俄羅斯國(guó)防部3日發(fā)布公告說(shuō),俄第一款重型攻擊無(wú)人機(jī)當(dāng)天成功完成了首次飛行。 公告說(shuō),名為“獵人”的重型長(zhǎng)航時(shí)攻擊無(wú)人機(jī)于莫斯科時(shí)間3日12時(shí)20分(北京時(shí)間3日17時(shí)20分)在
2017 年 5 月,大疆正式發(fā)布了旗下首款掌上無(wú)人機(jī)—— “ 曉 ”Spark。這款無(wú)人機(jī)設(shè)備的大小只有手掌般,重量也比一聽(tīng)可樂(lè)還輕。麻雀雖小,但五臟俱全,Spark 首度集成了大疆自研的人臉
隨著科技的進(jìn)步,在電影、電視劇集的拍攝上人們已經(jīng)不再僅僅局限于攝像機(jī)這一單一的攝影設(shè)備。無(wú)人機(jī)、手持穩(wěn)定器等諸多創(chuàng)新產(chǎn)品的運(yùn)用,一方面讓攝制更輕松,另一方面則讓拍攝的畫(huà)面也呈現(xiàn)出更多獨(dú)特的角度。
說(shuō)到無(wú)人機(jī),那么大疆這個(gè)品牌一定是大家最先想到的。成立于2006年的大疆,僅僅花了不到10年的時(shí)間,就已經(jīng)發(fā)展成為世界著名的無(wú)人機(jī)制造廠商。之所以能讓大疆“橫掃”消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的重要原因,還是
匈牙利初創(chuàng)公司Ku-Me Invest Kft開(kāi)發(fā)了一系列用于軍事和民用的無(wú)人機(jī)。機(jī)身的基本混合翼設(shè)計(jì)對(duì)于所有尺寸的無(wú)人機(jī)都是相同的,其翼展范圍為2到7米。 原型機(jī),4米長(zhǎng)的M
平穩(wěn)著陸多旋翼無(wú)人機(jī)很困難。隨著地面在下降過(guò)程中越來(lái)越近,每個(gè)轉(zhuǎn)子的氣流從地面反彈,產(chǎn)生復(fù)雜的湍流。這種湍流不是很好理解,也不容易補(bǔ)償,特別是對(duì)于自主無(wú)人機(jī)。這就是為什么起飛和降落通常是無(wú)人機(jī)飛
隨著我們進(jìn)入機(jī)器學(xué)習(xí)的新技術(shù)時(shí)代,人工智能和農(nóng)業(yè)正變得密不可分。它帶來(lái)了令人興奮的無(wú)限可能性:從種子發(fā)芽,到保持作物的完整性,再到實(shí)際的收獲過(guò)程。聯(lián)合國(guó)估計(jì),到2050年,全球人口將增加到97億
連日來(lái),持續(xù)高溫天氣,安徽電網(wǎng)用電負(fù)荷一直高位運(yùn)行。 7月下旬以來(lái),我省電網(wǎng)用電負(fù)荷不斷攀升,多次刷新紀(jì)錄,繼7月27日全省最大負(fù)荷歷史性突破4000萬(wàn)千瓦后,7月28日最大負(fù)荷達(dá)4237萬(wàn)千瓦
在一份新的專利申請(qǐng)中,零售巨頭沃爾瑪(Walmart)試圖利用區(qū)塊鏈技術(shù)來(lái)完善更智能的包裹交付跟蹤系統(tǒng)。 在美國(guó)專利商標(biāo)局(USPTO)周四發(fā)布的申請(qǐng)中,沃爾瑪描述了一個(gè)“智能軟件包”,
傳統(tǒng)制造業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)地位,但隨著經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng),漸漸也浮出不少資源高消耗、效率低下等問(wèn)題,而工業(yè)自動(dòng)化則是解決此種弊端,提高資源循壞利用,提高技術(shù)應(yīng)用,提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)構(gòu),讓自動(dòng)化與傳統(tǒng)
任何有幸看過(guò)這部轟動(dòng)一時(shí)的電影的人,機(jī)器人威爾史密斯主演的機(jī)器人都可以原諒因?yàn)闆](méi)有把“機(jī)器人可以接管這個(gè)世界”的說(shuō)法太認(rèn)真。 未來(lái)主義科幻嬉戲的情節(jié)是可預(yù)測(cè)的 - 有一些相當(dāng)機(jī)
