傳感器
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歌爾CES展示光學(xué)、傳感器、SiP封裝等新產(chǎn)品
美國(guó)時(shí)間2020年1月7日，第53屆國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)在拉斯維加斯開(kāi)幕，歌爾股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“歌爾”)展示新一代聲光電智能硬件解決方案與技術(shù)，其帶來(lái)了在光學(xué)、MEMS傳感器、SiP封裝等新產(chǎn)品，用于VR/AR顯示、智能穿戴、TWS耳機(jī)等消費(fèi)電子產(chǎn)品升級(jí)。據(jù)介紹，歌爾在聲學(xué)方面，包括微型揚(yáng)聲器、麥克風(fēng)組件等都已經(jīng)做到行業(yè)領(lǐng)先。在聲學(xué)領(lǐng)域，歌爾看到智能無(wú)線耳機(jī)、智能手機(jī)、智能音箱產(chǎn)品升級(jí)與創(chuàng)新的機(jī)遇，CES上帶來(lái)了多款帶有主動(dòng)降噪功能的TWS耳機(jī)產(chǎn)品參考設(shè)計(jì)，以及50M防水、音質(zhì)更出色的新一代超動(dòng)態(tài)平衡微型揚(yáng)聲器(SBS)。在智能音箱方面，歌爾則展示了支持人臉和手勢(shì)識(shí)別的帶屏智能音箱和其他性能優(yōu)異的智能音箱產(chǎn)品參考設(shè)計(jì)。
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三星CES頭皮檢測(cè)和UV傳感器等奇趣設(shè)備亮相
據(jù)悉，三星內(nèi)部有一個(gè)被稱作 C-Lab Inside 的計(jì)劃，旨在為員工提供一年的時(shí)間去打造創(chuàng)新項(xiàng)目。盡管這些發(fā)明不一定與公司主業(yè)相關(guān)，但可能決定未來(lái)的研究方向。有數(shù)據(jù)稱，2019 年的健康產(chǎn)業(yè)價(jià)值為 4.2 萬(wàn)億美元。而在今年的消費(fèi)電子展上，C-Lab 就帶來(lái)了三款激動(dòng)人心的“健康福利”(Wellness)設(shè)備。
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T7Touch：更快、更安全的外部硬盤驅(qū)動(dòng)器
三星推出T5SSD已經(jīng)近兩年半了，它仍然是我們?cè)诒銛y式存儲(chǔ)類別中的首選。這款T7SS D正準(zhǔn)備對(duì)其進(jìn)行解碼，部分原因在于它內(nèi)置了指紋掃描儀。這增加了密碼保護(hù)和AES256位硬件加密的另一層安全性。這使得它成為轉(zhuǎn)移和攜帶敏感數(shù)據(jù)的一個(gè)更可行的選擇-它需要一些聰明的黑客來(lái)阻止多個(gè)硬件級(jí)別的保障。
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索尼CEO吉田憲一郎：下一個(gè)大趨勢(shì)移動(dòng)出行
CMOS圖像傳感器，可實(shí)現(xiàn)高感度、高清晰度、高動(dòng)態(tài)范圍、同時(shí)抑制LED頻閃。固態(tài)LiDAR(激光雷達(dá))技術(shù)，可通過(guò)高精度測(cè)距精確抓取真實(shí)空間的3D圖像。多傳感器融合技術(shù)，可在大霧、背光和夜間駕駛等嚴(yán)苛環(huán)境下可實(shí)現(xiàn)早期精準(zhǔn)識(shí)別。飛行時(shí)間(ToF)艙內(nèi)傳感解決方案，利用測(cè)距技術(shù)來(lái)檢測(cè)和識(shí)別車內(nèi)的人和物體，獲取的相關(guān)信息可通過(guò)手勢(shì)控制等直觀方式優(yōu)化信息娛樂(lè)系統(tǒng)，提高安全性和舒適度。
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熱導(dǎo)式氣體傳感器可用于氫氣含量的監(jiān)測(cè)
在當(dāng)今世界，氫能被公認(rèn)是一種清潔能源，并且正在成為一種低碳和零碳能源。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，要用各種傳感器來(lái)監(jiān)視和控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài)，并使產(chǎn)品達(dá)到最好的質(zhì)量。因此可以說(shuō)，沒(méi)有眾多的優(yōu)良的傳感器，現(xiàn)代化生產(chǎn)也就失去了基礎(chǔ)。氫燃料電池是將氫和氧的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，基本原理是電解水的逆反應(yīng)。
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華米首款可測(cè)心率真無(wú)線耳機(jī)亮相CES
