曾經(jīng)的“德系BBBA”四兄弟之一,寶沃汽車在國內(nèi)汽車市場,又到了生死存亡之際。
半導(dǎo)體供應(yīng)短缺是2021年全球汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞之一,梅賽德斯-奔馳同樣受到了影響,但奔馳始終優(yōu)先中國市場業(yè)務(wù),盡力確保供應(yīng)。張焱一開場就與筆者分享了奔馳的成績單,“2021年在中國市場,梅賽德斯-奔馳共計交付新車總數(shù)為近76萬輛?!?/p>
12月13日,北京汽車集團有限公司宣布,其已通過繼續(xù)投資在2019年持有戴姆勒股份公司股份9.98%;雙方充分認(rèn)可過去長期合作的成功,并重視未來的發(fā)展
10月27日,戴姆勒集團CEO康林松(OlaKallenius)表示,其豪華汽車部門梅賽德斯-奔馳將轉(zhuǎn)向使用更便宜但功率較低的磷酸鐵鋰電池,以遏制其入門級車型中某些金屬價格的飆升??盗炙煞Q,奔馳將從2024和2025開始在其下一代車型如EQA和EQB中使用磷酸鐵鋰電池,避免使用E...
近日,華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東官宣了一條好消息,那就是華為鴻蒙OS系統(tǒng)生態(tài)HMS For Car即將登入梅賽德斯奔馳S級豪華轎車。
根據(jù)此前報道,奔馳將在23日玩9點發(fā)布全新汽車。如約,今日晚間9點,奔馳全新C級正式發(fā)布。全新奔馳C級,除了外觀經(jīng)歷了較大的革新,內(nèi)飾更是經(jīng)歷了翻天覆地的變化,全面向奔馳全新S級靠攏。同時,新車搭載第二代MBUX智能人機交互系統(tǒng),以數(shù)字化豪華座艙的方式,帶來更加的豪華、科技體驗。
僅僅是今年,奔馳在國內(nèi)的召回次數(shù)已經(jīng)高達十幾次了,遠(yuǎn)超其它車企品牌,憑借著毋庸置疑的實力,成為今年國內(nèi)的汽車品牌“召回大王”。
到了高速公路收費站一定要謹(jǐn)記慢行,否則會造成不可挽回的損失。前段時間,就有一位開奔馳的女司機加速沖向ETC通道,把前面的本田車撞成了報廢,人也受里輕傷。
眾所周知,新能源電動車已經(jīng)成為很多家用車主的選擇,它不僅具有低成本低能耗的特性,同時也會為環(huán)保最初貢獻。近日,奔馳的這款全新的氫燃料電池概念卡車GenH2是以現(xiàn)在奔馳很成熟的Actros卡車產(chǎn)品為藍本設(shè)計,保留大部分Actros的造型,中網(wǎng)封閉。
汽車召回并不罕見,但一年內(nèi)多達十幾次,著實會讓消費者吃驚。 自進入2020年以來,奔馳在華已經(jīng)啟動多達15次召回,已成今年召回次數(shù)最多的汽車廠商稱。近日,奔馳再度啟動新一輪召回,涵蓋8款車型,且部分原
日前,奔馳官方發(fā)布了一張全新奔馳S級的設(shè)計圖,該車采用了最新家族式設(shè)計語言。根據(jù)規(guī)劃,該車將于9月2日全球首發(fā)。 參考設(shè)計圖來看,全新S級前臉大量借鑒了全新CLS車型的設(shè)計語言,大面積的進氣格柵更加圓
奔馳推出Smart汽車專用iPhone助駕系統(tǒng) 戴姆勒集團(戴姆勒奔馳)日前宣布,將為旗下迷你車品牌Smart fortwo推出一套整合iPhone的娛樂、導(dǎo)航一體化系統(tǒng),這將是第一款由汽車廠商開發(fā)
不到1年的新車,就出現(xiàn)了高速上失速的故障,并且還是輛奔馳。這樣的事,發(fā)生在誰身上,誰心里都會不舒服。而浙江的徐女士,就遭遇到了這樣的煩心事。近日,據(jù)媒體報道,徐女士在上個月駕駛自己這輛奔馳E300,在
據(jù)官方消息,在8月21日晚間的梅賽德斯-AMG活動期間,AMG CLA 45系列將正式上市。新車已于2019法蘭克福車展全球首發(fā),動力上搭載地表“最強”2.0T,最大功率高達421馬力。 新車基于普通
作為奔馳在國內(nèi)最便宜的轎車,A級奔馳一直受到年輕消費者的青睞。 日前,我們于奔馳官網(wǎng)獲悉,新款奔馳A 180L運動轎車正式上市,新車同樣搭載1.3T發(fā)動機,售價為23.28萬元。 與現(xiàn)款車型相比,新車
汽車行業(yè)似乎停滯了幾十年,所以當(dāng)看到設(shè)計和工程努力投入到發(fā)展電動汽車和自動駕駛汽車時感到非常興奮。即使有一些創(chuàng)新改變了游戲規(guī)則,汽車行業(yè)首先必須符合安全標(biāo)準(zhǔn)。另一個挑戰(zhàn)是創(chuàng)建一個運輸系統(tǒng),將
第二屆 CES Asia 又將在上海開幕。 「隨著車載通信讓汽車更安全以及讓駕駛員更輕松聯(lián)網(wǎng),科技與汽車之間的交集正達到前所未有的高度。未來的移動不僅讓手勢控制和自動駕駛功能方面
StrategyAnalyTIcs的全球汽車行業(yè)高級分析師李建宇從以分享了車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)狀及未來趨勢報告,包括對前裝車聯(lián)網(wǎng)市場和整車架構(gòu)的探討、軟件操作系統(tǒng)話題探討、典型汽車市場案例分析以及消費者
8月5日消息 新能源公司寧德時代今日晚間宣布了兩則消息,一是進一步深化和梅賽德斯 - 奔馳的合作,將成其電池領(lǐng)域頭部供應(yīng)商,雙方將共同開發(fā)領(lǐng)先的電池技術(shù),支持梅賽德斯 - 奔馳車型的大規(guī)模電動化;二是
在CES 2015上,梅賽德斯奔馳曾展出過一款名為F015 Luxury in MoTIon的自動駕駛概念車,一時成為人們關(guān)注的熱點。而梅賽德斯奔馳在未來汽車上的嘗試遠(yuǎn)不僅僅是自動駕駛,近日