技術(shù)
-
模擬芯片不是賠錢貨——從Silicon Labs欲出售模擬業(yè)務(wù)談起
在大的品類上，模擬芯片出現(xiàn)爆發(fā)性增長的機會越來越少，所以國外模擬巨頭公司近年來業(yè)務(wù)增長的主流模式就是通過兼并來實現(xiàn)對產(chǎn)品線的全面布局，然后在這個格局下精耕細(xì)作，充分利用模擬技術(shù)迭代慢的特點，精細(xì)打磨產(chǎn)品，以成熟產(chǎn)品培育微創(chuàng)新，這樣新老產(chǎn)品結(jié)合，布網(wǎng)越來越密，中小公司雖然還能生存，但增長的空間已經(jīng)被基本鎖死。
-
中國半導(dǎo)體行業(yè)現(xiàn)狀：落后卻充滿活力
美國及美國公司正在失去其在中國民營技術(shù)公司的影響力和市場份額，這些充滿活力的、先進的并且具有創(chuàng)新力的中國公司更加堅定地打造一個以中國為中心的新型半導(dǎo)體生態(tài)圈，這種心態(tài)轉(zhuǎn)變帶來的反響將遠遠超過在中美關(guān)系的大背景下，利用半導(dǎo)體作為談判工具帶來的短期利益。
-
泰瑞達：提高產(chǎn)量應(yīng)對產(chǎn)能吃緊，中國制造的測試系統(tǒng)已交付超萬套
Jason Zee表示，半導(dǎo)體技術(shù)已經(jīng)使得工業(yè)、運輸、教育、醫(yī)療保健、娛樂等領(lǐng)域發(fā)生了天翻地覆的變化，而EUV光刻技術(shù)將再次打開芯片制造領(lǐng)域多年增長的大門。他說：“我們對電子產(chǎn)業(yè)的未來感到非常興奮”。
-
Wi-Fi 6E在中國有市場嗎？
美國時間1月7日，Wi-Fi聯(lián)盟推出Wi-Fi 6E認(rèn)證服務(wù)，這標(biāo)志著使用Wi-Fi6E技術(shù)的產(chǎn)品開始大規(guī)模推廣。某國內(nèi)EMC測試機構(gòu)表示，在兩三個月之前已經(jīng)開始進行Wi-Fi 6E測試認(rèn)證服務(wù)，目前美國、韓國和智利已經(jīng)明確將1.2GHz帶寬的6GHz頻段開放給Wi-Fi使用，歐洲預(yù)計在2021年6月底之前開放，國內(nèi)是否開放該頻段目前尚無定論。
-
聚焦下一代電池明星——全固態(tài)電池
固態(tài)電池并非新的概念，早在上世紀(jì)70年代就已經(jīng)出現(xiàn)了，在1991年左右固態(tài)電池實現(xiàn)了商業(yè)化，目前耳機中所使用的微型鋰電池就是一種固態(tài)電池。當(dāng)時的固態(tài)電池以薄膜電池形態(tài)出現(xiàn)，而當(dāng)時其未獲普及的原因是因為固態(tài)薄膜電池存在著容量小，成本高等缺點，但它能進行商業(yè)應(yīng)用，也證明了固態(tài)電池技術(shù)還是具有可行性。
-
超低功耗FPGA給AI帶來確定性增長，萊迪思告訴你就該這么選
“對客戶而言，得益于FPGA產(chǎn)品的靈活性、可編程性，以及萊迪思產(chǎn)品在低功耗的定位，這意味著成本的優(yōu)勢，所以我們的產(chǎn)品包括技術(shù)支持，可以成為客戶很好的創(chuàng)新助推器，這就是我們這個團隊的使命?！?2月初，在上海萊迪思研發(fā)中心舉行的一場客戶、合作伙伴及媒體交流中，萊迪思亞太區(qū)總裁Jerry Xu說到。時隔僅一年左右，萊迪思為FPGA組件CrossLink-NX系列產(chǎn)品進行升級更新，推出了全新產(chǎn)品Mach-NX。
-
真聽真看見，未來人機交互需消除用戶的認(rèn)知負(fù)荷
自從技術(shù)出現(xiàn)以來，對技術(shù)的道德恐慌就一直是人類體驗的一部分。而人類科技所帶來的信息共享，正有逐步讓人類打消對隱私的顧慮，習(xí)慣透明化生存，以及將人體作為物聯(lián)網(wǎng)終端一部分的趨勢。
-
電動汽車電池剩余電量不準(zhǔn)惹的禍，里程焦慮如何拯救？
對于車企來說，電動汽車想要大賣，除了利用電池技術(shù)創(chuàng)新增加電池能量和效率外，精確顯示剩余電量，消除電動汽車大規(guī)模接受的最大心理障礙——續(xù)航焦慮，改善駕駛體驗，提振消費者信心仍是關(guān)鍵。
-
晶圓級芯片、腦機接口與新舊技術(shù)及用戶體驗
技術(shù)先進與否不但與誕生早晚沒有必然聯(lián)系，與用戶體驗也沒有必然聯(lián)系。用戶體驗固然重要，但過于強調(diào)用戶體驗，甚至以用戶體驗為綱來審視技術(shù)路線時，難免一葉障目，這時候選擇的技術(shù)路線往往只是滿足用戶當(dāng)下的體驗要求，對用戶當(dāng)下需求做出過多妥協(xié)，對用戶未來需求的挖掘就不夠。
-
