傳感器
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汽車應(yīng)用電子新品：超聲波指紋傳感器
指紋傳感器是一種傳感裝置，屬于光學(xué)指紋傳感器半導(dǎo)體指紋傳感器一種，是實(shí)現(xiàn)指紋自動(dòng)采集的關(guān)鍵器件。指紋傳感器的制造技術(shù)是一項(xiàng)綜合性強(qiáng)、技術(shù)復(fù)雜度高、制造工藝難的高新技術(shù)。
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初創(chuàng)公司TRYETING利用AI技術(shù)攜手豐田合成加速傳感器材料研發(fā)
對(duì)于中國汽車行業(yè)的分析判斷，與市場(chǎng)最大的不同在于，我們認(rèn)為應(yīng)該從全球產(chǎn)業(yè)分工的角度來看待中國汽車行業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈的全球配置是全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生的根本性格局變化，\"到中國去\"已經(jīng)成為趨勢(shì)，使中國有望獲取更多的汽車價(jià)值鏈環(huán)節(jié)。汽車行業(yè)在發(fā)生著劇烈變化，CASE(網(wǎng)聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛汽車、共享汽車和電動(dòng)汽車)以及其他新技術(shù)趨勢(shì)層出不窮，而日本公司豐田合成(Toyoda Gosei)也通過將傳感器等電子元件集成至其核心塑料和橡膠部件中，尋求讓其產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)更大的附加值。
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壓力傳感器助力天津智慧消防
壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中最為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、軍工、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)，下面就簡(jiǎn)單介紹可感應(yīng)支腿壓力傳感器應(yīng)用案例。
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AMS出價(jià)43億歐元競(jìng)購百年德企歐司朗：發(fā)力汽車自動(dòng)駕駛
部分對(duì)光學(xué)照明有所了解的讀者一定對(duì)歐司朗（Osram）這個(gè)名字不陌生，這是一家總部設(shè)在德國慕尼黑的高科技企業(yè)，品牌歷史已逾110年。 上周日，奧地利傳感器巨頭AMS（艾邁斯半導(dǎo)體）宣布，計(jì)劃以每股38
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賀利氏鉑電阻溫度傳感器亮相2019中國(上海)傳感器技術(shù)與應(yīng)用展
近年來，由于市場(chǎng)對(duì)傳感器技術(shù)的需求不斷增長，賀利氏憑借適用于各類應(yīng)用的溫度傳感器產(chǎn)品取得了強(qiáng)勁的增長。賀利氏溫度傳感器能夠精確測(cè)量高達(dá)1050°C的溫度，強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)讓賀利氏在鉑電阻傳感器市場(chǎng)不斷擴(kuò)大市場(chǎng)份額。
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世界排名第七汽車零部件供應(yīng)商：現(xiàn)代摩比斯
現(xiàn)代摩比斯曾宣布，將從今年9月開始首次為韓國國內(nèi)商用車供應(yīng)自主研發(fā)的前置中程雷達(dá)和前置攝像頭傳感器，以此擴(kuò)大關(guān)鍵零部件的訂單。此次現(xiàn)代摩比斯供應(yīng)的傳感器通過雷達(dá)和攝像頭傳感器之間的數(shù)據(jù)融合，實(shí)現(xiàn)前方防碰撞輔助功能。這種技術(shù)可以計(jì)算出與前車的合理距離，在危險(xiǎn)情況下自動(dòng)減緩車速，加強(qiáng)行車安全，包括預(yù)防大型追尾事故等。
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淺談CMOS圖像傳感器
圖像傳感器是利用光電器件的光電轉(zhuǎn)換功能。將感光面上的光像轉(zhuǎn)換為與光像成相應(yīng)比例關(guān)系的電信號(hào)。與光敏二極管，光敏三極管等\"點(diǎn)\"光源的光敏元件相比，圖像傳感器是將其受光面上的光像，分成許多小單元，將其轉(zhuǎn)換成可用的電信號(hào)的一種功能器件。圖像傳感器分為光導(dǎo)攝像管和固態(tài)圖像傳感器。與光導(dǎo)攝像管相比，固態(tài)圖像傳感器具有體積小、重量輕、集成度高、分辨率高、功耗低、壽命長、價(jià)格低等特點(diǎn)。因此在各個(gè)行業(yè)得到了廣泛應(yīng)用。
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獲數(shù)千萬元Pre-A輪融資 中科銀河芯打造高性能傳感器芯片
近日，來自中科院微電子所的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)—;—;中科銀河芯對(duì)外宣布，其已于今年7月完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，由中科院創(chuàng)投領(lǐng)投，南京動(dòng)平衡、三峽鑫泰、北京科微創(chuàng)投共同跟投，將主要用于技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品線擴(kuò)展及
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浙江嘉善25.4億元CMOS傳感器芯片基地開業(yè)
近期，格科微公司宣布投資25.4億元的浙江嘉善建立CMOS傳感器芯片基地正式開業(yè)，建成后預(yù)計(jì)年產(chǎn)12億顆CMOS圖像傳感器，年產(chǎn)值將達(dá)到100億元。該公司為客戶提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)，主要經(jīng)營集成電路及相關(guān)電子產(chǎn)品、攝像頭模組、指紋識(shí)別模組的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、測(cè)試和銷售;并提供相關(guān)的技術(shù)咨詢與技術(shù)服務(wù)。
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國內(nèi)工業(yè)傳感器重要的聚集地:陜西寶雞市
