新能源汽車
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保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、奔馳會拿出什么新能源汽車對抗特斯拉
特斯拉汽車公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車公司，從2008年至2012年，公司在31個(gè)國家銷售超過2250輛Roadsters。 而保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、奔馳都是老牌的傳統(tǒng)汽
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新能源汽車“騙補(bǔ)”大清算來襲 涉案金額超10億
隨著部分典型案例的曝光，對新能源車“騙補(bǔ)”的大清算正全面展開。 昨日，財(cái)政部網(wǎng)站公布了新能源車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金專項(xiàng)檢查的部分情況，曝光了五個(gè)典型案例。上榜
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新能源汽車高速增長 權(quán)威數(shù)據(jù)顯示銷量接近翻倍
9日，中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)，8月我國汽車產(chǎn)銷分別完成199萬輛和207.1萬輛，比上年同期分別增長26.6%和24.2%，高于上年同期35.0和27.2個(gè)百分點(diǎn)，維持著7月份的高速增長態(tài)勢。
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三星NOTE7電池爆炸 新能源汽車發(fā)展要靠優(yōu)秀的本國企業(yè)
八月和九月的不平凡有幾件事上，其一、是蘋果7上市了，面對高潮后不可挽回的中國市場似乎還在做最后的努力。其二、就是三星推出的NOTE7，因?yàn)槌潆姳▎栴}在全球大規(guī)模地召回，這次是三星準(zhǔn)備已久，
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捷豹將推新能源汽車SUV車型 混動(dòng)、純電雙動(dòng)力
隨著旗下首款SUV車型F-Pace的推出，捷豹將繼續(xù)在SUV領(lǐng)域深耕并加強(qiáng)新能源車型的開發(fā)。未來，捷豹將基于F-Pace推出一款混合動(dòng)力車型與一款純電動(dòng)車型，這兩款新能源SUV都將出產(chǎn)于捷豹F-
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固緯電子推出SAE標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車應(yīng)用測試解決方案
日前，固緯電子參與了 SAE 主辦的2016新能源汽車國際論壇 。11個(gè)國家與地區(qū)、23名國內(nèi)外演講嘉賓、近300名的與會專家，9月21-22日共聚上海國際汽車城出席SAE 2016 新能源
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新能源汽車騙補(bǔ)：粗放的補(bǔ)貼和誤判的市場
從今年一月份開始的的新能源汽車騙補(bǔ)調(diào)查日前正式發(fā)布了調(diào)查結(jié)果，大家都說，這是新能源汽車市場的“分水嶺”。 9月8日，財(cái)政部發(fā)布了了一則通報(bào)，稱對90家主要的新能源
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用于能源技術(shù)的低電感定制式電力電阻
集中發(fā)電技術(shù)正在經(jīng)歷一場革新。傳統(tǒng)發(fā)電廠（如燃煤、燃?xì)饧昂四馨l(fā)電廠）逐漸被可再生、分散化的解決方案（如風(fēng)力、太陽能或生物質(zhì)發(fā)電廠）取代。后一類電廠通常遵循相同的原理，亦即使用可再生能源（太陽
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我國除了新能源汽車還有新能源懸掛式空中列車
“光是8月份，深圳華強(qiáng)北廉價(jià)的VR設(shè)備已經(jīng)賣了1000萬臺。”焰火工坊CEO婁池透露了一個(gè)有幾分驚人的數(shù)據(jù)。這個(gè)數(shù)字，得到了其他VR業(yè)內(nèi)人士的認(rèn)可。當(dāng)資本市場不再熱捧
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中國工程院院士深度解讀新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀
新能源汽車的發(fā)展已經(jīng)成為當(dāng)今汽車行業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。近年來，在政策補(bǔ)貼下，我國新能源汽車市場可謂是“形勢一片大好”。不過，今年初爆發(fā)的新能源汽車行業(yè)騙補(bǔ)事件，卻讓快速發(fā)展
