日經(jīng)新聞(Nikkei)網(wǎng)站報(bào)導(dǎo),日本國土交通省管理的556處水壩設(shè)施,隨使用時(shí)間越長(zhǎng),維修檢查需求越高,靠人力檢查不僅負(fù)擔(dān)高,甚至在技術(shù)上還有困難,因此現(xiàn)在推動(dòng)i-Construction,以物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)為核心,提高水壩維護(hù)的自動(dòng)化與高科技化,目前有49個(gè)水壩已建構(gòu)或?qū)⒔?gòu)相關(guān)系統(tǒng),達(dá)總數(shù)的9%。
Microsoft微軟2015年發(fā)表一支名為《Productivity Future Vision》的全球形象廣告,影片一開始更以商務(wù)人士下飛機(jī)后,手上的平板隨即幫她完成叫車、Check-in飯店、安排會(huì)議行程等,接下來影片展現(xiàn)各種未來科技應(yīng)用在工作、生活及休閑等方面。
本港目標(biāo)是發(fā)展成為智慧城市,港府委托顧問公司進(jìn)行相關(guān)研究,最近完成并提交一份全面發(fā)展藍(lán)圖建議報(bào)告,涵蓋交通、環(huán)境、政府、經(jīng)濟(jì)以及如何裝備巿民等六大范疇,為踏入智慧城巿作好準(zhǔn)備,如推動(dòng)無人駕駛、汽車共乘共享、個(gè)人數(shù)碼身份、發(fā)展智能電網(wǎng)、建設(shè)可監(jiān)測(cè)環(huán)境兼加強(qiáng)無線通信的智慧柱桿、政府建立大數(shù)據(jù)分析基建和5G流動(dòng)通訊科技等。
以往在人類幻想的未來世界中,人工智能(AI)科技經(jīng)常出現(xiàn),期待智慧機(jī)器人、無人駕駛的交通工具融入生活之中,而無人管理的商店已經(jīng)在真實(shí)社會(huì)里出現(xiàn)。
電動(dòng)車無疑是未來的趨勢(shì),現(xiàn)在市面上的電動(dòng)車大概都?jí)蚴褂谜哂蒙弦徽?,不過充電對(duì)部分車主而言仍是個(gè)問題,德國公司Ubitricity將點(diǎn)子動(dòng)到了四處都有的“路燈”上,要讓路燈變身電動(dòng)車的充電站。
城市是一個(gè)巨大而復(fù)雜的系統(tǒng),城市生存和發(fā)展依賴的工程性基礎(chǔ)設(shè)施、社會(huì)性基礎(chǔ)設(shè)施及綠色生態(tài)基礎(chǔ)設(shè)施,支撐城市中順利進(jìn)行各種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和社會(huì)活動(dòng),還有配套的運(yùn)行機(jī)制和管理系統(tǒng),這些都構(gòu)成了城市龐大的功能服務(wù)體系。
根據(jù)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),2020年前后,第五代移動(dòng)通信技術(shù)(5G)的應(yīng)用將趨于成熟。隨著5G時(shí)代的來臨,大容量、低時(shí)延的網(wǎng)絡(luò)傳輸將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),人類將進(jìn)入萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,智慧城市建設(shè)也將步入一個(gè)嶄新階段。
隨著各種科技的發(fā)展,城市建設(shè)的智慧化腳步未曾停歇,近年來更因?yàn)樵贫朔?wù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)智能裝置等技術(shù)或應(yīng)用的突飛猛進(jìn),為智慧城市帶來更進(jìn)一步的發(fā)展,但技術(shù)或產(chǎn)品往往只是表像,真正為城市治理帶來重大突破的關(guān)鍵,其實(shí)還是科技造成的觀念改變,也是智慧城市2.0的發(fā)展關(guān)鍵。
無人機(jī)代表著消費(fèi)者遞送服務(wù)的未來,亞馬遜、7-Eleven以及DoorDash等都紛紛涉足無人機(jī)領(lǐng)域,但它們都還未投入實(shí)際應(yīng)用。然而冰島在線市場(chǎng)Aha聲稱,它啟動(dòng)了世界上首個(gè)永久性的、全自動(dòng)商用無人機(jī)遞送服務(wù)。
智能交通、智能醫(yī)療、智能電網(wǎng),這些前面冠上“Smart”的系統(tǒng),在終端用戶未曾察覺之下,已悄悄改變?nèi)藗円徊糠值纳钚蛻B(tài),其他領(lǐng)域如物流、零售、教育、娛樂等,也都已有業(yè)者著手設(shè)計(jì)相關(guān)系統(tǒng),各類應(yīng)用環(huán)環(huán)相扣,將讓智慧城市逐漸成形。
