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第一電動網(wǎng)主編做客北京交通廣播談新能源汽車
[摘要] 北京新能源汽車私人消費(fèi)啟動。第一電動網(wǎng)主編邱鍇俊認(rèn)為，當(dāng)前主要的電動汽車?yán)m(xù)駛里程足夠百姓日常出行。進(jìn)入北京目錄的車型也將逐漸豐富，滿足各個消費(fèi)層面的需求。 編者：3月5日，第一電動網(wǎng)主編邱
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天津2015年將建充換電站66座 充電樁充電接口6700個
[摘要] 根據(jù)規(guī)劃，到2015年，天津市將形成便利化、網(wǎng)絡(luò)化的新能源汽車充電網(wǎng)絡(luò)，在全市共計建設(shè)充換電站66座，各類充電樁或充電接口約6700個。 除了價格因素，充電樁較少、充換電不夠便利，也是新能源汽車的
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天津市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案獲通過
[摘要] 到2015年底，全市將推廣應(yīng)用1 .2萬輛新能源汽車，建設(shè)66個充換電站，6700個充電樁，并以創(chuàng)新電池和整車融資租賃等商業(yè)模式，帶動新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。 記者4日從工信部了解到，《天津市新能源汽
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機(jī)構(gòu)：推進(jìn)充電樁建設(shè)有待提高電力體制的改革
日前，北京、天津連續(xù)發(fā)布新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，多個券商研究機(jī)構(gòu)表示，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)將為新能源汽車放量增長助力，但目前國內(nèi)充換電站及充電樁建設(shè)還是較為緩慢的。由于運(yùn)營利潤低、充電價格
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電動汽車可不是ABB小生意巨頭低調(diào)布局的背后
近日有媒體報道特斯拉密訪國家電網(wǎng)，商討國內(nèi)充電站問題。國內(nèi)巨大的電動市場只等充電設(shè)施“攔路虎”解決后被開啟。與特斯拉賺足了眼球卻無法開啟中國市場相比，電力巨頭ABB卻早已低調(diào)的做好布局。對于這個
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兩會催熱新能源兩充電樁股引遐想
“兩會”催熱新能源概念2只充電樁概念股引遐想在近期開幕的全國“兩會”上，對新能源汽車話題的討論，也助漲了資本市場對新能源板塊的持續(xù)追捧。昨日(3月5日)，億緯鋰能、上海普天、動力源等新能
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選不選新能源車?不搖號輸給兩大“心病”
沒想到這次新能源車真的不用搖號，但畢竟現(xiàn)在可選車型少，還是得再等等看。”申請購買新能源車并獲得指標(biāo)的姚海軍說。北京市今年首期購車搖號昨天舉行，與普通小客車111人搶一個指標(biāo)的激烈競爭相比，1428個新能
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2014年兩會系列報道之（一）：各地新能源汽車政策趕趟兒！（圖）
2014年“兩會”（人大、政協(xié)）如期在京召開。“下狠心治理‘霧霾’”成為了此次“兩會”熱議的話題。多數(shù)媒體也希望抓住這一機(jī)會，通過“某某某說”、“某某
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90億充電市場遇阻 電動汽車規(guī)模太小
在電動汽車充換電站和充電樁的建設(shè)過程中，截至2013年，國家電網(wǎng)已經(jīng)累計建成400座充換電站，以及1.9萬臺充電樁。不過，這與國家電網(wǎng)在五年前提出的發(fā)展規(guī)劃并不相符。2009年底，國家電網(wǎng)曾披露已制定并實(shí)施電動汽車
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上海已建成電動汽車充換電站24座
[摘要] 至2013年底，上海市電力公司已建成并運(yùn)行維護(hù)全市各類電動汽車充換電站24座，充電樁2020個。 3月2日下午，國網(wǎng)上海市電力公司在上海東方明珠廣場開展“炫動上海，綠色出行”城市新能源汽車示范推廣公
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海外調(diào)研：加州的電動汽車都被誰買走了？
