一款芯片的生產(chǎn)需要經(jīng)過很多的環(huán)節(jié),而其中最為重要的就是生產(chǎn)工藝。如今整個(gè)芯片生產(chǎn)的工藝已經(jīng)來到了5nm時(shí)代,不過5nm工藝僅僅只有那么兩三家代工廠商能夠?qū)崿F(xiàn),其中以臺(tái)積電為最。而我們國內(nèi)沒有任何一家代工廠商能夠代工5nm芯片。
[手機(jī)中國新聞]有關(guān)華為Mate50系列的發(fā)布時(shí)間,目前說法很多,有說9月6日的,也有說9月7日的,大概確定的范圍就是9月5日至15日之間。
芯片降價(jià),芯片滯銷??此苹奶频穆曇魪慕衲晟习肽?,就被無數(shù)人瘋狂叫囂,2022年上半年,因?yàn)橄M(fèi)電子市場(chǎng)需求萎靡不振,芯片行業(yè)一度迎來降價(jià)潮,轉(zhuǎn)眼到下半年,劇情再次重演。
近日,職場(chǎng)社交平臺(tái)脈脈對(duì)外發(fā)布《2022人工智能頂尖人才數(shù)據(jù)圖鑒》(以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”)。該報(bào)告顯示,當(dāng)下人工智能行業(yè)人才緊缺,其中視覺算法工程師供需比最低,僅為0.08,平均12.5家企業(yè)爭(zhēng)奪一個(gè)人才。
8月22日上午,華為官宣,將于9月6日發(fā)布Mate50系列,主題是“破曉而出,巔峰相見?!睆暮?bào)中可以看到,有一個(gè)金色圓環(huán),很可能是華為Mate50 Pro后置相機(jī)模組的標(biāo)志性元素。這意味著Mate50系列將與9月發(fā)布的蘋果iPhone14系列新品正面交鋒,不過較為遺憾的是,Mate50系列仍將缺席5G網(wǎng)絡(luò)。
8月22日,臺(tái)灣電子時(shí)報(bào)援引業(yè)內(nèi)消息人士報(bào)道,IC設(shè)計(jì)業(yè)者考慮與臺(tái)積電重新磋商晶圓代工價(jià)格,希望將部分報(bào)價(jià)漲幅下調(diào)至3%,臺(tái)積電此前宣布大多數(shù)制程將從2023年1月起漲價(jià)約6%。不過,IC設(shè)計(jì)業(yè)者也坦言欲向面臨成本高壓的臺(tái)積電議價(jià)難度不低。
“破曉而出,巔峰相見”,華為Mate50系列及全場(chǎng)景新品秋季發(fā)布會(huì)將于9月6日舉行。
由賽力斯汽車與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)的AITO問界M7電動(dòng)汽車,自7月4日發(fā)布到開啟交付僅用了51天,實(shí)現(xiàn)交付再提速,并刷新了問界M5“上市72天啟動(dòng)交付”的記錄,全速兌現(xiàn)交付承諾。
8月18日,界面新聞從知情人士處獲悉,蘋果公司預(yù)計(jì)于9月7日舉行線上發(fā)布會(huì),推出最新的iPhone 14、Mac、iPad以及Apple Watch產(chǎn)品。此前曾有消息稱,蘋果原定于9月13日召開發(fā)布會(huì)。
在先聲奪人方面,蘋果和華為誰都不想輸給對(duì)方。9月6日,華為Mate50將與iPhone14狹路相逢。而社交媒體圍繞兩款新產(chǎn)品的討論,已經(jīng)兵馬未動(dòng)糧草先行了。
近日據(jù)悉,華為在公司內(nèi)網(wǎng)上上線了一篇關(guān)于公司經(jīng)營(yíng)方面方針的內(nèi)容《整個(gè)公司的經(jīng)營(yíng)方針要從追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流》文中,華為技術(shù)有限公司董事之一兼CEO任正非表明:當(dāng)前全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)萎靡,消費(fèi)市場(chǎng)也出現(xiàn)潛力下降的情況,華為需要針對(duì)性的改變思路和經(jīng)營(yíng)方針,從之前的追求規(guī)模轉(zhuǎn)向追求利潤(rùn)和現(xiàn)金流,這樣才能保證渡過未來三年的危機(jī)。同時(shí)任正非還稱,華為接下來將把活下來作為最主要綱領(lǐng),邊緣業(yè)務(wù)全線收縮和關(guān)閉,把寒氣傳遞給每個(gè)人。
(全球TMT2022年8月22日訊)8月11日傍晚,2022世界5G大會(huì)閉幕,但新的合作大幕又已拉開。作為2022世界5G大會(huì)東道主,黑龍江為自己引入優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源,華為、騰訊、百度、奇安信等頭部企業(yè)及電信運(yùn)營(yíng)商等數(shù)字經(jīng)濟(jì)投資者,領(lǐng)投龍江數(shù)字制造、數(shù)字服務(wù)和新型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,大會(huì)...
據(jù)華為開發(fā)者官網(wǎng)顯示,第四屆華為開發(fā)者大會(huì)2022(Together)于10月21日線上線下全面舉行。
8月18日,華為音頻領(lǐng)域迄今最大的實(shí)驗(yàn)室——上海音頻實(shí)驗(yàn)室首次向媒體開放。
在以“過山車周期”聞名的芯片行業(yè)中,芯片制造商將在未來幾個(gè)月面臨嚴(yán)峻的形勢(shì),屆時(shí)創(chuàng)紀(jì)錄的銷售額有可能轉(zhuǎn)變?yōu)槭昊蚋L(zhǎng)時(shí)間以來最嚴(yán)重的下滑。
8月8日,千呼萬喚的阿維塔11正式上市,售價(jià)34.99萬―40.99萬元,直插德系豪車腹地。長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代三巨頭加持的阿維塔11,從發(fā)布到上市,過去1年吊足市場(chǎng)胃口。但上市這幾天來,阿維塔11并未如期大火,銷量也并未公布。
自8月1日起,新修訂的《上海市環(huán)境保護(hù)條例》正式施行,光污染成為繼噪聲污染之后引發(fā)廣泛關(guān)注的又一種新環(huán)境污染。上海以立法破解光污染難題,提升市民的健康、安全、幸福指數(shù),讓城市更舒適宜居,給智慧城市建設(shè)帶來了什么樣的啟示和思考呢?
華為各年齡結(jié)構(gòu)分布比例一覽!
(全球TMT2022年8月16日訊)8月15日,TUV南德意志集團(tuán)(簡(jiǎn)稱"TUV南德")向華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司智能電動(dòng)領(lǐng)域(簡(jiǎn)稱"華為智能電動(dòng)")旗下的車載電機(jī)控制器(簡(jiǎn)稱"MCU")平臺(tái)產(chǎn)品,授予ISO 26262:2018 ASIL D級(jí)功能安全產(chǎn)品認(rèn)證證書。該證書的頒...
(全球TMT2022年8月17日訊)中國電信公告,2022年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2402.19億元,同比增長(zhǎng)10.4%;凈利潤(rùn)182.9億元,同比增長(zhǎng)3.1%。公司上半年移動(dòng)通信服務(wù)收入達(dá)到990億元,同比增長(zhǎng)6.0%。上半年,移動(dòng)用戶達(dá)到3.84億戶,凈增1179萬戶。5G套餐用戶...