華米在CES1月7日發(fā)布會(huì)上除了發(fā)布了意料之中的Amazfit智能手表新品外，還帶來(lái)了許多意想不到的新產(chǎn)品。雖然是首次嘗試，但從產(chǎn)品來(lái)看，華米的這兩款無(wú)線耳機(jī)都十分夠格，像無(wú)線耳機(jī)標(biāo)配的自動(dòng)連接、敲擊控制、ENC雙麥降噪通話和通透模式等一個(gè)不少。而特別的是，華米不同于傳統(tǒng)廠商對(duì)耳機(jī)的定位，把心率傳感器帶入到了這兩款無(wú)線耳機(jī)當(dāng)中，一下子就將無(wú)線耳機(jī)帶回到了自己擅長(zhǎng)的健康領(lǐng)域，面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇也大不相同。
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傳感器今年的發(fā)展趨勢(shì)
在數(shù)字經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，隨數(shù)字化、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)推動(dòng)，全球迎來(lái)了2020年數(shù)字之年，如何踏上數(shù)字化道路是每家企業(yè)都必須思考的問(wèn)題，其中，傳感器在企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)發(fā)揮巨大作用。2020年，中國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展對(duì)全球傳感器企業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)一定沖擊。同時(shí)，受物聯(lián)網(wǎng)傳感器需求量增大影響，為了確保自身市場(chǎng)份額前提下，國(guó)際并購(gòu)、收購(gòu)案件將會(huì)持續(xù)增加。
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OEM將用超聲波傳感器改善智能手機(jī)設(shè)計(jì)
Ultrasense公司計(jì)劃制造一種簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)，該開(kāi)關(guān)可以位于任何表面下，并且類似于電容式按鈕(通常與大多數(shù)表面不兼容)一起使用。從技術(shù)上講，該技術(shù)可以在玻璃、金屬甚至皮革和木材等非常規(guī)表面上使用。這意味著不久的智能手機(jī)制造商將不需要在手機(jī)的框架上鉆孔安裝音量鍵和電源按鈕。
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固態(tài)自校準(zhǔn)激光雷達(dá)傳感器，性能卓越，成本更低
利用激光技術(shù)進(jìn)行測(cè)量的傳感器。它由激光器、激光檢測(cè)器和測(cè)量電路組成。激光傳感器是新型測(cè)量?jī)x表，它的優(yōu)點(diǎn)是能實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸遠(yuǎn)距離測(cè)量，速度快，精度高，量程大，抗光、電干擾能力強(qiáng)等。激光傳感器工作時(shí)，先由激光發(fā)射二極管對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)發(fā)射激光脈沖。經(jīng)目標(biāo)反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到傳感器接收器，被光學(xué)系統(tǒng)接收后成像到雪崩光電二極管上。雪崩光電二極管是一種內(nèi)部具有放大功能的光學(xué)傳感器，因此它能檢測(cè)極其微弱的光信號(hào)，并將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號(hào)。
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首發(fā)OV48C會(huì)是哪家巨頭？
近日，豪威科技在CES上正式發(fā)布了自主研發(fā)的COMS產(chǎn)品OV48C，官方介紹稱這是業(yè)界首款具有芯片級(jí)雙轉(zhuǎn)換增益HDR能力的高分辨率移動(dòng)COMS，能夠有效消除減弱運(yùn)動(dòng)拖影和偽影，提供出色的信噪比。OV48C擁有4800萬(wàn)像素，1.2微米大橡塑和1/1.3超大底，具備優(yōu)秀的拍攝性能和出色的4K視頻拍攝能力，夜間模式等功能也很不錯(cuò)，能夠給用戶帶來(lái)很棒的拍照體驗(yàn)。
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大疆發(fā)布為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)的高性能激光雷達(dá)傳感器
