固定車位成買電動汽車門檻? 有新能源車中標者考慮放棄

[摘要] 近日，家住石景山區(qū)的徐先生頗為煩惱，自己拿到新能源車的購車指標，卻因物業(yè)拒絕他在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁而不得不擱置購車計劃。 近日，家住石景山區(qū)的徐先生頗為煩惱，自己拿到新能源車的購車指標，卻

無錫市區(qū)尚無電動汽車 165個充電樁閑置兩年閑置

[摘要] 近日有無錫市民反映，兩年前就已經(jīng)建好的165個電動汽車充電樁，至今還沒有人使用過。由于沒有相應(yīng)的政策支持，以及電動汽車本身價格較高等問題，無錫市區(qū)道路上還沒有電動汽車。 近日有無錫市民反映

迎接電動汽車 鄭州準備好了嗎

[摘要] 全國各地都在準備迎接電動汽車。隨著新能源汽車的推廣，鄭州是否已經(jīng)做好準備迎接電動汽車了呢？ 遙望北京新能源汽車目錄先后公布首批獲得新能源汽車號牌的消費者已可開啟選購純電動汽車之旅，而上海

地方保護弊端凸顯 北汽新能源“出京”不利

[摘要] 北汽高層在私下場合對其新能源產(chǎn)品走出北京，甚至走向海外的前景表現(xiàn)出疑慮，“在外地，北汽肯定享受不到像北京一樣的優(yōu)待?！? 越接近市場化，新能源汽車政策地方保護的“溫室效應(yīng)”弊端越突顯。

特斯拉熱潮涌動 600億資金投向充電樁(附股

證券時報網(wǎng)（www.stcn.com）04月02日訊特斯拉進入中國的腳步正在加快。據(jù)報道，國家電網(wǎng)相關(guān)部門與特斯拉進行了多次直接溝通交流，目前雙方認可的充電樁接口標準已經(jīng)初步擬定。特斯拉熱潮帶動國內(nèi)充電樁建設(shè)提速，今

北京電動車“一車一樁”有多遠

[摘要] 雖然有政府的大力支持，但固定車位、物業(yè)核準、充電樁接口標準等問題都使與電動車相配套的“一車一樁”、“樁隨車走”等原則在現(xiàn)實實施中遭遇了不小的阻力。 今年以來，為了加速電動車的產(chǎn)業(yè)化，北京

發(fā)展不及預(yù)期 新能源汽車“癥結(jié)”解析（附12股）

綜合報道：應(yīng)該講新能源汽車發(fā)展的話題已是老生常談。但近期一連數(shù)日重云如蓋、霧氣繚繞的霧霾鎖城，使全國七分之一國土面積再次遭受嚴重的霧霾污染?；姻灿绊懨娣e超過150萬平方公里，京津冀及周邊地區(qū)39個城市

地方保護凸顯“溫室效應(yīng)”弊端 北汽新能源擴張面臨考驗

[摘要] 如果將市場僅局限在北京，北汽新能源此時掛牌可謂“天時地利人和”。但如果向其他城市擴張則面臨諸多考驗。 越接近市場化，新能源汽車政策地方保護的“溫室效應(yīng)”弊端越突顯。 3月21日，北汽新

合肥年內(nèi)增445臺電動出租車 建設(shè)統(tǒng)一電召平臺

[摘要] 為緩解打車難，合肥年內(nèi)將陸續(xù)投放445輛純電動出租車，并建設(shè)統(tǒng)一的電召平臺。 3月26日，合肥市政府召開新聞發(fā)布會，宣布開展新一輪集中打擊非法營運行動?！昂谲嚒敝詫掖虿唤^，還是因為公共運力

國家電網(wǎng)與特斯拉初步擬定充電樁接口標準

據(jù)消息人士透露，國家電網(wǎng)相關(guān)部門與特斯拉進行了多次直接溝通交流，目前雙方認可的充電樁接口標準已經(jīng)初步擬定。國家電網(wǎng)直屬單位南瑞集團的市政路燈充電樁一體化解決方案目前已與多個城市洽談合作，南瑞集團持股33

