(文章來源:百家號) 最近幾年隨著技術(shù)的發(fā)展,電機、電控、電池也有了突飛猛進的進步,電機功率不斷的提升,特斯拉P85的感應(yīng)電機功率已經(jīng)達到306kw、最大扭矩達到600Nm,P100D電
(文章來源:天天汽車) 除了在電池技術(shù)上做文章,我們還可以在充電樁上下功夫,比如說建設(shè)超級充電樁。 對于新能源汽車的用戶來說,能用上超級充電樁充電是一件非常愉快的事情。
(文章來源:汽車之家) 未來我國 新能源汽車進入到了高速發(fā)展期,但對于新能源汽車來說,也不再是一個陌生的產(chǎn)物,隨著路上新能源汽車跑越來越多,作為現(xiàn)在汽車的一種發(fā)展趨勢,那么制約新能源汽車
(文章來源:天天汽車) 充電五分鐘就可以補充150公里的續(xù)航里程確實很不錯,但是對于筆者而言,如果要選擇新能源汽車,除了希望車輛擁有出色且高效的充電效率之外,更看重的是快充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和完
車樁不匹配,是國外車企建樁的一大原因。 中國有多少充電運營商?“大型運營商十幾家,中型運營商大概上千家?!边@是《電動汽車觀察家》從中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟處得到的回答。而且,一個
(文章來源:988科技) 首爾市將10輛不產(chǎn)生可吸入顆粒物和廢氣、號稱“行駛的空氣凈化器”的氫動力出租車投入運營,并計劃年內(nèi)再投放7輛氫動力公共汽車。這一消息引起了人們的廣泛關(guān)注。
(文章來源:百家號) 隨著汽車的逐漸增多,環(huán)境壓力也逐漸變得越來越大。也是這個時候,有人說新能源汽車節(jié)能環(huán)保,和傳統(tǒng)用油的汽車有很大不同,這著實吸引了一大批受眾。那么新能源到底能不能買呢
(文章來源:車大白) 為了解決新能源汽車充電難的問題,各大車企們付出了切實的行動和努力。不僅在全國各地廣泛推進充電樁的建設(shè),而且也在不斷的研究新的解決方法,其中汽車換電就是一個可行的選擇
(文章來源:百家號) 電動汽車續(xù)航里程越來越長,普及率越來越高。電動汽車充電有兩種方式慢充和快充,哪一種方式最合適呢?慢充,就是采用交流220V或三相380V(普通家用照明電源或動力電源
(文章來源:車大白) 近年來,新能源汽車的發(fā)展形勢一片大好。在政策和市場的雙重扶持之下,也逐漸走向了產(chǎn)業(yè)化的道路。目前世界范圍內(nèi)新能源車企比較多,甚至有一些國家推出了禁售燃油車的時間規(guī)劃
泛在電力物聯(lián)網(wǎng),是充分應(yīng)用移動互聯(lián)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)、先進通信技術(shù),實現(xiàn)電力系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)萬物互聯(lián)、人機交互,具有狀態(tài)全面感知、信息高效處理、應(yīng)用便捷靈活特征的智慧服務(wù)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)將會使電
(文章來源:侃聊車吧) 電動汽車在結(jié)構(gòu)上面來說采用三電來對于車輛進行驅(qū)動,由于采用電能進行驅(qū)動的特征,對于電動汽車的缺點而言還是有的,那么對于電動汽車來說有什么缺點?能不能買?
(文章來源:侃聊車吧) 充電對于新能源汽車的使用來說,都不陌生,而作為電池的能量補給的方式來源來說,充電樁是個很重要的裝置,新能源汽車充電分為快充和慢充,而一般來說,都會白天使用,利用晚
(文章來源:侃聊車吧) 電動汽車由電能來進行驅(qū)動,而充電時作為車輛補充能量來源的裝置,開車再外需要對于車輛進行補充電量時常見的事情,而在雨天打雷的時候,可以給汽車充電嗎?對于電動汽車來說
“通過物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)手段,我們將現(xiàn)有充電樁與停車系統(tǒng)有機結(jié)合,以期實現(xiàn)資源的合理利用?!苯眨瑹o錫市會展辦舉行第十一屆中國(無錫)國際大會暨展覽會(簡稱:無錫新能源大會)展前媒體采訪活動,在走訪無
5月1日消息 上海新能源汽車充電補助的實施細則正式發(fā)布。了解到,上海中提出,對消費者使用新能源汽車過程中發(fā)生的充電費用,給予5000元充電補助。適用對象本細則適用對象為個人消費者。具體包括:按照有關(guān)要
(文章來源:侃聊車吧) 新能源電動汽車節(jié)能,環(huán)保,用車成本低,以及享受國家政策的大力支持,隨著新能源電動汽車的銷售增長,對于新能源電動汽車的選擇上面來說,也吸引了越來越多的人選擇,從新能
(文章來源:汽車之家) 對于新能源汽車保有量也是越來越多,在選擇上也是可以進行多重選擇,根據(jù)新能源汽車的分為可以分為混動和純電動,而混動的類型又有輕混,油混和插電式混動等,面對新能源汽車
隨著新能源汽車普及,充電樁行業(yè)被資本看作“藍海”。2014 年 5 月中國電動汽車充換電設(shè)施市場放開以來,眾多相關(guān)企業(yè)涌入“跑道”。新興市場的“藍?!?,讓許多企業(yè)獲得了發(fā)展機遇。然而經(jīng)過 17、
當(dāng)前,智慧燈桿的建設(shè)成為行業(yè)熱點,行業(yè)內(nèi)的通信工程服務(wù)公司和社會資本在積極參與智慧燈桿的建設(shè),也有很多機構(gòu)在規(guī)劃智慧燈桿的建設(shè)規(guī)劃方案。上海和廣東也相繼發(fā)布了智慧燈桿的相關(guān)建設(shè)方案。 2