隨著城市化進(jìn)程的加速發(fā)展,大型醫(yī)院病人的日益增多,現(xiàn)有的病人病情監(jiān)護(hù)機(jī)制已經(jīng)不能滿足需要,因其不能實(shí)時(shí)對(duì)病人的狀況進(jìn)行監(jiān)護(hù),造成耽誤救治、誤診時(shí)有發(fā)生。人們對(duì)醫(yī)療健康的關(guān)注和高質(zhì)量醫(yī)療服務(wù)的
1、引言 礦用變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù),通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動(dòng)機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流、濾波、逆變、制動(dòng)單元、驅(qū)動(dòng)單元、檢測(cè)單元微處理單元等組成。通過
8月21日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商特斯拉正研發(fā)一種新的動(dòng)作探測(cè)傳感器,該傳感器可以探測(cè)到被遺忘在悶熱汽車中的兒童。 目前,該公司正在請(qǐng)求美國聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)批準(zhǔn)銷售這款設(shè)備。該
針對(duì)ADI公司的醫(yī)療超聲解決方案,電子發(fā)燒友網(wǎng)編輯為大家整理。本文主要分析介紹醫(yī)療超聲系統(tǒng)原理和典型架構(gòu)、醫(yī)療超聲系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意的問題及面臨的挑戰(zhàn),此外還對(duì)超聲系統(tǒng)的
在近日于天津舉行的2012中國北方國際鋰電車及配套展示洽談會(huì)上,四川成都寬和科技有限責(zé)任公司展示的智能傳感器技術(shù)受到廣泛關(guān)注。諸多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,智能傳感技術(shù)是解決目前鋰電車發(fā)展瓶頸的一個(gè)有效
國外媒體報(bào)道,在不久的將來,醫(yī)療電子行業(yè)將會(huì)發(fā)生大變革。新的電腦技術(shù)將不僅有助于醫(yī)生得出更具個(gè)性化的、更精準(zhǔn)的診斷結(jié)果,而且還能夠減少醫(yī)療成本、改善患者護(hù)理服務(wù)以及減少醫(yī)生的工作量。
電容觸控傳感在醫(yī)療照護(hù)的應(yīng)用將更為多元。藉由電容數(shù)位轉(zhuǎn)換(CDC)技術(shù),電容觸控傳感器不僅可順利量測(cè)外部電容變化值,亦可將其轉(zhuǎn)換成數(shù)位訊號(hào),提供給主處理器,進(jìn)而確保傳感器的可靠性,有助擴(kuò)大電
在現(xiàn)在的整個(gè)創(chuàng)新世界,大家都在致力于讓殘疾人更加自如的與計(jì)算機(jī)進(jìn)行交互,現(xiàn)在,如何讓殘疾人與平板電腦順利的結(jié)合,給科技界的人士又提出了一個(gè)新難題。也許觸摸操作對(duì)于普通人來說是再簡單不過的事情
據(jù)ABI公司調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,2012年大約有3千萬的無線可穿戴式健康傳感器應(yīng)用在醫(yī)療電子領(lǐng)域,這個(gè)數(shù)字比2011年增長了37%。Jonathan Collins,這項(xiàng)研究的主要分析者對(duì)Mobi
電子發(fā)燒友網(wǎng)訊【翻譯/Triquinne】:美國,舊金山——國際電子設(shè)備大會(huì)上的一位研究人員說,研究人員現(xiàn)在正研究如何使硅芯片植入到人體皮膚和人體組織時(shí)更靈活、減少排
據(jù)外國媒體報(bào)道,外科機(jī)器人可用于遠(yuǎn)程麻醉。研究人員進(jìn)行了一系列的模擬研究來評(píng)價(jià)外科機(jī)器人輔助區(qū)域麻醉程操作的可行性。模擬試驗(yàn)使用了現(xiàn)有的外科機(jī)器人——達(dá)芬奇系統(tǒng)。由四
LED全彩顯示屏燈殼散熱依據(jù)功率大小及使用場所,會(huì)有不同的考量。 1、空氣流體力學(xué),利用燈殼外形,制造出對(duì)流空氣,這是最低成本的加強(qiáng)散熱方式。 2、導(dǎo)熱塑料殼,在塑料
全球領(lǐng)先的硅產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)(SIP)平臺(tái)解決方案和數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)內(nèi)核授權(quán)廠商CEVA公司宣布與領(lǐng)先的高集成度射頻(RF)和調(diào)制解調(diào)器技術(shù)供應(yīng)商Orca Systems, Inc.合作
故障現(xiàn)象:一輛配置4Y 發(fā)動(dòng)機(jī)的千禧款海獅汽車在60~70km/h 行駛時(shí),車速表指針時(shí)常會(huì)有跳動(dòng)。 故障診斷: 依車主提供的信息試車,時(shí)速低于60km/h 時(shí)車速表
據(jù)IHS iSuppli公司的汽車MEMS市場追蹤報(bào)告,由于新車出貨增長降溫,汽車MEMS市場增長勢(shì)頭將有所減弱,但由于安全設(shè)備裝配率不斷上升以及面臨降低排放的壓力,隨后將迎來擴(kuò)張階段。
故障現(xiàn)象: 一輛配置4Y 發(fā)動(dòng)機(jī)的千禧款海獅汽車在60~70km/h 行駛時(shí),車速表指針時(shí)常會(huì)有跳動(dòng)。 故障診斷: 依車主提供的信息試車,時(shí)速低于60km
據(jù)美國《福布斯》報(bào)道,全球最具權(quán)威的IT研究與顧問咨詢公司高德納(Gartner)剛剛公布了一份關(guān)于2012-2013年技術(shù)曲線成熟度報(bào)告。這份報(bào)告涵括的前沿技術(shù)種類多達(dá)1900種,分布在9
最新預(yù)計(jì)硅磁傳感器在汽車電機(jī)中的應(yīng)用率將急增。由于能夠改善汽車安全性、便利性和燃油效率,硅磁傳感器在汽車電機(jī)中的應(yīng)用將快速增長,該市場的銷售額將在2012年增長近40%。2012年汽車電機(jī)領(lǐng)
智慧城市通過新一代信息化技術(shù),提升城市管理者對(duì)城市方方面面信息的感知能力、信息的分析和處理能力,從而進(jìn)一步提供有針對(duì)性的新服務(wù)和新模式。基于多樣化、高清化、智能化的面向“智慧城市
本文討論如何喚醒平板電腦等觸控裝置,無需接觸設(shè)備,而是采用基本的手勢(shì)識(shí)別及新穎的接近檢測(cè)傳感器。本文討論了相關(guān)設(shè)計(jì)的物理布局、速度限制、檢測(cè)門限、系統(tǒng)集成,以及人為因素的影響;給出了軟件實(shí)時(shí)