從6G、量子計算到示波器集成實時頻譜分析功能，是德科技創(chuàng)新之路既志存高遠又腳踏實地
新技術(shù)的涌現(xiàn)與市場的爆發(fā)式增長，對測試測量提出了更高要求，如何快速高效幫助用戶完成測試，成為測試測量廠商的重點投入方向9月7日，2020年是德科技全球技術(shù)大會（Keysight World 2020）在上海舉行。此次大會以“迎接下一個創(chuàng)新浪潮”為主題，邀請眾多行業(yè)領(lǐng)袖、合作伙伴、客戶與技術(shù)從業(yè)者齊聚一堂，共同探討行業(yè)最新動態(tài)，分析設(shè)計和測試趨勢，分享前沿科技創(chuàng)新熱點，話題涵蓋了5G設(shè)計和部署、汽車電子與新能源汽車、前沿研究、高速數(shù)字和信息安全等眾多技術(shù)領(lǐng)域。
-
“凈網(wǎng)”計劃不過是美方公布的可監(jiān)聽系統(tǒng)名單
信息技術(shù)整體架構(gòu)都由美國技術(shù)打造，哪里有后門，什么地方適合監(jiān)聽，美國人最清楚。8月5日，美國國務(wù)卿蓬佩奧在記者會上宣布美國將推行“干凈網(wǎng)絡(luò)”（Clean Network）行動，計劃通過設(shè)立從電纜、網(wǎng)絡(luò)路徑到云端、運營商與應(yīng)用商店的“準(zhǔn)入”制度，將中國屏蔽在以美國為首的“干凈”網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域之外，以確?！鞍▊€人隱私和公司機密在內(nèi)的美國資產(chǎn)不受侵?jǐn)_”。
-
SERDES當(dāng)?shù)?，為何瑞薩電子還要推車載模擬高清視頻連接技術(shù)
汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)更新一向以謹(jǐn)慎著稱，瑞薩電子推出看似“過時”的模擬高清AHL滿足車廠對技術(shù)平順過渡的需要，漸進化升級不僅能匹配車載應(yīng)用開發(fā)進度與安全性要求，也具備成本優(yōu)勢。在智能座艙產(chǎn)品應(yīng)用中，瑞薩電子為車廠工程師開發(fā)時的兼容性需求，同樣做了大量工作。瑞薩電子R-CAR系列產(chǎn)品共享相同的關(guān)鍵IP和芯片架構(gòu)，所有R-CAR家族的產(chǎn)品都可以實現(xiàn)軟件兼容，R-CAR系列通過設(shè)計方法確保兼容性，最大限度降低主機廠重復(fù)開發(fā)的工作。
-
四面楚歌，華為路在何方？
走IDM的路雖然是一條困難重重的路，但如果一方有難，八方支援，如果華為能獲得國內(nèi)的大力支持，不管是資本、技術(shù)還是設(shè)備、材料等方面，或許將是海闊天空。
-
百度王亮分享Apollo Lite自動駕駛視覺技術(shù)進展
距百度19年夏天公布阿波羅精簡版——城市道路視覺L4自動駕駛解決方案過去了整一年，Apollo Lite在過去的一年里實現(xiàn)了許多傲人成績，累積閉環(huán)測試?yán)锍烫嵘?3倍，單位里程交互機動車/非機動車/行人個數(shù)提升了2倍。同時，MPI提升2.5倍，點到點送達成功率提升60%。
-
機器人技術(shù)會是第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵嗎？
根據(jù)咨詢公司麥肯錫（McKinsey）預(yù)計，到2030年，全球會有多達8億個工作崗位將會被機器人代替。隨著越來越多高科技公司聚焦機器人技術(shù)，尤其是初創(chuàng)公司，必將推動機器人技術(shù)的快速發(fā)展。2020年6月10日，由瑞士駐華科學(xué)領(lǐng)事館——瑞士科技文化中心（swissnex China）、SwissTech、亞洲消費電子展（CES Asia）與瑞士Venture Leaders合作舉辦的SwissTech線上創(chuàng)投大賽（SwissTech Pitchinar）在Zoom平臺上在線進行，共有20家瑞士深科技初創(chuàng)企業(yè)參加了此次面向亞洲市場的創(chuàng)投大賽，涵蓋了諸多高科技領(lǐng)域，如人工智能（AI）、網(wǎng)絡(luò)安全、AR/VR、能源、以及機器人等。
-
在行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展時代 以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能醫(yī)療服務(wù)是必要的
