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南車時代TEG6129PEV
[摘要] 2011年5月12日，由交通運(yùn)輸部主辦、交通部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會客車分會等單位承辦的2011年北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會在北京國家會議中心拉開帷幕。南車時代TEG6129P 2011
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金龍XMQ6127GHEV41
[摘要] 混合動力公交客車XMQ6127GHEV4是以大金龍經(jīng)典城市公交產(chǎn)品為基礎(chǔ)的最新升級之作，在配置和設(shè)計上，XMQ6127GHEV4都進(jìn)行了大幅度的優(yōu)化和升級，采用專門優(yōu)化的發(fā)動機(jī)，滿足城市客車的頻繁 混合動力公
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桂林GL6120PHEV
[摘要] 桂林大宇客車榮獲2011“中國道路運(yùn)輸杯”最佳公路客車獎
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亞星JS6126GHEV
[摘要] 在第十屆中國(天津)國際客車及零部件展覽會上，亞星客車一舉斬獲中國客車節(jié)能技術(shù)獎、中國客車最佳底盤獎、中國十佳精品客車獎三項(xiàng)大獎。 亞星客車喜獲天津國際車展三項(xiàng)大獎 近日，在第十屆中國(
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五洲龍F(tuán)DG6111HEVG
[摘要] 2009年以來，五洲龍公司已經(jīng)向客戶交付新能源客車臺300多臺，邁出了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化運(yùn)營的堅實(shí)一步 2010年1月27日上午，應(yīng)佛山溢達(dá)集團(tuán)邀請，五洲龍公司副總經(jīng)理成建忠一行前往該公司參加”五洲龍混合
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申龍牌SLK6125USCHEV01
[摘要] 申龍牌SLK6125USCHEV01混合動力城市客車由上海申龍客車有限公司依據(jù)GB17691-2005國Ⅳ、GB3847-2005標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造，發(fā)動機(jī)選用廣西玉柴機(jī)器股份有限公生產(chǎn)的YC6J200 申龍牌SLK6125USCHEV01混合動力城
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恒通CKZ6126HEVA3
[摘要] 由交通運(yùn)輸部主辦的“第十屆中國國際交通技術(shù)與設(shè)備展覽會頒獎”典禮在北京舉辦。恒通CKZ6126HENV3氣電混合動力客車、CKZ6116HEVA3油電混合動力客車獲“2010年度最佳新能源客車獎” 由交通運(yùn)輸部主
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安凱HF6121G03HEV
[摘要] 安凱HFF6121G03EV的車格外引人注目，該車不僅在去年10月份的比利時車展上大放光彩，為中國客車業(yè)贏得眾多榮譽(yù)，而且該款車型已經(jīng)在合肥的18路公交線路上正式批量運(yùn)營，往返政務(wù)新區(qū) 參賽車輛系統(tǒng)參
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VOLVO 7700 Hybrid
[摘要] 沃爾沃7700，12米長低地板城市客車，是沃爾沃公司第一款混合動力客車模式。沃爾沃公司選擇并聯(lián)式混合動力結(jié)構(gòu)，所有組件都是沃爾沃產(chǎn)品?？蛙嚀碛幸粋€小型5升柴油發(fā)動機(jī)，跟沃爾沃7700柴油版一樣，整
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黃?？蛙嘍D6118HES21
[摘要] 該車選用了南車時代電動汽車公司開發(fā)的并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，變速箱采用傳統(tǒng)的手動操縱機(jī)械式變速器，貯能系統(tǒng)采用進(jìn)口超級電容器。該系統(tǒng)具有性價比高、節(jié)能效果明顯且可靠性高的特點(diǎn)。利用超級電容可以大電
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“沈陽造”油電混合動力公交車10月下線
[摘要] “9月份，公司將進(jìn)行設(shè)備安裝，10月份由沈陽自己生產(chǎn)的油電混合動力公交車將正式下線，并將于年內(nèi)投入沈陽公交運(yùn)營?！鄙蜿栁逯摭埿履茉雌囉邢薰酒髽I(yè)發(fā)展部經(jīng)理張耀民表示。 7月21日上午，記