[摘要] 加州是全美電動汽車保有量最大的州。那么，加州的電動汽車都被誰買走了？他們?yōu)槭裁幢冗x擇電動汽車？這些車主如今還有哪些顧慮？ 【第一電動網(wǎng)】（編譯 李媛媛）加利福尼亞州是美國空氣污染最為嚴(yán)重
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土地、電源、技術(shù)、充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚需過三道坎
“兵馬未動糧草先行”正成為中國發(fā)力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要思路。隨著多地政府充電樁建設(shè)規(guī)劃的陸續(xù)出爐，市場給予整個產(chǎn)業(yè)鏈高度關(guān)注。但中國證券報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前業(yè)內(nèi)對于充電樁市場乃至整個新能源汽
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特斯拉密訪國家電網(wǎng)尋求充電等一整套解決方案
記者從多位知情人士處了解到，美國電動車巨頭—特斯拉公司近期已接觸了國家電網(wǎng)的下屬公司國電南瑞，就特斯拉在國內(nèi)的充電業(yè)務(wù)合作進(jìn)行了洽談。不過，國電南瑞及國網(wǎng)相關(guān)人士對此事未予回復(fù)。充電站給汽車充電一
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安進(jìn)：江淮汽車已進(jìn)入北京新能源汽車市場
[摘要] 3日，全國人民代表大會代表、安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司董事長安進(jìn)表示，江淮汽車產(chǎn)品目前已經(jīng)被列入北京市準(zhǔn)入的新能源汽車企業(yè)名單中。 3日，全國人民代表大會代表、安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司董事
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“央企來了”電動汽車充電站市場初顯壟斷
在北京宣布年內(nèi)完成1000個公用快充樁布局后，上海、天津等地也相繼宣布，將在全市范圍內(nèi)各建設(shè)6000余個充電樁或充電接口。這一消息短期內(nèi)調(diào)動的將是充電樁建設(shè)方、運(yùn)營方、設(shè)備供應(yīng)商的積極性。一名電動汽車業(yè)內(nèi)人士
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北汽首款電動車售13.98萬購車送充電樁（圖）
2014年3月3日報道備受關(guān)注的北京市第一輪新能源車搖號已經(jīng)于2月底結(jié)束，“在過去的48小時內(nèi)第一臺搖號購買電動車落戶北汽，而且我們接到了很多咨詢”北京汽車新能源產(chǎn)品工程院院長，王可峰封說。為了保證購
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90億充電市場遇阻 電動汽車規(guī)模太小
[摘要] 截至2013年，國家電網(wǎng)已經(jīng)累計建成400座充換電站，以及1.9萬臺充電樁。但這與國家電網(wǎng)在五年前提出的發(fā)展規(guī)劃并不相符。 在電動汽車充換電站和充電樁的建設(shè)過程中，截至2013年，國家電網(wǎng)已經(jīng)累計
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北京首批電動車中簽者部分提車 “第一人”選中北汽E150EV
[摘要] 2日的新能源車交車儀式，讓北京有了首位新能源車用戶。在成功申請北京市新能源車的1428人中，王鐵錚是購車搖號成功后領(lǐng)到車鑰匙的第一人。 2日下午，搖上北京市對私純電動汽車購買指標(biāo)的王鐵錚在
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上海兩年內(nèi)新能源汽車超萬輛充電樁超6千
[摘要] 到2015年，上海力爭實(shí)現(xiàn)應(yīng)用1萬輛以上的新能源車，布局6000個以上充電樁，約可滿足1萬輛以上新能源車的充電需求。 上汽的榮威E50、深圳的比亞迪、安徽的江淮和奇瑞、武漢的東風(fēng)汽車、重慶的力帆&
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特斯拉密訪國家電網(wǎng) 尋求充電等一整套解決方案
記者從多位知情人士處了解到，美國電動車巨頭——特斯拉公司近期已接觸了國家電網(wǎng)的下屬公司國電南瑞，就特斯拉在國內(nèi)的充電業(yè)務(wù)合作進(jìn)行了洽談。不過，國電南瑞及國網(wǎng)相關(guān)人士對此事未予回復(fù)。充電站給汽
