現(xiàn)代物流業(yè)是支持國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè),也是科技創(chuàng)新和金融投資的熱門(mén)領(lǐng)域。在 2021 年 BEYOND Expo 舉辦期間,BEYOND 組委會(huì)聯(lián)合普洛斯在澳門(mén)威尼斯人金光會(huì)展中心傾力打造了 “綠色智慧物流論壇”。
位于迎澤區(qū)東部片區(qū)的中魯物流產(chǎn)業(yè)園,在物流領(lǐng)域,尤其針對(duì)家居物流,正在探索一套具有本土特色的智慧物流供應(yīng)鏈,其輻射和帶動(dòng)效應(yīng)日益顯現(xiàn),成為迎澤區(qū)構(gòu)建服務(wù)業(yè)核心區(qū)的重要組成部分。
業(yè)內(nèi)曾有過(guò)統(tǒng)計(jì),智能物流機(jī)器人服務(wù)的電商場(chǎng)景約為500億元,流通場(chǎng)景約為1500億元,制造場(chǎng)景則可能是數(shù)千億元。一個(gè)千億級(jí)的工廠(chǎng)智能物流市場(chǎng),正不斷被關(guān)注。市場(chǎng)需求驅(qū)動(dòng),2022 ITES全新規(guī)劃--智能物流與包裝自動(dòng)化專(zhuān)題館,瞄準(zhǔn)工廠(chǎng)智能物流賽道,深挖產(chǎn)業(yè)藍(lán)海。
當(dāng)人工智能逐漸變成商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施,每個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)都蘊(yùn)藏著巨大良機(jī)。智慧物流領(lǐng)域“無(wú)人化”時(shí)代不可避免的來(lái)臨了,無(wú)人倉(cāng)將在智慧物流中發(fā)揮重要作用,代表著智慧物流的明天。
近年來(lái),由于經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,電商行業(yè)不斷擴(kuò)大,物流行業(yè)整體隨之持續(xù)走高,智能化技術(shù)顯然必不可少,物流企業(yè)紛紛向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。智慧物流不僅提高了運(yùn)輸效率,還顯著降低了成本、增強(qiáng)了安全保障。在人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展下,物流行業(yè)在多個(gè)環(huán)節(jié)都逐步實(shí)現(xiàn)智能化。
01背??景??全國(guó)大學(xué)生智能汽車(chē)競(jìng)賽[1]是以智能汽車(chē)為研究對(duì)象的創(chuàng)意性科技競(jìng)賽,是面向全國(guó)大學(xué)生的一種具有探索性工程的實(shí)踐活動(dòng),是教育部倡導(dǎo)的大學(xué)生科技競(jìng)賽之一。競(jìng)賽以立足培養(yǎng),重在參與,鼓勵(lì)探索,追求卓越為指導(dǎo)思想,培養(yǎng)大學(xué)生的創(chuàng)意性科技競(jìng)賽能力。??近年來(lái),人工智能這一科...
近日,全球AMR引領(lǐng)者極智嘉(Geek+)宣布與新加坡DHL亞太創(chuàng)新中心達(dá)成合作,并在該中心開(kāi)啟以“未來(lái)倉(cāng)庫(kù)”為名的展覽,展出行業(yè)尖端的自動(dòng)化、一體化電商解決方案。
目前,我國(guó)物流業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,物流業(yè)“新常態(tài)”為智慧物流和供應(yīng)鏈發(fā)展提出了艱巨的挑戰(zhàn),也提供了戰(zhàn)略機(jī)遇。面對(duì)新的形勢(shì),我國(guó)物流業(yè)將以高質(zhì)量和效益為中心,尋找戰(zhàn)略新的突破口,培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì),全面打造中國(guó)物流“升級(jí)版”,以轉(zhuǎn)型升級(jí)應(yīng)對(duì)物流“新常態(tài)”,主要體現(xiàn)在四大新理念的發(fā)展上。
智慧物流整個(gè)大的行業(yè),雖然市場(chǎng)是高度發(fā)展,但是在目前參與者眾多,日益競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代,企業(yè)的護(hù)城河在哪里,門(mén)檻在哪里,就像之前的電動(dòng)乘用車(chē)市場(chǎng),光伏市場(chǎng),進(jìn)入這些新興行業(yè)的轉(zhuǎn)型老玩家和初創(chuàng)新玩家很多,競(jìng)爭(zhēng)者眾多,如何看出誰(shuí)將能脫穎而出,還是這個(gè)市場(chǎng)因?yàn)殚T(mén)檻低會(huì)淪為無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)?
