發(fā)動機
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發(fā)動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。如內(nèi)燃機通常是把化學能轉(zhuǎn)化為機械能。發(fā)動機既適用于動力發(fā)生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發(fā)動機、航空發(fā)動機）。發(fā)動機最早誕生在英國，所以，發(fā)動機的概念也源于英語，它的本義是指那種“產(chǎn)生動力的機械裝置”。
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二級數(shù)據(jù)矩陣碼在飛機發(fā)動機上的應用
對一個航空公司來說，僅僅開發(fā)，設計和制造新產(chǎn)品是遠遠不夠的，公司還必須長期關注這些產(chǎn)品。對一個飛機發(fā)運機制造商來說，發(fā)動機是由5000多個零部件組成的，單是想到這一點都會令人頭痛。
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基于傳感器升級的波音飛機初評
在波音公司打破洛克希德·馬丁公司對美國海軍海上巡邏機長達60年的壟斷之后16個月，該公司的P-8A型多任務海上飛機研制計劃正取得重大進展，該計劃的第一個重要里程碑——初始設計評估計劃于10月底進行。P-8A將為美國
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中國移動：2003年債市發(fā)動機？
1月22日上午9：30，當看到電子大屏幕跳出15年期中移動 債的開盤價為103元時，中國移動(香港)有限公司董事長兼總經(jīng)理王曉初露出了驚喜的表情。與王 曉初同樣意外的是國泰君安的債券交易員張泳，他原先預計其在二
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網(wǎng)通總裁田溯寧：我們的管理在成長
在過去兩年半期間，我在網(wǎng)通的管理過程中，犯了很多錯 誤，但也使用了很多方法，從幾個人到現(xiàn)在公司有3700人，兩年半的時間，全國138個分公司。如 果是一個高速成長的企業(yè)，有幾個問題非常需要把握。 天天