互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療行業(yè)是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為主體，連接移動醫(yī)療服務(wù)商、醫(yī)療設(shè)備制造商、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、移動運營商、應(yīng)用 開發(fā)商、數(shù)據(jù)公司和保險企業(yè)等眾多參與者，形成了覆蓋健康管理、自診、診斷、治療、用藥和康復(fù)的全價值鏈條， 進而實現(xiàn)在線問診、遠程醫(yī)療、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)院、在線醫(yī)保支付、醫(yī)藥電商、醫(yī)院管理信息化等場景落地。
-
華為郭平：美國無理打壓他國技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，必將削弱他國使用美國技術(shù)的信心
2020年5月18日，以“共創(chuàng)共贏，構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界”為主題的HAS 2020全球分析師大會開幕，華為輪值董事長郭平將“跨過時艱，向未來”為題發(fā)表演講。演講之后，郭平與華為常務(wù)董事、產(chǎn)品投資評審委員會主任汪濤，以及華為消費者BG全球生態(tài)發(fā)展部總裁汪嚴(yán)旻回答了媒體提問。
-
美國人失掉科技自信力了嗎？
總統(tǒng)不相信科學(xué)不要緊，但對不相信科學(xué)的總統(tǒng)沒有限制力，讓其屢屢用粗暴的行政意志干涉專業(yè)領(lǐng)域，實在是時代的悲哀。當(dāng)一個人開始考慮用非常規(guī)手段搞別人時，顯然他已經(jīng)失去用正常手段競爭獲勝的自信力，一個公司，一個國家，都是如此。從公開的信息上看起來：社交媒體決定選舉的政客上臺之后，先是打造實體墻，以在人心種下割裂的種子；接著推動制造業(yè)回流，喊著讓美國再現(xiàn)輝煌的口號，準(zhǔn)備把國際公司都打造為區(qū)域性公司；然后就是貿(mào)易戰(zhàn)，技術(shù)上比不過，那就在政治上搞對手，反正這一招輕車熟路；現(xiàn)在既無意控制疫情，也不真心發(fā)展經(jīng)濟，一味推諉塞責(zé)、賣乖討好，一面把防疫不力的責(zé)任推給其他所有人——從奧巴馬、中情局、民主黨到外國人，一面無視經(jīng)濟規(guī)律只督促財政大放水以買選民之好。
-
口罩“封印”不了人臉識別技術(shù)
人臉識別：別以為你戴個口罩，我就不認(rèn)識你了。這個春節(jié)，全國人民為戴口罩操碎了心，但凡在路上發(fā)現(xiàn)無口罩者，頓覺那是一個迎面走來的“喪尸”，避而遠之。對于戴口罩的人來說，手機的人臉識別系統(tǒng)又讓人犯了難。不就是戴了個口罩，手機連“爹”都不認(rèn)了？當(dāng)年發(fā)布會上宣揚人臉識別功能的時候，拽的跟二五八萬似的，現(xiàn)在怎么沒聲了？合著口罩封印了人臉識別？現(xiàn)在到底能不能實現(xiàn)戴口罩的人臉識別呢？答案是肯定的。當(dāng)我們在煩惱破手機六親不認(rèn)時，國內(nèi)不少人工智能公司，尤其是刷臉的那批，已經(jīng)開始研發(fā)戴口罩場景下的人臉識別。這事大概分兩種，第一是識別戴不戴口罩；第二是這戴口罩的人是誰。這兩者目前在市面上都有案例存在，比如曠視團隊提出的“人體識別+人像識別+紅外/可見光雙傳感”的解決方案，其中用到了“雙光融合”，即結(jié)合紅外光和可見光，紅外負(fù)責(zé)測溫，可見光負(fù)責(zé)呈現(xiàn)。誤差低于0.03℃。
-
“慢慢”電池路
在電池技術(shù)還未能有進一步的突破時，你愿意用厚重的機身換取更長的待機嗎？手機電池的發(fā)展，從1983年第一個商用手機的問世，到現(xiàn)在也有三四十年的歷史了。雖然常常被吐槽，為什么都2019年，手機屏幕都可以折疊了，電池續(xù)航能力卻還沒有什么突破，甚至還越來越低了呢？其實，手機電池這些年來也并非沒有進展，只是相對于手機其他方面確實進步慢了點。今天小編就帶大家一同看看我們的手機電池都走過了哪些旅程。在穿越這歷史的長河之前，我們先認(rèn)識一下電池是什么。
18610005120
l4157
xdqfc
myzk001
cxshixilu
lemonhub
LLLemmm
lionpower
yaneda
氯化鈣補鈣
shenyaoo
18503088884
風(fēng)云ljh
mounthill
timixiaoyouxi
shell.albert
Benjaminsein
xiaokefei
hm365703550
jasonyeh333