2020年1月7日-1月10日，國(guó)際消費(fèi)電子展CES 2020在美國(guó)拉斯維加斯國(guó)際會(huì)展中心(LVCC)舉行。作為科技圈的開(kāi)年大戲，CES是每年最新科技產(chǎn)品的首秀，可看到未來(lái)一年科技產(chǎn)品的發(fā)展方向。早在四五年前，索尼就開(kāi)始布局智能駕駛領(lǐng)域。因?yàn)樵谧詣?dòng)駕駛和消費(fèi)者已經(jīng)能體驗(yàn)到的駕駛輔助技術(shù)上，視覺(jué)傳感器可以說(shuō)是最為重要的傳感器部件，相比于激光雷達(dá)，成本更低，體積更小，識(shí)別距離更遠(yuǎn)，更重要的，還是視覺(jué)傳感器已經(jīng)能有比較好的商業(yè)化前景，承擔(dān)已經(jīng)落地的駕駛輔助中感知部分的主要功能。這屆CES依然燃，自動(dòng)駕駛依舊火熱，索尼、大疆、博世等企業(yè)紛紛發(fā)力自動(dòng)駕駛。
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上海韋爾CIS元件報(bào)價(jià)上調(diào)
傳感器是一種檢測(cè)裝置，能感受到被測(cè)量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號(hào)或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲(chǔ)、顯示、記錄和控制等要求。人們?yōu)榱藦耐饨绔@取信息，必須借助于感覺(jué)器官。而單靠人們自身的感覺(jué)器官，在研究自然現(xiàn)象和規(guī)律以及生產(chǎn)活動(dòng)中它們的功能就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了。為適應(yīng)這種情況，就需要傳感器。因此可以說(shuō)，傳感器是人類五官的延長(zhǎng)，又稱之為電五官。據(jù)臺(tái)灣《電子時(shí)報(bào)》報(bào)道，掌握豪威(OmniVision)多數(shù)股份的上海韋爾半導(dǎo)體(下稱：韋爾股份，603501.SH)將調(diào)高CIS元件報(bào)價(jià)，幅度達(dá)10-20%。
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智能傳感器助力家居安防
家居隱患實(shí)在太多，除了用電方面，可燃?xì)怏w、污染氣體依然會(huì)威脅生命。當(dāng)我們疏忽時(shí)，有沒(méi)有幫助我們實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的工具呢?有——傳感器，傳感器，它就像人的五官一樣，是獲取信息的重要工具。智能傳感器是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最重要的技術(shù)之一，將結(jié)合人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、人工智能等技術(shù)不斷完善其功能。
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硬之城成為世華高中國(guó)大陸地區(qū)經(jīng)銷商
近日，硬之城與深圳市世華高半導(dǎo)體有限公司(簡(jiǎn)稱“世華高”)達(dá)成戰(zhàn)略合作，并簽署授權(quán)代理證書，硬之城正式成為世華高在中國(guó)大陸地區(qū)的合法代理經(jīng)銷商。
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Mobileye采用內(nèi)含12個(gè)攝像頭的傳感器套件取代激光雷達(dá)
Mobileye是一家專門為基于視覺(jué)的自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)芯片的公司，它相信冗余，但它也相信其攝像頭傳感系統(tǒng)的力量。本周在拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展上，英特爾旗下的公司展示了它的一款自動(dòng)駕駛測(cè)試車是如何只利用攝像頭在耶路撒冷復(fù)雜的街道上行駛的。這款車的傳感器套件包括12個(gè)攝像頭。就這樣，沒(méi)別的了!沒(méi)有雷達(dá)，沒(méi)有超聲波，也沒(méi)有激光雷達(dá)。激光雷達(dá)是光探測(cè)和測(cè)距的簡(jiǎn)稱，是一種激光傳感器，大多數(shù)科技公司和汽車公司都將其視為自動(dòng)駕駛汽車的重要組成部分。這些傳感器被安裝在自動(dòng)駕駛汽車的車頂、側(cè)面和格柵上，它們會(huì)發(fā)射出數(shù)千個(gè)激光點(diǎn)，以繪制周圍環(huán)境的地圖。
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福瑞泰克與RoboSense達(dá)成智能駕駛多傳感器感知融合領(lǐng)域合作