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現(xiàn)代發(fā)布4分鐘充滿能量的氫動(dòng)力概念車，嚇壞寶寶了
目前看來，電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)最有可能成為內(nèi)燃機(jī)的替代者，但氫燃料電池汽車也會是一個(gè)不錯(cuò)的替代方案。 近日，現(xiàn)代汽車在 2016 年 IAA 漢諾威商用車展上展出了一款 H350 燃料電
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上海新能源汽車創(chuàng)新高，截止到2016.8月值達(dá)76.49億元
上海是我國新能源汽車推廣應(yīng)用主要市場之一。在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，匯集了從新能源整車，到關(guān)鍵零部件的眾多制造企業(yè)。 那么，上海市新能源汽車工業(yè)產(chǎn)值規(guī)模是多少呢？根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前這
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三四線城市補(bǔ)貼落地，新能源熱再添一把“柴火”
上海是我國新能源汽車推廣應(yīng)用主要市場之一。在產(chǎn)業(yè)鏈布局方面，匯集了從新能源整車，到關(guān)鍵零部件的眾多制造企業(yè)。 那么，上海市新能源汽車工業(yè)產(chǎn)值規(guī)模是多少呢？根據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，目前這
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寶馬凸顯征服中國新能源汽車市場欲望，中國造壓力甚大
2016成都車展之際，寶馬舉辦了“新能源之夜”發(fā)布會，寶馬全新X1插電式混動(dòng)版、7系插電式混動(dòng)版、X5插電式混動(dòng)版、i3升級版還有i8質(zhì)子紅特別版在此發(fā)布會上悉數(shù)亮相
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9月份新能源乘用車銷量近3萬輛 相比同期增長65%
新能源乘用車銷量經(jīng)歷過上半年的持續(xù)攀升，7月從3.4萬輛下滑至近3萬輛，而后已連續(xù)3個(gè)月維持3萬輛水平，為年底效應(yīng)蓄勢。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月的新能源車銷量達(dá)29699輛，基本持平8月數(shù)據(jù)(
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細(xì)分析上海新能源汽車發(fā)展的“這些年”
10月15日，新沃土·新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資（常熟）峰會在常熟市國際會議中心舉辦。本屆峰會由常熟市人民政府和中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合主辦，峰會遨請了國家部委與行業(yè)專家解讀最新產(chǎn)業(yè)發(fā)
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新能源汽車騙補(bǔ)門持續(xù)發(fā)酵 年銷售目標(biāo)難以達(dá)成
一如等待樓上扔靴子的老人，已經(jīng)等到另一只靴子落下的力帆汽車，雖然為那只靴子付出了1億元的代價(jià)，但相比其他仍在等待另一只靴子落下的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，心里卻也踏實(shí)了不少。 10月9
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中國新能源汽車面臨的兩大挑戰(zhàn)，還是北汽徐總說得對！
“我從2010年開始抓北汽新能源，不是北京市政府逼著我干，或者弄輛樣車就行了，是真干，所以才有今天一點(diǎn)小的成績。”北汽集團(tuán)董事長徐和誼總有一種大干一場的魄力，他把每年
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看清新能源汽車的下一場革命
近期，在氫燃料電池汽車（FCV）領(lǐng)域，有兩則重大新聞，都是關(guān)于我國在該領(lǐng)域取得的重大突破：中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）聯(lián)合東風(fēng)揚(yáng)子江汽車公司推出的「泰歌號」，首次使用液態(tài)氫作為能源；眾宇氫能技術(shù)（荊
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格力擬通過收購銀隆新能源進(jìn)軍兩千億企業(yè)目標(biāo)
在收到格力電器130億元的收購邀約后，銀隆新能源成為市場追逐和議論的焦點(diǎn)?！蹲C券日報(bào)》記者也前往位于河北邯鄲武安市的銀隆新能源汽車廠房一探究竟。 在銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園，記者看到嶄新