上汽新能源“合作”路 打破市場天花板

[摘要] 上汽在新能源汽車的合作上主要將重點放在銷售環(huán)節(jié)，解決充電設(shè)備安裝等問題，并開展分時租賃等模式。 隨著霧霾天氣的加劇，新能源汽車在今年被一次又一次地重復(fù)提起，整個行業(yè)的發(fā)展也隨著相關(guān)政策

上海新能源車市場悄悄“起蓬頭”

[摘要] 今年1月至 今，上《目錄》的8款車型訂單數(shù)已經(jīng)達到500張，超越去年全年的新能源車銷量。上海新能源車市場，正在悄悄“起蓬頭”。 上海正著力打造市區(qū)5公里、郊區(qū)10公里“充電圈”，預(yù)計到2015年，上

河北尚未出臺省級補貼配套政策 電動汽車上路難

[摘要] 盡管霧霾天氣嚴重、環(huán)保壓力巨大，河北省對電動汽車的支持還有許多不足之處。電動汽車加速上路，亟需“加油”。 3月17日，上海市出臺《新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，計劃到2015年推廣應(yīng)用13000輛新

新能源車推廣提速倒逼國家電網(wǎng)放權(quán)

[摘要] 在國家不斷強化發(fā)展新能源汽車的大環(huán)境下，越來越多城市都提出了具體的發(fā)展規(guī)劃。其中，快速完善充電配套設(shè)施被視作當下新能源汽車推廣刻不容緩的課題。 在新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)充滿矛盾的發(fā)展現(xiàn)狀中，

特斯拉或?qū)娮庸咀觥爸袊匣锶恕?/a>

如何來電 新能源汽車充電、用電經(jīng)驗談

[摘要] 受制于車位緊張和小區(qū)電網(wǎng)容量兩大因素，京城內(nèi)絕大部分老舊小區(qū)無法安裝充電樁。 近日，隨著第一期、第二期北京新能源汽車目錄先后公布，首批獲得新能源汽車號牌指標的消費者，已可開啟選購純電動汽

現(xiàn)有電動車家中充電難 上海首個私家充電樁進居民小區(qū)

[摘要] 上海電力為方便個人申請充電樁，已經(jīng)采取了設(shè)置服務(wù)專柜等措施，為市民提供電動汽車充電樁用電業(yè)務(wù)咨詢，受理業(yè)務(wù)申請。 近日，住在黃浦區(qū)海悅花園小區(qū)的杜先生來到小區(qū)地下車庫，用智能支付卡在充電

南京6月底前將增加1000輛純電動公交車

[摘要] 今年6月底之前，南京將增加1000輛純電動公交車、400-700輛純電動出租車。到了2015年，南京將有1500輛純電動公交車跑在南京的大街小巷。 記者3月23日從交通部門了解到，今年6月底之前，南京將增加100

國家電網(wǎng)表態(tài) 電動車充電設(shè)施全面放開

長期被壟斷的電動汽車充換電設(shè)施如今出現(xiàn)松動。日前,國家電網(wǎng)公司(下稱“國網(wǎng)”)董事長劉振亞松口表態(tài)稱,為電動汽車充電的充換電設(shè)施將對社會“全面開放”,誰想投資,誰有錢投資,誰就投。允許社會

“自我救贖”：國網(wǎng)開放充電樁建設(shè)背后的巨大市場

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的啟動必將帶動充電樁、充電站的建設(shè)，相關(guān)企業(yè)尤其是國網(wǎng)系企業(yè)或?qū)⑹芤妗译娋W(wǎng)公布最新戰(zhàn)略，將全面放開充換電設(shè)施建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士稱，此舉或?qū)⒋蠓忍嵘鐣Y本對充電站、樁的投資熱情，今年我