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新能源汽車熱潮帶火了充電樁 毛利50%以上
[摘要] 將充電樁產(chǎn)業(yè)鏈分解來看，無論是充電系統(tǒng)、還是監(jiān)控系統(tǒng)，其某一端的行業(yè)平均毛利率均不高于30%，但充電樁整機(jī)的毛利率在50%以上。 新能源汽車在2000年以后高速發(fā)展，成為普通汽車的替代備選。以
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京滬大建充電樁 上海普天等概念股再暴漲
[摘要] 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游的概念股2月27日延續(xù)走強(qiáng)，充電樁、鋰電池、電機(jī)等概念股漲幅居前。上海普天、動力源漲停。奧特迅漲6.00% 【第一電動網(wǎng)】（記者 李艷嬌）受合肥、北京、特斯拉將大規(guī)模建設(shè)
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充電樁遭毀怎么辦？業(yè)內(nèi)人士建議“要充電請自費(fèi)”
[摘要] 在現(xiàn)實(shí)中，給電動汽車充電并沒那看去那樣容易。更嚴(yán)重的是，在非電動汽車充電口充電還可能招來破壞者。 【第一電動網(wǎng)】(編譯 李媛媛) 刷卡、充電、拔卡、啟動。幾乎所有電動汽車充電器運(yùn)營商廣告
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江蘇如皋首座電動汽車充電站2014年11月建成
[摘要] 江蘇如皋市供電公司正在積極努力取得市政府的批復(fù)，預(yù)計(jì)2014年11月如皋將建成電動汽車充電站1座及充電樁10個(gè)。 2月24日，江蘇如皋市供電公司正在積極努力取得市政府的批復(fù)，預(yù)計(jì)2014年11月如皋將
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江西南昌計(jì)劃建110個(gè)純電動汽車充電樁
[摘要] 每兩輛出租車得配備一個(gè)充電樁。今年如果投入約220輛電動出租車，至少要110個(gè)左右的充電樁?！八饺擞密嚸枯v車要配備一個(gè)充電樁?！? 前不久，到深圳出差的張先生在打的時(shí)，發(fā)現(xiàn)出租車沒有排氣筒，
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京計(jì)劃建1000個(gè)快充樁 專家稱恐“供大于求”
[摘要] 今年內(nèi)北京市將完成1000個(gè)公用快充樁的建設(shè)，覆蓋中心城區(qū)和近郊，其中100個(gè)快充網(wǎng)點(diǎn)將馬上開工。 日前，北京市新能源汽車聯(lián)席會議辦公室在發(fā)布會上表示，今年內(nèi)北京市將完成1000個(gè)公用快充樁的
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北京電動汽車車主：20塊錢跑100公里輕輕松松
[摘要] 購車有補(bǔ)貼，沒有發(fā)動機(jī)、變速箱，不用換潤滑油，電機(jī)、電池、電控提供5年10萬公里質(zhì)保；但是公共充電設(shè)施暫時(shí)比較缺乏。 早上7點(diǎn)30分，家住北京西城的貫先生匆匆走出家門，鉆進(jìn)樓下停著的小E里面
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誰掌控了鋰資源誰就擁有行業(yè)主導(dǎo)權(quán)
傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈涉及一百多個(gè)產(chǎn)業(yè)，新能源汽車只在傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的基礎(chǔ)上進(jìn)行延伸。新能源汽車可以分為混合動力車和純電動車。當(dāng)前，多數(shù)國家將重點(diǎn)放在發(fā)展純電動車上。上游主要增加了鋰離子電池、電機(jī)及控制系統(tǒng)、
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北京啟動大規(guī)模充電樁建設(shè) 一車一樁樁隨車走
[摘要] 新能源小客車充電設(shè)施可分為兩大類，即自用(個(gè)人或單位)和公用領(lǐng)域充電設(shè)施。自用充電設(shè)施將按“一車一樁”、“樁隨車走”的原則，今年上半年將建成100個(gè)快充網(wǎng)點(diǎn)，目前選址已經(jīng)完成。 2月25日上
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無線充電這么牛？車企加速研發(fā)
不用找充電站，無需接電線 何為無線充電？即，借助兩個(gè)電磁線圈間的磁場變化，傳遞能量，可以拋棄笨重的電線。不僅可以靜止時(shí)充電，還可以行駛中充電。電動車發(fā)展最大的攔路虎是充電問題。無線充電能讓電動車