鄉(xiāng)村智慧物流屬于智慧物流,又兼具農(nóng)村地區(qū)生產(chǎn)和生活特點(diǎn)。依托互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)等,在信息基礎(chǔ)設(shè)施、物流交通基礎(chǔ)設(shè)施、物流配送體系等方面實(shí)現(xiàn)智能化,不僅有利于暢通城鄉(xiāng)雙向物流,有效促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品上行,增加農(nóng)民收入,而且能夠顯著推動(dòng)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?;l(fā)展,有助于經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。近年來(lái),我國(guó)積極發(fā)展鄉(xiāng)村智慧物流,出臺(tái)多項(xiàng)政策措施助力鄉(xiāng)村物流智慧化發(fā)展,并取得積極成效。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月8日,菜鳥(niǎo)在歐洲智慧物流樞紐——比利時(shí)列日eWTP Hub正式投入使用。該物流基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目將進(jìn)一步服務(wù)中歐進(jìn)出口雙向跨境貿(mào)易,助力雙循環(huán)。
激光雷達(dá)是一種利用激光來(lái)實(shí)現(xiàn)精確測(cè)距的傳感器,在廣義上可以認(rèn)為是帶有3D深度信息的攝像頭,其主要應(yīng)用,可分為車(chē)用激光雷達(dá)和智慧物流運(yùn)輸激光雷達(dá)兩大類(lèi)。
博宇亨通是重慶長(zhǎng)安民生物流傾力打造的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)品牌,是利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、 區(qū)塊鏈等前沿技術(shù),依托長(zhǎng)安民生全國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)和資源,整合社會(huì)貨主和運(yùn)力資源, 構(gòu)建聚合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)物流、商品貿(mào)易、支付結(jié)算、金融服務(wù)等各類(lèi)數(shù)據(jù)的第三方數(shù)字化供應(yīng)鏈公共平臺(tái)。
物流行業(yè),是發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐,其在構(gòu)建現(xiàn)代流通體系,促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng),推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中,發(fā)揮著重要的作用。近年來(lái),由于疫情問(wèn)題,當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局,國(guó)內(nèi)外物流供應(yīng)鏈?zhǔn)芤咔橛绊?,面臨著諸多新挑戰(zhàn)。對(duì)此,大力發(fā)展綠色物流、智慧物流,堅(jiān)持綠色引領(lǐng)、科技賦能就成為了后疫情時(shí)代,物流行業(yè)發(fā)展的新關(guān)鍵詞。
滴!一輛集裝箱運(yùn)輸車(chē)“瞬間”通過(guò)檢驗(yàn),甚至不用停車(chē);自主預(yù)約、自助換票、智能稱(chēng)重,智能倉(cāng)儲(chǔ)和車(chē)輛預(yù)約功能,讓提貨“順暢”無(wú)比;智能遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)讓一個(gè)人同時(shí)“駕駛”三、四臺(tái)場(chǎng)橋……這些都是日前記者在重慶果園港看到的情景。
大數(shù)據(jù)的迅速發(fā)展,讓企業(yè)廣泛受益,人民普遍受惠。落戶(hù)在普定縣白巖鎮(zhèn)的貴州安好運(yùn)數(shù)字物流有限公司,就是一個(gè)集貨運(yùn)大數(shù)據(jù)、定位、社交、電商、金融、保險(xiǎn)等一系列業(yè)務(wù)的數(shù)字貨運(yùn)平臺(tái),公司正式運(yùn)作后,能夠?yàn)槲锪餍袠I(yè)提供一站式智慧物流解決方案,同時(shí),也將助推普定縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
科捷智能秉承“聚行業(yè)精英,創(chuàng)世界品牌”的發(fā)展理念,致力于智慧物流和智能制造創(chuàng)新發(fā)展,以智能科技為驅(qū)動(dòng),堅(jiān)持自主研發(fā),為客戶(hù)實(shí)現(xiàn)智慧物流和智能制造系統(tǒng)升級(jí)而努力,全力助推工業(yè)智慧時(shí)代變革。
今年是“雙十一”誕生的第十三個(gè)年頭,全民消費(fèi)購(gòu)物狂歡節(jié)帶來(lái)了集中性的流量和快遞單量,中鐵八局物流公司將智慧物流模式和企業(yè)管理鏈條有機(jī)結(jié)合,以物流互聯(lián)網(wǎng)和物流大數(shù)據(jù)為依托,通過(guò)協(xié)同共享創(chuàng)新模式與人工智能先進(jìn)技術(shù),重塑產(chǎn)業(yè)分工,再造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的新生態(tài),為區(qū)域物流發(fā)展、物資流通及商品貿(mào)易做出了巨大貢獻(xiàn)。
本文來(lái)源:智能相對(duì)論一輛大貨車(chē)在高速行駛途中突然沖過(guò)中央隔離防護(hù)欄,進(jìn)入車(chē)流密集且高速的對(duì)向車(chē)道,以很高的相對(duì)速度撞向正常行駛的5輛小汽車(chē),最終釀成5人死亡、11人受傷(其中一人重傷)的慘劇。這是10月6日下午發(fā)生在G75蘭海高速欽州段那麗收費(fèi)站附近的一幕,多個(gè)家庭的破滅,慘烈的...
摘 要:隨著云計(jì)算等新一代信息技術(shù)的快速發(fā)展,大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用也越發(fā)廣泛,物流大數(shù)據(jù)已成為智慧物流建設(shè)的著力點(diǎn)。文中首先介紹了物流大數(shù)據(jù)的定義和特征,其次闡述了物流大數(shù)據(jù)在郵政管理部門(mén)、物流企業(yè)、電商平臺(tái)、金融平臺(tái)的典型應(yīng)用,并分析了物流大數(shù)據(jù)發(fā)展面臨的問(wèn)題,最后提出了我國(guó)物流大數(shù)據(jù)的發(fā)展建議