記者8月27日從市工信局獲悉，目前，寶雞市全市已有各類傳感器及產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)60余家，生產(chǎn)的產(chǎn)品達(dá)200余種，銷往世界80多個(gè)國家和地區(qū)。近年來，寶雞市傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已成為國內(nèi)重要的工業(yè)傳感器聚集地。
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索尼手機(jī)相機(jī)傳感器拍照得分高
前不久，三星正式三星推出了6400萬像素GW1傳感器。層次不窮的傳感器新品應(yīng)用于手機(jī)市場(chǎng)，哪家企業(yè)能奪得頭籌，擁有更多的市場(chǎng)呢？目前，也未來數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)說明，今天給大家介紹一下索尼傳感器。
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中國傳感器產(chǎn)業(yè)落后，依賴進(jìn)口維持
自傳感器誕生以來，傳感器廣泛應(yīng)用于社會(huì)發(fā)展及人類生活的各個(gè)領(lǐng)域，如工業(yè)自動(dòng)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、航天技術(shù)、軍事工程、機(jī)器人技術(shù)、資源開發(fā)、海洋探測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、安全保衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運(yùn)輸、家用電器等。傳感器不斷在各式各樣的產(chǎn)品和技術(shù)上進(jìn)行內(nèi)嵌與應(yīng)用，已經(jīng)成為了終端設(shè)備當(dāng)中不可缺少的組成部分。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國傳感器制造行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告前瞻》顯示，近年來，國內(nèi)傳感器應(yīng)用主要分布在機(jī)械設(shè)備制造、家用電器、科學(xué)儀器儀表、醫(yī)療衛(wèi)生、通信電子以及汽車等領(lǐng)域。
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報(bào)告：索尼占據(jù)全球50.1%圖像傳感器市場(chǎng)份額
據(jù)報(bào)道，英國調(diào)查機(jī)構(gòu)IHSMarkit的一份調(diào)查報(bào)告顯示，索尼占據(jù)了全球50.1%的CMOS傳感器市場(chǎng)份額。 報(bào)告顯示，就出貨額而言，索尼COMS的市場(chǎng)份額占比達(dá)50.1%，韓國三星以20.5%位居
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中國車用傳感器市場(chǎng)落后
國外國傳感器行業(yè)發(fā)展早，市場(chǎng)占有率高，掌握了核心技術(shù)的同時(shí)擁有大量的資金投入新的研發(fā)中去，形成了一個(gè)良性循環(huán)。截至2017年，中國汽車傳感器95%以上的市場(chǎng)份額都掌握在外資企業(yè)手里。這些巨頭企業(yè)主要有：AKM、雅馬哈、博世、意法半導(dǎo)體、ALPS、西門子、霍尼韋爾、瑞士萊姆、Velodyne、TDK等。
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TWS藍(lán)牙耳機(jī)介紹及TI低功耗方案
TWS(True Wireless Stereo, 真無線立體聲)藍(lán)牙耳機(jī)是近年來異?；馃岬囊纛l產(chǎn)品。它借助藍(lán)牙芯片，先將手機(jī)與主耳機(jī)建立無線連接，再建立起主耳機(jī)和副耳機(jī)的無線通訊，從而完
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我國傳感器行業(yè)不發(fā)達(dá)，國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力低
目前，我國在傳感器研發(fā)、設(shè)計(jì)、代工生產(chǎn)、封裝測(cè)試、應(yīng)用已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。傳感器創(chuàng)業(yè)鏈大致可分為研究與開發(fā)→設(shè)計(jì)→制造→封裝→測(cè)試→應(yīng)用等環(huán)節(jié)。傳感器是當(dāng)前各發(fā)達(dá)國家競(jìng)相發(fā)展的技術(shù)。
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Chromium傳感器API：ISensor COM APIs
目前，Chromium所使用的傳感器API是ISensor COM APIs，它是基于在Windows 7平臺(tái)上使用的傳感器模型。最新消息稱微軟Edge工程師正致力于在Windows 10平臺(tái)上為Chromium瀏覽器提供更好的傳感器支持。
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細(xì)聊汽車傳感器
今天我們對(duì)汽車傳感器的工作原理及特點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單分析描寫。
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如何檢查安全氣囊？
安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性(見汽車安全性能)的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。那我們?cè)趺慈z查汽車安全氣囊呢?
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雨量和光線識(shí)別傳感器也能應(yīng)用于汽車設(shè)備上
雨量傳感器適用于氣象臺(tái)(站)、水文站、農(nóng)林、國防等有關(guān)部門用來遙測(cè)液體降水量、降水強(qiáng)度、降水起止時(shí)間。用于防洪、供水調(diào)度、電站水庫水情管理為目的水文自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)、自動(dòng)野外測(cè)報(bào)站，為降水測(cè)量傳感器。但同時(shí)也適用于汽車，雨量傳感器暗藏在前風(fēng)擋玻璃后面，它能根據(jù)落在玻璃上雨水量的大小來調(diào)整雨刷的動(dòng)作，因而大大減少了開車人的煩惱。