日本的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)服務(wù)將全面啟動(dòng)。NTTDoCoMo、KDDI和軟銀等3大移動(dòng)運(yùn)營商將分別在2018年開始提供物聯(lián)網(wǎng)通信服務(wù),物聯(lián)網(wǎng)不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施將開始普及。特點(diǎn)是成本低廉,易于大量引進(jìn),將對(duì)企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力以及提高日常生活服務(wù)等產(chǎn)生廣泛影響。
美國舊金山交通技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)LightGuard更新旗下智能斑馬線的紅外線偵測(cè)行人標(biāo)柱系統(tǒng),確保行人更安全地過馬路。LightGuard的標(biāo)柱系統(tǒng)將與該公司的智能斑馬線閃光LED系統(tǒng)、號(hào)志和交通寧靜安全裝置共同運(yùn)作,對(duì)駕車者發(fā)出行人穿越馬路的警告。
日本國土交通省宣布,全國13個(gè)站點(diǎn)的無人巴士即將開始上路測(cè)試。首先于9月在櫪木縣櫪木市的“西方休息區(qū)”(道の駅にしかた)展開首個(gè)站點(diǎn)測(cè)試,如果順利,計(jì)劃將在2020年正式讓無人巴士開始服務(wù)地區(qū)老人。
AI (人工智能) 對(duì)國家GDP產(chǎn)生的貢獻(xiàn)知多少?答案是超乎想象,AI應(yīng)用接受度越高的國家,將對(duì)其GDP產(chǎn)生貢獻(xiàn)愈高。估計(jì)到2035年,人工智能AI有可能提高16個(gè)行業(yè)的企業(yè)盈利能力,平均提高38%的獲利能力。同時(shí),AI創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)可能導(dǎo)致12個(gè)大經(jīng)濟(jì)體之16個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)達(dá)14兆美元的額外總增加值(GVA)。
哇,居然連路樹都有電子身份證!蘆洲區(qū)公所首創(chuàng)將行道樹的名牌結(jié)合移動(dòng)化信息管理,民眾發(fā)現(xiàn)行道路樹遭撞倒、斷枝、傾斜、腐朽蟲害或需修剪時(shí),只要拿起手機(jī)掃描樹名牌上的QR Code,管理單位便可進(jìn)行實(shí)時(shí)的樹木維護(hù)服務(wù)。
最新研究顯示,美國近9成零售業(yè)者有意在2年內(nèi)采用人工智能(AI)技術(shù),作為擬訂消費(fèi)者互動(dòng)策略的一環(huán)。這意味AI全面進(jìn)攻各行各業(yè)的日子,可能比預(yù)期更早來臨。
本文將為您介紹一些可能在不遠(yuǎn)的將來引入商場(chǎng)的其它關(guān)鍵設(shè)備。這些設(shè)備可以使客戶獲得一種互動(dòng)性更強(qiáng)的購物體驗(yàn),同時(shí)還能為零售商管理庫存和改善客戶服務(wù)。
在經(jīng)歷數(shù)字城市、無線城市等階段之后,中國智慧城市建設(shè)已經(jīng)邁入新的階段。據(jù)了解,按照中央網(wǎng)信辦以點(diǎn)帶面的建設(shè)思路,將以深圳、福州、嘉興三個(gè)城市為新型智慧城市標(biāo)桿市,“十三五”期間完成100個(gè)新型智慧城市建設(shè)。
隨著“智慧城市”建設(shè)熱潮的興起,我國也就物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展做出多項(xiàng)國家政策及規(guī)劃,來推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系不斷完善。不過,國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)潛力巨大,但當(dāng)前行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺乏統(tǒng)一,造成了物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)嚴(yán)重的碎片化,需要盡快展開物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究和標(biāo)準(zhǔn)化工作。
可能要不了多久,許多人一天的生活會(huì)這樣開始:一大清早,你才不情愿地從美夢(mèng)中醒過來。手機(jī)里的實(shí)時(shí)天氣預(yù)報(bào)App已經(jīng)通知,今天又是個(gè)烏云密布的一天,于是另一個(gè)App連忙連上安裝在臥室墻內(nèi)的二極管,模仿太陽從東邊出來的樣子。不一會(huì)兒臥室里的燈光全亮了,浴室蓮蓬頭開始灑水。屋子另一頭的廚房飄散出的陣陣咖啡香,也傳進(jìn)了臥室里。