在本文中,比較了8套不同的參數(shù),包括不同的冷卻條件和/或電池電壓。結(jié)果是:汽車制造商、逆變器供應(yīng)商和功率半導(dǎo)體模塊供應(yīng)商應(yīng)聯(lián)合進(jìn)行開發(fā),有助于通過調(diào)整行駛策略、冷卻系統(tǒng)、電池電壓和模塊的散熱能力,找到經(jīng)濟(jì)高效的解決方案。
為了充分發(fā)掘系統(tǒng)層面的設(shè)計(jì)優(yōu)勢,以往主要集中在大功率應(yīng)用的三電平中點(diǎn)鉗位(NPC)拓?fù)潆娐方鼇硪查_始出現(xiàn)在中、小功率應(yīng)用中。低電壓器件改進(jìn)后的頻譜性能和更低的開關(guān)損耗,使得UPS系統(tǒng)或太陽能逆變器等需要濾波器
1 引言 在機(jī)電一體化控制系統(tǒng)中,直流電機(jī)常用于控制系統(tǒng)的執(zhí)行器,是電機(jī)控制的重要部分,能按照處理器指令驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)電機(jī)控制。目前直流電機(jī)PWM(pulse width modulation,脈寬調(diào)制)驅(qū)動(dòng)控制方式應(yīng)用最為
士蘭微董事會(huì)審議通過了關(guān)于控股子公司組建功率模塊生產(chǎn)線項(xiàng)目的議案,此次項(xiàng)目投資具有良好的市場發(fā)展前景,對于完備公司產(chǎn)品線,提升整體競爭力有著積極作用。士蘭微 11月21日召開四屆十三次董事會(huì),會(huì)議審議通過了
士蘭微董事會(huì)審議通過了關(guān)于控股子公司組建功率模塊生產(chǎn)線項(xiàng)目的議案,此次項(xiàng)目投資具有良好的市場發(fā)展前景,對于完備公司產(chǎn)品線,提升整體競爭力有著積極作用。士蘭微 11月21日召開四屆十三次董事會(huì),會(huì)議審議通過了
士蘭微董事會(huì)審議通過了關(guān)于控股子公司組建功率模塊生產(chǎn)線項(xiàng)目的議案,此次項(xiàng)目投資具有良好的市場發(fā)展前景,對于完備公司產(chǎn)品線,提升整體競爭力有著積極作用。士蘭微 11月21日召開四屆十三次董事會(huì),會(huì)議審議通過了
Intersil公司推出其為國防、航空電子等惡劣應(yīng)用環(huán)境而設(shè)計(jì)的突破性ISL8200M DC/DC功率模塊的最新版本---ISL8200MM。ISL8200MM負(fù)載點(diǎn) DC/DC 功率模塊符合美國國防供應(yīng)中心(DSCC)VID V62/10608 的規(guī)范。它以單一封裝
Intersil公司推出其為國防、航空電子等惡劣應(yīng)用環(huán)境而設(shè)計(jì)的突破性ISL8200M DC/DC功率模塊的最新版本---ISL8200MM。ISL8200MM負(fù)載點(diǎn) DC/DC 功率模塊符合美國國防供應(yīng)中心(DSCC)VID V62/10608 的規(guī)范。它以單一封裝
士蘭微擬同意在子公司士蘭集成內(nèi)組建多芯片高壓功率模塊制造生產(chǎn)線,計(jì)劃從2010年起在未來的2--3年內(nèi)安排投資13,500萬元,其中2010年投資2,500萬元。士蘭微7月29日發(fā)布公告稱,公司第四屆董事會(huì)第九次會(huì)議審議通過《
德州儀器 (TI) 宣布推出一款可在 25 A 電流下實(shí)現(xiàn)超過 90% 高效率的同步 MOSFET 半橋,其占位面積僅為同類競爭功率 MOSFET 器件的 50%。TI 全新 CSD86350Q5D 功率模塊通過高級封裝將 2 個(gè)非對稱 NexFET 功率 MOSFET
德州儀器 (TI) 宣布推出一款可在 25 A 電流下實(shí)現(xiàn)超過 90% 高效率的同步 MOSFET 半橋,其占位面積僅為同類競爭功率 MOSFET 器件的 50%。TI 全新 CSD86350Q5D 功率模塊通過高級封裝將 2 個(gè)非對稱 NexFET 功率 MOSFET
1 應(yīng)用智能型功率模塊勢在必行 功率模塊有助于大功率應(yīng)用實(shí)現(xiàn)可靠的集成化系統(tǒng)布局。智能型功率模塊將分立功率半導(dǎo)體器件和驅(qū)動(dòng)器集成到一個(gè)封裝中,能夠減少在設(shè)計(jì)上花費(fèi)的時(shí)間和精力,保證其電器產(chǎn)品擁有可
1 應(yīng)用智能型功率模塊勢在必行 功率模塊有助于大功率應(yīng)用實(shí)現(xiàn)可靠的集成化系統(tǒng)布局。智能型功率模塊將分立功率半導(dǎo)體器件和驅(qū)動(dòng)器集成到一個(gè)封裝中,能夠減少在設(shè)計(jì)上花費(fèi)的時(shí)間和精力,保證其電器產(chǎn)品擁有可
1 應(yīng)用智能型功率模塊勢在必行 功率模塊有助于大功率應(yīng)用實(shí)現(xiàn)可靠的集成化系統(tǒng)布局。智能型功率模塊將分立功率半導(dǎo)體器件和驅(qū)動(dòng)器集成到一個(gè)封裝中,能夠減少在設(shè)計(jì)上花費(fèi)的時(shí)間和精力,保證其電器產(chǎn)品擁有可
功率器件和模塊的應(yīng)用范圍非常廣泛,尤其是在節(jié)能領(lǐng)域,例如工業(yè)或家用電器的變頻器、電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的驅(qū)動(dòng)器以及風(fēng)力發(fā)電裝置的變流器等都會(huì)用到功率器件和模塊。當(dāng)前,功率模塊在節(jié)能領(lǐng)域的應(yīng)用是賽米控關(guān)
1 引言 對減少二氧化碳排放的急迫呼吁已使主要的汽車制造商致力于開發(fā)新的電動(dòng)和混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)交通工具解決方案。為了給這些應(yīng)用開發(fā)功率半導(dǎo)體模塊,需要新的模塊集成和封裝解決方案。然而,只有選擇正確的組件、
摘要:IPM內(nèi)的集成傳感器在寬范圍運(yùn)行條件下保護(hù)像SKiiP這樣的功率模塊。配備合適的評估電路,它能作為一個(gè)協(xié)同效應(yīng)為過程控制提供高質(zhì)量的信息。這可以節(jié)省空間、成本和開發(fā)時(shí)間。通過外部觀測器,可用傳感器信號的
摘要:IPM內(nèi)的集成傳感器在寬范圍運(yùn)行條件下保護(hù)像SKiiP這樣的功率模塊。配備合適的評估電路,它能作為一個(gè)協(xié)同效應(yīng)為過程控制提供高質(zhì)量的信息。這可以節(jié)省空間、成本和開發(fā)時(shí)間。通過外部觀測器,可用傳感器信號的
英飛凌科技股份公司在其位于德國慕尼黑Neubiberg的總部宣布,該公司正在擴(kuò)建其位于匈牙利Cegléd的生產(chǎn)工廠,以滿足日益增長的對于可再生能源和傳統(tǒng)系統(tǒng)的需求。從現(xiàn)在開始到2012年,公司將投資近1,700萬歐元用