[摘要] 一汽、東風(fēng)、上汽、長(zhǎng)安、北汽、廣汽、華晨等七家整車生產(chǎn)企業(yè),以及北京有色金屬研究總院、天津力神共同發(fā)起設(shè)立“國(guó)嘉汽車動(dòng)力電池研究院”。 據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)披露,日前,一汽、東風(fēng)、上汽
隨著全球能源日趨緊張,生態(tài)環(huán)境日益惡化,關(guān)于新能源汽車的開發(fā)與應(yīng)用問題已成為各國(guó)汽車工業(yè)積極探索的焦點(diǎn)。當(dāng)然,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開政策的支持,尤其對(duì)于中國(guó)來說,政策的導(dǎo)向性十分明確。2013年9月10日
[摘要] 接下來三年江淮將緊緊抓住上海、北京、天津、合肥、成都五個(gè)主要的市場(chǎng),并且拓展28個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市和區(qū)域,開展品牌的傳播以直銷為主,在分時(shí)租賃出租車領(lǐng)域制定地區(qū)差異化的銷售政策,持續(xù)銷售新能
[摘要] 新能源汽車行業(yè)有沒有投資機(jī)會(huì)要講“存量”,以后的投資機(jī)會(huì)很多,無論是在電池、電池材料還是電機(jī)相應(yīng)的軟件以及整車企業(yè)。 1月8日,2013全球新能源汽車大會(huì)主論壇召開前夜,投資者高層夜話“新
[摘要] 8-9日,馬凱先后來到深圳、合肥、蕪湖,深入電池、電機(jī)、電控、整車、充電設(shè)施等新能源汽車生產(chǎn)、服務(wù)企業(yè),調(diào)研了解發(fā)展情況。 中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱近日在深圳、安徽調(diào)研新能
[摘要] 本次大會(huì)的主題為“市場(chǎng)化前夜的中國(guó)戰(zhàn)略”,經(jīng)過近兩天的會(huì)議,與會(huì)的數(shù)百名全球重量級(jí)嘉賓,研討了新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的形勢(shì),并提出了進(jìn)一步推廣應(yīng)用新能源汽車的戰(zhàn)略。 1月10日中午,2013全球
2013年末下半年中國(guó)的扶持政策不斷出臺(tái),新能源汽車推廣腳步有望快速向前。鋰電池作為新能源汽車“心臟”也直接受益,獲得更多發(fā)展機(jī)遇。2013年中國(guó)鋰電池的出貨量約為48億只,較2012年的39億只增長(zhǎng)20%。新
連日來,中海油或?qū)⒁?ldquo;調(diào)整旗下中海油新能源投資有限責(zé)任公司(下稱新能源公司)戰(zhàn)略方向,作為收縮新能源業(yè)務(wù)板塊第一步”的消息引發(fā)了各界關(guān)注。但時(shí)至今日,即便已有多家媒體源引中海油內(nèi)部人士的話,
隨著政策措施的逐步到位,2013年我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)發(fā)展速度加快,規(guī)模效益顯現(xiàn),創(chuàng)新能力提升以及產(chǎn)業(yè)集群逐步形成的良好態(tài)勢(shì),有效地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)新興產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展良好盈利2013年,在整體經(jīng)濟(jì)低迷
據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)的相關(guān)人士透露,有關(guān)促進(jìn)集成電路發(fā)展的綱要性文件已草擬完畢,目前正在進(jìn)行部際協(xié)調(diào)。功率半導(dǎo)體是節(jié)能減排的關(guān)鍵技術(shù)和基礎(chǔ)技術(shù),被大量應(yīng)用于消費(fèi)類電子、新能源汽車、光伏發(fā)電、風(fēng)電、工業(yè)
[摘要] 山東沂星電動(dòng)汽車有限公司副總經(jīng)理劉延爽透露,“沂星計(jì)劃2014年、2015年共銷售2500純電動(dòng)客車。” (記者 杜俊儀)”在新能源客車技術(shù)路線上,沂星仍將堅(jiān)持發(fā)展純電動(dòng)。”1月10日,山東沂星電動(dòng)汽
[摘要] 北京市新能源汽車促進(jìn)推廣中心副主任陳貴如發(fā)表主題演講稱,新能源汽車在中國(guó)的推廣示范應(yīng)用上升到了一個(gè)新的階段。 2014年1月9日,2013全球新能源汽車大會(huì)(GNEV2013)在海南??谂e行,10日上午閉
[摘要] 在河北省政協(xié)十一屆二次會(huì)議上,政協(xié)委員呂洪濤提交提案,建議政府推廣使用新能源電動(dòng)汽車。 目前,大氣污染已經(jīng)引起國(guó)家前所未有的高度重視,人民群眾的健康和出行受到嚴(yán)重影響。在河北省政協(xié)十
[摘要] 南開大學(xué)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)劉剛表示,3萬元左右的微型電動(dòng)車最能打開市場(chǎng),一味講究做中高端并不實(shí)際。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 杜俊儀)”在微型電動(dòng)車市場(chǎng)做中高端并不實(shí)際,超出3萬元的微型電動(dòng)車
[摘要] 經(jīng)過近兩天的會(huì)議,與會(huì)的數(shù)百名全球重量級(jí)嘉賓,研討了新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的形勢(shì),并提出了進(jìn)一步推廣應(yīng)用新能源汽車的戰(zhàn)略。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】1月10日中午,由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電動(dòng)網(wǎng)承辦的
[摘要] 國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)流通研究室主任王青發(fā)表主題演講稱,今年千人汽車擁有量估計(jì)會(huì)到93輛左右,保有量主要集中在東部地區(qū)、黃河北部、沿海、還有西南的一些地區(qū)。 由GNEV官方機(jī)構(gòu)主辦、第一電
汽車技術(shù)的發(fā)展不是一朝一夕能夠完成的,需要大筆的資金投入和時(shí)間,這對(duì)于低速電動(dòng)汽車這一不并不明朗的行業(yè)來說,人們看重的大多是眼前利益。低速電動(dòng)汽車企業(yè)要想在國(guó)家政策模糊、缺乏補(bǔ)貼支持的情況下實(shí)現(xiàn)與傳統(tǒng)
[摘要] 9日,中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱到廣東省深圳市就節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行調(diào)研。 9日,中共中央政治局委員、國(guó)務(wù)院副總理馬凱到廣東省深圳市就節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行調(diào)研
[摘要] 比亞迪秦摘得“2013中國(guó)年度綠色汽車-年度車大獎(jiǎng)”,作為一款重要的面向私人用車領(lǐng)域的新能源車。 2014年1月9日,中國(guó)最具權(quán)威性新能源汽車業(yè)界評(píng)選————”中國(guó)年度綠色汽車”頒獎(jiǎng)典禮在??谛?/p>
[摘要] 日前在賭城拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展覽儼然成各大汽車爭(zhēng)奇斗艷的秀場(chǎng),展覽昭示著未來汽車智能化應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)。 日前在賭城拉斯維加斯舉行的國(guó)際消費(fèi)電子展覽(Consumer Electronics Sho