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江西南昌今年將投放220輛純電動出租車
[摘要] 江西南昌市今年將投放220輛純電動出租汽車。這220輛出租車至少要110個(gè)左右的充電樁?！八饺擞密嚸枯v車要配備一個(gè)充電樁?！? 記者從相關(guān)部門得知，江西南昌市今年將投放220輛純電動出租汽車。讓張
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上海充電樁閑置 新能源汽車叫好不叫座
[摘要] 在上海人眼中，這些杵在那兒閑置不用的充電樁就是活脫脫的“打樁模子”，這反映了當(dāng)?shù)貎H有幾百輛電動汽車的現(xiàn)實(shí)窘境。 凄風(fēng)冷雨中，上海市中心的電動汽車充電樁被包裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。有的灰塵滿身，
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北京購車搖號如買彩票 市民考慮購買電動汽車
[摘要] 北京新能源小客車的配置指標(biāo)，除了單獨(dú)搖號“專屬”政策外，還有優(yōu)厚的“政策補(bǔ)貼”，讓很多購車幾近絕望的北京市民躍躍欲試。 絕處逢生 北京安貞醫(yī)院心外科的王女士自懷孕后就參加北京市購車
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國家電網(wǎng)：特斯拉在華建充電站必須先有協(xié)議
日前，本報(bào)刊登《首批車主自掏腰包安充電樁特斯拉恐難搞定國家電網(wǎng)》一文，引起市場對特斯拉充電問題的熱議。昨日，記者從一位接近特斯拉的人士處獲悉，特斯拉準(zhǔn)備在中國建超級充電站，但是用哪種形式發(fā)電不確定。1月
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特斯拉欲在華建超級充電站 前提要與國網(wǎng)達(dá)協(xié)議
[摘要] 《華爾街日報(bào)》曾報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在中國打造一個(gè)超級充電站網(wǎng)絡(luò)，讓電動汽車車主能夠在長距離行駛途中免費(fèi)充電，該網(wǎng)絡(luò)最有可能先覆蓋從北京市至上海市高速沿線。 日前，《首批車主自掏腰包安充電
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啟辰要在恒大樓盤建充電樁 推廣電動車
[摘要] 今年啟辰并不指望通過與恒大的合作賣出多少輛電動車，但會在恒大樓盤里建設(shè)相關(guān)設(shè)施，包括充 電樁、使用車位等納入電動車推廣規(guī)劃之中。 近日備受關(guān)注的”恒大球衣胸前廣告”揭開謎底。本周一，東
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河北保定市今年將推廣使用新能源汽車200輛
[摘要] 河北保定市今年將建設(shè)充電站2座、充電樁20個(gè)，推廣使用新能源汽車200輛。 在20日召開的汽車及零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)會上，記者獲悉，按照《保定市新能源汽車示范推廣應(yīng)用城市工作方案》，今年河北保
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啟辰布局家用充電設(shè)施 拓展電動車私人市場
[摘要] 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部一位內(nèi)部人士透露，目前東風(fēng)日產(chǎn)正在北京、上海對充電樁企業(yè)進(jìn)行招標(biāo)，以完善電動車在私人住宅領(lǐng)域等方面的布局。 隨著新能源汽車政策層面的”暖風(fēng)”勁吹，相關(guān)能源企業(yè)也開始加
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首批車主自掏腰包安充電樁特斯拉難搞定國家電網(wǎng)
春節(jié)前，電動車巨頭特斯拉宣布在中國內(nèi)地的汽車售價(jià)將以低于市場預(yù)期價(jià)出售。恰逢商務(wù)部宣布對新能源汽車的補(bǔ)貼調(diào)整，同時(shí)國家領(lǐng)導(dǎo)人李克強(qiáng)、馬凱也紛紛調(diào)研新能源汽車公司。一時(shí)間，“特斯拉效應(yīng)”席卷中
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充電樁是雞還是蛋？看世界各地充電樁建設(shè)情況(圖)
各示范城市建成充電樁數(shù)據(jù)要發(fā)展電動車，充電樁就像加油站一樣，是不可或缺的基礎(chǔ)建設(shè)。但是，一直以來，廠商一再延遲推廣電動車的借口就是“基礎(chǔ)設(shè)施不完善”，而主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)建設(shè)的政府部門，卻認(rèn)為&ldq
