泰克高起點(diǎn)開發(fā)基于中國場景的ADAS以及自動駕駛系統(tǒng)，不斷推進(jìn)技術(shù)的演進(jìn)和商業(yè)化應(yīng)用，為客戶交付更安全和可靠的智能駕駛產(chǎn)品。我們不僅在2019年實(shí)現(xiàn)了ADAS產(chǎn)品規(guī)?；慨a(chǎn)，與整車廠合作開發(fā)、搭載RoboSense激光雷達(dá)的L4無人駕駛小巴已在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上發(fā)布。未來雙方將繼續(xù)深化合作，共同推進(jìn)多傳感器融合方案在自動駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品量產(chǎn)落地。”
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商沃天科技B輪融資數(shù)千萬元
近日獲悉，傳感器及自動控制系統(tǒng)研發(fā)商沃天科技宣布完成數(shù)千萬元B輪融資，本輪融資由毅達(dá)資本推動，老股東動平衡資本追投。一個企業(yè)，在初期資本注入后，后期的資金投入都將會是相對巨大的，比如研發(fā)、市場、拓展、營銷等等。南京沃天的此次融資，為企業(yè)的發(fā)展提供了巨大的機(jī)會與空間，將著力于市場的研發(fā)與拓展，根據(jù)行業(yè)大數(shù)據(jù)研發(fā)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)品，增加企業(yè)在市場中的份額?？梢姡谫Y不僅能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，加快企業(yè)成長的步伐，融資的另一個效益，就是引進(jìn)投資人、優(yōu)化企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)和管理結(jié)構(gòu)。
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Autel Robotics新品EVO 2系列8K無人機(jī)亮相CES
今年的CES 2020第一天，索尼居然推出了一款概念車，而Autel Robotics 則展示了即將推出的 8K 無人機(jī)新品 EVO 2，其有望與大疆等廠家的競品一戰(zhàn)。Autel Robotics 已結(jié)束 EVO 2 的研發(fā)工作，并在 CES 2020 上首次亮相。作為一款采用了可折疊設(shè)計(jì)的無人機(jī)，EVO 2 支持 8K 攝像、長時(shí)間的續(xù)航、以及較高的飛行速度。此外，Autel Robotics 還提供了配備 6K 攝像頭的 Pro 機(jī)型、以及裝有 FLIR 熱成像儀的 Dual 版本。
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國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所研發(fā)裝備超1000個傳感器的攝像機(jī)
國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所的研究人員開發(fā)出了一種新型攝像機(jī)，國家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所的電子工程師瓦倫·維瑪在報(bào)告中說道，至于如何利用這臺攝像機(jī)，他們已經(jīng)有了明確的計(jì)劃。維瑪說道“我最初開發(fā)這臺攝像機(jī)的動力源于美國國家航空航天局的起源太空望遠(yuǎn)鏡計(jì)劃，這個計(jì)劃利用這些矩陣，分析我們太陽系外饒恒星旋轉(zhuǎn)的行星的化學(xué)成分”。通過觀看穿透行星大氣到達(dá)地球的點(diǎn)點(diǎn)星光，研究員們得以探測地外生命的信號。
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索尼為何要跨界造車？
作為全球知名的電子產(chǎn)品制造商——索尼在今年的CES展上，毫無預(yù)兆地發(fā)布了一款原型電動車：Sony Vision S索尼在介紹其首款概念電動車Vision-S時(shí)，把33種不同的傳感器、全景寬屏顯示器、360°音頻、索尼成像和傳感、AI、通信和云方面等更多與數(shù)碼相關(guān)的產(chǎn)品點(diǎn)放在了最重要的位置。準(zhǔn)確的說，“VISION-S”是索尼在移動出行領(lǐng)域的一個項(xiàng)目的統(tǒng)稱，這次展出的是這個項(xiàng)目下的第一輛原型車，整車融合了索尼的成像和傳感技術(shù)，并用上了索尼的 AI、電信和云技術(shù)管理的車載軟件。
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三星SSD T7 Touch內(nèi)置指紋識別傳感器
在CES展會上，三星發(fā)布了全新移動 SSD 產(chǎn)品 T7 Touch，可選容量 500GB、1TB 或 2TB。根據(jù)三星介紹，SSD T7 Touch 將速度與精簡設(shè)計(jì)完美結(jié)合，支持 USB 3.2 Gen 2 。T7 Touch 將于本月開始發(fā)售，有黑色和銀色兩種版本，容量分別為500GB，1TB和2TB，價(jià)格分別為130美元，230美元和400美元。未公布非生物識別版2020年第二季度上市。
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仿皮膚壓力傳感器將有可能實(shí)現(xiàn)盲文智能識別
傳感器的精度越高，其價(jià)格越昂貴，因此，傳感器的精度只要滿足整個測量系統(tǒng)的精度要求就可以，不必選得過高。這樣就可以在滿足同一測量目的的諸多傳感器中選擇比較便宜和簡單的傳感器阿特拉斯空壓機(jī)配件?，F(xiàn)有盲文識別方法中，盲文特征點(diǎn)的提取通常手工進(jìn)行，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，無法保證提取特征的有效性，識別精度較低，抗干擾能力較差。因此，開發(fā)一種高精度、實(shí)時(shí)、易于準(zhǔn)確獲知的盲文識別裝置具有重要意義。
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索尼進(jìn)軍汽傳感器市場
國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(簡稱“CES”)開幕第一天，電子巨頭索尼發(fā)布了一款概念電動車Vision S。引得一片驚訝：索尼也要賣車了?這款最新的Vision S就涵蓋了索尼的傳感器技術(shù)以及車內(nèi)娛樂系統(tǒng)技術(shù)，巨大的儀表盤和全景中控屏中顯示了車輛的駕駛和娛樂信息，通過手勢就能控制娛樂系統(tǒng)。索尼因制造強(qiáng)大的圖像傳感器而聞名，Vision S車身內(nèi)部總共集合了33個傳感器，有了這些傳感器，車輛就能輕松地識別前方的路況和障礙物。傳感器技術(shù)將對輔助駕駛起到積極作用，比如提示駕駛員何時(shí)踩剎車，何時(shí)轉(zhuǎn)向。從某種程度上講，輔助駕駛比全自動駕駛更有用。
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豪威科技亮相美國消費(fèi)電子展
1月8日，美國消費(fèi)電子展正式拉開大幕，全球領(lǐng)先的數(shù)字成像解決方案商豪威科技展示了用于自動駕駛、安防領(lǐng)域、智能手機(jī)領(lǐng)域的多項(xiàng)業(yè)界領(lǐng)先技術(shù)產(chǎn)品。OS12D40：低功耗智能檢測圖像傳感器是豪威推出的最新用于智能家居安防的CMOS，1200萬像素，監(jiān)控時(shí)以1080P輸出，當(dāng)CMOS檢測有物體移動時(shí)會自動按照1200萬像素抓拍，4K分辨率成像，通過1080P監(jiān)控實(shí)現(xiàn)較低功耗。