中國(guó)領(lǐng)先的智能駕駛解決方案產(chǎn)品供應(yīng)商和服務(wù)提供商福瑞泰克與領(lǐng)先的智能激光雷達(dá)系統(tǒng)提供商RoboSense(速騰聚創(chuàng))簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，達(dá)成面向L3、L4級(jí)別智能駕駛多傳感器感知融合領(lǐng)域的全方位戰(zhàn)略合作。在2020 CES簽約現(xiàn)場(chǎng)，福瑞泰克CTO沈駿強(qiáng)博士表示：“福瑞泰克高起點(diǎn)開(kāi)發(fā)基于中國(guó)場(chǎng)景的ADAS以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，不斷推進(jìn)技術(shù)的演進(jìn)和商業(yè)化應(yīng)用，為客戶交付更安全和可靠的智能駕駛產(chǎn)品。我們不僅在2019年實(shí)現(xiàn)了ADAS產(chǎn)品規(guī)?；慨a(chǎn)，與整車廠合作開(kāi)發(fā)、搭載RoboSense激光雷達(dá)的L4無(wú)人駕駛小巴已在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上發(fā)布。未來(lái)雙方將繼續(xù)深化合作，共同推進(jìn)多傳感器融合方案在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的產(chǎn)品量產(chǎn)落地?！?/p>
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商沃天科技B輪融資數(shù)千萬(wàn)元
近日獲悉，傳感器及自動(dòng)控制系統(tǒng)研發(fā)商沃天科技宣布完成數(shù)千萬(wàn)元B輪融資，本輪融資由毅達(dá)資本推動(dòng)，老股東動(dòng)平衡資本追投。一個(gè)企業(yè)，在初期資本注入后，后期的資金投入都將會(huì)是相對(duì)巨大的，比如研發(fā)、市場(chǎng)、拓展、營(yíng)銷等等。南京沃天的此次融資，為企業(yè)的發(fā)展提供了巨大的機(jī)會(huì)與空間，將著力于市場(chǎng)的研發(fā)與拓展，根據(jù)行業(yè)大數(shù)據(jù)研發(fā)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)品，增加企業(yè)在市場(chǎng)中的份額?？梢?jiàn)，融資不僅能促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，加快企業(yè)成長(zhǎng)的步伐，融資的另一個(gè)效益，就是引進(jìn)投資人、優(yōu)化企業(yè)股權(quán)結(jié)構(gòu)和管理結(jié)構(gòu)。
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Autel Robotics新品EVO 2系列8K無(wú)人機(jī)亮相CES
今年的CES 2020第一天，索尼居然推出了一款概念車，而Autel Robotics 則展示了即將推出的 8K 無(wú)人機(jī)新品 EVO 2，其有望與大疆等廠家的競(jìng)品一戰(zhàn)。Autel Robotics 已結(jié)束 EVO 2 的研發(fā)工作，并在 CES 2020 上首次亮相。作為一款采用了可折疊設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)，EVO 2 支持 8K 攝像、長(zhǎng)時(shí)間的續(xù)航、以及較高的飛行速度。此外，Autel Robotics 還提供了配備 6K 攝像頭的 Pro 機(jī)型、以及裝有 FLIR 熱成像儀的 Dual 版本。
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國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所研發(fā)裝備超1000個(gè)傳感器的攝像機(jī)
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所的研究人員開(kāi)發(fā)出了一種新型攝像機(jī)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)研究所的電子工程師瓦倫·維瑪在報(bào)告中說(shuō)道，至于如何利用這臺(tái)攝像機(jī)，他們已經(jīng)有了明確的計(jì)劃。維瑪說(shuō)道“我最初開(kāi)發(fā)這臺(tái)攝像機(jī)的動(dòng)力源于美國(guó)國(guó)家航空航天局的起源太空望遠(yuǎn)鏡計(jì)劃，這個(gè)計(jì)劃利用這些矩陣，分析我們太陽(yáng)系外饒恒星旋轉(zhuǎn)的行星的化學(xué)成分”。通過(guò)觀看穿透行星大氣到達(dá)地球的點(diǎn)點(diǎn)星光，研究員們得以探測(cè)地外生命的信號(hào)。
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索尼為何要跨界造車？
作為全球知名的電子產(chǎn)品制造商——索尼在今年的CES展上，毫無(wú)預(yù)兆地發(fā)布了一款原型電動(dòng)車：Sony Vision S索尼在介紹其首款概念電動(dòng)車Vision-S時(shí)，把33種不同的傳感器、全景寬屏顯示器、360°音頻、索尼成像和傳感、AI、通信和云方面等更多與數(shù)碼相關(guān)的產(chǎn)品點(diǎn)放在了最重要的位置。準(zhǔn)確的說(shuō)，“VISION-S”是索尼在移動(dòng)出行領(lǐng)域的一個(gè)項(xiàng)目的統(tǒng)稱，這次展出的是這個(gè)項(xiàng)目下的第一輛原型車，整車融合了索尼的成像和傳感技術(shù)，并用上了索尼的 AI、電信和云技術(shù)管理的車載軟件。
