只有CT5打贏這場(chǎng)價(jià)值回歸戰(zhàn),凱迪拉克才配得上更大的雄心。 從成都車展驚艷亮相宣布預(yù)售,到之后以“沒有后驅(qū),不算豪華”的魔性廣告成功在網(wǎng)絡(luò)上刷屏,再到10月份凱迪拉克品牌之夜上攜代言人林
都說現(xiàn)如今已經(jīng)是新能源汽車的市場(chǎng)了,但就保有量來看,還是燃油車為主,新能源為輔、新能源汽車確實(shí)已成未來發(fā)展的趨勢(shì),但還是處于賽道的起點(diǎn)位置,各方面的技術(shù)還不太過硬,二手車市場(chǎng)更是一片混亂,所以只
作為轎跑SUV的開創(chuàng)者,BWM于2019洛杉磯車展帶來了全新寶馬X6 M雷霆版車型。新車相比普通版車型擁有更具攻擊性的外觀設(shè)計(jì),它百公里加速時(shí)間縮短至3.7秒。 外觀上,新一代
全新一代寶馬3系已于今年6月份正式上市,新車前期推出325i/325Li共計(jì)六款車型,售價(jià)區(qū)間為31.39萬-36.39萬元。 今天(11月22日),全新寶馬3系入門級(jí)車型320和頂配車
區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)被運(yùn)用到各行各業(yè),但是你有沒有想過它和汽車結(jié)合在一起,會(huì)產(chǎn)生什么重要的變化么?目前,保時(shí)捷、寶馬、大眾等車企已經(jīng)開啟了區(qū)塊鏈在汽車行業(yè)的運(yùn)用。 在2016年,保時(shí)捷成立了數(shù)
4月27日消息,有網(wǎng)友曝光了一段視頻,一輛還未上牌的寶馬新車,通過地庫減速帶后車內(nèi)安全氣囊突然全部彈出,車內(nèi)兩名女子驚慌失措被嚇的不輕。 從視頻來看,當(dāng)時(shí)車輛緩慢行駛,在通過減速帶前疑存在加速現(xiàn)象,最
4月27日,BMW在線發(fā)布全新BMW X5 M及X6 M兩款SUV車型,進(jìn)一步擴(kuò)充了寶馬在中型SAV(運(yùn)動(dòng)型多功能車)和SAC(運(yùn)動(dòng)型多功能轎跑車)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品序列。兩款新車的官方指導(dǎo)價(jià)分別為143
(文章來源:蜀車網(wǎng)) 捷豹正在策劃兩款小型跨界車,以增加其SUV系列,因?yàn)樗雌饋碛兄跍p少銷量; 它們最終可以建立在寶馬平臺(tái)上,作為增加兩家汽車制造商之間聯(lián)系的一部分。兩家公司之間的交
最近寶馬又簽署了一項(xiàng)協(xié)議,將采購 102 億歐元(折合人民幣約 793 億元)動(dòng)力電池,以確保電氣化車型的供應(yīng)。根據(jù)此前寶馬公布的計(jì)劃,未來將為旗下每款熱門車型提供電動(dòng)版本,所有這些汽車都需要電
長(zhǎng)城汽車發(fā)布公告稱,光束汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目已經(jīng)獲得江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)的批復(fù)。獲悉,長(zhǎng)城與寶馬合資的光束汽車項(xiàng)目將于 11 月 29 日在江蘇張家港市正式啟動(dòng)。業(yè)內(nèi)人士表示,項(xiàng)目獲批只是第一步,
全新寶馬X6在廣州車展上正式上市,共推出3款車型,新車基于寶馬最新的CLAR架構(gòu)打造,售價(jià)區(qū)間為76.69-93.69萬元。 外觀方面,全新X6融合了最新BMW X家族和轎跑設(shè)
4月23日上午消息,近日,記者從FF(Faraday Future)中國(guó)公司獲悉,豪華車品牌資深營(yíng)銷人士、前瑪莎拉蒂中國(guó)銷售總監(jiān)高孟雄正式加盟FF,擔(dān)任FF中國(guó)CMO及商務(wù)拓展負(fù)責(zé)人(business
汽車屏幕上又有了“新文章”。 4月21日消息,寶馬申請(qǐng)的屏幕布置系統(tǒng)專利正式通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審批。該專利為OLED屏幕布置系統(tǒng),車主可以根據(jù)自己的使用場(chǎng)景,進(jìn)行橫向或縱向的旋轉(zhuǎn)。 根據(jù)專利描述,這套
11月27日訊 今日,蜂巢能源車規(guī)級(jí)AI智能動(dòng)力電池工廠一期正式投產(chǎn),規(guī)劃產(chǎn)能4GWh,未來全部建成后總產(chǎn)能18GWh。通過率先應(yīng)用高速疊片工藝,以及AI智能車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用實(shí)施,蜂巢能源欲對(duì)現(xiàn)
臨近年末,汽車行業(yè)的寒冬逼近低谷。 戴姆勒裁員 1 萬人 戴姆勒宣布,在未來三年內(nèi),該公司將在全球范圍內(nèi)裁員至少 1 萬人,緊隨業(yè)內(nèi)其他公司的腳步,他們?cè)谂?yīng)對(duì)銷售疲
(文章來源:智慧工業(yè)) 協(xié)作機(jī)器人幾乎可以應(yīng)用到所有人類所參與的工作場(chǎng)景當(dāng)中,因?yàn)閰f(xié)作機(jī)器人具有體積小、易于部署安裝,而且價(jià)格便宜,能夠安全地和人一起工作等優(yōu)點(diǎn),所以相比傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人具
此前一度進(jìn)展緩慢,陷入僵局甚至被大家認(rèn)為要破裂的長(zhǎng)城寶馬合作,今天終于正式落地了。 了解到,11月29日,寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車合資的光束汽車項(xiàng)目在江蘇省張家港市正式啟動(dòng),這是目前
時(shí)隔兩年,奧迪董事會(huì)再一次“大換血”,而且這一次,是體系外的空降。 不久前,奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購的全球董事馬庫斯·杜茲曼將接替伯藍(lán)·紹特(Bram Schot),于2020年4月1
12月3日工信部發(fā)布了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見稿,在第二章整體部署希望愿景中規(guī)劃,到2025年新能源汽車新車銷量占比達(dá)到25%左右,智能網(wǎng)聯(lián)汽車新車銷量占比達(dá)到
上世紀(jì)90年代,為了同更低級(jí)別的車型競(jìng)爭(zhēng),寶馬基于3系打造了coupe車型,其自1994年推出,共經(jīng)歷E36、E46兩代,然后被4系所替代。 時(shí)隔26年,日前有外媒曝光了一組全新寶馬3系掀背轎跑版車型