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內(nèi)蒙古呼和浩特首批新能源客車正式投入運(yùn)行
[摘要] 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼和浩特市首批新能源客車運(yùn)行啟動儀式在7月14日舉行，共50輛節(jié)能與新能源氣電混合動力公交車投入運(yùn)行。 呼和浩特市是國家節(jié)能與新能源汽車示范工程的第二批試點(diǎn)城市 內(nèi)蒙古自治區(qū)呼
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深圳將掀新能源客車運(yùn)營潮 多種手段促運(yùn)行
[摘要] 在規(guī)劃的2011輛新能源汽車中，新能源客車全部由深圳五洲龍汽車有限公司包攬。據(jù)了解，五洲龍將提供1511輛新能源汽車，用車數(shù)量還有可能會增加。 8月，深圳將為第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動會投放201
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一種電—?dú)獯?lián)混合動力客車動力系統(tǒng)的方案設(shè)計
介紹了一種基于駕駛循環(huán)對混合動力電動客車進(jìn)行方案設(shè)計的方法。通過城市公交駕駛循環(huán)數(shù)據(jù)和整車既定參數(shù)，計算出整車動力系統(tǒng)主要零部件（電動機(jī)、APU、蓄電池）的參數(shù)，為零部件選型提供了依據(jù)。建立了整車仿真模型，對整車零部件的選型結(jié)果進(jìn)行了仿真驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明，所選擇的零部件可以滿足整車動力經(jīng)濟(jì)性技術(shù)指標(biāo)和城市公交駕駛循環(huán)的需要。
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比亞迪A股今日申購 券商預(yù)測上市合理價21.75元
籠罩在巴菲特光環(huán)之中的比亞迪將于今日進(jìn)行網(wǎng)上申購，網(wǎng)上募資額為11.52億元，最多可以動用申購資金115.2萬元。 在昨日比亞迪A股IPO的網(wǎng)上路演中，董事長王傳福表示比亞迪未來的重點(diǎn)是新能源業(yè)務(wù)，但也兼顧傳統(tǒng)
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覬覦十年千億規(guī)模：“車聯(lián)網(wǎng)”聯(lián)盟四起
范文清 北京報道 沒有信號燈、沒有堵車，也沒有交通事故，汽車在公路上高速行駛，這樣完美的駕車生活是車聯(lián)網(wǎng)世界的美好預(yù)期。 “從2010年1月起，未來10年將是國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場的高速發(fā)展期，由此形成的市場規(guī)模
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“三不政策”通過不搖號 北京試點(diǎn)方案獲批
[摘要] 《北京市私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)方案》(下稱《方案》)已于近日通過審批，在北京私人購買新能源汽車可直接上牌，無需參加小客車指標(biāo)申請搖號。 記者今日從北京市科學(xué)技術(shù)委員會獲悉，由北京市
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“安節(jié)通”上市助推 宇通撬動業(yè)務(wù)新支點(diǎn)
以安吉星為代表的乘用車車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)正在極大程度地改變汽車社會人、車之間的溝通方式，而以鄭州宇通、蘇州金龍、北汽福田為代表的客車企業(yè)同樣在通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的搭建向車輛信息化領(lǐng)域邁進(jìn)。5月31日，宇通客車攜手中國
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恒通CKZ6126HENV3城市客車
[摘要] 恒通CKZ6126HENV3城市客車是恒通首創(chuàng)的一款具備完全自主知識產(chǎn)權(quán)的氣/電動混合動力客車產(chǎn)品。采用了同軸并聯(lián)式混合動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，性能穩(wěn)定，可靠性高。機(jī)械結(jié)構(gòu)簡單，成本更低，便于維修保養(yǎng)。整車
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“帶車求職”易成功 發(fā)生糾紛難維權(quán)
“本人現(xiàn)有22座豪華考斯特客車一輛，內(nèi)設(shè)空調(diào)，車內(nèi)干凈整潔，提供準(zhǔn)時、優(yōu)質(zhì)、高效的服務(wù)，長租、短包、上下班接送、旅游出行均可。”在某網(wǎng)站貼吧，這樣的“帶車求職”帖有不少。然而，由于
