一塊智能電池的價格也不便宜,為了能更加長久安全的使用無人機(jī),除了常規(guī)的電池安全注意事項(xiàng)外,還應(yīng)關(guān)注日常電池存放養(yǎng)護(hù)方法。 電池如果超過10天不使用,需將電池放電至40%-65%電量存放。
從航拍攝影到快遞運(yùn)送,從天空炫技到滅火巡海,從超低空自拍到噴灑農(nóng)藥,近年來,無人機(jī)憑借著易部署、安全、便捷等特點(diǎn)在我們?nèi)粘I詈凸I(yè)生產(chǎn)中發(fā)揮著越來越重要的作用。 固定翼無人機(jī)、多旋翼無
近年來,隨著飛控、遙感、通信等技術(shù)的不斷突破,無人機(jī)正在全球范圍內(nèi)掀起應(yīng)用風(fēng)暴。不少國家爭相推動無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;l(fā)展,力爭奪取未來市場競爭的重要高地。其中,美國自2012年以來便一直是全球
在過去幾年間,無人機(jī)被國內(nèi)外許多媒體列入視頻監(jiān)控創(chuàng)新應(yīng)用趨勢中,如高空巡查、追蹤、人流監(jiān)控、反無人機(jī)技術(shù)等?,F(xiàn)如今,這些預(yù)測逐漸走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。 無人機(jī)憑借成本低、易操縱、高度靈活穩(wěn)
經(jīng)過3G跟跑,4G并跑,到了5G,中國企業(yè)瞄準(zhǔn)全球市場,在芯片、軟件、系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)方面,獲得更多話語權(quán)。5G應(yīng)用距離生活已經(jīng)越來越近,作為市場中難得的一塊新鮮出爐的蛋糕,大家都對5G發(fā)展有著很高期
前不久,人社部《無人機(jī)駕駛員就業(yè)景氣現(xiàn)狀分析報(bào)告》正式發(fā)布,其中提到,無人機(jī)系統(tǒng)發(fā)展被列為“中國制造2025”的十大創(chuàng)新領(lǐng)域之一。隨著無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的拓寬和技術(shù)發(fā)展、無人機(jī)駕駛員專業(yè)性提升及從業(yè)
IT之家7月22日消息 早在2015年便有人想出將“火焰發(fā)射器”與“無人機(jī)”這兩項(xiàng)產(chǎn)品結(jié)合的點(diǎn)子,這也引發(fā)了外界關(guān)于“無人機(jī)是否可以攜帶武器”的極大爭議。不過目前看來,這個點(diǎn)子即將變成真正擁有商
中關(guān)村在線消息:近日,為搭載優(yōu)質(zhì)可靠的5G低空網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力,中國聯(lián)通開展了5G低空規(guī)模組網(wǎng)下的業(yè)務(wù)示范。 測試抽取了50米、100米、150米、200米4個高度進(jìn)行開展。測試結(jié)果表明,隨
由中國建筑業(yè)協(xié)會主辦的全國“數(shù)字建造推動高質(zhì)量發(fā)展”現(xiàn)場觀摩交流會19日在浙江省建工集團(tuán)杭州北大橋項(xiàng)目現(xiàn)場舉行。在這個“智慧工地”上,建筑機(jī)器人、無人機(jī)以及各類智能設(shè)備已成為施工“標(biāo)配”。
不過無人機(jī)拓展應(yīng)用到道路交通管理領(lǐng)域,可有效地促進(jìn)了道路交通執(zhí)法能力和執(zhí)法水平的提升。作為無人機(jī)系統(tǒng)行業(yè)解決方案專家的傲勢,更率先提出了針對交通領(lǐng)域的“空地一體”智能應(yīng)用解決方案,以優(yōu)異的飛行性
前不久,河北保定的梁寬先生在網(wǎng)上購買了一架知名品牌的無人機(jī)。“盡管是入門級的,但它的空中穩(wěn)定性特別好,航拍時攝影錄像畫面很清晰,讓我看到了不一樣的風(fēng)景?!绷合壬d奮地說。 據(jù)統(tǒng)計(jì),今年“
無人機(jī)以其強(qiáng)大的空中能力而聞名,我們多數(shù)時間用它做航拍或者運(yùn)送東西。然而,美國內(nèi)布拉斯加大學(xué)林肯分校(UNL)的一個新項(xiàng)目正在將無人機(jī)用于完全不同的新用途:挖洞。無人機(jī)是由UNL的雨云實(shí)驗(yàn)室制造
作為國內(nèi)最受關(guān)注的無人機(jī)獨(dú)角獸企業(yè),大疆近期因內(nèi)部貪腐和員工泄密事件站上輿論風(fēng)口。一位接近大疆的知情人士告訴藍(lán)鯨TMT記者,“在經(jīng)歷了這些事之后,大疆內(nèi)部正發(fā)生一些積極而明顯的改變?!彼f的改
近日,意大利航空企業(yè)協(xié)會主席Andrea Spiriti先生公開發(fā)表演講稱,附加值服務(wù)在2025年將會成為影響無人機(jī)價值鏈最為重要的一環(huán)。而他提到的價值鏈包括設(shè)計(jì)生產(chǎn)組裝、附加值運(yùn)行、服務(wù)、維護(hù)
近日,歐洲航空安全局發(fā)布了適用于整個歐盟范圍的無人機(jī)通用準(zhǔn)則。該準(zhǔn)則涵蓋了無人機(jī)技術(shù)和操作要求,目的是在保護(hù)歐盟國家居民安全和隱私的同時,確保無人機(jī)安全運(yùn)行,并促進(jìn)無人機(jī)行業(yè)的創(chuàng)新和投資。
植保無人機(jī)飛防服務(wù),是近些年來新出現(xiàn)的一個行業(yè)。飛手利用植保無人機(jī)這個工具,通過給農(nóng)作物進(jìn)行無人機(jī)打藥服務(wù),從而獲取相應(yīng)的服務(wù)費(fèi)用及相關(guān)產(chǎn)品利潤,實(shí)現(xiàn)盈利。 這個行業(yè)前景如何呢?且請耐心
什么是航拍? 航拍又稱空中攝影或航空攝影,是指從空中拍攝地球地貌,獲得俯視圖。航拍的攝像機(jī)可以由攝影師控制,也可以自動拍攝或遠(yuǎn)程控制。航拍所用的平臺包括航空模型、直升機(jī)、飛機(jī)、熱氣球、小
設(shè)備由手持式主機(jī)和電池組組成。手持式主機(jī)為三頻段發(fā)射機(jī)天線一體化設(shè)計(jì),可以同時產(chǎn)生2.4GHz/5.8GHz頻段無人機(jī)飛控干擾信號以及衛(wèi)星定位干擾信號,通過對無人機(jī)的上行飛控信道和衛(wèi)星定位信道進(jìn)
深圳2013年出臺航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,將無人機(jī)產(chǎn)業(yè)作為優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域。經(jīng)過數(shù)年努力,深圳已成為全球無人機(jī)最重要的生產(chǎn)基地。截至2018年底,全市無人機(jī)企業(yè)超過360家,消費(fèi)類無人機(jī)占全球70%的
中國電子科技集團(tuán)公司第三十八研究所自主研發(fā)的“天哨”傳感器無人機(jī)在陜西蒲城機(jī)場首飛成功。 從首飛的圖片來看,“天哨”傳感器無人機(jī)采用正常式氣動布局,大展弦比中單翼,V型尾翼,外