5G技術(shù)創(chuàng)新正在給無(wú)人機(jī)應(yīng)用提供更深層次可能。這個(gè)道理不言而喻,無(wú)人機(jī)要飛得更高、更快、更遠(yuǎn),需要更完善的通信鏈路,更快速的圖像傳輸、遠(yuǎn)程低時(shí)延控制等能力。5G的誕生對(duì)無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)可謂如虎添翼。
如今,無(wú)人機(jī)已日漸成為科技潮人的標(biāo)配。無(wú)論是外出旅游還是畢業(yè)慶典,無(wú)人機(jī)航拍視角帶來(lái)的全新攝影體驗(yàn)讓人嘆為觀止,欲罷不能。在日常生活?yuàn)蕵?lè)外,無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)、工業(yè)、特種作業(yè)和軍事方面發(fā)揮著不可替代的
著名的數(shù)字化、信息化、國(guó)際化大型項(xiàng)目管理專家趙小樹(shù)先生曾提過(guò),進(jìn)入5G時(shí)代后,體育場(chǎng)館產(chǎn)業(yè)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)的從業(yè)者都會(huì)面臨新的挑戰(zhàn)。據(jù)趙小樹(shù)先生介紹,目前大多數(shù)體育場(chǎng)館的門(mén)禁系統(tǒng)只有允許進(jìn)出功能,到了
臺(tái)電信商中華電信攜手雷虎科技,各自以旗下的衛(wèi)星行動(dòng)搶修車(chē)及無(wú)人機(jī),共同組成中華電信空中基站系統(tǒng)(Chunghwa Telecom Unmanned Air Systems;CHTUAS),通過(guò)無(wú)
如果您看過(guò)任何以戰(zhàn)爭(zhēng)為主題的科幻電影,那么您一定會(huì)對(duì)士兵用來(lái)對(duì)付敵人的高科技裝備興奮不已。雖然它們現(xiàn)在可能是虛構(gòu)的,但隨著時(shí)間推移,它們正在慢慢成為現(xiàn)實(shí)!隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,軍方也有能力開(kāi)發(fā)自
日前,廣州億航智能技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“億航”)宣布,與廣州市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將合作把廣州市打造成全球首個(gè)空中交通試點(diǎn)城市,合作內(nèi)容將圍繞城市空中交通領(lǐng)域的載人級(jí)自動(dòng)駕駛飛行器、無(wú)人
全球48個(gè)在發(fā)展機(jī)器人的國(guó)家中,有一半涉足了服務(wù)機(jī)器人,但國(guó)內(nèi)機(jī)器人的商用化到2005年才開(kāi)始起步,而且相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)面臨著技術(shù)積累、人才培養(yǎng)、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、市場(chǎng)培育、用戶養(yǎng)成等方面的不成熟,201
近日,山東聯(lián)通已經(jīng)與兗礦集團(tuán)、中興通訊達(dá)成戰(zhàn)略合作,并聯(lián)合成立“5G+智慧礦業(yè)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”。依托三方技術(shù)、資金、人才等優(yōu)勢(shì),加快5G礦業(yè)應(yīng)用進(jìn)程,打造強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、協(xié)同發(fā)展的典范,力爭(zhēng)成為全球礦業(yè)5
近日,在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行了3E·2019北京國(guó)際智能交通及交通設(shè)施展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱3E·2019北京智能交通展)。本次展覽會(huì)的主題為“協(xié)同·共享·融合·開(kāi)拓——構(gòu)建全信息環(huán)境下的智能交通生態(tài)